1樓：杜仁杰蛋糕烘焙學校
1：我估計你缸的密封出問題了 這只是其一。
2：化油器馬上去清洗，把節氣門清洗乾淨，也可以自己清理，有專門清理化油氣的水劑，噴上就自己化學反應，發黑，用布擦掉，再噴，再擦只到化油器發出純白色為止。這樣子你就不用拆開化油器直接就清洗了。
3：機油每2000公里就要換一次，你換了嗎？如果你沒有及時的換機油，機油時間長了會變質，顏色變淺，變質後好像顯的增多了，其實是變質了。
4：機油變質後，機車的發動機磨損增加，聲音變大。動力減弱，老化變快。耗油率增加。上坡無力。加速遲緩變慢等。
5：建議你先清洗化油器，馬上換掉機油。根據你發動機的情況來換合適的油。一定要換好一些的，不能圖便宜，如果有半合成的機油你就加上這種可以修復你的發動機。
2樓：網友
機油增多一定是燃油進去了。
燃油會稀釋機油變稀。
燃油也會汙染機油。
估計是你缸的密封出問題了。
電單車機油過多無力怎麼辦？
3樓：情感解惑李小宇
放一點出來，用針管粗點針頭，邊吸邊用油尺測量。也可以用乾淨盆放出，放多了就再加一點進去，直至合適刻度。
機油加多後，車跑熱了以後體積膨脹，會造成機油室壓力增大，執行阻力增大，發動機產生高溫，動力下降和離合器分離不徹底等問題。擴充套件資料：
1、機油加多，曲軸。
箱有通氣管，多加機油會造成串油，曲軸箱壓力大，曲軸箱上的各個油封。
2、壓力變大，產生從油封或通氣管等處滲漏機油等故障，機油過多甚至有可能會竄進燃燒室，燃燒後從排氣管形成藍煙冒出，造成燒機油。
的假象。3、當發動機內部機油注入過多時，發動機內部的機油的流通阻力加大的同時公升高了其內部的氣體壓力，形成了一股消耗發動機輸出動力的反作用力，活塞下行時，刮起來費勁，會加速缸磨損和動力下降。
4、機油很容易空氣管或化油器。
空氣口排出來，發動機通氣管連線的空濾器，機油加多，可能會跑到空氣濾裡邊，造成進氣不足影響燃燒，進而影響動力和油耗。
4樓：散步的蝸牛
朋友，確實機油太多就是影響喲，還是新增合適就可以了吧！！
踏板電單車為什麼油門加大沒勁了?
5樓：小走燕
踏板電單車。
出現加大油門反而沒勁了的情況，一般是空氣濾清器。
化油器或者是排氣管等堵塞，化油器除錯不當，點火系統有問題，汽油油質不好或者是供油不暢，傳動系統有磨損過大打滑，氣缸壓力不足，配氣正時不對，進氣管等有漏氣情況等造成的，需要對這慶亂些方面分別進行檢查，找到具體的故障原因，然後再視情況處理，修理、除錯或者是更換有問題的零部件即可。
檢查空氣濾清器的濾芯是否浸油或者是堵塞，清理或者是更換空氣濾芯。
檢查排氣管是否堵塞，清洗化油器，並檢查化油器的混合比是否調整不當，油麵和油針高度是否不對，電控風門是否有故畢差謹障始終處於加濃狀態，真空膜片是否損壞漏氣，彈簧是否有問題，以及化油器本身是否老化或者是質量太差等。檢查負壓郵箱開關是否損壞供油不暢，或者是從手基吸氣管滲流汽油造成混合氣過濃或淹缸，汽油油質是否不好等。
檢查配氣正時/點火時間是否不對，氣缸壓力是否不足，氣門間隙是否過小或者是關閉不嚴漏氣，缸體、花塞和活塞環是否磨損過大造成氣缸壓力不足，進氣管及其他膠管等是否有輕微漏氣情況，火花塞。
