1樓：快樂閒談教育
我覺得應該禁止電瓶車進入電梯內，但是實施起來還是有困難的。
電瓶車始終都是被禁止進入居民樓裡的無論是國家還是物業，都一直在強調禁止電瓶車在樓道內停放。**中的年輕人把電動車推進電梯，顯然是希望把電動車停在樓道里，這也是造成這場悲劇的原因，所以電動車進入樓道是很有風險的。所以我認為電動車不要進電梯，應該停在樓道外面。
以前電動車自燃的案例數不勝數一直以來，電動車的電池都是非常易燃的物品。每年都有自燃的案例，甚至在一些嚴重的情況下發生**事故。所以電動車的電池有一定的安全隱患，是不宜進入電梯和樓道的。
為了自己和大家的安全，電動車不要停在樓道里，更不要進電梯。為了大家和自己的安全，電動車要停在樓道外，不能進電梯。否則，就很容易讓成都小區的悲劇重演，得不償失。
因此，電動車不應進入電梯，而應停在走廊外，以消除安全隱患，防止事故發生。
應該調查物業公司是否有明文規定。如果成都這個小區屬於老小區，可能沒有物業公司，所以只能確定造成這次事故的主要責任方為業主承擔主要責任。而如果這個小區有相應的物業公司，物業公司也有明確規定不允許電瓶車進入電梯，那麼就是由車主負完全責任。
應該是由業主負主要責任。車主很有可能違反物業公司的管理規定，私自將電瓶車推入電梯，試圖放在自己家裡。但沒想到電瓶車出現了自燃現象，危害了很多人的安全，所以這次事故車主要承擔主要責任，這是不爭的事實。
調查是否是電池質量問題造成的。在事故發生後，網上很多人說電池廠家也需要檢查，大概是因為電池質量問題。如果真是這樣，或許車主的責任也應該由廠家分擔一些的。
2樓：困呼呼的湯圓
我覺得應該禁止電瓶車進電梯，因為電瓶車的體重比較大，而電梯所能夠承載的重量是有限的，將電瓶車帶進電梯以後發生的事情是我們不能夠所預計的，所以我覺得應該禁止這種行為，為了自己的人身安全還是要懂得保護自己。
3樓：何必管它呢
我覺得應該禁止電瓶車進入電梯，電瓶車還會影響公共的電梯執行，而且電梯還會有損耗，應該禁止電瓶車進入電梯。
4樓：可樂聊數碼
肯定應該禁止。電瓶車的佔地面積比較大，進入電梯之後影響大家出行。
5樓：職場小璇姐姐
應該禁止電瓶車進入電梯，最近電瓶車事故頻發，容易給電梯造成一定損壞的同時，還有可能危及生命，所以，不建議電瓶車進入電梯。
6樓：情感諮詢師半暖陽光
我覺得應該。因為電瓶車帶入電梯太不安全了，容易**。
7樓：巨蟹阿斯頓
是的，因為現在電瓶車它的質量很不好，所以應該禁止讓它們進入電梯。
8樓：辰楠侃
應該。因為電瓶車如果進入了電梯，就有可能會導致。**這種事情發生。還是不要去讓電動車進電梯了。
9樓：卷卷
是的，安全隱患太大，一但發生**、**威脅的是整棟居民的安全。
10樓：王志剛剛剛
應該去禁止，這樣可以減少很多不必要的事情發生，也可以保障每個公民的身體健康。
11樓：地下的耗子
全國就發生了一兩次電動車著火事件那麼所有的電梯就不讓電動車進電梯嗎？這是物業借題發揮，強盜邏輯。那麼公路也有交通事故那所有公路也不讓汽車上公路了嗎？
有報道飛機從天上掉下來的，那所有飛機就不讓上天了嗎？不讓電動車進電動也理解，但是個別物業暗箱勾結為規把小區的電動車車庫包給外來人員強制業主的電動車停在他包的車庫**收取業主的停車費，應該嗎？把小區的車庫當發財的門庫把業主當唐僧肉為什麼沒人管？
藍光錦繡城就是這麼幹的。其他物業都是免費給業主停電動車的。比如萬科物業就是免費停電動車的，向萬科物業致敬、點贊。
12樓：網友
第。一、小區、街道、物業等需要安裝室外充電設施；
第。二、要對居民宣傳電動車上電梯危險性；
第。三、利用現有黑科技技術阻止電動車上電梯。
需安裝電動車進入電梯管控系統（防故意遮擋，防旋轉攝像頭，正確識別率高的）
第。四、目前有無線充電電動車，不過普及的化時間太久。
等等---這些都是阻擋電動車上樓的措施，為了自己和他人的生命安全禁止電動車進入電梯是必要的。
13樓：楚納電梯刷卡ic卡系統
在電梯內安裝電梯人工智慧阻車系統，利用人工智慧技術可及時發現進入電梯裡的電動車，電梯人工智慧阻車系統全面對進入電梯的目標物體如： 輪椅、電動自行車、嬰兒手推車、自行車。全面進行細緻的區分，做到能進的可以進，不能進的一定阻止。
電梯人工智慧阻車系統發現電動車入電梯後，會先合成電動車禁入電梯的語音，同時，會有裝置內部結合相關繼電器動作輸出可控制電梯動作。整個影象識別的過程完全是不需要網際網絡的網路和人工的參與，是即時在嵌入式系統上進行的邊緣計算。
電瓶車進入電梯後瞬間**，是否應禁止電瓶車進入電梯？
14樓：愛情來了擋不住
應該禁止電瓶車進入電梯，因為電瓶車會電梯帶來非常大的風險，而且也會給別人造成非常多的危險。
15樓：我是蜜蜂啊
