在未來,司機這一職業會因為自動駕駛技術而失業嗎?你怎麼看?

2025-02-12 14:45:07 字數 3708 閱讀 7976

1樓:聖穎然

自動駕駛是汽車界最熱門的發展方向。沒有汽車製造商在研究自動駕駛,所以他們不好意思說自己是搞汽車的。汽車行業的新進入者都在標榜智慧型和自動化。

那麼問題來了。如果以後大部分車都實現了自動駕駛,司機有什麼用?現在的計程車司機和專車司機,以後都會被淘汰。

自動駕駛將從商用車開始。去年,優步旗下的奧托自動駕駛卡車完成了第一次商業貨運。一輛18輪卡車裝載了5萬瓶百威啤酒。

在駕駛過程中,行走路線和速度與人類駕駛沒有太大區別。

奧托的自動駕駛卡車是由沃爾沃卡車改裝而成,配有幾十個鏡頭和大量感測器。該公司已經有五輛自動駕駛卡車,其中一輛在一名人類司機的陪同下完成了100英里的旅程。奧托聯合創始人利奧羅恩表示,自動駕駛卡車的平均速度約為每小時55英里。

據隨行巡邏人員介紹,整個行駛過程非常平穩,始終保持著安全的速度和距離。奧托於2016年8月被優步收購,擁有約40名員工,主要來自谷歌、蘋果、特斯拉等公司。該公司的目標是將普通卡車公升級為自動駕駛卡車。

創始人利奧羅恩是谷歌地圖的負責人,另一位創始人安東尼萊萬多夫斯基是來自谷歌的自動駕駛汽車團隊。被優步收購後,利奧羅恩繼續擔任奧托的主管,旨在未來幾個月推出優步貨運自動駕駛服務,而安東尼·萊萬多夫斯基負責管理優步的自動駕駛團隊。此外,賓士也在開發自動駕駛卡車。

據悉,新車將於2025年正式推出,並配備自動駕駛模式。美國有350萬卡車司機。如果將來自動駕駛卡車商業化,大部分都會失業。

這只是美國,其他國家的卡車司機也會面臨這些情況。

目前網路汽車平臺優步正積極推動無人駕駛技術在計程車上的應用。它與沃爾沃在無人駕駛技術方面進行了合作,並與戴姆勒在無人駕駛技術**商方面達成了合作意向。優步在匹茲堡推出了幾款改裝的福特無人駕駛汽車,並挑選了一些使用者使用。

優步計劃在該市推出100輛改裝的沃爾沃無人駕駛汽車。看到優步無人駕駛汽車在匹茲堡市中心徘徊是正常的。這些車頂部都裝有gps定位系統和360度攝像頭,讓車看得見。

2樓:蕾蕾

我認為不會,因為自動駕駛技術現在還不完善,想要完善需要很長的時間,短時期內司機失不了業。

3樓:行樂樂樂行

會的,是因為自動駕駛這個技術在外出的時候是不需要司機駕駛的,這樣的話也會導致很多人失業,但是可以減少意外事故的發生。

4樓:房間號

我覺得司機這個職業是不會因為自動駕駛技術而失業的。因為自動駕駛技術還是比較危險的。

5樓:懶得可愛的小李

的確是這樣的,而且這也是非常可以理解的,因為在未來技術變得越來越好是不需要司機的。這也是一種技術的進步。

未來司機是否會因為智慧型技術的發展而淘汰?

6樓:網友

計程車司機這個職業非常吃香,同時也受到了大部分百姓的青睞。但因為傳統的計程車隨著網約車的流行而逐漸受到冷落,所以越來越多的人選擇網約車,畢竟網上叫車服務非常快捷高效。但網約車的流行時間只有短短幾年,人工智慧產業的加速崛起對司機這一產業帶來了影響。

我們都知道,5g網路的廣泛普及會加速無人駕駛汽車技術的發展。或許在未來的時間裡,司機這個職業會基做迅面臨消失。

隨胡爛著支付寶和微信支付的廣泛應用,已經代替了銀行中的一些業務。除了銀漢卡以及部分業務需要辦理之外,已經很少搏此人會去銀行。隨著時代的發展,目前有許多國家相繼創立了新的無人銀行。

智慧型自動駕駛來襲 ,你認為未來駕駛員會失業嗎?

