出站全是荒地，中國最孤寂的地鐵站在什麼地方呢？

1樓：旅愛

隨著這些年中國經濟的快速發展，我國人民的生活水平有了非常大的提高，而隨著人民消費力的提高，城市的建設也充滿了活力。城市的公共運輸建設正變得越來越好。那麼對於城市公共運輸來說，地鐵是其中非常重要的一環。

那麼乙個城市是否繁榮，從地鐵中也能看出來，比如我國的北上廣深四大一線城市，地鐵交通早已遍佈全市，而且目前仍然在規劃和建設地鐵中。不過確實會出現一些這樣的情況：地鐵站規劃過多，導致有些地方的地鐵站根本就沒什麼人使用，造成了一定程度的浪費。

今天要講的這個地鐵站，說是中國最孤寂的地鐵站也不為過了，出站以後四周全是荒地，除了荒草叢生，幾乎見不到幾個人，更不用說到了晚上了。一些膽小的朋友可能都不敢出站，甚至很多人忍不住懷疑到底是不是給人使用的地鐵站。

這個地鐵站就是位於北京的大興新城站，這個站點周圍的居民並沒有多少，而且存在大面積的荒地。在地理位置上，這裡非常偏僻，距離鬧市很遠，而且客流也非常少，所以地鐵站建設在此，確實顯得非常孤寂，尤其到了夜晚的時候，周圍黑漆漆的只有地鐵站亮著光，路上很難碰到行人。

確實會讓一些迷信的人認為，這可能不是給人使用的。不過按照科學的角度和發展的角度來講，在這裡建設地鐵站確實是有道理的。因為大興機場的剛剛建設完成，所以流量並不算大，而來到大興區的人就更是少之又少了，不過隨著後期大興機場的運力逐漸爬公升，這附近的城市規劃也會逐漸開始建設。

也許再過個十年八年，這裡的發展會讓人感到詫異。畢竟是首都的土地，對於目前寸土寸金的城區來說，已經很難有更大的發展空間，相反的，在這些地區的發展空間反而更加廣大。不知道大家有沒有在大興機場逗留過呢？

相信再過不久，這個地鐵站就不再「孤寂」了。

2樓：彩虹巧克力糖豆

這就是北京的大興新城站。出了地鐵站之後一片荒涼，在路上看到的行人都非常的少。

3樓：春天的穎兒

位於北京的大興新城站，這裡非常偏僻，距離鬧市很遠，而且客流也非常少，所以地鐵站建設在此，確實顯得非常孤寂，尤其到了夜晚的時候，周圍黑漆漆的只有地鐵站亮著光，路上很難碰到行人。

4樓：創作者

地鐵口一般都建設在繁華的鬧市當中，不過河南鄭州一號線中的一站博學路站，出門之後全是荒地，周圍什麼東西都沒有，人煙非常稀少。

中國最淒涼的地鐵站在**，地處荒山野嶺？

5樓：結縷蘇

地鐵我們很多人都坐過，地鐵的存在大大方便了我們的出行，而一般地鐵站都會建在人口流動基數比較大的地方，很少會建立**動稀少的荒山野嶺，而地鐵曹家灣站就建立在這樣乙個特殊的地方，它是重慶地鐵6號線的乙個站點。

重慶地鐵6號線，地鐵線全長公里，有33個站，起於南岸茶園，終於北碚。不得不說，33個站中，曹家灣是其中最為特別的乙個地鐵站點了。

我們如果從曹家灣地鐵站出來，看到的不是一般常見的人們熙熙攘攘的景象，而是一片荒草，一眼望去，基本看不到什麼建築物，這樣令人意外的景緻，無怪乎我們將曹家灣地鐵站稱為「最荒涼的地鐵站」了

曹家灣地鐵站這個地鐵站雖然地處荒涼，但其實一直是有在執行的。雖然說曹家灣地鐵站從2015年起就一直在執行，但是目前只有乙個出口是開放的。

曹家灣這個地鐵站還有直行電梯，但是被掩藏在樹林中，我們要是想要找到它，還是要注意檢視一下的，要不然很有可能遺漏掉它哦。這麼設計是不是想要考察我們這些遊客的觀察力呢？想想還挺有意思的，不是嗎？

不過想想在這麼荒涼的地方都設有地鐵站，讓其他很多還沒有開通地鐵的城市居民，真是羨慕嫉妒恨啊，畢竟地鐵出行比之坐公交要快上很多，大大提公升了出行便利，還可以節約我們的時間。想要富，先修路，所以說不定曹家灣地鐵站在某天也會變成我們常見的熙熙攘攘的地鐵站。

6樓：念思久久你

最淒涼的地鐵站是重慶的曹家灣站，竟然深山野嶺裡面。

7樓：時光匆匆

最淒涼的地鐵站在重慶市六號線的曹家灣鎮，地處荒山野嶺。

8樓：遊戲資訊噠噠

去過一次重慶，覺得重慶曹家灣可以稱得上最淒涼的地鐵站，因為人太少了，周圍還是荒山野嶺的。

9樓：玩轉鋼筋人

最淒涼的地鐵站應該在重慶，只有那邊有這個條件。

10樓：qiao趙

地處重慶的曹家灣地鐵站看起了很荒涼，周圍沒有公交站。

11樓：網友

重慶的曹家灣地鐵站就是如此啊，絕對的荒山野嶺。

12樓：戴帽子的貓小姐

曹家灣鎮，他居然在深山老林之中。

13樓：魁囖牟

南京有乙個地鐵站周圍都是荒地，基本上一天也沒幾個人從這個地鐵站經過。

14樓：碩碩吖

在蕭崗站坐過一次地鐵，到現在都心有餘悸啊！

15樓：假蘇更生

一般來說地鐵站都比較偏的，這個挺正常的。