1樓：l劉高榕
當然有影響，傷發動機，怠速偏高容易造成積碳。
2樓：寒淚沾相思
發動機啟動後幾分鐘笑枝，一瞬間或者短暫的加一腳油門幾秒鐘沒事，不影響，對發動機沒有危害。
但是一定要記住，剛發車的時候就大油門，或者油門到底耐禪，大油門時間長，這種情碰畝敏況對發動機損害非常大，一定要注意。
3樓：鄭州萬通汽車學校
沒有。現在發動機都有空轉保護，你踩油門發動機轉速是不會公升太高的，謝謝。
4樓：上海萬通職業學校
沒壞處，一般都帶有發動機轉速保護功能，就算踩油門轉速也不會很高。有的車型被限制在4000轉。
5樓：福州萬通汽車學校
沒影響，一般發動機最高轉速都設計7~8千蠢顫轉，碼慎只帶模敗要在這個轉速之下都沒事。一般也不會有人一下哄到7000轉以上吧。
6樓：小悅兮
如果是p檔踩得油門此鬧，沒有關係，本來森滲罩p檔喊渣只是比空擋多了個鎖止輸出軸裝置，而p檔的情況下動力是沒有輸出到輸出傳動軸，裡面的齒輪機構在空轉，一點事都沒有。
7樓：錢言萬語
如果汽車點火後不鬥埋掛檔，轟腳油門對車子有害嗎？
洗腳腳兩腳的，怎麼對車子有害？
只不過速輪銷譁度突然加上了版。
所以這車子沒什麼太大的影響。
8樓：雲南萬通汽車學校
您好、如果是p檔踩得油門，沒有關係。
9樓：雲長天雨
許多人都是在汽車打火之後，有這種習猛拍亂慣，一腳轟油門，實際上可以輕枝檔加油門，讓帶土稍稍提高一些，但是踩重油門就不應賀凱該了。
啟動車子的時候誤踩油門. 對車子有害嗎？
10樓：西安萬通汽修學校
熱車後問題不大，涼車時由於機油還沒有完全潤滑發動機，此時大腳踩油門會加劇發動機磨損。尤其是冬天，一定要在原地熱車2-3分鐘，在低速行駛。
11樓：杜鵑花拉莫內
明確的說猛踩油門的話，會加大發動機的磨損。這肯定是對車輛有害的。因為一開始車輛處於冷車的時候潤滑油的效果還沒有顯現出來，要等它熱了以後潤滑油才有效果，這種就是加大發動機磨損。
12樓：生活導師悠然
親，你好無意的誤踩油門，對車子是沒有任何傷害的，其實車子沒有我們想象中的那麼嬌氣。
13樓：網友
啟動車子的時候誤踩油門，對車的是沒有什麼傷害的，但是這個樣子的話，很容易增加車子的油耗，因為只有勻速行駛的時候，車子的油耗才是對經濟環保的，而五踩油門的時候往往踩的比較深，所以車子的轉速和速度會上公升的比較快，這個時候耗油量就會比較大了，而且如果頻繁的這個樣子，操作很容易會增加車子的積碳。
14樓：我愛追劇
對於車子沒有多大的傷害，但你作為駕駛人是得小心了，還好旁邊是沒有人的，若是傷害到別人就不好了。
15樓：濟濟學姐
會造成發動機磨損，但偶爾也沒有問題，沒必要經常這樣。
16樓：帳號已登出
不踩油門對車子沒有什麼傷害，主要是害怕他會向前滑動，這樣子會影響到你正常駕駛哦，因為他沒有供上油的話，一般踩油門是沒有什麼大問題的。
17樓：帳號已登出
啟動汽車後，在二十秒內應該不要動任何油門，讓潤滑油完全潤滑發動機後再踩油門。
18樓：網友
油門踏板又稱加速踏板。是汽車燃料供給系的一部分。通過控制其踩踏量，來控制發動機節氣門開度，控制進氣量，電腦控制油量，從而控制發動機的轉速。
保養注意事項。
清理空氣濾清器。
空氣濾清器直接關係到汽車在行駛過程中發動機的進氣問題，廣本經銷店的經理告訴記者說，車輛只在城市中行駛，空氣濾清器還不會堵塞，但是汽車如果在灰塵較多的路面上行駛後，就需要特別關注一下空氣濾清器的清潔問題了。
