1樓：仍代巧侍航
三相非同步電動機。
短路有以下幾種情況：1，繞組匝間短路。2，繞組相間斷路。
3，繞組與鐵心指間短路。這三種情況的產生，多是因為絕緣層破損或擊穿造成的。除繞組匝間短路需要特殊儀器測量以外，其他兩種故障都可以用搖表。
來進行測量和判斷。
2樓：逢桃宦奕
三相非同步電動機短路有二種情況：1）三相非同步電動機的短路試驗---將三相非同步電動機轉子卡住，不給它轉動，在定子邊加上電壓，電壓由零開始，慢慢加大，直到額定電流，記錄各項引數。
2）三相非同步電動機正常運轉時，突然發生電源短路，這時，電動機正在轉動，端頭短接，它的反電勢將在繞組中產生很大的短路電流，這就是三相非同步電動機的短路。
3樓：別飛荷晏諾
三相非同步電動機短路有以下幾種，第一匝間短路，一相電路中的極間短路，第二相間短路，相與相之間的線圈短路，第三電動機有短路現象是不能正常工作的。表現為電動機無力，運轉電流大，起熱快。
4樓：憑雁菡騎鋒
應該不是短路，可能是沒有按那兩種結法接線，星型和三角形，正確連線不會有問題。
三相非同步電動機在電源斷掉一根線時的問題？
5樓：信必鑫服務平臺
一、電機缺相執行時，定子的旋轉磁場嚴重不平衡，定子會產生負序電流，負序磁場和轉子發生電磁感應出近100hz的電勢，使轉子電流劇增，會引起轉子嚴重發熱，缺相時電機帶載能力急劇下降，電機會吸收大量有功，導致定子電流急劇增加，發熱由於磁場嚴重不均勻，會使電機震動嚴重增加，從而破壞軸承和機座，所以帶額定負載的缺相執行電機會立馬停下來，若保護不及時動作，電機就會被燒燬。
二、在運轉時缺相，繞組產生的磁場也可分為兩個大小相等方向相反的旋轉磁場。但與電動機轉向相反的旋轉磁場與轉子間的相對轉速很大，在轉子中產生的感應電動勢和電流的頻率差不多是電源頻率的幾倍，轉子的感抗很大，故決定轉矩大小的電流有功分量很小，所以逆向轉矩遠小於正向轉矩，因此，電動機能繼續執行。
三、但是，應注意，在執行中，電動機氣隙中產生的是三相諧波成分較高的橢圓形旋轉磁場，所以，正在執行中的電動機缺相後仍能運轉，只是磁場發生畸變，有害電流成分急劇增大，最終導致繞組燒壞。電動機一相斷線明確規定不能執行，因為電動機斷線後定子線圈不會產生旋轉磁場，只會產生脈動磁場，不會帶動電動機旋轉，但由於執行中還有慣性，所以會旋轉，但由於負荷大使電動機旋轉逐漸變慢，另外由於轉子旋轉慢造成轉子切割磁力線增多，定子電流逐漸增大，時間長會燒燬電動機。
補充：電動機執行中一相斷線不能長期執行，因為電動機斷線後定子線圈產生橢圓磁場，只會產生脈動磁勢，由於轉子旋轉慢造成轉子切割磁力線增多，定子電流逐漸增大，時間長會燒燬電動機。另外負序磁場將燒壞轉子。
三相非同步電動機匝間短路的原因
6樓：伶俐又恬淡的小奇異果
三相非同步電動機匝間短路主要是由於非同步電動機電壓變動過大、單相執行、機械碰傷、製造不良等原因造成絕緣體損壞導致短路。
短路處理方法有以下幾種：
短路爛遊點在端部，可用絕緣材料將短路點圓粗隔開，也可重包絕緣線，再上漆烘乾；短橘歷鎮路**槽內，將其軟化後，找出短路點修復，重新放入線槽後，再上漆烘乾；對短路線匝數少於12分之1的每相繞組，串聯匝數時切斷全部短路線，將導通部分連線形成閉合迴路，**急使用；繞組短路點匝數超過12分之1時，要全部拆除重繞。
三相非同步電動機啟動時短路阻抗為什麼小
7樓：丘位元之箭
三相非同步電動機啟動時短路阻抗較小的灶咐銀原因主要有以下幾點：
1. 轉子電阻較小：在三相非同步電動機啟動時，轉子上的導體還沒有形成旋轉磁場，此時通過它們的電流很大。
如果轉子電阻過大，則會使得這些電流變得非常弱，從而無法產生足夠的力矩來啟動電機。
2. 空氣間隙較大：由於三相非同步電動機在啟動前需要克服慣性和摩擦等因素所帶來的負載，因此需要產生比正常執行狀態下更多的扭矩。
但是，在空氣間隙較大、定隱宴子與轉子之間距離較遠時，即使施加了一定大小的起始扭矩也可能無法將其成功啟動。
