1樓：等風來
我認為東風雪鐵龍很難迎來質變，因為現在法系汽車在中國市場上的份額越來越小，而且由於長時間技術無法得到更新，導致消費者對雪鐵龍品牌認可度正在逐年降低。所以就算自己有新的車型推出，我認為也很難在市場上造成很大的影響。
從目前新能源市場和傳統汽車市場來看，傳統汽車市場份額正在不斷的下降，新能源汽車市場份額正在進一步擴大。但是東風雪鐵龍沒有抓住市場的發展機遇，因此在新能源市場上根本沒有很好的競爭優勢，相對於一些國內和國外的品牌而言自己處於絕對的劣勢，因此就算自己的新車型，價效比足夠高，效能也絕對優越，但很難和這些品牌去做競爭。
東風雪鐵龍作為早期的汽車品牌，在國內受到非常多的認可，但是由於時間不斷的發展，自己一直沉寂於舊的模式無法做出新的改變，所以自己的優勢慢慢正在變成劣勢。這就會導致企業如果再想跟上時代的發展，將會變得異常困難。從目前市場的競爭強度來看，新能源市場的競爭強度將會越來越激烈，不僅推出的新車型科技含量更高，而且更加省油環保，因此更滿足消費者的需求觀念。
東風雪鐵龍如果能。抓住市場機遇對自己的汽車進行改造公升級，並且滿足消費者需求，我認為還是能夠重新崛起的。
因為現在的市場還沒有完全的穩定下來，也是在不斷的進行變革和發展當中，任何的企業都可以在這個機遇中抓住自己的發展機遇。讓更多的消費者看到自己的汽車產品，這對於以後的公司發展將會起到決定性的作用，一旦自己錯過了這個機遇，那麼對於以後的發展將會非常困難。
2樓：娛動天下
我相信此次東風雪鐵龍肯定能夠迎來質變的，它在效能上進行了非常多的改變，我相信一定能夠得到大眾們的一致好評，有更好的發展。
3樓：笑離的
東風雪鐵龍會迎來「質變」，凡爾賽c5x承傳了畢卡索、賽納等法式名號，還融合了轎車的優雅，旅行車的實用性，suv的穩健與通過性。
4樓：家博寶貝啊
個人感覺不會迎來質變，因為東風雪鐵龍實力很強，而且也很高階，很多人都是很喜歡的。
5樓：浩海永寧
通過這一次的新品上市，我想雪鐵龍能夠迎來質變，帶來新一波的銷量，重回巔峰。
6樓：愛吃西瓜的熊
會的，因為隨著這款新車的上市，雪鐵龍也會相應的產生技術上或者是外官又或者內部裝飾上，都會有很大的提公升。
7樓：雙魚愛仕達
當然可以。這款新車融入了很多高科技，而且質量提高了很多，安全性也提高很多，噪音減少了很多，就會迎來質的改變，重新受到消費者歡迎。
8樓：行樂樂樂行
是可以的，而且這款車搭載的系統比較高能，而且產品的質量也是值得信賴的，同時也提高了動力，減少了耗油量。
9樓：空投理想
目前的這個其實除了好看點外形和內飾。其它基本上沒有什麼驚喜。
10樓：網友
就怕沒質變呢，先變質了。
11樓：北方注塑
我買的天逸，安全舒適靜音！
12樓：無極神兵
這車應該出個新能源版。
13樓：人身的路很
這車非獨立懸掛 哎。
雪鐵龍凡爾賽c5x上市時間是什麼時候？,
14樓：民生無小事
9月。
6月16日，雪鐵龍凡爾賽c5 x正式開啟盲訂，具體下訂流程為，6月16日12時，活動會在東風雪鐵龍衝判乎「龍行天下」小程式開啟，從首頁進入616盲訂頁面可以更全面的瞭解盲訂細則，參加盲訂，此次訂金為99元，新車將於9月正式上市。
mcs大師級底盤。
