1樓：網友
這個是很正常的，現在的充電器都是有無輸出功能。如果你沒有連線電瓶或者是電瓶充滿電了，充電器是不輸出的。
2樓：乙個專注教育的學長
您好！1、當你通過萬用表檢測確定電瓶車充電器的輸出端沒有電壓時，首先要檢查輸入輸出的插頭電源線是否故障，不能不檢查就開啟盒子。2、當確認充電器出了故障，憑經驗總結，你也別小看只燒斷了保險絲，這燒保險絲沒有幾個是單一的只換一下保險絲就這麼簡單好修的，它多為內部零件短路造成的燒保險絲，真正不燒保險絲的毛病反會小些。
3、這充電器常見的毛病輸出端二極體燒壞，會連鎖反應，三極振盪管短路，輸入端整流二極體少則燒壞兩隻，出現整流橋燒壞的那電路中主件多會壞，我修過也拆解了好多，這牽涉到積體電路的一般技術都是無法修理的，那修理工費就會超過乙個充電器。4、凡充電器故障，你可要開啟盒子，先測量整流部位，如果電壓正常，基本都是振盪三極體擊穿了，你想測量時，不要動三極體的腳，而是把旁邊的幾個電阻焊開乙隻腳就好測量，發現壞了可以換相同型號的。凡三極體擊穿多為電瓶虧電時充電，因滿載充電三極體過燙燒壞的，還是那句話多有連鎖壞，有時換了三極體一送電還是壞。
對於無線電愛好者能夠檢測到這一步就可以了，在振盪電路壞了的情況下無法帶電測量，積體電路，也沒必要都乙個個小件拆開測量好壞。1檢查220v輸入是否正常2檢查熔斷保險絲，若斷先不更換。3橋式整流電路中的二極體檢查4)300v濾波電容檢查。
測其阻值應幾千歐，若為幾十百歐，主更換。4開關振盪積體電路檢測。在斷電狀忑下，對各引腳的對地電阻值檢查。
5開關電晶體檢測。檢測開關管柵極g漏報d源極電s的正反電阻值。6欄查開關變壓器7光電耦合器8整合運算放大器。
用萬用表測試輸入和輸出有沒有斷路，再檢查一下保險有無問題，如果這兩項都沒問題個人建議就不要修了，修好了也使不住。幾乎百分之百就是輸出線裡邊有斷頭。還有一丁點兒可能是保險管壞了或者電路板上有虛焊的地方。
3樓：江
48v充電器綠燈亮，電源正常！無輸出電壓，充電器壞了！
鋰電池48v一充電就是綠燈充不了電怎麼回事？
4樓：研究教育者
回答鋰電池充電器一直綠燈的原因主要有：表示鋰電池正在處於充電狀態，等到電量滿格就會變色。充電器的指示燈狀態程式錯誤，沒有顯示變化。
充電時未達到額定電壓。 第一種狀態是正常狀態，這個充電器的綠燈是表示鋰電池正在進行充電，只要等到電量滿格就會自動變色，只要耐心等待指示燈變色即可。
其它因素。充電器給電池充電，一接通電源就呈綠燈，有可能是電池出現短路，但同時還會存在其他兩種現象，一是充電器已經損壞，有些情況下充電器損壞了接通電源充電器指示燈時沒有任何顯示的，但有些是直接顯示綠燈；另一種情況是線路問題引起的，如線路虛接，或是連線線脫落導致充電器接通電源時電路無法形成迴路所致。
解決方法一：
更換充電器後發現情況不變，那麼就可以斷定電池組某塊小電池存在故障。正確的解決方式是讓維修師傅用萬用表去排查每塊電池是否有故障，找到後看是否可以修復，如果不能修復，只能更換新電池了。
解決方法二：
更換充電器後發現情況好轉，充電器的轉換器可能損壞。而假如保險損壞，則直接表現為無法充電。正確的解決方式是更換轉換器或者保險，但是如果仍無法解決，只能選擇更換新充電器。