當然是應該的，因為這樣的危險物品在封閉空間內，是很容易對其他人員造成非常嚴重的傷害。
16樓：王祿
應該的。因為電動車進入這些地方的話，可能會發生一些意外情況，而且對人的傷害力也是很大的。
17樓：春季的風啊
應該禁止，因為這樣的事情已經發生了，我們不應該再出現這樣的事情，並且這也是對自己和對他人的負責。
18樓：愛唱的英侃
我認為是應該禁止的，而且這樣的事情已經發生了，同時一旦造成傷害是沒有辦法避免的了。
電動車不允許進電梯的法律依據
19樓：李偉光
法律依據：公安部《關於規範電動車停放充電加強火災防範的通告》 一、充分認識電動車火災危害。近年來，我國電動車火災事故頻發，並呈逐年增長趨勢，**原因主要為電氣故障。
電動車大多在室內停放和充電櫻跡，有的甚至停放在走道、樓梯間等公共區域，由於電動車車體大部分為易燃可燃材料，一旦**，燃燒速度快，併產生大量有毒煙氣，人員逃生困難，極易造成**。2011年4月25日，北京市大興區舊宮鎮一民房發生火災，造成18人死亡；2017年9月25日，浙江省台州市玉環市一群租房發生火災，造成11人死亡，這些都是室內電動車電氣故障引發的，教訓十分慘痛散銀。
電梯內沒有電瓶車但一直出現電瓶車禁止
20樓：
摘要。這是乙個標示，意思是電梯內不準停放電動車，同時也不能把電動車用電梯運上樓，這屬於違法行為。
電動車需要放在規定的位置，不能亂放。
️朋友，️如果對您有幫助的話，麻煩給個贊，謝謝。
電梯內沒有電瓶車但一直出現電瓶車禁止。
這是乙個標示，意思是電梯內不準停放電動車，同時也不能把電動車皮閉用電梯運上樓，這屬於違法行為。電動車需要放在規定的位置，不能梁陵亂放。☺️朋友，️如果對您有幫助的話，麻煩給橡握戚個贊，謝謝。
但電梯裡沒有電瓶車呀。
這是禁止標誌。並不是有才會亮。
那要怎樣電梯才能正常執行呢。
到機控室裡面進行更新就行了。
好的，謝謝。
禁止電瓶車進電梯法律法規
21樓：
摘要。根據我國高層民用建築消防安全管理規定的規定：禁止在高層民用建築公共門廳、疏散走道、樓梯間、安全出口停放電動自行車或者為電動自行車充電。
鼓勵在高層住宅小區內設定電動自行車集中存放和充電的場所。電動自行車存放、充電場所應當獨立設定，並與高層民用建築保持安全距離；確需設定在高層民用建築內的，應當與該建築的其他部分進行防火分隔。電動自行車存放、充電場所應當配備必要的消防器材，充電設施應當具備充滿自動斷電功能。
您好，您的問題我已經看到了，正在整理答案，請稍等一會兒~根據我國高層民用建築消防安全管理規定的規定：禁止在高層民用建築公共門廳、疏散走道、樓梯間、安全出口停放電動自行車或者為電動自行車充電。鼓察租中勵在高層住宅小區內設定電動自行車集中存放和充電的場所。
電動自行車存放、充電場所應當獨立設定，並與高層民用建築保持安全距離；確需設敗山置在高層民用建築內的，應當與該建築的其他部分進行防火分隔。型此電動自行車存放、充電場所應當配備必要的消防器材，充電設施應當具備充滿自動斷電功能。
有條文規定電動車禁止進入電梯內嗎？
22樓：
你好，有的公安部出臺了《關於規範電動車停放充電加強火春租災防範的通告》，嚴禁在建築內的共用走道、樓梯間、安全出仔巖口處等公共區域停放電動車扒戚兆或者為電動車充電；既然《民法典》明確規定「對物業服務區域內違反有關治安、環保、消防等法律法規的行為，物業服務人應當及時採取合理措施制止、向有關行政主管部門報告並協助處理」。
電瓶車交通事故,電瓶車發生交通事故怎麼處理？
還是以協商為主，既然對方承擔主要責任，可以承擔50 以下的責任。電瓶車發生交通事故怎麼處理？要根據受害者的受傷情況和事故責任比例劃分來計算賠償金額。交通事故賠償一般包括以下專案 受害人受傷未致殘的，醫療費 誤工費 護理費 交通費 住宿費 住院伙食補助費 必要的營養費等。受害人因傷致殘的，醫療費 誤工...
電瓶車交通事故，電瓶車發生交通事故致人死亡如何處理
這種直接報警 交警來處理 不是說誰受傷輕誰就該負責，讓交警來定責處理 發生交通事故當事人應該保持好現場並且報警，有人員受傷撥打120 送院 及時救治傷員，駕駛機動車上路要有先讓，先慢，先停的原則。電瓶車發生交通事故致人死亡如何處理 1 確定事故責任 處理電瓶車交通事故程式一般先由交警部門勘版查現場權...
電動車爆燃事故頻發，如何管理 存放電動車才能降低安全隱患？
我認為應該把電動車放在乙個比較透氣的地方，這樣才能夠在發生意外的時候不對人們造成傷害。社群應該建立存放電動車的地方，並且妥善的加強管理和充電的知識，就可以減少事故發生。電動車的充電安全，要注意充電器和電動車電池要匹配 充電時不要過充 不要在封閉通風差的環境充電，以免造成安全隱患。還有就是在充電時避免...