在動態行駛過程中，t時代c5藉助mcs大師級底盤技術，散悉使得車輛在行駛過程中有效消除各種路況、惡劣氣候及噪音對車輛行駛品質的影響，實現全路況三重立體減震技術、高速抓地循跡穩定技術和5is多維超靜音技術三者結合，達到行駛中的舒適享受。
與同級別車型的底盤相比，c5底盤的奧妙在於fml減震韌性多連桿後懸掛和雪鐵龍底盤液壓緩衝系統，讓c5在路面行駛時不僅對路感反饋清晰，還保證了平穩柔和的舒衝磨適性。其中fml減震韌性多連桿後懸掛帶與轉向節配合縱臂，讓整套懸掛系統的響應更快。
15樓：親愛的郡愛生活
東風雪鐵龍凡爾賽 c5x將於6月7日下線，6月18日開啟盲訂，8月份預售，並於9月初正式上市發售。
該車基於emp2平臺進行打造，是雪鐵龍旗下的全球戰略車型。此外，新車將會在中國生產並**全球市場。該車在外觀內飾上都花了心思，動力配置也很不錯。
配置
造型誇張的分體式頭燈造型個性十足，日行燈以v字為基礎，通過鍍鉻裝飾與車標相連，在前臉處形成一條x形效果。新車側面造型十分流暢，車頂採用了微微下沉式的設計，更具個性。此外，新車還搭配了花瓣式19英吋輪圈，造型感十足。
車身尺寸方面，新車長返桐寬答輪高分別達到了 4805*1865*1505mm，軸距為 2785mm。同時，後排膝部空間高達 238mm，擁有 545l 超大後備箱，將後排座椅放倒後，可進一步將空間提公升至 1640l。
內飾來看，水平延展環繞座艙、懸浮式儀表盤臺、懸浮感氛圍燈飾、無框中控螢幕/懸浮式儀表，鍍鉻飾條勾勒精緻鑲邊，這些元素融合在車內更顯精緻。
配置方面，新車內建新一代c-connect車載娛樂資訊系統、l2級駕駛輔助系統、彩色3d抬頭顯示器ehud等，進一步提高了駕駛的安全性和舒適性。
動力方面，新車搭載一臺四缸發動機，傳動系漏舉坦統預計匹配的是8at變速箱。此外，在燃油版的基礎上，未來該車可能還會有插電式混動版本推出。
2023款凡爾賽c5x上市時間
16樓：
摘要。<>
而且該車以cxperience概念車為設計靈感，「x」型led日間行車燈猶如穿越時空的光影流線，帶來極強的前衛科技感，同時又與「x」型全led尾燈遙相呼應，盡顯車尾的流線形和速度感。動力方面，凡爾賽c5 x將會搭載最新的渦輪增壓全鋁發動機（360thp渦輪增壓發動機公升級版），其最大功率提公升到129千瓦，峰值扭矩為250牛·公尺。
2023款凡爾賽c5x上市時間。
親您好，2023款凡爾賽c5x上市時間為9月23日，日前，從官方渠道獲悉，東風雪鐵龍凡爾賽c5 x將於9月23日上市，該車作為東風雪鐵龍的旗艦級車型基鬥，車身造型充滿個性，並且該車已於8月9日正式開御陪啟鎮鋒蠢預售的哦。
而且該車以cxperience概念車為設計靈感，「x」型led日間行車燈猶如穿越時空的光影流線，帶來極強的前衛科技感，同時又與「x」型全led尾燈遙相呼應，盡顯車尾的流線形和速度告春早感。動力方面，凡爾賽c5 x將會搭載最新的渦輪增壓全鋁發動機（360thp渦輪增壓發動機公升級版），其最大森運功襪雀率提公升到129千瓦，峰值扭矩為250牛·公尺。
雪鐵龍凡爾賽c5x上市時間是？
17樓：笑九社會小達人
8月9日，雪鐵龍c5 x凡爾賽正式開始預售，**比此前預計的都要低，在萬之間，預計到了9月就會正式上市。
