1樓：叫卓刎副謂方撈
昂科威長寬高為4667*1839*1694mm，軸距為2750mm；翼虎長寬高為4524*1838*1701mm，軸距為2690mm。看得出，翼虎在軸距上還是有不小的差距的。這款車在剛一上市的時候，可是給同級車帶來很大的壓力，外觀中庸，但是內飾很精緻，說它是這個級別suv中數一數二的也不為過，動力表現與油耗控制平衡的很不錯，行車質感也不錯。
<>翼虎和昂科威都是老車型了。通用收購了薩博之後，吸收的薩博增壓技術，是自己的發動機引數都還不錯，而福特的發動機引數也還不錯，所以綜合來看兩者的發動機半斤八兩。 但是四驅版貴且四驅效能一般。
但空間真大。相對保值一點。如果對油耗不那麼敏感二手的霸道可以考慮。
的新霸道千萬別買分時四驅就是坑簡配。以上純個人見解不代表所有。
十八個月的時候打不著火，泰興天安達四s店師傅檢查電瓶質量原因，換個電瓶1396大洋，反正我是後悔買翼虎的了所以昂科威必須要買的，他的的發動機起步特別肉，翼虎就沒這方面的擔憂。翼虎這兩款車差不多，非要比一比，那麼個人感覺翼虎動力完勝，昂科威內飾要高翼虎乙個檔次！購車各取所需吧！
肯定翼虎啊！起碼變速箱改成6at的了！斷軸風險要比昂科威小得多！
昂科威斷軸風險太大！而且通用的變速箱匹配太差！變速箱頓挫嚴重，漏油！
異響！不公升擋等等問題頻出我覺得昂科威比翼虎要更強一些，內飾上昂科威的豪華**也比翼虎要好一些。所以推薦昂科威。
那麼如果預算還不錯的話，我更推薦的福特銳際而不是翼虎。
2樓：情感導師l忘川三娘子
1、大氣，整體全新設計。2、潮流，這次的公升級融入了年輕元素。3、車燈，目前來說大家都喜歡氛圍燈，明顯這次公升級抓住了年輕人的愛好。
3樓：月平寒霜經驗之窗
搭載沃德全球十佳發動機，並配備6速手自一體變速箱，百公里油耗為，還搭載四驅系統和具有flexride自適應駕駛系統等極具競爭力的配置。
4樓：阿相愛娛樂
這款車就外形而言，優勢在於外觀更加時尚大氣，採用了led圓筒設計大燈，讓整個車看起來更精神，這就是這款車的優勢。
昂科威plus缺點太多嗎？
5樓：汽車墨老師
您好，很高興認識您。我是汽車維修諮詢師小墨。擁有15年汽車維修從業經驗，目前任職世界五百強國企一汽大眾汽車，擁有汽車維修高階工證書，以及汽車美容技師證書，熟知各大品牌車輛詳細配置，目前已經累計為上萬名客戶，提供過全面的汽車維修、保養等諮詢。
我們正在手打錄入答案，請耐心等待一會兒。我會在幾分鐘內給你提供解決方案，感謝！❤️
還是很值得購買的空間的話，對我來說比較不錯，畢竟是乙個七座車，後排座椅的話，相對來說空間也還可以，後排第二排座椅的話呢，同時也可以進行乙個角度的調節，這個是我比較喜歡的廚空間，整臺車儲物空間也比較不錯，相對來說是比較夠用的。美系車傳統的舒適性是這臺車的乙個優勢，整車靜音性，隔音性還有底盤的這個穩定性都非常不錯，開車的時候感覺不到外面太多的聲音傳到車內，這得益於它的anc主動降噪的乙個功能，這一點我是比較滿意的。
昂科威plus在動力方面，與同級競品相比都有哪些優點？
6樓：叫卓刎副謂方撈
設計風格也是通用最新的家族化設計語言，大量使用了鍍鉻及鋼琴烤漆的設計，整體上豪華大氣，比較符合國人的審美。空間上定位中型suv，無論是車長還是軸距都是很寬裕的。我現在開的就是，匹配9at變速箱，動力那是乙個爽啊，就是油耗有點高。
市區開油耗在12左右。
<>引數相當驚人，實際零百加速也達到了7秒級，在家用suv中處於頂尖水平。從駕駛感受來看，昂科威動力輸出線性，換擋輕柔，底盤富有高階感，行駛品質上乘。其實對於老司機來說，這些電子配置並不是那麼必須，如果看中的是這款車的空間、動力，那這2萬塊就沒必要花。
至於頂配車型，一般是吉祥物般的存在，買的人比較少。
提車20t豪華版，動力絕對夠用，油耗不高，目前綜合油耗，28t同配置至少高萬，有錢就上28t，資金有限就20駕駛感受很平順，而且很省油，底盤也很紮實。最主要的是昂科威現在優惠4萬左右，價效比那是相當高。（不要看的，的是雙離合變速箱，故障率比較高）。
雙離合的問題，30到40之間的頓挫問題不可避免，爬坡尤其出地庫的時候，換成l擋，也能避免換擋邏輯不夠聰明的問題，除此之外，日常使用，沒有什麼不適，不要被過份的言語嚇壞。不錯的車，動力充沛，操控流暢，內飾上乘，靜音效果好，偏商務，油耗與同型車相比不高。抬頭顯示、後排座椅可以前後移動、前排座椅有通風功能，這些設計非常好！
那個自動啟停最好不要用，頻繁點火火花塞易積碳，起步後關掉即可。
7樓：井靖荷
優：1.內飾豪華，用料上檔次，想買的去看看實車，真皮縫線，木紋飾板，環抱中控，座椅翻毛皮材質(2018款已經簡配取消了)，同級別絕對秒殺一切。