如果空氣濾清器發生堵塞或積塵過多就會致使發動機進氣不暢，而且大量的灰塵進入汽缸，會加快汽缸積炭速度，使發動機點火不暢，動力不足，車輛的油耗就自然會公升高。如果在正常的城市公路上行駛，空氣濾清器在汽車行駛5000公里時就應該進行檢查，如果濾清器上積塵過多，可以考慮用壓縮空氣從濾芯內部向外吹，將灰塵吹淨。但壓縮空氣的壓力也不能過高，以防濾紙被損壞。
他告訴記者，在清潔空氣濾清器時切不可用水或油，以防止油水浸染濾芯。
驅除節氣門油泥。
節氣門處油泥產生的原因是多方面的，有些是燃料燃燒的廢氣在節氣門處形成積炭；再就是沒有被空氣濾清器過濾的雜質在節氣門處殘留形成。油泥多了進氣會產生氣阻，從而導致油耗的增加。
他說，車一般在行駛1萬到2萬公里時就應該對節氣門進行清洗。在清洗節氣門時，首先要拆除進氣喉管，露出節氣門，拆掉電瓶負極，關閉點火開關，把節氣門翻板扳直，往節氣門內噴少量「化油器清洗劑」然後用滌綸抹布或者高紡「無紡布」小心擦洗，節氣門深處，手夠不著的地方可以用夾子夾住抹布小心擦洗，清洗乾淨後裝好進氣喉管和電瓶負極就可以點火了！
清洗噴油嘴積炭。
因為燃燒室容易產生積炭，而積炭會導致啟動困難；噴油嘴積炭也會導致油道堵塞、汽油噴射變形、霧化差，燃油消耗自然也會增大。
對於燃燒室的清洗可以採用專用退炭劑，使燃燒室和噴油嘴上的積炭軟化並與零件表面脫離，然後將軟化的積炭除去。這種除炭方法效果好，比起以前直接擦拭相比有不損傷零件表面等優點，並且除炭的效率也得到了大大的提高。
啟動車子後不掛檔踩油門有什麼危害
19樓：原英帥
什麼危險都沒有，油門到底，也不會的，只要別加到底，不鬆油門就可以，這樣長時間是不可以的。
20樓：匿名使用者
這位車友您好：那要看你要幹什麼？轉速多少了？
不掛擋就踩油門對車有什麼傷害
21樓：擾龍靖瀅
你以為電單車呀．
電單車那樣空給油門會比較爽。
22樓：網友
發電機空轉，轉速容易過高，活塞氣缸傷害都比較大 ，
23樓：網友
據說這樣會對發動機有一定傷害。可能是活塞環問題！
個人以為，這種說法是放屁！你開120公里每小時發動機內有更多汽油在燃燒（地球人都知道），這種情況不比不掛擋就踩油門更傷發動機嗎？
所以想踩就踩！好聽！油嘛，那就讓它浪費點了，又有多少呢？我連踩十分鐘有一公升了嗎？
瞎說的，各位覺得有道理就抱抱拳哦。
24樓：網友
速度高時轉速太快，對發動機不利，還白廢油。
25樓：超越視角
幹轟，就是引擎的聲音好聽，另外就是非油。你要去飆車呀。
26樓：卜希恩
1、費油。
2、活塞環的磨合增加。
27樓：網友
發動機空轉過快， 易飛車。
28樓：網友
如果空踩油門 轉速還在紅區以內的話傷害還說不上，發動機基本等於你跑高速時的狀態。
一旦超過正常工作轉速範圍，對發動機的傷害就比較大。活塞環、氣缸壁等摩擦部分處在超負荷運作，超過他們的設計轉速磨損會非常。
一般建議減少空油門，這樣走無用功實在浪費。
不過為了追求快速起步或者做跟趾動作需要空油門來提高轉速，呵呵。
29樓：網友
對車傷害不大。
對錢傷害比較大。
30樓：網友
沒事，就是不走罷了，另外費油。
31樓：網友
費油，再大冒黑煙，汙染環境。
32樓：網友
樓上說的精彩，好像除了你都別別人意識到這樣可以除積炭啊，不過還沒見過有人這麼搞的。
自動擋車，在著火狀態下，p擋位置，不小心踩了腳油門，對車子有影響嗎？
33樓：肖遙把帳號忘了
如果是p檔踩得油門，沒有關係，本來p檔只是比空擋多了個鎖止輸出軸裝置，而p檔的情況下動力是沒有輸出到輸出傳動軸，裡面的齒輪機構在空轉，一點事都沒有，我們在作失速試驗的時候是掛在d檔踩住剎車，固定車輪，一腳油門踩到底，不超過5秒，然後通過轉速得知變速箱的狀況是否打滑，這樣做都沒有問題，別說你這狀況本來就沒有任何問題，發動機方面更加沒有問題，你轉速都沒有超5000轉而且時間很短，放心，您的愛車沒有事。