解決方法三：
連線線是否有脫落或虛接情況，其一般表現為介面鬆了或者被腐蝕。正確的解決方式是重新拔插充電器，看看是否從綠燈跳為紅燈，如果不跳，那麼就需要檢查介面是否出現腐蝕，如果有需要重新更換接線。
5樓：教育**王老師
也就是說鋰電池放電放得很低了，處於深度放電狀態，電量基本用完了，以至於低至鋰電池截止電壓，這時候可以採取啟用方法，但是這並不能一定有效；
2、充電器或者充電線路有問題。
首先應該檢查充電器有沒有問題，方法很簡單，直接量輸出電壓或者接相應電壓的負載觀察即可，至於線路存在問題的話，那麼就得費點力氣了，畢竟涉及到電路硬體等問題，必要的時候直接拆開分析；
3、鋰電池用久了，電池失效。
發生這種情況可能性比較小，但也不能一定就排除，自己的電池自己應該熟悉，用了多久就應該換電池了；
4、電池充電ic或者bms系統出現問題。
由於電芯的不均衡性等原因導致電池管理系統發生問題，從而導致管理ic誤判導致不能檢測電壓或電流。
6樓：網友
1、充電器保險燒壞。
2、充電器的轉換器損壞，無法轉換和充電更換充電器電阻3、電池開焊造成無法正常使用。
4、電源線與電池插口處脫落、接觸不良。
5、充電器插頭或插座損壞，接觸不良。
解決辦法：1、保險燒壞的情況，可以進行維修或更換充電器2、更換充電器電阻。
3、電池是否開焊，用萬用表檢查；開焊的話可以更換電池4、檢查電源線和電池插口，如果有問題進行更換5、使用其他插頭或插座。
提問顯示百分之百的電，但用不了。
插頭和接線良好，充電器沒問題。
提問綠亮充不進。
提問顯示器會不會有問題啊。
7樓：度百好玩
應該是鋰電池保護板起保護作用了，原因是鋰電池組沒有達到均衡電壓，也就是有的電壓高，有的電壓低，這樣對電動車的續航能力影響很大。
8樓：安全護航
常見的可能是插頭插座沒插好，也有可能是插頭插座有一方壞了，甚至於有一邊接線斷了。
9樓：君子愛車修之有道
鋰電池保護板充電部分有問題。
48v電動車充電器綠燈亮沒有輸出
10樓：網友
現在有的充電器輸出端接有可控矽反接保護電路，必須要接入極性相同的電池才可以正常輸出。你可以先檢查電池是否正常，再就是測試一下可控矽前面輸出有55v.
48v電瓶車充電器接通電源綠燈亮用萬用表測量沒有電壓輸出怎麼解決
11樓：網友
要開啟機殼先檢查一下輸出電源線，沒問題就檢查二極體和大功率電阻有沒有斷路，輸出的指示燈亮問題就不大。
12樓：張萬如愛好電子
問題不大。是充電線斷了，或防反流二極體壞了。。。
13樓：網友
充電器壞了，換個新的。
電動車充電器48-12a,通電後綠燈亮測量，無電壓輸出，請問這是什麼原因？
14樓：網友
輸出埠斷線，也能造成同樣故障。需要拆開電路板（注意不用隨意碰觸到金屬金屬）。
15樓：雲蹤
這種情況一般是沒有接通蓄電池造成的。
1、可能是插頭不匹配，因為不同廠家的三芯插頭有很多種定義。
2、可能充電器輸出到蓄電池之間線路不通。
3、充電器故障。
16樓：網友
這個是很正常的，你不接電池上面，它是不輸出的，這是一種保護功能，你可以接電瓶上，然後測量。
17樓：滿天飛飛
電動車充電器是智慧型的充電器，當你插頭插上電池時，充電器就接收到乙個電源訊號分析出你的電池該充電了，然後才開始充電並輸出電壓及電流，當你沒插上電池無電壓輸出。
