1樓：甜遺弼
鑽石總是給人**高昂的感覺，因此不少賣表的業務員總會拿手錶中機芯中的寶石來說事。說這個手錶裡面含有多少顆，多大的紅寶石。
但是實際上手錶中機芯中的寶石真的值錢嗎？
首先可以肯定的一點是，如今大部分的手錶機芯裡面的寶石是不值錢的（但也不能說沒價值）。為什麼？因為打從1892年人工合成寶石出現，製表行業的廠家基本都採用三氧化二鋁。
與著色劑（氧化鉻，高溫中燒結而成紅色寶石。但在1800之前，鐘錶機芯都是採用**高昂天然的紅寶石，因此那個時候帶紅寶石的機械錶。
可以說都是高檔表，而且**不菲的。
既然如今的手錶機芯的寶石都是人工合成，是不是這些寶石就沒有意義呢？其實這些寶石發揮不可替代的作用，因為其硬度高（莫氏硬度。
9級）、耐磨損、粗糙度。
好、摩擦因數小（在於金屬零件一起使用，幹摩擦情況下，摩擦因數一般達到。而在良好的潤滑條件下，摩擦因數可以減少到。作為機芯內的軸承使用，將齒輪的傳遞效率大幅度提公升，讓手錶走時更加精確，同時使用壽命也大大延長。
可以說鑽石數量是衡量機械手錶。
品質的重要指標，而且會將寶石的數量標在錶盤上。
於是曾經在國外，有些手錶製作廠家，為了博取消費者的眼球，就將機械錶的機芯中和錶盤的非功能鑽（裝飾鑽）的數量都一起標註在錶盤上（在市場上曾出現88鑽的手錶），這種操作，很明顯就是對不懂表的消費者進行誤導。為了遏制這種情況的發生，於是國際標準iso—1112規定：在錶盤上僅有功能寶石的數量才可以標註；而對於非功能寶石不論多少，都不允許標註。
通過上面，我們可以知道對於機芯寶石的數量並不是越多越好，一般正常的普通機械錶的機芯寶石大概也就19顆這樣（自動機械手錶的機芯寶石數量大概25顆這樣）。在此基礎上如果還有其他複雜機構的話，手錶的寶石也會往上增加。但是有一點是肯定的，裝飾寶石與功能性寶石相比，重要性略低一籌。
如何判斷是裝飾性寶石和功能性寶石呢？那就是看看寶石是否直接起到減小摩擦作用，例如像擒縱系統的進、出瓦和圓盤釘，或者說過輪、秒輪、擒縱輪這些地方，寶石都屬於功能性的。
其實在鐘錶界來說，寶石就是指人工合成的，並非天然寶石。已經是行業眾所周知的事情，因此行家看錶一般看機芯功能，工藝，而不是寶石或者k金。
這些材質問題。但是如果機械錶的某些地方使用的是天然寶石，製造方就需要進行特別的宣告。總而言之，機芯中的寶石價值不在於數量，而是在於起什麼作用。
2樓：不著急上課
好的手錶機芯是非常好的。有的機芯甚至能用一輩子。機芯寶石肯定是非常值錢的。但是我認為手錶的價值並不是取決於鑽石的數量。一般鑽石越多**越貴。
3樓：白珍全全全
當然很值錢了，因為鑽石它本身的價值就是非常的高，而且也是非常的珍貴的，關鍵是每年鑽石的產量也是有限的，因此鑽石數量越多當然也就越好了。
4樓：你到底敢不敢
我覺得這些的鑽石都是不值錢的，因為這些鑽石的大小都非常的小，也沒有什麼公升值空間，但手錶上我認為並不是鑽石越多就越好，主要還是恰當的點綴才是最好的。
5樓：每日話題心說
不值錢，因為手錶裡面的寶石都是人工合成的，而不是純天然的。 鑽石數量不是越多越好，多了反而顯得廉價。
手錶機芯內部的寶石數量通常是多少
6樓：術旬說知識
普通機械錶的機芯寶石通常是19顆，自動機械手錶的機芯寶石數量通常是25顆。
機械錶的機芯要用寶石的原因：
在鐘錶發明之初及以後的一段時間裡面，機芯裡面並沒有紅寶石。
也沒有其他的寶石。當時鐘錶裡面的擒縱輪軸。
齒輪軸。發條軸都是直接安放在機芯夾板的孔洞銷態腔之中。
由於擒縱輪軸。齒輪軸。發條軸都是直接安放在機芯夾板的孔洞之中，所以兩者的摩擦非常大，在長期的使用過程中，會增加動力消耗虧衫和磨損輪軸，這樣會對鐘錶的走時精度產生巨大的影響。