7樓:帳號已登出

我覺得並不會,因為智慧型駕駛雖然方便,但是還是很讓人擔心,不敢輕易智慧型駕駛,因為各項技術都還不是很成熟,人們都很害怕自己的生命安全。

8樓:情感交談

我認為未來的駕駛員並不會失業,因為就算智慧型自動駕駛普遍來襲,但是很多人並沒有足夠的金錢去購買這種智慧型自動駕駛,其次就是這種智慧型自動駕駛的技術還不夠完善。

9樓:千紙鸖

我認為未來駕駛員很有可能會失業,因為隨著科技的發展,自動駕駛越來越成熟,所以自動駕駛可能未來會替代人工駕駛。

或引起司機等128種工作消失,自動駕駛汽車是否應該繼續發展?

10樓:足球**專家

我們可看出現在世界的科技潮流在加速的發展,現在的新的科學技術也在不斷的出現,人類在科學技術的發展中也獲得了很大的福利,當然科學技術的發展會不會引起一些社會的變化,也是人們廣泛討論的話題,最近比較流行的乙個話題是自動駕駛汽車會使汽車司機失業,其實這點我們需要全面的看待問題,更有人說停止發展自動駕駛汽車,這都的很片面的言論,下面我說一下自己的認識:

第。

一、科技的發展並不是說要帶給人們痛苦,而是會帶給人們福利,帶給人們更多的便利,以前很大人說電腦的發展會使很多的行業消失,但是事實上我們現在可以看到,電腦的發展不但沒有使企業消失,甚至促進企業的發展,這樣的事情很多,其實科學技術的發展是人類掌握的,因此不會因為新的科學技術而帶給人類麻煩。

第。

二、科學是一種需要我們鼓勵的一種職業,因為科學技術是提高生產力的動力,人類的生產力越發達,那麼人類的生活就越幸福,這點我們可以從原始社會到現代社會的發展中看出來,所以科學帶給人的是社會的安定,人們生活的便捷,以及人類生活的幸福,大家千萬不要因為一些根本不找邊際的事情,去抑制科學技術的發展。

第。

三、自動駕駛汽車也是科學技術發展到現在的一種產物,隨著自動駕駛汽車的日益成熟,那麼將會使更多人的出行方便,而汽車司機也許會轉換職業,到時候會有乙個更好的職業等待著司機們去就業,比如自動駕駛汽車試駕人員,或者是自動駕駛汽車維護人員。

第。

四、自動駕駛汽車會給交通帶來便利,會給城市的生活帶來更多的便捷,堵車這樣的事情會消失不見,很多城市裡面的車禍事件會大面積消失,這些都是自動駕駛汽車的最大好處,這類汽車的出現也會使人類的生命財產安全得到最大的保障。

綜合我們上面的文字,大家不難看出,自動駕駛汽車是一種全新的科學技術,有利於社會的發展,有利於我們的出行安全,至於影響司機的職業,我覺得根本不需要擔心,因為到了那個時候,司機應該還有其他的用途,所以大家根本不需要擔心。

智慧型汽車的發展和對職業司機的影響

11樓:太平洋汽車網

智慧型汽車的發展對職業車手有什麼影響嗎?

其實,智慧型汽車的感覺和職業司機之間並沒有必然的聯絡,但仔細想想,似乎有這麼細微的聯絡。

智慧型汽車開發的目的是共享駕駛員的工作,為駕駛員服務,降低工作強度。在智慧型駕駛出來之前,那些想解放自己但還有出行需求的人,基本上都配備了自己的「司機」,這可能就是為什麼有一種聲音說,即使智慧型駕駛發展到一定程度,那些有司機的老闆還是會用司機,因為對他們自己來說,從僱傭司機的那一刻起,他們就已經意識到了「司機」這可能就是智慧型駕駛和職業司機之間的聯絡。

事實上,智慧型駕駛現在發展很快。與全新奧迪a8車型一樣,搭載level3的智慧型駕駛技術早已出現在世人面前。也檔鋒棗就是說,至少行拆level3已經是乙個可以實現的水平,達到這個水平的智慧型駕駛技術已經能夠在很大程度上解決人們在日常駕駛中需要面對的一些問題。

但是在這個層面上,你還是需要司機來負責車輛。同時,即使你達到4級的最高階別,甚至超過這個級別,根據交通法規,你仍然需要司機坐在駕駛座上。這條規則至少在很長一段時間內不會改變。

因此,即使隨著科技的發展,智慧型駕駛的水平也發展到了更高的水平。其實對職業司機不會有太大影響,所以職業司機還是可以放鬆的。

百萬購車補基慧貼。

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