1樓：顏顏sunny呀
由於沃爾沃的技術，近幾年吉利的勢頭非常快，自2018登上中國品牌轎車銷售館以來，一直佔據著自主型地位。但是在剛出爐的4月銷售中，吉利落伍了。事實上，乙個月的銷售額下降並不是落伍。
主要受去年疫情影響，銷售額基數低，因此大多數企業實現了非常漂亮的增長，但吉利的銷售額下降了5%。吉利銷量罕見下降，哪乙個真的值得買？
那一直是優等生的吉利為什麼會掉隊呢，吉利的車型出了什麼問題，值得買嗎？我們好好談談吧。吉利4月銷量到底怎麼樣？
4月吉利銷量為100331輛，成績超過10萬輛，但長安銷量超過萬多輛，成為銷量最高的自主品牌。從增長率來看，今年4月長城增長了14%，長安增長了，比亞迪也增長了，在這一**聲中，吉利的銷售量下降了5%。如果再增加時間，2018年4月吉利的銷售量約為萬輛，而當時長城和長安的銷售量均約為萬輛。
吉利的銷售量幾乎是長安長城的總和，是遙遙領先的自主性。月吉利銷售。
4月長城的銷售量也達到了9萬多輛，長安、吉利、長城自己品牌的前三名銷售差距已經不大，增速上吉利確實落後。吉利的銷售量為什麼下降了？動力高階型號。
忽視車型，事實上，當我看到吉利銷量下降時，我感到驚訝。吉利最近的明星車型不斷上市，所以去年年底推出的聖經可以說口碑銷量是大豐收。上海汽車展上推出的星月也具有**性潛力，上公升勢頭如此猛的吉利銷量怎麼可能下降？
但是仔細觀察吉利的產品線，原因也很簡單。聖經、聖月、這些車引人注目，但實際上走的是帝豪、寶月等車。
這些車都很久沒有更換了，而且很舊。帝豪，這輛車一直在換錢，但一直沒有換代，2021年1月才上市，但仍然以細節上的公升級為主，車輛結構已經老了，動力也只有發動機，最大馬力109匹，動力肉，油耗也不低。以上內容就是我為大家解答的，喜歡的話，點個贊吧。
2樓：愛情來了擋不住
星瑞這款汽車的車型是非常值得入手的，而且它的價效比真的是非常的高。
3樓：青楓侃
吉利豪帝這款汽車值得入手，因為這款汽車的外形非常的時尚，而且價效比也非常的高，並且口碑也非常不錯。
4樓：強哥遊戲辣評
應該就是吉利博越吧，因為這款車賣的非常不錯，而且價效比真的特別高。
吉利口碑最好的三款車
5樓：說車漢子雄起
吉利口碑最好的三款車吉利星瑞、博越、帝豪。
1、吉利星瑞
星瑞被官方定義a+級緊湊轎車，區別於同門的帝豪銷量高但檔次低，作為國產車的「當紅炸子雞」，勢必在帝豪的熱銷之後接替吉利緊湊型車市場未來的銷量大旗，無論在空間上、品質上都更強，星瑞更是號稱「換殼沃爾沃」。
尺寸上吉利星瑞長為4785mm寬為1869mm高為1469mm，軸距更是達到了2公尺8，在同級別擁有著「無敵」的車身尺寸優勢，吉利星瑞是基於沃爾沃最新的模組化cma造車平臺打造的。
動力上採用的是是一臺型號jlh-4g20td的發動機，最大功率為190馬力，最大扭矩達到300牛公尺，匹配七檔溼式雙離合變速箱，對於一臺a級轎車來說，動力輸出可謂綽綽有餘，0至100km/h零百加速時間秒就是最好的證明。
2、博越
吉利博越是很多消費者必看的車型之一，尺寸上吉利博越長寬高為4519乘1831乘1694mm，軸距為2670mm，在同級別跟長安cs75、傳祺gs4、哈弗h6等車型屬於直接競爭關係。
博越在車身尺寸上與傳祺gs4比較接近，但小於哈弗h6和長安cs75，在這樣的尺寸下博越車內空間還是不錯的，後備箱空間則較小。
吉利博越全系匹配渦輪增壓發動機，匹配七檔溼式雙離合變速箱，其中2驅版最大功率是184馬力，最大扭矩達到300牛公尺，匹配七檔溼式雙離合變速箱，動力強勁，駕駛感受不錯。
3、帝豪
要說「國民轎車」，帝豪也能算是入選車型之一，想想當年帝豪是唯一能在轎車銷量榜進前十的國產車型，總算是給國產車留下了一點顏面，其它國產車沒能想到沒能做到的它做到了，現如今也已經常年穩定在榜單中前10名。
尺寸上吉利帝豪長寬高為4632*1789*1470mm，軸距為2650mm，相對於星越尺寸上的「越級」，帝豪是標準的緊湊型車尺寸，但是空間還是理想。
帝豪全系搭載自然吸氣發動機，最大功率為109馬力，最大扭矩達到142牛公尺，匹配cvt無極變速箱，效能穩定可靠，雖然動力表現一般，但是油耗表現非常經濟。
