1樓：來自石門澗堅強的兔八哥
新手上路慢慢磨合嘛，這樣有過幾次經歷你就長經驗了。
2樓：華彩樂章
你把那個兩個腳比作這個蹺蹺板。油門抬起來時我就要去踩離合。要踩油門的時候就要抬離合，經常訓練就行了。
離合踩到底車會停嗎？,
3樓：生活暢談者
不會。
手動擋的汽車離合壓死不容易馬上停車，將離合器壓死後車輛便會喪失動力。可是倘若車輛的初始速度較快，車輛便會因慣性滑行一段距離後才會停下來。關於離合器：
離合器是切斷或是傳遞發動機輸出動力的裝置，它坐落於發動機和變速箱內的飛輪殼內，是車輛傳動系統中的至關重要構成部分。
離合器注意事項。
離合器踏板應使用前腳掌控制。在踩踏離合器踏板時，用腳掌踏在離合器踏板上，腳跟要貼著地面，當離合器踩到最低點時，膝蓋要保持微曲。切勿用腳尖踩踏板或腳跟離地，避免力量不夠或下滑。
在手部未能順利換檔時，應該先鬆開離合器，然後再踩離合器一次，再換檔，切勿強行換檔，否則會讓變速器的齒輪產生摩擦，導致損杯。
離合踩到底車會停嗎
4樓：娛樂曉曉達人
離合踩死會不一定會停車，按執行原理來說，踩離合不會使汽車停下來。離合的作用是切斷動力，在平路會慢慢停下來，下坡會越來越快，上坡會停下來，然後後溜，越溜越快。保證汽車平穩起步這是離合器的首要功能。
在汽車起步前，自然要先起動發動機。
而汽車起步時，汽車是從完全靜止的狀態逐步加速的。如果傳動系與發動機剛性地聯絡，則變速器一掛上檔，汽車將突然向前衝一下，但並不能起步。這是因為汽車從靜止到前衝時，具有很大的慣性，對發動機造成很大的阻力矩。
注意事項
1、離合器安裝前必須清洗乾淨，去除防鏽脂及雜物。
2、離合器可同軸安裝，也可以分軸安裝，軸向必須固定，主動部分與從動部分均不允許有軸向竄動，分軸安裝時，主動部分與從動部分軸之間同軸度應不大於。
3、溼式電磁離合器工作時，必須在摩擦片間加潤滑油。
4、牙嵌式電磁離合器安裝時，必須保證端面齒之間有一定間隙，使空轉時無磨齒現象，但不得大於δ值。
5、電磁離合器及制動器為b級絕緣，正常溫公升40℃。極限熱平衡時的工作溫度不允許超速100℃，否則線圈與摩擦部分容易發生破壞。
以上內容參考 百科-離合。
停車的時候踩離合器要踩到底嗎？
5樓：西安萬通汽修學校
你好！停車踩不踩離合器，從兩方面講：
1、車輛在正常行駛過程中需要減速，在收油之後還沒達到要降速的要求，這時需要靠踩剎車來調整速度，這時一般是不需踩離合器的，但是按照要求，左腳要放在離合器踏板上，做好踩離合器的準備動作。
2、如果車輛在行進過程中需要停車，應當首先是收油、踩剎車，在車輛將要停下的瞬間，踩離合器、降檔、拉手剎。
根據離合器的使用，它應滿足下列主要要求：
1、接合平順柔和，以保證汽車平穩起步，分離迅速徹底，便於換擋和發動機起動；
2、具有合適的儲備能力，既能保證傳遞發動機最大轉矩又能防止傳動系過載；
3、從動部分的傳動慣量應儘量小，以減少換擋時衝擊；
4、具有良好地散熱能力，汽車在行駛過程中，當需要頻繁操縱離合器時，會使離合器主、從動部分相對滑轉，產生摩擦熱，熱量如不及時散出，會嚴重影響其工作地可靠性和使用壽命；
5、操縱輕便，以減輕駕駛員的疲勞。
6樓：上海萬通汽車學校
只要你不換擋停車時檔位是空檔的話就不需要踩離合器的。
停車先踩離合麼
7樓：汽車大師問答
第一種情況：車速較快，要剎車後再走。踏板制動純悉相當於制動系統和剎車系統同時工作。
當發動機轉速達到怠速時，應踩下離合器以防止發動機失速。踩離合器相當於把發激培動機和傳動系統分開，相當於空擋滑行。汽車根據慣性減速，速度很慢，在高速行駛中無法達到快速減速的目的。
第二種情況：車速慢，可以直接踩離合。如果車速慢，比如1~2擋，直接踩離合器剎車是沒問題的。
第三種情況：如果只是稍微慢一點，可以只收乙個油。有時候，比如我們快到紅綠燈的時候，或者前剎車燈亮的時候，有時候收油的時候可以減速。
如果向前行駛安全，可以不踩剎車離合。如果停車前必須踩離合，具體原因如下：1.