2.動力非常充沛，是非常充沛！！！僅限28t)，扭矩大，市區高速超車無壓力，隨便秒。
6at變速箱平順沒毛病。
8樓：養桖蓮
通用汽車第八代ecotec 可變缸渦輪增壓發動機，與之匹配的9速hydra-matic智慧型變速箱，同時全系標配48v輕混動力系統。無論是發動機還是變速箱，在同級車型中都算得上遙遙領先。
昂科威plus車型，在外觀設計上都有哪些魅力？
9樓：叫卓刎副謂方撈
消費者對待汽車產品更加理性，在選擇汽車時考慮更多，這符合他們的實際需求。如今，智慧型技術在我們的日常生活中變得越來越流行。人們會考慮買一輛智慧型技術汽車。
很多人選擇在這個**20萬到30萬元，也是市場競爭最殘酷的**，可以買豪華品牌，也可以買品牌，到了車邊，車採用了簡單的線條，側面看起來很簡潔大方，配上大尺寸厚壁輪胎，看起來很運動。
在未來，尾部看起來很穩重大氣，尾燈也很穩重大氣，一般來說，還是算比較時尚運動的。首叢巖先從外觀設計上看，恩科威plus的整體設計特別豪華大氣，盾牌造型的氣派中網，鋒利的運動包圍和恩科威旗幟模茄的造型非常相似，sword uv有一種厚重感，鍍鉻橫條連線著日行燈，外觀層次感非常好。側面線滲碼御條也相當流暢，它的懸浮輪轂、鍍鉻飾條都充滿了錯落有致的視覺設計感。
整個車頭稜角分明，看起來非常柔和。再配合犀利的大燈，氣勢相當足。該車配備了led日間行車燈、大燈高度調節、大燈自動開閉、自動遠近光等。
說到車的側面，該車的車身尺寸為4845mm*1883mm*1705mm。車身採用柔和的線條，側圍給人一種非常乾淨的感覺。搭配大尺寸厚壁輪胎，造型十分搶眼。
在未來，尾部的整體造型與車頭相呼應，尾燈的樣式更加時尚動感，再加上排氣管的獨特造型，總體來說更加個性和張揚。
以上就是針對問題做得詳細解讀，希望對大家有所幫助，如果還有什麼問題可以在評論區給我留言，大家可以多多和我評論，如果**有不對的地方，大家也可以多多和我互動交流，如果大家喜歡作者，大家也可以關注我哦，您的點贊是對我最大的幫助，謝謝大家了。
20萬級預算，昂科威plus有哪些值得入手的優勢？
10樓：陶醉**咖
昂科威屬於入門級的中型suv，尺寸小有優勢，整車看起來既有典型的美系肌肉風格，又有年輕人喜歡的一些時尚元素，能夠符合大部分人的審美，昂科威的舒適性配置比較高，全系標配了主動降噪、夾層隔音玻璃、全景天窗、自動空調等配置，真皮座椅、座椅加熱/通風、電尾門等也沒有缺席。中大排量增壓機也確實應該如此調校，因為這種模式能夠讓內燃機工況沒有那麼惡劣，對於發動機的穩定性會有一定程度的提公升。
昂科威長久以來在市場上的產品表現，可靠的質量口碑在suv市場上有著紮實的基礎，這次推出昂科威s就能在suv市場上再分得一塊更細膩的蛋糕，動力比較充沛而且順滑，底盤硬朗紮實，後五連桿獨立懸架，對於震動顛簸處理的較好，實現了車內行駛乘坐的靜謐和舒適型；外觀內飾 改款後的外觀更加提現了運動感，一下子年輕了很多。另外內飾豪華感一直是別克的拿手好戲，昂科威的品質就非常好。
<>整個尾箱空間，算不上特別大，後排座椅放倒後是全平的，而且是四六放倒，整體的實用性沒有什麼很突出的優點，但是也沒有什麼槽點。車身的線條也是非常的流暢，立體感看上去也是比較強的，再加上輪轂的尺寸比較大，據說是美系車慣用的高亮大輪圈，搭配起來使整個車身所呈現的運動氣息是非常強大的。
行車停車將會更加的得心應手，首次採用apaⅲ自動泊車，同時特別針對女性標配流**測盲區預警等等，對於現在的交通現狀都是非常的實用，大大提高安全性。乘坐其中，靜音、舒適、私隱及絲竹之聲環繞其中，肯定是一種非常美好、非常舒適，非常輕奢華的體驗。
11樓：樂樂在此呢
價效比高，比較省油，外觀大氣，開出去很有面子，舒適感很強，等等，綜合這方面的優勢都是可以入手的。
12樓：愛上我企鵝9啊
這款車的效能非常不錯，而且價效比挺高的。外形是特別美觀的。內容量空間大，坐的人比較多。值得入手。
13樓：小李同學
如果預算在20萬左右，你基本上只能選擇合資企業品牌的緊湊型 suv車型，但當我們看一看，你會發現，這一價位的主流車型基本沒有車型尺寸和效能上的限制。非常令人滿意，但事實上，很多人可能都沒注意到。事實上，在這個價位範圍內，你可以盲目選擇一些中等價位。
今天，我向大家推薦別克 envision。這個典型的中型 suv的車身資料是非常令人吃驚的，它的亮度和動力表現都是非常出色的。
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