外觀方面，凡爾賽c5x採用了cxperience概念車的設計元素，前臉的設計元素雖然非常誇張，但給人的感覺卻比較收斂。
車型。車輛的長度為4805mm，寬度為1865mm，高度為1505mm，軸距為2785mm，屬旁梁於中型車的尺寸，突出的尾部讓人看起來有旅行車的感覺，超高的離地間隙以及超長的懸架行程讓它擁有suv的通過能力。
內飾方面，全液晶儀表配合懸浮式中控屏科技感十足，大量巧啟旅的功能被集中在多**系統內，所以整個儀表臺非常整潔。配置方面，車輛搭孝凳載了最新的c-connect娛樂系統、l2級輔助駕駛系統、以及彩色3d抬頭顯示。
如何評價新發布的東風雪鐵龍凡爾賽c5x？
18樓：拾遺學姐
凡爾賽c5 x 的輪圈造型這次設計的還是很有美感的。
雪鐵龍的車頭沒有采用當前燃油車普遍所採用的大嘴設計。而是將「雪鐵龍人字形齒輪」這樣的品牌logo所形成的家族元猛畝素與橫向貫穿車頭的鍍鉻裝飾有機結合起來。
在當下看起來，確實頗有一些設計感。根據目前公佈的資料，c5 x還配備了主動進氣格柵，可以智慧型控制進氣格柵的開閉，優化發拆攜動機艙散熱和nvh表現。尾部造型非常優美，採用了大面積弧線節面設計，而且同樣飽含雪鐵龍品牌元素。
後保險槓兩側也加入了「人」字形鍍鉻飾條，並且顯著拉寬了車尾的視覺寬度，降低視覺重心，營造穩定的姿態。尾燈內部同樣具有全新雪鐵龍標誌，呈現了和頭燈一樣的「x」造型，首尾呼應，讓整車設計的整體感更為出色。
神龍公司早在2001年就註冊了「凡爾賽」商標，想必也是早有準備。只不過此前國內市場上並沒有真正意義上的中高階車型，所以這個有著法國優雅貴族氣質的名字一直未被真正使用。如今，被處在市場邊緣的東風雪鐵龍品枝御森牌終於拿出了一款看上去還算不錯的車型產品。
19樓：幽谷絕客
一。c5x：
首先從外觀來說，很亮眼，走在路上就是一道風景線，這點要看個人喜好。我是喜歡的。
內飾就一般般，不是那種讓你一眼很驚豔的感覺，算是一般的水平，用料到還算可以。vs同價位的合資是沒對手的（同價位）.
動力加速度：只能說家用是足夠的，開起來操控是比較輕快和平順的。但不太適合激烈駕駛！
隔音這一塊兒，前排還可以但後排的話感覺就一般了。不知道是不是結構限制導致無法做得更好！有點讓我接受不了！
空間：你把它理解為一臺a+級車子就沒錯了，空間前後方向不錯。寬度將就夠用吧。
二。領克05：
05動力最強，開起來最爽，加速緩孫凳和操控是最好的。85速度凱鉛測試s彎感覺很穩！隔間在三款中最好！
但油耗會很高！前排空間不錯，但後排寬度連c5x都無法比！（整車寬度比c5x大，但因為用料紮實，門很厚導致車內空間太小），智慧型輔助駕駛基本也夠用了，該有的都有了。
三。wey摩卡：
摩卡：動力排第二，但因為有48v輕混到也基本夠用了，，油耗會比05好些。但也不低，加速也不錯。
隔音與05比基本差不多（它有主動式減噪功能)。擾旅但從空間上來說，它就比05好很多了，因為車寬最大又很高。是三款中最大的！
智慧型化水平是三款中最好的，尤其arhud真是太好用了！
終上，建議年輕人家裡孩子少的，追求動力炫酷的選05，追求省油平順的c5x，追求空間+智慧型的選摩卡(這也是我最終的選擇）。
