為什麼一些高階豪華車不使用前驅?前驅的缺點是什麼?你有何見解?

2025-02-12 16:10:09 字數 4480 閱讀 2437

1樓:春季的風啊

前區車輛的動力比較弱,這些高階車輛一般都不使用。缺點就是動力不是很強,重量比較輕,零件配置比較少,車輛的穩定性不好,操控性比較差,容易出現車輛打滑的情況。我覺得不使用前驅的原因就是,前期車輛的造價比較低,安全效能也不是特別好,汽車的起步速度也不是特別快。

2樓:星了

因為豪華車大多采用的都是四驅,使用前驅車輛在行駛的過程中很容易出現甩尾側尾的情況,影響汽車安全行駛係數。前驅的缺點是汽車行駛部分汽車後動力不足,汽車提速較慢,我認為無論是怎樣的汽車在選擇驅動方式的時候,需要根據實際情況決定。

高階車都是後驅,這是為什麼?

3樓:辰楠侃

因為後驅車的話動力會更強一些,而且抓地力也比較好,安全係數會更高一些,開起來也特別的舒服。

4樓:行樂樂樂行

這也算是一種高階配置,而且後驅的車一般動力都比較多,而且操作效能以及操控感都是比較強的。

5樓:雙魚愛仕達

因為後驅的汽車比較安全,而且後驅的汽車勁兒特別大,而且動力十足。

6樓:會種田的機械師

主要是因為後驅車的動力比較好,但是造價成本高一些,所以只有豪車的使用。

為什麼一些高階豪華車不使用前驅?前驅的缺點是什麼?

7樓:阿相愛娛樂

高階豪華汽車使用後驅制動是能提高該汽車的操控性和動力,而前驅的缺點就是爬坡能力弱,同時在不好的路況中行駛會導致車身顛簸,所以高階豪華汽車並沒有使用前驅制動。

8樓:生活達人曉丹

這是由於一些高階的車輛在使用前驅驅動的時候,會讓車輛看起來比較low一些。轉向不足,減少駕駛樂趣,而且動力不是特別強,容易出現故障。容易出現輪胎損壞。

9樓:努力學習拼搏快樂

前驅車型在起步時理論上加速效能會受到一些影響。特別是在上坡時,汽車重心後移比較嚴重,前輪抓地力會降低很多,前驅車型爬坡能力也會受到影響。

為什麼一些高階豪車不使用前驅呢?前驅的缺點是什麼?

10樓:端木在學基本功

駕駛汽車有三個主要缺點。它永遠無法取代後輪驅動汽車。它只能用於運輸。

要想駕馭得好,只能是後驅車!前驅車的發動機採用「橫置佈局」,佔用空間小,車內空間比較充裕。該傳動方式簡單、緊湊,傳動效率高,製造和維護成本較低。

與後輪驅動車輛相比,前輪驅動車輛有兩個明顯的缺點。車輛起步時,由於慣性,車輛重心後移,前驅動輪下壓力減小,摩擦力減小,快速起步時容易打滑。後驅的特點正好可以彌補這個缺點。

最明顯的感覺就是上坡。車輛重心角度在車身後方,前輪沒有重量壓在上面。前驅車的前輪在上坡時容易打滑,也就是打滑。

五菱巨集光是前後驅車。原因很簡單。五菱巨集光作為工具車,平時要擔負起拉貨的重任。

後輪驅動可有效防止爬坡時打滑。

從營銷的角度來看,它也是一輛汽車。豪車能賣到**,這需要噱頭,而與家用車完全不同的後驅架構是極好的賣點。前輪驅動存在轉向不足的缺點,不利於豪華車的效能表現。

前輪驅動汽車需要將發動機、變速箱、差速器、轉向系統等部件集中在車頭的小部分,這必然會導致車頭過重。以一輛的轎車為例,發動機重約130kg,變速箱重100kg,加起來將近500kg。這麼重的車頭會導致前後配重不平衡。

最佳配重為前後50:50。比如寶馬,前後配重一直力求接近50:

50的**重量比。如果車頭過重,當車輛轉彎時,車頭會向外偏轉,也就是所謂的轉向不足。如果速度較慢,則感覺不到轉向不足。

如果速度快,轉向不足的缺點就會顯現出來。

豪華車之所以更多地使用後輪驅動,是因為後輪驅動具有更好的駕駛質感和操控性。雖然驅動軸會佔據一些內部空間,但這個空間位於車輛的中心。對於豪車來說,後排基本是兩個座位,中間坐人。

這有點蹩腳。

11樓:停停停我去額

使用前驅會讓車頭變重,重量不是非常的平均,耗油也會變高,變速箱也會變高,車身會太長;缺點就是會讓**變高,而且會讓耗油增加,車身不好看,爬坡效能變低,開起來不是很舒適。

12樓:今天退休了嗎

缺點就是在起步的時候,前軸負荷會減少,會有一定頓挫感,動力輸出不是特別的好,也會導致輪胎磨損嚴重。這麼多缺點,高階豪車肯定不會使用。

13樓:會種田的機械師

主要是因為前驅會導致乘坐舒適性變差,而且會出現頭重尾輕的情況,所以高階轎車一般不用前驅。

14樓:夾竹桃

前驅的特點就是會讓車頭比較重,這樣操控性差,而且高速轉彎能力差,所以這些高檔車不會用前驅的。

一些高階豪華車從來不使用前驅,前驅的缺點是什麼?