3. 變壓器反簡扒應：當三相非同步電動機剛開始執行時，由於變壓器反應（也稱為感應現象）會引起額外的漏感抗，並降低了系統中總體有效阻抗值。
這樣就會導致系統中存在乙個「虛擬」的容性分量，並進一步降低了系統整體阻抗值。
綜上所述，在三相非同步電動機啟動時，短路阻抗較小主要是由於轉子電阻、空氣間隙和變壓器反應等因素的影響。
三相電機軸承壞了引起短路怎麼辦
8樓：
摘要。如果三相電機軸承壞了引起短路，你可以檢查一下軸承的安裝情況，看看是否有移動、變形等情況。如果軸承未損壞，你可以嘗試更換新的電機軸承。
能不能再講講？
如果三相電機軸承壞了引起短路，你可以檢查一下軸承的安裝情況，看看是否有移動、變形等情況。如果軸承未損壞，你可以嘗試更換新的電機軸承。如果軸承已損壞，可以嘗試使用一些保護潤滑劑或更換新的軸承，感謝您的等待，希望我的對你有幫助。
同步發電機三相短路與電力系統三相短路的區別
9樓：scott學長
同步發電機三相短路和電力系統三相短路都是指電路中發生的三相短路，但它們之間有幾點區別：
1. 發生地點不同。
同步發電機三相短路發生在發電機內部，而電力系統三相短路發生在電力系統中的各個部分，包括輸電線路、變電站、配電站等拆昌。
2. 短路電流不同。
同步發電機三相短路時短路電和御族流較小，一般在故障後幾周或幾個月內就能恢復正常執行。而電力系統三相短路時，由於短路電流較大，故障的危害較大，需要立即採取喚弊措施進行排除。
3. 故障原因不同。
同步發電機三相短路的故障原因可能是發電機內部的繞組短路或絕緣介質破損等。電力系統三相短路的故障原因可能是輸電線路或變電站的裝置故障、樹木、動物等外界因素造成的短路或人為操作失誤等。
4. 排除方式不同。
解決同步發電機三相短路的方法通常是對發電機進行檢修和維修，如更換繞組、修補絕緣層等。解決電力系統三相短路的方法則需要對電力系統進行維護和排障，如關閉短路部分的電路、排除故障裝置、更換損壞的裝置、進行絕緣測試等。
總之，雖然同步發電機三相短路和電力系統三相短路都是三相短路，但在故障發生的位置、短路電流、故障原因和排除方式等方面存在較大的區別。
三相非同步電動機外部接線對地短路會燒壞電機嗎
10樓：
您好，三相非同步電動機外部接線對地短路會燒壞電機冊旁梁嗎？你電動機某一繞組對外殼短路，如果只是一匝線一點或兩點碰外殼，執行時只是外殼帶電，如州運果外殼不接零線，啟慶電機可以正常執行，如果電機外殼以接零線，與外殼短路這點將與零線形成短路迴路，將燒燬繞組。如果你電動機同時不只一匝對外殼短路。
這時電動機繞組裡將由短路點形成短路環。此時電動機電流也將急劇增大，發熱直至燒燬繞組。
三相非同步電動機，三相非同步電動機工作原理？
在變頻器控制的電動機重物下降時，電動機確實是在發電狀態，這種制動狀態稱為發電制動狀態。凡是這種狀態下的電動機都是對外供電，在變頻制動時發出的這些點就依靠變頻器的制動電阻來消耗這些能量，在變頻器工作是輸出的電流和輸入的電流是不同的，因為頻率不同因頻率的改變電流和電壓也隨著變動，再一個幾是變頻器它輸出的...
三相非同步電動機調速的原理，三相非同步電動機的調速方法有那三種？
三相非同步電動機主要有 變極調速 變轉差率調速和變頻調速三大類，而變轉差率調速又包括調壓調速 轉子串電阻調速 串級調速等。根據非同步電動機的轉差率s表示式 可知交流電動機轉速公式如下 式中n 電動機的轉速，r min p 電動機極對數 f1 供電電源頻率，hz s 非同步電動機的轉差率。由上式分析，...
三相非同步電機缺相問題（高分），三相非同步電動機缺相了，會有啥後果？
電動機缺相到底是燒一相，還是兩相，還是三相都燒，有的只燒幾根線或一把線，這又是怎麼回事呢？又如何判斷電機是缺相燒掉的呢？這個問題並不複雜，首先要了解電動機的接法，常規上3kw以下 包括3kw 採取y形接法，3kw以上 不包括3kw 採取角形接法，當電動機是y形接法缺相時，有二相通電，一相無電，無電一...