34樓：匿名使用者
你好，這個是沒有任何影響的，你完全可以放心。在p檔位置踩油門的話。也就是在怠速情況下空踩油門，發動機轉速增加而已。這個是沒有任何影響的，放心駕駛，希望我的回答可以幫到你。
35樓：匿名使用者
您好！沒影響，現在的轎車發動機都是高轉速的，而且由電腦限制發動機轉速，不會有影響。
36樓：星空夏de仰望
這個沒有關係的。不用擔心車子發動機有問題。車子沒有那麼脆弱，就是多耗了點油。
37樓：匿名使用者
你好，p擋是停車擋，沒什麼事的，謝謝。
38樓：匿名使用者
沒有影響，放心使用你的愛車。
39樓：一萬個斌
不會有什麼影響，只要不是踩大油門，或者持續踩。
40樓：匿名使用者
你好，這個是沒有問題的，不用擔心。
41樓：匿名使用者
你好，這個是沒有影響的！
42樓：匿名使用者
沒事怠速轟油門，正常。
43樓：匿名使用者
你好，沒有什麼影響，放心吧。
停車空檔大腳轟油門對車有什麼傷害
44樓：神馬時候的事
同時由於轟油門時轉速急劇公升高。各摩擦副的潤滑也會跟不上，極易造成拉缸、拉瓦等故障。
汽車空擋時，發動機沒有動力輸出。此時轟油門，發動機的轉速急劇公升高，活塞、連桿等運動零件做急加速運動，會產生很大的加速度，從而受到很大的交變載荷作用，活塞、活塞銷、連桿、連桿螺栓、曲軸受力都會超過正常工作時的受力，影響發動機的可靠性和壽命。
如果長時間空擋踩油門，會造成嚴重的燃燒不充分，而這部分燃燒不充分的油氣如果在氣缸外點燃，則有可能引發車輛自燃。同時燃燒不充分更容易產生積碳，並堵塞三元催化器，進而造成三元催化器異常高溫，高溫可能導致線路自燃，後果比較嚴重。
45樓：化工儀表交流
1、空擋轟油門發動機轉速公升高，加速發動機磨損；
3、空擋加油門，雖然檔位是空的，可發動機的動力通過離合器使變速箱的輸入軸一直是轉動的，這時侯加油門，變速箱除了輸出軸和每個檔的同步器不轉動外，象輸入軸。中間軸（也就是一軸和二軸，當然變速箱的結構不盡相同）和軸上的常齧齒輪都會隨著發動機的轉速變化而變化，空擋加油門或長距離空擋滑行，對變速箱是有害的，容易造成輸入軸軸承。同步齒輪和同步器的磨損。
燒蝕。變速箱的異響。
46樓：網友
不是特別要緊的，車子是鐵的放心好了沒那麼容易壞的，以後少幹這種事好了，還有就是如果是車子使用時間特別長之後，啟動空擋踩油門是可以讓車子效能一定程度的回覆的，如果你還是不放心，去4s店做個檢查好了，其實不要緊的，本來就是東西，別當寵物用。
47樓：我愛你1胖胖
沒事 很正常 只是 發動機 有些磨損。
汽車不打火原地踩踏離合油門掛擋對車有什麼壞處
48樓：益長順晏琬
除了正常磨損外，對車子沒有什麼影響。但是油門還是少踩點為好。
49樓：牽奕聲梅妍
涉水後踩下離合有響聲，這個是分離軸承沾水輕度上繡造成，可以不必管它，進水後的分離軸承壽命可能會縮短，但並不一定就比不進水的壽命短，不影響駕駛，可等到其完全壞掉再更換，缺點就是哧哧的響聲聽著有點不舒服。
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開車不換擋只用一檔開車使勁踩油門對車有什麼影響？發動機會毀壞嗎
50樓：北方杜
肯定費油，對發動機有很大影響，嚴重時會損壞。
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