1樓：小茶茶的知識天地
很多人在平時出行的時候都會選擇使用電動車，並且對於大家來說像這樣的電動車它的充電方式也是比較方便的。可以通過充電的方式就能夠讓它在很快的時間裡去有足夠的電量供大家出行，但是很多人他們在使用這種電動車的時候也會擔心一些問題。比如說如果在使用電動車的過程中不然都沒電了，像這樣的情況應該怎麼辦呢？
其實從現在這樣的純電動車他們的遍佈率來看的話，整體上還並不是特別的充足。
有足夠的電量供大家出行另外就是一些充電樁覆蓋率也是沒有達到比較密集的狀態，所以對於很多人來說的話，他們比較擔心自己如果使用這種純電動車在出行的過程中如果一下子沒電了那麼該怎麼辦呢？而且對於時間上的話可能也有一定程度上的要求，並不是像傳統的燃油機一樣在加了油之後就立馬能夠行走了。所以對於大家來說這也是困擾大家的一點，另外就是從現在很多地方來看的話，一些一線城市或者是一些比較發達的地區，他們都在高速路口去提供一些電動汽車快充服務的設定。
高速路口提供快充服務的設定並且也能夠滿足這些汽車在充電量達到80%的狀態，所以這也是很多人他們在選擇純電動車的時候比較要去關心的乙個問題。像這樣的充電它的費用也是很多，想買這些純電動車的車主們比較關心的乙個問題了。大概在一小時或者是半小時的話，大花個60塊錢到80塊錢，這個價位另外這樣的里程也可以達到200公里。
將提高充電覆蓋率像這樣的速度也是比較好的，另外就是如果大家在上高速的時候也會感覺到很多車，它可能在速度上並不能夠達到它的標準。所以對於電池的容量來看的話，如果處於低電的狀態，可能在上高速之後也會達不到一定程度上的標準。這樣的話大家在日常上高速的時候，也要去控制自己電動車的電量。
2樓：石家莊萬通汽車學校
第一，一般高速服務區都會配4個左右的直流充電樁，但是有時候會面臨維修，佔用等等原因，這時你可以選擇去對面服務區去看一看，那麼一般高速兩側服務區是連通的。
第二，如果有的服務區沒有充電樁，那麼我們這時候要考慮最近的路口落車，檢視周邊市縣的充電服務站。
3樓：王志剛剛剛
我會打**找拖車公司拖回去充電。不會，因為我怕沒電而導致耽誤行程。
4樓：白珍全全全
我覺得如果沒電的話，那我一定會叫拖車把它拖走。我不太會使用這樣的汽車。因為我還沒有買。
5樓：哇塞塞影視剪輯
沒電了就充電呀。我當然會了，因為現在的電動汽車續航能力特別的強，所以我會上高速。
電動汽車沒電了還能跑幾公里
6樓：
摘要。電動汽車表顯電量為0，還能繼續行駛，主要是因為電池廠商為了保護電池，為電池設計了一定的冗餘電量。目前，電動汽車動力電池屬於鋰電池，它是一種化學電池，有乙個安全使用的電壓空間。
當電池電壓達到設定的最低電壓時，如果繼續放電，就會出現電池過放。
親您好，汽車專業分析：電動汽車沒電了還能跑十公里。
電動散餘汽車表顯電量為0，還能繼續行駛，主要是因為電池廠卜派商為了保護電池，為電池設計了一定的冗餘電量。目前，電動汽車動力電池屬於鋰電池，它是一種化學電池，有乙個安全使用的電壓空間。當電池電壓達到設定的最低電壓時，如果繼續放電衝弊滾，就會出現電池過放。
電池過放使如信電池內部發陪握生不可逆的損傷，使電池容量變小，使用壽命縮短，電池內阻增加。具體表現為充電時電壓迅速上公升，放電時電壓迅速下降；充電溫蘆橡慶度上公升很快，並加速電池衰減；充放電時間明顯縮短，很快提示充電完成和放電技術。
跑高速汽車電瓶突然沒電怎麼辦
7樓：匿名使用者
這個跑高速的過程中，機動車的電瓶不可能突然沒電，這種情況永遠不存在，除非你機動車電瓶本來就沒電，因為它跑的過程中發電機還在給蓄電池供電。
8樓：匿名使用者
這個不可能在高速行駛中電瓶一點電沒有，行駛中發動機會產生電的。
9樓：匿名使用者
停在應急車道上，開啟了雙閃，並按規定在150公尺左右放置了警示標誌。
10樓：匿名使用者
你好像這個主要是由於發電機出現問題導致的，需要去修理廠更換發電機。
11樓：網友
這幾天乙個報道，電瓶車開著沒電了，被後面的卡車撞了。死了後排的乙個人。
12樓：欣萌車事
汽車電瓶突然沒電怎麼辦？老司機教你3招，車主：再也不求拖車了。
13樓：河北孔
這特麼都能沒電？？電池壞了吧？？找人拖吧。
電動汽車跑高速沒電了，應該如何解決？
14樓：浩填談體娛
電動汽車跑高速沒電了，應該如何解決？電量低於30%時，需要找服務區充電。駕駛員必須立即開啟雙閃燈警告後方車輛，同時移近最右側應急車道，落車取出三角警示牌，然後打**給保險公司或移動充電車。
目前純電動汽車最大的問題是電池壽命。大多數純電動汽車的nedc續航伏吵薯里程一般在300-500公里左右。但是由於環境等各種因素的影響，實際行駛里程會縮短，充電也是乙個問題。
與燃油車不同，整個過程不到5分鐘，電動車充滿電需要乙個多小時甚至更長時間。
如果電動車在高速公路上行駛時電量耗盡，駕駛員必須立即開啟雙閃燈警告後方車輛，同時移近最右側應急車道。確認車輛停放後，落車取出碰拿三角警示牌，放在距離車身150公尺的安全距離處，然後打**給保險公司或移動充電車。電動車沒電時，司機一定要記住不要在高速公路上低速行駛，以免發生追尾事故。
目前高速公路上雖然有充電樁，但缺者數量有限，經常出現無法充電的故障。出行時要提前做好規劃，查明過往高速服務區是否有充電樁，確定何時需要充電。
否則一旦中途沒電拋錨，只能叫拖車把車輛拖到最近的充電樁上。在緊急停車道高速給兩輛車充電是不可能的，而且充電時間很長，不像燃油車，只有送油才能解決。另外，電量低於30%時，需要找服務區充電。
如果後續路程不遠，只需要將電量充到80%，因為30%到80%的充電速度最快，通常需要30-40分鐘。
很多人說電動車跑不了多遠。其實，沒關係。在跑長途之前，儘量用慢充的方式給它們充電，這樣功率會「密集」，也就是更耐用。
那就提前計劃。最重要的是找電量30%左右的充電樁，因為你不知道下乙個服務區還有沒有充電的空間。一旦服務區找不到充電的地方，那就馬上找最近的高速充電站，不要冒險。
15樓：隨遇而安
應該把車先停到乙個安全的地方，給自己所交保險公司打**，讓他們幫忙過來拖一落車。
16樓：花花就是我
那就應該停在相應的應急道，要打**給相關部門，也可以找最近的充電站充電。
17樓：耐心且柔潤的行家
尋找最近的充電樁，在電量用光以前及時充電 ，
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