公交車司機突然心梗去世,該不該認定為工傷?

2025-02-06 17:20:13 字數 2348 閱讀 1863

1樓:周亞麗

公交車司機在駕駛的過程當中意外突發心梗去世,應該被認定為工傷。不過這並不是這麼簡單,因為能夠鬧到如此沸沸揚揚。這個事情被髮布到了網上之後,很多網友都議論紛紛,特別是當地的人社局目前已經對這件事情調查,並且給出了通告。

通告顯示,公交車司機是在自己的工作崗位上去世的,並且符合我們的勞動法規範,所以應該按照工傷處理。

2樓:樂觀的瓶子

我覺得要認定 為工傷,畢竟是在工作中突然心梗去世,這當中雖牽扯的原因太多的,但是畢竟是在工作,就應該認定為工傷。

3樓:晨曦

應當認為是工傷。因為該司機是在工作過程中突然心梗去世,所以屬於工傷範圍內。

在單位突發心梗死亡算工傷嗎

4樓:鄒慶技

法律分析:員工在單位工作突發心梗死亡,這種情形是算是工傷的。根據我國法律法規規定,如果是在工作時間和工作崗位突發疾病死亡的,或者說經搶救無效在48小時之內死亡的,視同工傷;其他的情形,一律按因病辦理,不在工傷範圍之內。

法律依據:《工傷保險條例》 第十五條 職工有下列情形之一的,視同工傷:(一)在工作時間和工作崗位,突發疾病死亡或者在48小時之內經搶救無效死亡的;(二)在搶險救災等維護國家利益、公共利益活動中受到傷害的;(三)職工原在軍隊服役,因戰、因公負傷致殘,已取得革命傷殘軍人證,到用人單位後舊傷**的。

職工有前款第(一)項、第(二)項情形的,按照本條例的有關規定享受工傷保險待遇;職工有前款第(三)項情形的,按照本條例的有關規定享受除一次性傷殘補助金以外的工傷保險待遇。

工作期間心梗死亡算工傷嗎

5樓:律臨張龍

法律分析:屬於工傷。工作期間突發心梗在48小時之內經搶救無效死亡的屬於工傷。

法律依據:《工傷保險條例》 第十五條 職工有下列情形之一的,視同工傷:

一)在工作時間和工作崗位,突發疾病死亡或者在48小時之內經搶救無效死亡的;

二)在搶險救災等維護國家利益、公共利益活動中受到傷害的;

三)職工原在軍隊服役,因戰、因公負傷致殘,已取得傷殘軍人證,到用人單位後舊傷**的。

上班時因心肌梗塞死亡算不算工傷?

6樓:鬍子大叔

根據《工傷保險條例》第15條第一項規定,在工作時間和工作崗位,突發疾病死亡,或者在48小時之內,經搶救無效死亡的,視同工傷。遇到這種情況,勞動者的近親屬,可以申請因為工傷死亡的待遇。綜上,你所說的情況屬於工傷。

上班路上突發心梗死亡算工傷嗎

7樓:

摘要。<>

從法律角度分析<>

上班路上突發心梗死亡算工傷的。上班時突發心肌梗死算工傷,在工作時間和工作崗位,突發疾病死亡或者在48小時之內經搶救無效死亡的都算工傷。

上班路上突發心梗死亡算工傷嗎。

從法律角度分析<>

上班路上突發心梗死亡算工傷的。上班時突發心肌逗念梗死算工傷,在工作時間和工作崗位,突發疾病死亡或者或指局在48小時之內經搶衫讓救無效死亡的都算工傷。

法律依據:《工傷燃盯轎保險條例》第十四條 職工有下列情形之一的,應當認定為工傷:(一)在工作時間和工作場所內,因工作原因受到事故傷害的;(二)工作時間前後在工作場所內,從事與工作有關皮肆的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的;(三)在工作時間和工作場則脊所內,因履行工作職責受到暴力等意外傷害的;(四)患職業病的;(五)因工外出期間,由於工作原因受到傷害或者發生事故下落不明的;

上班路上突發心梗死亡算工傷嗎

8樓:

摘要。您好,上班路上突發心梗死亡不算工傷,但是應該視同工傷,根據***《工傷保險條例》第十五條第一項的規定,其中,工作時間和工作崗位突發疾病死亡,或者經搶救無效在48小時之內死亡的,視同工傷;其他情形,按因病辦理。所以不在工傷範圍之內。

上班路上突發了心梗算是工傷嗎。

您好,上班路上突發心梗死亡明賣不算工傷,但是應該視同工傷,根據***《工傷保險條例》第十五條第一項的規定,其中,工作時間和工作崗位突發疾病死亡,或者經搶救無效在48小晌掘時之內死激謹逗亡的,視同工傷;其他情形,按因病辦理。所以不在工傷範圍之內。

法律依據:《工傷保險條例》 第十五條 職工有下列情形之一的,視同工傷:(一)在工作時間和工作崗位,突發疾病死桐卜亡或者在48小時之內經搶救無效死亡的;(二)在搶險救災等維護國家利益、公共利益活動中受到傷害的;(三)職工原在軍隊服役,因戰、因公負傷致殘,已取得革命傷殘軍人證,到用人單位後舊傷**的。

職工有前款第(一)項、第(二)項情形的,按照本條例的有關規定享受工傷保險待遇;職衝漏工有前款第(三)項情形的,按照本條例的有關規定享受除一次性傷殘補助金以外局判穗的工傷保險待遇。

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