1704年，nicolasfatio di duillier， peter debaufre 和jacob debaufre首創寶石軸承，他們將寶石鑽孔，然後將齒輪軸安閉納放在孔洞之中，在一定程度上減小了機芯中齒輪與夾板之間的摩擦力。
當時使用的寶石並不侷限於紅寶石，而是有鑽石。藍寶石。
石榴石。之所以選用寶石，就是為了機械效能。
那個時代，使用的寶石軸承都是天然的，因為**昂貴，並不是所有的懷錶。
都會使用。並且由於天然寶石的大小無法確定，為了便於裝配和更換天然寶石軸承，所以當時的鐘錶匠發明了**套筒。
因為**質地較軟便於加工，用**包裹天然寶石軸承就可以便捷地調節大小，輕鬆地放入不同的孔洞中。運動越頻繁的部位越優先使用**套筒，第一使用的肯定是擺輪軸，最後使用的是發條軸。這一點在古董懷錶和現代表都能發現。
鑲鑽的手錶會比普通的表值錢嗎？
7樓：牛奢手錶******
如果是同一系列，功能一樣，只是乙個鑲鑽乙個沒鑲鑽，一般來說鑲鑽的腕錶**價值是比較高的，售價也更高。但是如果很多品牌有華麗的鑲鑽表，但是實際上是石英機芯，很多**公司是不**的，**的話**也未必比一些品牌的普通機械錶高。
手錶機芯的寶石數越多越好嗎？
8樓：乾萊資訊諮詢
手錶機芯的寶石數越多不代表越好，只能說明該機基虧枯芯較複雜。
寶石軸承就是齒輪軸心的保護石。用穿孔的紅寶石軸眼固定在夾板上，鑲嵌在表中發揮軸承的作用。
既然寶石軸承是用來保護齒輪軸心，自然齒輪越多寶石軸承數目就愈多。寶石軸承越多就代表機芯越複雜。不過複雜並不是一切，所以也不能單憑寶石數目就去判斷一枚機芯的高低好壞。
腕錶機芯上的寶石，究竟是什麼呢？
9樓：佴瑜英
我們經常聽說機芯上有很多紅寶石。
或者一些手錶尺擾有藍寶石。
表鏡，聽起來很高大上。但人們可能會問，卜笑這些紅寶石和藍寶石真的是真的嗎？如果不是，那是什麼呢？
今天，讓我們來談談這兩種在手錶中最常見的寶石。紅寶石指的是機芯上的紅寶石。這些紅寶石是真的嗎？
<>可以說，現在機芯中的紅寶石都是合成的，只有少數頂級品牌，如朗格。
偶爾會提供少量的真鑽石，以示對製表傳統的尊重。在鐘錶誕生之初，機芯的擒縱機構、輪系中每個齒輪的旋轉軸，都直接與黃銅。
材質的主夾板或夾板相連，缺陷是容易磨損。而天然寶石不管是硬度還是耐磨性都要比金屬強得多，18世紀的英國是高品質鐘錶的搖籃，製表師用小顆粒的紅寶石來作為擺軸的軸承。
鐘錶匠亞伯拉罕。
路易-寶璣。
將英國的鐘表技術帶回了法國。此後，紅寶石被廣泛用於手錶機芯的製造中。早期的製表師會把耐磨的石頭放在機心內作為機心部件軸的軸承，以減少摩擦。
後來鐘錶商想到可以用耐磨的天然紅寶石代替石頭，但使用天然紅寶石的成本太高，這促使一些鐘錶企業開始開發其他替代品，而天然紅寶石被合成紅寶石所取代，不僅可以降低成本，也讓紅寶石軸承得到了普及，延長了機心的使用壽命。
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10樓：我鵬之
是一種人造寶石，主要的成分是三氧化二鋁。這種寶石的顏值非常的高，往往被用在夾板軸孔上。
11樓：番茄味雞腿堡
大部分都是三氧化二矽，是人工造的，並不是真正的寶石，真正的寶石鑲嵌的難度是比較大的。
12樓：巨集盛巨集盛
是一種裝飾品，也是地位的象徵，可以讓手錶更漂亮，也可以讓手錶變得更加獨特，可以通過寶石進行裝飾。
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