1樓：娛樂大姑父
隨著科技的進步，人類對宇宙的探索也有了進一步的發展，在太空中有許多國家都建立了專屬的空間站。
空間站是太空人在太空中的一種交通工具。
主要有三種，分別是軌道艙，返回艙和推進艙，每個艙的作用和功能都有所不同，接下來就讓我們一起來了解一下吧。
軌道艙經過中國科技的不斷進步，目前的軌道艙也發生了一些細節改動。軌道艙中主要提供航天員的生活用品。
和各種交流裝置，也就是航天員的生活艙。在艙中有一些能夠進行測量的在軌支援裝置機器，方便航天員觀測太空中的相關研究資料，以及保持航天員與地面上航空局的聯絡。航天員們主要是在軌道艙中進行工作和生活，軌道艙是乙個暫時性的空間，在航天任務結束之後，軌道艙一般會留在太空中繼續觀察一段時間之後再進行銷燬，是太空中的臨時實驗室。
返回艙返回艙是飛船的主要控制區域，是航天員的主要工作地點，航天員在從起飛到降落的所有工作都是需要在返回艙中進行的。返回艙也是航天員的駕駛室，航天任務結束之後，航天員會在返回艙中控制推進艙使兩艙分離，然後駕駛返回艙返回。返回艙是航天任務中十分重要的組成部分，艙中有許多精密測量儀器，所以成功**返回艙也是乙個重要任務。
推進艙推進艙顧名思義就是為航天任務中的飛船提供動力**，推進艙又叫儀器艙，艙中安裝有特定的發動機和推進機，在航天任務結束之後，返回艙要成功**，軌道艙要繼續工作，而推進艙需要進行焚燬，否則會在太空中形成太空垃圾。
危害太空環境，甚至地球環境。
2樓：行樂先生
有著不一樣的功能，神舟號飛船的高度是9公尺，推進艙為飛船提供動力**，返回艙飛船控制區航天員工作區，軌道艙主要是航天員生活區，裡面裝有各種在軌支援裝置。
3樓：小娜娜嗨
推進艙主要是提供動力的，可以讓飛船成功的進入太空中，軌道艙可以安裝各種裝置，可以保證駕駛員能夠正常的生活，返回艙是可以幫助飛船返回地面的，可以讓飛行員成功回到地球上。
4樓：張燕學姐
推進艙是為飛船提供了動力**；返回艙屬於飛船的控制區，也是航天員的工作區；軌道艙，是航天員的生活區，上面裝有各種在軌的支援裝置。
5樓：浩海永寧
不一樣的地方就是，這三種船艙的功能不一樣，使用的環境也不一樣。軌道艙適用於進入預定軌道的時候使用的，而返回艙是在航天員完成任務之後用的，推進艙是推動火力的。
軌道艙為什麼不能返回
6樓：戶如樂
軌道艙可以返回**，可是將軌道艙**使用，勢必要對其進行耐熱處理，成本甚至要高於重新制造乙個新的軌道艙。且每次航天都不一樣，軌道艙設計也有所差異。因此大多數除返回艙外的裝置都沒有進行耐高溫保護，任其燒燬在大氣層中檔數野。
軌道艙也稱太空艙，軌道艙是飛船進入軌道後航行喊天員工作、生活的場所。艙內除備有食物、飲水和大小便收集器等生活裝置外，還有空間應用和科學試驗用的儀器裝置。 <
軌道艙可以返回**，可是將軌道艙**使用，勢必要對其進行耐熱處理，成本甚至要高於重新制造乙個新的軌道艙。且每次航天都不一樣，軌道艙設計也有所差異。因此大多數除返回艙外的裝置都沒有進行耐高溫保護，任其燒燬在大氣層中。
軌道艙也稱太空艙，軌道艙是飛船畢含進入軌道後航天員工作、生活的場所。艙內除備有食物、飲水和大小便收集器等生活裝置外，還有空間應用和科學試驗用的儀器裝置。軌道艙裡面裝有各種實驗儀器和裝置。
軌道艙的主要任務是為航天員空間生活和工作提供乙個暫時的空間。
「軌道艙，返回艙，推進艙」這3個艙都是做什麼用的
7樓：匿名使用者
軌道艙——作為航天員的工作和生活艙，以及用於出艙時的氣閘艙。配有洩復壓控制、艙外航天服支援等功能。內部有航天員生活設施。
軌道艙頂部裝配有一顆伴飛小衛星和5個復壓氣瓶。無留軌功能。
返回艙——用於航天員返回地球的艙段，與軌道艙相連。裝有用以降落的降落傘和反推力火箭，實行軟著陸。
推進艙——裝有推進系統，以及一部分的電源、環境控制和通訊系統，裝有一對太陽能電池板。
軌道艙和返回艙同時返回嗎
8樓：
您好<>
親親！<>
軌道艙和返回艙並不是同時返回的呢。飛船的軌道艙繼續在太空飛行，它其實就成為了空間垃圾，現在的軌道艙比較先進了可以搭載科學實驗班裝置，返回餘巧桐艙是搭載太空人的返回地球。載人太空飛行器可分為推進艙、軌道艙和返回艙三豎坦部分。
展現在我們面前的就是返回艙。返回艙又稱座艙，它是航天員的「駕駛室」。是航天員往返太空時乘坐的艙段，為密閉結構，前端有艙門。
返回艙和推進艙脫離後，返回艙返回，推進艙焚燬，而軌道艙相當於一顆對地觀察衛星或太空實驗室，它將繼續留在軌道上工作一段時間。與飛船其它載人艙段一樣，返回艙有很高的密封性。但與軌道艙不同的是，返回艙在高溫、寬裂高壓作用下仍需保證氣密性。
為避免與大氣劇烈摩擦產生的高熱燒穿艙壁，返回艙表面塗有燒蝕材料，利用材料的熱解、熔化、蒸發等方式散熱。這種材料是石棉、玻璃與酚醛摻合形成的複合材料。為避免區域性過熱，返回艙有滾轉調姿發動機，會通過自轉來均勻受熱。
載人飛船的返回艙、軌道艙和服務艙都具有哪些用途？
9樓：廣西師範大學出版社
返回鋒碧艙供太空人人軌、對接、銀洞舉返回時使用，裝有控制系統、減震座椅、降落傘系統和軟著陸反推發動機。軌道艙是供太空人進行科技實驗、體育鍛煉、進餐和休息的密封艙，也可作為氣閘艙用，通過它可與「和平」號對接。服顫遊務艙是非密封艙，安裝飛船的推進系統和姿控裝置，供定向交會用。
其上裝有太空人逃逸系統，可供飛船發射後2分30秒內使用。還裝有兩條新的空一地通訊線路，可與空間站和地面指揮中心取得聯絡。該飛船發射後飛行兩天就可與「和平」號對接，每艘飛船隻能往返使用一次。
返回艙中的軌道艙和推進艙有什麼作用?
10樓：元司盤山晴
按照中國的飛船來算，返回艙是不帶軌道和推進倉的，整個飛船就三個艙：
軌道艙，用於進行在太空的科研活動，或者出艙活動。
返回艙，用於把航天員運回地球，以及是太空人在太空的生活區。
推進艙又名動力艙，用於給飛船提供動力或調整航向。
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