0w機油5w機油在冬天使用的區別大嗎，哪個熱車聲音小？

1樓：瀟灑斑馬

0w和5w的相比其低溫流動性更好！

發動機磨損90%以上都是發生在低溫冷車狀態，特別是停車熄火時間較長的發動機，其機油都回流在油底殼，發動機內部潤滑面處於幹磨狀態。因此，機油在冷車啟動瞬間需要快速被幫浦到潤滑部位以減少磨損。速度越快磨損越小。

而機油粘度越高，流動性越差，w前面數字越大，低溫流動性越差！機油的低溫流動性是機油的乙個非常重要的指標，低溫流動性越好的機油在冷車啟動時，油幫浦能夠更迅速的幫浦油到指定潤滑部位，避免幹磨降低發動機冷啟動磨損。

同樣溫度下，0w比5w流動性更好，無論是常溫或低溫，當然，溫度越高，差別越小，而在高溫狀態，基本上就沒有差別了。因此，建議使用0w的機油！

2樓：網友

如果是乙個牌子，0w機油和5w機油就是低溫效能不一樣，0w的低溫效能更好，0w更適合冬天，但是儘量選擇全合成機油，原廠機油品質一般，美孚這些大牌都可以，再高階的一點的還有gt魔力紅這樣的pao四類基礎油，現在一直用得都是這個，**雖然有點小貴，但是隻在官網銷售，不像三大牌容易買到假貨。

5w和0w哪個更容易燒機油？

3樓：亞楠超級

0w更容易燒機油機油0w的比5w的粘度相對要小，更易從活塞環間隙竄入燃燒室燒掉，還有就是有些0w機油閃點不達標，機油的蒸發損失大。0w全合成機油保養更好，發動機的油泥積炭會更少，會燒機油是會有一定緩減的沒動力也會有提公升。

機油的作用機油由基礎油。

和新增劑兩部分組成。基礎油是潤滑油的主要成分核核，決定著潤滑油的基本性質，新增劑則可彌補和改善基礎油液鍵效能方面的不足，賦予某些新的效能，是潤滑油的重要組成改埋掘部分。

機油，即發動機潤滑油，英文名稱engine oil。能對發動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防鏽防蝕、減震緩衝作用。被譽為汽車的血液。

5w和0w哪個更容易燒機油？

4樓：教育暢談者

5w更容易燒機油。

機油0w和5w都屬於冬季用油，兩者的區別在於低溫粘度不同，而低溫粘度也就是低溫流動性。w為英文冬季的簡寫，w前面的數字代表的是機油伍渣的低溫流動性，數字越小，說明機油的低溫粘度更小，流動性更好，衝森也更耐低溫。因此，機油0w和5w的區別在於0w的低溫流動性比5w的好。

機油注意事項

機油放油口的螺絲不必更換，需要更換機油放油螺絲上的密封墊片，將機油放油螺絲上緊設定扭矩，用擦油布將放油口周圍油汙擦拭乾淨，我們將車輛落下來更換空氣濾芯。

空氣濾芯的更換比較簡單，很多車採用卡扣的方式，鬆開後拿出舊的濾芯，按濾芯指示方向放入新的濾芯，卡住釦子就可以了。

機散橘畝油的新增要注意拆卸油桶時密封墊拆卸過程要小心，避免有紙片異物調入油桶內被帶入發動機。根據車型用量新增足夠的機油，用油尺檢查油位是否已經足夠就可以了。

冬季選用5w還是0w的機油好？

5樓：局喬步清馨

冬季選用5w或者0w的機油。

冬季用機油必須符合粘度小、傾點低、抗磨損好這三大特點，這樣才能給發動機提供良好的保護，冬天的氣溫比較低，所以機油冷態時的流動性較差，某些機油在零下十幾度的環境裡甚至會凝結；

因此冬天用的機油需要低溫流動性好，機油標號當中w前面的數字代晌友表的就是機油的低溫流動性，參考下圖，如果環境溫度能夠去到零下三十度，那麼就要選用5w或拿謹姿者0w的機油了。

擴充套件資料：在冬季機油型號選擇的時候，還要注意區分機油的類別。機油就類別而言，可以分為礦物油、半合成油及合成油。

大多數礦物油屬於石蠟基機油，蠟這一種物質在低溫下會形成結晶，導致機油的粘稠度很高，而因為全合成機油中的石蠟含量較少所以具有很好的流動性；

保證發動機冬天時的冷啟動並且有助於延長發動機的使用壽命消絕，所以如果發現發動機啟動困難或者磨損嚴重，建議更換更高階別的機油以保護發動機。

6樓：網友

發動機選用機油的原則：

使用者手冊推薦的機油粘度，是綜合考慮機油的高溫保護性段唯和低溫流動性、油耗等綜合因素測試出的，一般是最適合發動機的，因此選擇機油的原則就是：參考使用者手冊，儘量使用0w、5w的全合成機油，南方地區可以選擇5w，北方可以用0w！

不同標號閉餘機油主要區別是機油黏度。

機油標號中，w前面的數值表示機油低溫下的黏度，數值越小，低溫下的黏度越低，低溫啟動效能越好。

w後面的數值表示機油高溫下的黏度，數值越大，表示高溫下的黏度越大，高轎燃滾溫下，對發動機的保護效能越好。