18樓：匿名使用者
充電器輸出是脈衝電壓，而且不連線電瓶是測不出輸出電流的。
英發48v充電器綠燈亮不充電怎麼回事？
19樓：網友
一般這個情況有四種：第一，型號不對，電壓不匹配充不了電。第二，充電器的極性保護可能斷了，不知道你有沒有這個功能哦。
我買的英發牌的充電器有這個，斷開了重新連線一下就可以用。第三，線路不通。輸出線假斷。
這個情況不常見。第四，充電器壞了，輸出電壓低於正常的空載電壓很多。
48v12a電動車充電器插電紅燈綠燈都顯示不變燈風扇不轉，用萬用表測輸出端沒有電壓，請問是什麼問題？
20樓：古德里安
現在有些電動車充電器在不接負載情況下，是沒有電壓輸出的，接好電池觀察，如果仍然無輸出，檢查二次整流後線路和接負載電子開關工作情況。
21樓：維修經驗使用技巧
充電器內部虛焊或輸出線斷線。
電動車充電器插電後指示燈亮，但無輸出電壓，是什麼原因，請高手指點。
22樓：一起裝修網官網
原因：一、可能充電器有故障；
二、電瓶本身有故障的可能；
三、充電線路可能有故障。
電車內部虧電虧得過重，致使電壓低於安全充電電壓。
辦法：拆開充電器，看保險絲是否燒掉，若燒掉則換個同規格的保險絲。除此之外，一般人無法修好。
23樓：錦繡河山
①、向這充電器故障首先檢查一下電源輸入迴路元件是否正常，比如：電源保險、以及市電l1、c1、c2濾波器元件等。
等。②若以上檢查都正常，那就在測量一下，整流濾波後的300v電壓是否正。
常。③、測量一下開關變壓器初級繞組，以及電源開關等是否正常。④、如果以上測量都正常，接著在測量一下開關電源穩壓振盪厚晶元，各引腳對地電壓是否正常，如有異常，檢查晶元異常腳周圍元件比如：
反饋電路元件、光耦元件、以及取樣電路元件等等。
24樓：網友
這種電路要接通電池後才有輸出，如果電池沒電或迴路斷開就沒有輸出了，主要是充電迴路上有乙個單相可控矽，它的導通依靠外面的電池。綠燈亮應該充電器是正常的。
電動車48v充電器標準輸出電壓為
1，48v充電器，最高電壓不大於59.6v，大於此電壓，充電可能不轉燈，低電壓不低於55v，低於此電壓造成充電不足，長時間容易對電池虧電，電流，如48v20a充電器，最大電流不大於3a。大於3a可能造成電池失水較早，最低不低於2.1a。低壓此電流造成充電不足。2，48v新電池要求充電器引數，最高電壓...
電動車48V的電瓶充電器的輸出電壓正常情況下是多少伏
8v的充電bai器輸出電壓為56v左右。du 根據美國科zhi學家馬斯 j.a.mas 對鉛酸電池充電過程dao中析氣原因和規律內的研容究，為達到最低析氣率，鉛酸電池能夠接受充電電流曲線如下 臨界析氣曲線的公式為 i i0e at h 2 在充電過程中，充電電流超過臨界析氣曲線的部分，只能導致蓄電池...
48V鉛酸充電器的充電電壓到底是多少，充
是伏 24個 伏。48伏鉛酸電池組是由24個單體2伏的電池組成，每個電池需要伏電壓才能正常充電充滿。48v20ah的鉛酸蓄電池充滿電是多少伏，正常的充電器在空載時輸出端的電壓是多少？謝謝 您好！48v20ah蓄電池充滿後電壓在53v左右，充電器的電壓應該在55v左右。以上電壓引數可能因為測試方法和測...