蘇37對比蘇35那個效能更強？
1樓：匿名使用者
蘇-37外型上採用了三翼面佈局，外形結構和蘇-35原型機是一樣的，但是最新的蘇35改進型（實在不好意思，忘了叫啥了）與之不同。蘇37的發動機套了個向量噴口的馬甲，所以說發動機效能有較大的提公升，這是蘇35原型機所不具備的，你所說的都有是指蘇35最新改進型，。但是蘇37在電子裝置有著不可比擬的優勢（這是就當時而言，畢竟蘇37的唯一的原型機於2002年底墜毀，十多年，足以讓電子產品公升級n代，我是以蘇35原型機進行比較的，畢竟現在蘇35仍在不斷公升級中，如果加上未來的科技的話。
就目前而言，蘇37是用於4-5代的過渡機型，而蘇35也是四代半，二者互有長短，蘇37長於電子系統，即相控雷達和火控系統等等，但蘇35經過多次公升級也有了質的飛躍，而蘇37與蘇35的動力在伯仲之間，至於隱型效能，蘇37的時代還不太考慮這個，而蘇35的最新版已經在改進時融合進了這種理念。並且，最近蘇37似乎已淡出了視野。所以，我個人認為，蘇35原型機弱於蘇37，蘇37弱於最新的蘇35改進型。
順便說一句，蘇37與s-37是兩種不同的飛機，s-37是第一種前掠翼戰機，與蘇37無聯絡。
蘇35與蘇47哪個更先進？
2樓：匿名使用者
當然是su47，su35是su27的改進型，su47的目標是f22，而且它機身有些地方採用了隱身技術。
蘇35戰鬥力如何?
3樓：海豹槍騎兵
一流，對f15、f16有圧制，效能不錯。
4樓：匿名使用者
蘇-35單座全天候戰鬥/攻擊機。
蘇-35（蘇-27 m）「超級側衛」單座攻擊戰鬥機在1983年12月29日開始設計，首架原型1988年6月28日首飛，1993年早期完成最終測試，1992年首次在英國範堡羅航展上公開展出，1994年9月完成11架原型機和預生產型飛機的生產。2004年4月90年首批飛機正式裝備部隊。蘇-35與西方「陣風」、「颱風」和「鷹師」同被列為三代半戰鬥機。
蘇-35共有十二個外掛點，採用多用途掛架可有十四個外掛點，最大載彈量8噸，可裝備r-77，r-73，ks-172，r-27em/ae，r-27e，r-27，h-31，h-29l/t，kab-500l/kr，kab-1500，h-15，h-65，h-59m和s-25ld各種型號的導 彈等**，以及500千克和250千克的炸 彈。安裝兩臺留裡卡設計局的al-35f渦扇發動機，單臺加力推力可達137千牛，航程4,000公里。
蘇霍伊公司的工程師稱，蘇-35的感測器融合了航電系統，可以為每個目標分配乙個獨特的識別特徵(蘇霍伊公司稱其為「護照」，passport)，同時還可顯示出哪些感測器已經跟蹤到目標。蘇-35還可以通過使用編隊內資料鏈(intra-flightdatalink)實現4個4機編隊共享目標資訊。
蘇-35利用三維推力向量技術實現綜合飛行和發動機推進控制，以提供任何載荷組合條件下整個飛行包線內的自如操縱。該機還採用了電子節流門控制，同時系統也可以對整機燃油量進行管理。該機還有乙個突出的特徵，在加油探頭伸出的同時，飛機可自動切換到乙個更加穩定的飛行控制模式。
在原型機背脊上的減速板已經被取消，現在通過幾個操縱控制面的配合來達到減速的目的。由於去掉了減速板以及其它一些裝置，該機原本已經相當可觀的內部載油量(22000磅，約9970千克)進一步增加，達到25300磅(約11470千克)。
蘇35與蘇47哪個更先進？
5樓：匿名使用者
當然是螞叢晌su47，su35是悶鋒su27的改進型，su47的目標是f22，而且它機鄭敗身有些地方採用了隱身技術。
你們喜歡哪一個啊？你們喜歡哪一個？
第一個。整體感覺活波開朗，充滿正能量，整體搭配讓人愛不釋手，特別舒服。所以眼前一亮的時候就有了比較。第一個好看一些，第二個有點太簡筆畫的感覺，第一個看著更美，更細膩一些。我覺得第一個好看，第一個比第二個可愛，所以我喜歡第一個。喜歡第一個。第一個看起來比較有氣質，第二個看起來比較幼稚。第一個看起來怎麼...
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