1樓：匿名使用者
在工人級中算很好的了，工資在34檔，每月拿2000~3000多。比較輕鬆的工作。要是跑連程車，雖然累了點，但工資是驚人的高。就是算好的了。
2樓：網友
在北方的鐵路系統，從工資待遇上來講，在工人當中還算可以，一般可拿到3000到4000元，如果是單司機值乘的話，能開5000元以上。不過要做好挨累的準備，因為機車乘務員的工作不是一般的辛苦，是相當的辛苦，是局外人想象不到的。
3樓：匿名使用者
如果你想來**車，建議你不要來 **車的比開汽車的累多了 現在鐵路部門真的不行了，活多錢少。
如果你要找的物件是**車的，建議你不要找他，你會孤單到他55歲的。
4樓：匿名使用者
不好！開內燃機車噪音太大了，開電力機車還有電磁輻射。就拿我們這個機務段來說，連退磁房都沒有。
5樓：匿名使用者
屬於鐵路運輸一線職工。
不知作者指的是待遇還是工作舒適度。
工作條件會比較差，要有熬夜的水平。
待遇在鐵路系統中算比較高的，具體還要看在哪個鐵路局，不過由於條件艱苦待遇普遍還是比較高的。
6樓：1897尤文圖斯
錢多，休息時間少還要熬夜（鐵路部門不熬夜的少）；算是個好工種。
7樓：鹿田陶棠
跑大秦線的司機是掙錢最多的，每月7000---10000元，但是也是最累的，每個月在家休息的時間是4--5天，其餘都在車上，別的司機掙錢就差多了，一般也就3000元左右，生活沒有規律，但是為了養家餬口，你覺得這個職業怎麼樣。
8樓：匿名使用者
精神高度緊張 時刻都有可能被下課 各種檢查考核規章多如牛毛 不過在某些線上工資還是很高 關鍵看是開什麼車 目前知道的在北方就是大秦的萬噸運煤專列的司機 能拿到萬多塊 還有就是動車和直特的司機工資也高。
火車司機這一職業怎麼樣？
火車司機的實際工作怎樣的?
9樓：果果就是愛生活
司機是鐵路行車工作中最辛苦的職業。
如果所擔當的車次是在6:00--22:00之間開車，那司機就直接從家裡去單位出勤，具體流程是：
測酒、聽取重點事項傳達、核對慢行限速情況等，然後在機務段整備場接車，對機車做好全面檢查和試驗後按規定出庫，去車站掛車。
如果是在車站交接則出勤完畢後直接去車站接車。如果是在22:00---6:00之間開車，則需要提前去公寓測酒強制休息6小時才能出勤。
在執行中，司機需要時刻關注速度和線路、接觸網等各種情況，遇到險情果斷採取措施。
火車司機基本上可以分為動車組司機、客運司機、貨運司機、調車司機、地勤司機等。
動車組司機一般都是從既有線的貨運司機或者客運司機中選拔的。
從學校畢業參加工作後，先從學員做起，主要是跟隨師傅學習，從理論到實踐，然後把理論運用到實踐中，經過一年的學員時期，就具備了考副司機也叫學習司機的資格，成績合格後，就是一名學習司機了。
學習司機主要是協助司機作業，最主要的任務就是協助司機瞭望，看前方的線路、接觸網、訊號等裝置有無異常。學習司機工資大概是六千元左右，經過一年的時間就具備參加司機的考試，成績合格後就是一名司機了，正式名稱是機車乘務員。
火車司機有前途嗎？
怎樣才能當火車司機？？？
10樓：
怎樣才能當火車司機？？？
怎樣才能當火車司機？？？一。火車司機考取駕駛證時間較長想成為一名火車司機需要先從學員考取副司機證，經過一段時間的學習後才可以考取正司機證。
從學員到成為一名正司機至少需要三年以上的時間，這條路上的艱辛也只有走過的人才懂。地鐵司機走的路雖然也艱辛，但時間卻沒有那麼長，一個學員經過6個月—1年左右的培訓就可以考取上崗證，拿到上崗證後經過評估合格就可以單獨駕駛地鐵。二。
地鐵司機心理壓力更大火車司機都是雙司機值乘模式，在駕駛過程中遇到任何問題都可以兩人一起想辦法去解決。而地鐵由於其特殊性，採用的是單司機值乘模式，不論遇到大小問題都得自己硬著頭皮去解決。三。
火車司機的工作環境更差工作環境不是說司機室內的環境，司機室就像駕駛員的另一個家，裡面一直都保持著乾乾淨淨的狀態。這兒是指他們駕駛列車執行的線路環境，地鐵線路處於全封閉，極少出現物品或人侵入軌行區的事件。而火車線路則不同，現在不少線路都是開放的，特別是一些偏遠地區，人可以隨便在上面行走，所以火車司機在駕駛過程中更需要集中精力瞭望。
當火車司機的要求
11樓：信必鑫服務平臺
火車司機需要具有參加鐵路局有關考試合格，並取得相應類別的駕駛證（以下簡稱駕駛證）。
根據《鐵路機車和自輪運轉車輛駕駛員資格許可辦法》第四條，申請駕駛證需要具備以下條件：
一）年齡不超過45週歲，身體健康，符合「鐵路機車乘務員職業健康檢查規範」確定的標準，並能夠熟練運用普通話交流；
二）a、b、c類需要具有國家承認的相關中等專業以上學歷，d、e、f類需要具有高中、技校及以上學歷；
三）報考高速、過載列車及單獨執乘的司機，需擔任司機職務2年以上，並安全乘務10萬公里以上；
四）經鐵道部組織的駕駛員資格考試合格；
五）國家和鐵道部規定的其他需具備的條件。
專業火車司機問題 關於火車司機的問題！！！！！！
目前大形式是電力機車好。因為很多線路都在電氣化。而且目前濟南機務段也要上很多電力機車。內燃慢慢要從幹線上淘汰的。除了京滬豬頭 df11g 但是濟南局與京滬豬無關，df11g也大部分配屬濟局徐段。濟南機務段目前大部分還是df11和df4以及nd5，所以還是電力吧。但是話又說回來，長期在高壓線附近工作會...
如何成為火車司機，如何成為一個火車司機
如果能參加高考就沒問題，你得考鐵路的機車車輛專業，一般都是高職院校，本科裡蘭州交大，北方交大有此專業。高職現在我知道的有齊齊哈爾技師學院招此專業，其它的原鐵路機械學校都改名了，不知道還招不，你在網上搜鐵路機械學校看看。就業都是不包分配的，但現在火車司機嚴重缺員，此類人員就業非常容易。跟機動車考駕照一...
火車司機退休工資多少，合肥火車司機退休工資多少
要根據本人的繳費情況計算，不能確定是多少。我身邊一個 車師傅，五年前退休的，現在拿一萬左右，在一箇中小城市。央企退休職工一樣的工資 你可以去火車站問一下 合肥火車司機退休工資多少 鐵路部門的火車司機屬於特殊工種，按規定要提前5年退休也就是說男性在55歲就要退休了。工資是根據個人的工資多少和養老保險交...