需要減速或停車時，如果先踩剎車，會因為速度慢而熄火。當然，科目二的情況，基本上都是先踩離合器再踩剎車，只有乙個例外——坡道駐車。在坡道上停車的時候，要離合剎車，同時踩。
我覺得本質上和先離合後剎車是一樣的，但是要非常快，就變成同時踩；2.先說最簡單的，在高速公路上開車，情況不急，需要輕輕的把車停下來。這做鉛乎是小夥伴們在開車時每天都要遇到的情況。
看一下此時的當前速度。車速相當快的時候，一開始駕駛員可以直接鬆開油門踩剎車，不用踩離合器，等到發動機轉速下降到需要降檔的時候；3.踩下離合器，降一檔，再抬起離合器，這樣發動機和變速器就能連線起來，保持行駛穩定性。
這時候就等著看速度吧。在大多數情況下，速度已經下降到相當低的速度。當車速下降到需要降檔時，可以隨時踩下離合器，將檔位換到合適的位置。
但是，這個時候就不用抬腳了，可以把車停下來，直到降到二檔。
停車時離合器要踩到底嗎
8樓：天空沒蜻
開車的時候停車要踩離合器，不踩離合器對車輛有損害。
行駛中，應根據車速快慢來決定先踩剎車還是先踩離合器。 無論是需要減速、還是停車，當車的速度比較快時，應先踩剎車降低車速，待車速降低後，放開剎車（不放開就會熄火）。 如需要停車時，車速比較慢時，先踩離合器、再踩剎車停住。
開車逐步熟練以後，可以學習用油門控制速度，當需要減速時，就及時鬆開油門，腳放在剎車上（不踩剎車），根據情況再決定踩剎車，或是繼續加油前進。這樣開車就比較省油。
針對不同的路況，一般有不同的剎車應對方式。發生在新手身上的普遍現象是一踩剎車就容易熄火，這主要是因為擋位過高、急剎或者只踩剎車，沒有踩離合所致。因此，如果擋位高了，應及時減擋；如果速度不快，應先踩離合，後輕輕地踩剎車，當行人或非機動車在前行時，不需要完全踩停。
一般說來，城市路況下，應儘量避免緊急制動。緊急制動不僅會提高油耗，也會影響輪胎的使用壽命。同時，在通過橋面等坡道時，下坡時要注意長距離剎車，不要掛入空擋，一定要帶擋滑行。
否則會延長制動距離，影響制動效果，也對安全不利。
冰雪路面的路況下，一定不要使用緊急制動。可以掛到低速擋，鬆開油門，利用發動機牽引力來制動。為了增加路面的摩擦係數可以掛防滑鏈；如果是草地的話，不像冰雪路面那麼滑，一般來說，保持乙個合適的速度(當然不能過高)執行就可以。
如需剎車，要有預見和判斷，防止遇到障礙物或者陷入鬆軟的泥地。
困惑新手的另乙個問題就是，在踩剎車時到底是先先踩剎車還是先踩離合？程師傅說，低速執行的車子，比如時速在20-30km/h及以下的時候，一般就是先踩離合，後踩剎車，這會防止發動機熄火。高速執行狀態下的車子，剛好相反。
此時不僅要避免緊急剎車，而且需要注意不要一腳踩死，防止車子側滑帶來安全隱患。手動擋車型應先輕踩剎車，減擋，利用發動機制動；待速度降下來之後，再踩離合，防止熄火。
另外，緊急剎車在駕駛過程中應儘量避免。平時在跟車的時候，如果前方是機動車，它明顯減速但又不是剎停，這時應該先輕帶一下剎車，其目的除了調整車速之外，更重要的是防止追尾，警告後車並給後車發出乙個需要減速的訊號。
9樓：二哈學車
停車必須離合器完全踩到底，新手學車更要注意！
每次停車都要踩離合嗎
10樓：老李漲知識
在車輛行駛的過程中需要停車，具體步驟是收油、踩剎車，當車快要停下的時候再踩離合器、降速、拉剎，這些都是最基本的操作，那每次停車都要踩離合嗎？這是肯定廳運的需要踩離合。
離合器的作用
1、汽車在起步時沒有晃動，在起步前汽車是處於靜止的狀態，如果沒有踩離合器，一旦掛檔汽車會因為突然接上動力向前衝，造成機件的損傷。
2、方便換檔，在行駛的過程中難免會因為路況進行換檔，利用離合器可以使發動機和變速逗伏如箱暫時分離後進行換檔，齧山啟合面壓力減小，容易換檔。
3、防止傳動系統受損，在出現緊急停車時，車輪會突然急劇的降低速底，傳動系統的零件在這時會損壞，離合器就是靠摩擦力來傳遞轉矩的，可以起到防止傳動系統過載的作用。
4、降低扭振的衝擊力，離合器中的乙個部件減振彈簧，是可以降低扭振的衝擊，延長了變速齒輪的壽命。
停車必須離合踩到底嗎
11樓：太平洋汽車網
停車需要踩離合。如果車輛在行進過程中需要停車，應當最先是收油、踩剎車，在車輛將要停下的瞬間，踩離合器、降檔、拉手剎。車輛在正常行駛過程中需要減速，在收油之後還沒達到要降速的要求，這時需要靠踩剎車來調整速度，這時一般是不需踩離合器的，但是按照要求，左腳要放到離合器踏板上，做好踩離合器的準備動作。
根據離合器的使用，它應滿足下列主要要求：1、接合平順柔和，以確保汽車平穩起步，分離快速徹底，便於換擋和發孫鏈動機起動；2、具備合適的儲備能力，既能確保傳遞發動枝凱盯機最大轉矩又能防止傳動系過載；3、從動部分的傳動慣量應儘量小，以減少換擋時衝擊；4、具備良好地散熱能力，汽車在行駛過程中，當需要經常操縱離合器時，會使離合器主、從動部分相對滑轉，產生摩擦熱，熱量猛和如不及時散出，會嚴重影響其工作地可靠性和使用壽命；5、操縱輕便，以減輕駕駛員的疲勞。
科目二停車的正確操作方法：先踩下剎車，然再踩下離合器，並且踩到底（也可以兩個踏板同時踩），注意此時先不用掛空擋，當車輛的速度降到足夠低的時候再掛空擋。等車輛完全停下來之後再拉手剎，同時放開剎車和離合即可。
如果在剎車的時候不踩離合直接踩剎車，那麼就會導致發動機強制熄火，反而會對發動機造成一定的損傷。
百萬購車補貼。
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