1樓：西北佬佬
目前大形式是電力機車好。因為很多線路都在電氣化。而且目前濟南機務段也要上很多電力機車。
內燃慢慢要從幹線上淘汰的。除了京滬豬頭（df11g）。但是濟南局與京滬豬無關，df11g也大部分配屬濟局徐段。
濟南機務段目前大部分還是df11和df4以及nd5，所以還是電力吧。但是話又說回來，長期在高壓線附近工作會影響身體健康，尤其對於中樞神經系統。電力機車乘務員45歲就退休了。
僅供參考，本人不是專業司機，見諒。
2樓：網友
電力吧。以後要努力考證證的。我覺得電氣化是趨勢，尤其是客運，以後告訴動車是趨勢。
3樓：老卡牛
電力比較好乾淨舒適/但是強磁場危害健康//故障低牽引力大//內燃是強震動故障律高/內燃機車駕駛和電力機車駕駛同樣都是**車[可能是單位須要]根據需要還可以內部轉行[hang]叫[轉產]到時侯只需一個月左右即可開上電力機車/即使你學習電力機車駕駛單位沒有電力機車，還是上不了電力機車/
4樓：匿名使用者
今後的趨勢都是電力機車優先！高職出來就是大專，會多那幾快錢！按機務段的需要，如果你是學內然機車，如果段裡需要電力機車司機，培訓幾個星期還不是照樣上電力。
鬱悶，裡面還是很多火車司機啊，我遇到好幾個了，各位司機們，你們上班辛苦嗎？我快累垮啦！
關於火車司機的問題！！！！！！
5樓：匿名使用者
希望不大，鐵路司機都是學校畢業分配的，上這些學校要通過中考或者高考，考取熱力機車乘務或者電力機車乘務的相關專業，畢業之後才有可能當火車司機。如果是中考的學校招生一般都是機車檢修相關的專業，比如各鐵路機械學校或運輸學校等。如果是機車乘務相關專業的都是對鐵路內部子女招生85%，對外招生15%，而且是獨立考試，現在這樣的學校都比較少了，現在的司機都是復員軍人分配到鐵路部門再經過考試，到相關大專院校進修三到四年，以前這樣的學校全國只有11所，統一叫xx鐵路司機學校。
高考的話就是報考國內的幾所交通大學和鐵道學院，但是本科畢業的去當司機，有些大材小用了。
不知道這些對你有沒有什麼幫助。
關於火車司機的問題
6樓：隆浚圭仙
小縣城？
你就算能開車也不一定讓你回當地去開。
需要聽從安排。
4000多？
是地方鐵路吧，國鐵很少能拿到這個數，最後一句。
鐵路不好進，司機更是難進（一絕對硬關係二絕對有技術否則你就讓人罰錢吧）
7樓：新幹線的貓耳朵
我們國家沒有女性司機並不代表女性不適應這種職位。
日本新幹線上大把女性司機（日語謂之「運転士」）
8樓：畢半雙暢子
可以考鐵路職業技術院校，天津。
石家莊蘭州。
西安南京。南昌杭州等有司機專業。
9樓：性個當知無拿別
有女司機 田桂英就是一位。
火車司機專業？
10樓：幸福的人生意義
你好，電力系統自動化與火車司機不對口……想當火車司機的話，需要進入專業的司機培訓學校來學習兩年以上，通過考試拿到火車司機資格證才行。
11樓：匿名使用者
2023年全國鐵路機車司機資格考試 理論考試大綱 一。考試種類和科目 1.理論考試分b類和c類兩類。每類考試均包括三個科目。
12樓：金融的生活王者
你是想問火車司馬專不專業？還是問別的意思？能說直白點嗎？
13樓：渴侯雅素
這個你要去報考才知道啊，一般人學不了吧。
鄭州鐵路局招聘火車司機會問什麼專業問題
14樓：匿名使用者
火車司機都是專業鐵路司機學校或者鐵路運輸專業畢業的，不會招聘社會人員的。
15樓：匿名使用者
等，等到最後只要報名他就招收。
關於當上火車司機的問題（10萬）
16樓：桓梓維袁歌
難~鐵路局招人一般先是在個大專院校招相關專業的還有就是鐵路子弟當兵復員回來。
你這種情況沒關係比較難搞。
當司機也不好工作累每月還要考試。
如何成為火車司機，如何成為一個火車司機
如果能參加高考就沒問題，你得考鐵路的機車車輛專業，一般都是高職院校，本科裡蘭州交大，北方交大有此專業。高職現在我知道的有齊齊哈爾技師學院招此專業，其它的原鐵路機械學校都改名了，不知道還招不，你在網上搜鐵路機械學校看看。就業都是不包分配的，但現在火車司機嚴重缺員，此類人員就業非常容易。跟機動車考駕照一...
火車司機退休工資多少，合肥火車司機退休工資多少
要根據本人的繳費情況計算，不能確定是多少。我身邊一個 車師傅，五年前退休的，現在拿一萬左右，在一箇中小城市。央企退休職工一樣的工資 你可以去火車站問一下 合肥火車司機退休工資多少 鐵路部門的火車司機屬於特殊工種，按規定要提前5年退休也就是說男性在55歲就要退休了。工資是根據個人的工資多少和養老保險交...
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