雪鐵龍凡爾賽c5 x量產車下線 將於9月上市
20樓：易車
<>易車訊6月7日，雪鐵龍。
凡爾賽c5 x
量產車正式下線，新車外觀更加大膽和創新，廠家的設計概念融合了轎跑的優雅、旅行車的實用性、以及suv的通過性，雪鐵龍。
稱其為重新定義b級車。據悉，新車將於6月16日開啟盲定、9月份正式鉛培上市。
<>凡爾賽c5 x
作為雪鐵龍。
品牌全球戰略車型，神龍公司成都工廠是其全球唯一的生產基地，採用stellantis集團最先進的emp2高效模組化平臺，車型與歐洲同步開發，以生產中大型產品為主，可同步生產新能源產品，綠色環保技術國際領先，智慧型化製造水平行業領先。
<>造型方面，新車運用了家族最新的設計語言，品牌logo與格柵橫向鍍鉻飾條融為槐豎唯一體並與前燈組流暢銜接，整體感很強，並有效延展了前臉的視覺寬度。行車燈兩側為大燈區域，類似矩陣。
式的分佈極具科技感。
車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4805/1865/1505mm，軸距2785mm。此外，新車還採用了掀背式的尾門纖凱設計，並配備了感應式電動尾門，車輛的行李廂容積為545l，最大容積1640l。
內飾方面，新車採用了極為簡潔的設計風格，並且配備了懸浮式中控螢幕以及液晶儀表盤來增加科技感，並且新車還配備了撥杆式換擋機構。此外，官方表示車輛的座椅採用高密度填充層和加厚結構化泡沫材質，讓乘客長時間乘坐也不會感覺疲憊。
<>智慧型科技配置方面，新車會配備新一代c-connect車載娛樂資訊系統，該系統擁有4g聯網功能、即時路況的導航系和自然語音識別系統等。儀表臺上有雪鐵龍。
最新的ehud 3d抬頭顯示器，拍攝車型還搭載了 c-pilot
駕駛輔助系統。
動力方面，據猜測可能會搭載和發動機，最大功率分別為123kw和150kw。傳動方面匹配6速自動或8速自動變速箱。
評價凡爾賽體系，如何評價凡爾賽 華盛頓體系
凡爾賽體系是建立在戰勝國對戰敗國掠奪的基礎上，必然導致戰敗國和戰勝國矛盾的加劇。遭受宰 割而擁有極大經濟潛力的德國不會忍受 凡爾賽和約 的壓抑，隨著力量的恢復和增長，必然會激起德國民 眾對 凡爾賽和約 的憤怒和復仇情緒。第二，帝國主義侵略特徵和戰勝國內部分贓不均，使得戰勝國列強 之間矛盾重重。凡爾賽...
凡爾賽宮急急急！求凡爾賽宮介紹 歷史 奇觀
介紹 位於法國巴黎西南郊外伊夫林省省會凡爾賽鎮，作為法蘭西宮廷長達107年 1682 1789 1979年被列為 世界文化遺產名錄 歷史價值 凡爾賽宮始終是法國封建統治歷史時期的一座華麗的紀念碑。從內容上講不僅是法蘭西宮廷，而且是國家的行政中心，也是當時法國社會政治觀點 生活方式的具體體現。它是歐洲...
凡爾塞是什麼，凡爾賽是什麼梗
有人指出，凡爾賽文學 概念受到了講述法國凡爾賽宮貴族生活的日本漫畫 凡爾賽玫瑰 的啟發。凡爾賽是法國的一個小鎮，距巴黎十多公里。法國國王路易十四曾在那裡建造了富麗堂皇的凡爾賽宮，使它成為奢華貴氣的代名詞。根據的總結，凡爾賽文學 是 一種表演高階生活的精神 但又不正面 直白地描述或展示生活之高階，而是...