帝豪作為國產轎車的標杆車型，相對比同級別車型上市時間長，市場保有量大，經過了充分的市場驗證，質量可靠，沒有明顯的短板和缺陷，勝在產品力的均衡。
吉利銷量罕見下滑，為什麼會出現這種情況？
6樓：善枋華
吉利銷量罕見下滑，為什麼會出現這種情況？我看到很多人在談論吉利的高油耗。我周圍的那些吉利人並沒有說吉利的油耗很高。
我自己的賓慶或瑞，買了18年，已經不到3年了，綜合油耗，駕駛非常舒適，功能配置非常方便使用者。現在已經超過40,000公里，除了維護之外，沒有被移動過。任何問題。
我非常喜歡它，特別是它的外觀，動力，配置和平穩的駕駛。自從我買了賓瑞，我一點也不習慣開別的車！
<>所以只有那些曾經駕駛過吉利的人才知道什麼是好的。主要原因是發動機三大部分的技術太老了。作為吉利銷售的支柱產品，emgrand 系列和 vision 系列在蘆帆2017年之前已經使用了 t 和 t 技術，現在它們都採用了缸內直接注射技術。
吉利仍然使用多點電噴。 t 缸內直噴仍為3缸。沃爾沃噸的車型**昂貴，而且他們不負責銷售。
對於吉利產品來說，xingyue 的銷量基本上在2000輛左右，而 xingrui 現在大約是10000輛。生產能力提高後，預計還會進一步增加。星月 l 取決於**，而且**不會太高。
另一方面，長安、伊東系列、35p、55p、75p、 uni 系列都是熱銷車型。主要是由於發動機的技術領先。看看，長安在過去的兩年裡推出了幾種產品，幾乎都是**性的。
cs75plus 外觀新穎美觀，配置豐富。一上市就成為熱門車型，直接提公升了整個長安生產線的競爭力。目前流行的 suv 領域幾乎相當於哈瓦爾 h6。
從長遠來看，無論其戰略目標或產品實力如何，吉利汽車都將超越長安汽車。多年來，長安汽車一直在啃食自己的桂冠。在國內品牌中，感覺只有長安讓人找不到優勢。
它的外觀設計如何？有 ~ 個單位一目瞭然，的確很個性化，其他力量配得上懸浮紋理的身體結構。新能源和電氣化？
譽譁伍基本上沒有亮點可以找到，包括新的 unik。當長安汽車還在研究汽車外殼的時候，吉利已經開始對內修理和對外修理。看著吉利在上海車展上推出的兩款新車，我感到吉利正在取得巨大的進步。
除了尾燈設計的挫敗，星月 l 看起來非常國際化的整體，以及 lynk & co 的氪001。
吉利最值得買的一款車
7樓：週週聊汽車
吉利最值得買的一款車是吉利帝豪。
吉利帝豪（簡稱帝豪）是吉利汽車於2009年-2014年推出的三大子品牌之一，有gl、gs、新帝豪等多種車型，其中ec718和ec718-rv這兩款車是吉利首款b級轎車的三廂和兩廂版，依據歐洲法規和標準進行開發，可以向發胡派達國家和地區出口。
帝豪博瑞於2016年g20杭州峰會獲選***禮賓車。
帝豪emgrand，象徵「卓越、穩健、尊崇 」，是吉利汽車構建的全球性品牌。
吉利控股集團副總裁劉金良介紹說，帝豪品牌對吉利汽車有傳承亦有突破，其標識設計高貴、莊雅透露著濃郁的國際化特質，在甩掉吉利原有歷史印象包袱的同時，也有效地傳承了優秀固有文化基因。
穩重、高貴的標識內涵將卓有成效地為帝豪品牌開拓廣闊而穩定的全新市場助力。帝豪品牌憑藉嶄新的姿態呈現於大眾眼前。帝豪以「豪華、穩健、力量」為品牌主張。
吉利帝豪產品特性
如果說吉利車型還處於追隨跨國公司褲伍賀的話，帝豪旗下的車型扮演超越者的角色，整合全球資源，以最具競爭力的性價橘老比向消費者提供最安全、環保的自主高檔轎車。
劉金良說，帝豪品牌擁有一支集管理、營銷實戰經驗於一身的高效營銷管理團隊，以科學、嚴謹、細緻、周到、負責的態度為經銷商合作伙伴提供優質服務。
撿到龜殼吉利不吉利,撿到烏龜吉利不吉利
這就是別人家養死的埋得屍體，建議還是不要留了，有很多細菌 撿到龜殼，沒有什麼呀，更不代表不吉利，喜歡就撿來玩玩唄 意思是你是縮頭烏龜吧！撿它幹嘛用，這不是風水的問題，是有什麼用呢？我看可以，沒什麼不吉利的。撿到烏龜吉利不吉利 一般烏龜都代表財運，古時候就有說法，龜丞相 大清早的撿到烏龜好不好?有什麼...
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