15樓:會種田的機械師

我認為前驅的缺點就是車頭比較重,這樣會使車輛轉向效能變差,同時行駛穩定性也不如後驅。

16樓:愛情來了擋不住

前驅頭重腳輕,在轉方向的時候會不方便,駕駛的感受非常不好,動能的傳遞比較短。

17樓:施庭學姐

特別容易出現轉向不足,在開車的時候駕駛感不是特別的好,會出現頓挫感,也會減少開車的樂趣。

為何有一些高階車不使用前驅?使用前驅的缺點是什麼啊?

18樓:休閒娛樂小達人小吳

這是由於前驅車輛的動力性不是特別好,而且前驅車輛的造價比較高,看起來不是特別高階。操控性比較差,不能更好的操控方向,會導致頌空方向盤的轉動受到影響,後輪的抓地野螞瞎力不是特別物純好,配重比較大。

19樓:小陳聊汽車

因為後驅車的驅動陸跡族力更好,高階車的發動機排量是比較大的,使用前驅會增加前橋的負載導致打滑。前驅車的缺點早弊是發動機、變速器等部件集中在前橋上州搜導致負載過多。

20樓:番茄味雞腿堡

這是因為動基衝鏈力並不是特別的足,判橡容易出現一些意外,大部分的高階車的車長是比較長的,這樣方向就不會很好的控制搏孫。

一些高階豪華車不使用前驅,這是為什麼呢?

21樓:藝璇學姐講百態

因為前驅車的重量會在前面,汽車啟動和行駛過程中都會增加汽車執行的阻力,不如後驅車的效能好。

22樓:注重生活的牧羊人

一些高階豪華車不使用前驅,是因為使用前驅容易甩尾。

23樓:大超說教育

主要還是因為前驅的舒適性和操縱性都不如後驅好。

為什麼一些高階豪華車不使用前驅?

24樓:情感導師阿相

其實原因很簡單,因為後驅的汽車效能更好,爬坡能力更強,而且給駕駛員的操作也更方便,所以才會導致很多高階車型都會使用後驅。一般來說上了50萬以上的汽車都是使用的後驅制動,只有普通型的汽車都是使用的前驅驅動,這是很普遍的現象,因為汽車的後驅制動製造技術比較先進,匹配出汽車的效能也更好,所以很多高階車型都在使用後驅。<>

那麼說到汽車的前置後驅和後置後驅這兩種車型,其實不全是這樣的,有很多的效能跑車甚至在使用全時四驅,也就是說效能跑車的4個輪胎都有單獨的輸出動力,這就足以見得效能跑車的效能是多麼的優越,比起那些豪車來說就是小巫見大巫。不過本人還是比較喜歡前置前驅的汽車,因為這樣的汽車安全係數更高,因為所有的配件都在汽車的前段,所以在防碰撞方面要比後置驅動的車要好得多,再加上前置前驅的車型比較省油,製造工藝也相對簡單,也就導致這種車型的故障率低,非常讓人省心。<>

說到這裡很多人只知道汽車的乙個動力輸出的方式,但是卻不知道我們汽車動力組成部分,因為我覺得了解一定的汽車知識有助於我們駕駛汽車,更能在緊急情況下救我們駕駛員的生命。發動機動力組成很簡單,發動機是由缸蓋,缸體,活杆拉塞和點火線圈組成。就是通過這些配件讓發動機做功,然後發動機把力量傳輸給變速器,變速器再把力量傳給輪胎從而達到汽車運轉的目的。

總而言之我們的生活水平在不斷的提高,購買何種型別的汽車也要因人而異,切記不可盲目追求那些豪華品牌系列的汽車,要根據自己的經濟實力而定,畢竟汽車只是乙個代步工具,同時汽車也是乙個消耗品,只要我們的汽車效能良好,安全可靠都是可以購買的,完全沒有必要去追求那些所謂的豪車。

25樓:今天也愛娛樂

因為前驅車的操控性和舒適性都不如後驅車。再者,前驅車輛的前輪負載過大,既要負責牽引又要負責轉向,所以轉向性也沒有後驅車那麼精準。所以前驅車在加速和剎車的時候,前橋的負擔過重,抬頭和點頭更明顯,舒適性自然就不如後驅車。

正是出於操控性和舒適性的考慮,所以部分豪華車才會選擇後驅形式,而不是前驅。畢竟豪華車可以加大車輛成本,但是一定要確保舒適性和操控性。

26樓:藝璇學姐講百態

因為前驅操作的舒適性和操作的靈活程度不如後驅好,後驅的重量主要集中在後面,可以保證轉向的靈活性。

27樓:大超說教育

主要還是因為前驅的操縱性比較一般,而且開起來容易甩尾,不夠穩定。

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