是否不良或者是電極間隙不合適，點火系統的零部件和線路是否有故障造成高壓電弱或斷火等。檢查傳動系統的皮帶和皮帶輪等是否磨損打滑，這些也都會導致踏板電單車加大油門沒勁。
6樓：湖南萬通汽車學校
踏板電單車油門加大沒勁的原因是：
壓縮比不正常：
1、氣門和缸頭的積碳嚴重，導致氣門關閉不嚴而漏氣。
2、氣門間隙過小，也會導致氣門關閉不嚴。
3、 活塞環或缸體磨損，導致燃燒室竄氣至曲軸箱。
4、火花塞漏氣。
點火不正時：
1、點火器老化，讓點火時間滯後，影響燃燒效果。
2、火花塞燒蝕，也會讓點火時間滯後。
傳動阻力：1、齒輪箱油泥過多，造成了傳動阻力增大。
2、局銀離合器摩擦片或皮帶抹水泥造成一定程度打滑。
3、 剎車片是否有卡滯而不能回位。
混合比不合理：觀察火花塞燃燒情況，判斷混合比是否合理。
1、化油器沒有調整好。即油針高度、油平面高度等。
2、空濾沒有及時清理導致混合比過濃。
內燃機上控制燃料供量的裝置。油門踏板又稱加速踏板。是汽車燃料供給系的一部分。通過控制其踩踏量，來控制扮槐發動機節氣門開度，控制進氣量，電腦控制油量，從而控制發動機的轉速。
油門踏板又稱加速踏板。是汽車燃料供給系的一部分。通過控制其踩踏量，來控制發動機節氣門開度，控制進氣量，電腦控制油量，從而控制發動機的轉速。
萬一在新車行駛的情況下，遇到了油門踏板問題。大家千萬不要慌張，按照專業人士所建議的(事實上也只有這一種可能是最合理的辦法)，全力踩廳臘友下制動踏板，將車停穩後熄火。
踏板電單車加油突突的就加不上油了是怎麼
7樓：雪兒
是因為溫度太低導致的啟動困難，有如下處理辦法。
1、可以在進氣口處加裝進氣加熱裝置。
2、油箱可以加裝預熱柴油的裝置。
3、啟動前用開水給發動機洗個澡。
8樓：岑化
你這個故障估計有兩個地方可能出問題。第一就是高壓包。因高壓包裡的線圈裡的漆包線絕緣漆脫落。
當騎行的時間比較長的時候，線圈發熱造成線圈短接。第二是點火線圈。故障原因和高壓包同理。
如果你發生故障的時候是騎行時間比較長的話，估計就是那故障。如果以後再遇到這樣的情況你可以等一段時間，車子涼了以後就正常了。
9樓：95郭逗比
踏板電單車加不上油可能有兩個地方可能出問題。
第一是高壓包。因高壓包裡的線圈裡的漆包線絕緣漆脫落。當騎行的時間比較長的時候，線圈發熱造成線圈短接。
第二是點火線圈。故障原因和高壓包同理，如果發生故障的時候是騎行時間比較長的話，估計為此處故障。
踏板電單車油門加大沒勁是怎麼回事
10樓：踏雪尋熊不捉魚
踏板電單車油門加大沒勁，主要是以下幾個方面的原因造成的：中跡。
1.空氣濾清器、化油器/噴嘴或排氣管及進排氣等堵塞；
2.化油器等有除錯不當或其他故障；
3.傳動部分的皮帶或皮帶輪等打滑；
4.氣缸壓力不足或凸輪軸和氣門揺臂等磨損造成進排氣不足；
這種故障涉及到的可能性比較多，每個方面又涉及到多個零部件和多種可能性，需要從能造成這種可能性的各個方面分別進行檢查，找到具體的故障原因然後再視情況修理。
•檢查空氣濾清器、化油器、排氣管等賣敬並是否堵塞或者是有其他問題，汽油及負壓油箱開關等是否不正常。
檢查空氣濾芯是否浸油或堵塞，化油稿早器和排氣管是否堵塞，清理或更換空氣濾芯，清洗化油器，並檢查化油器的混合比、油麵、油針、真空膜、電控風門等是否有問題，化油器本身是否質量太差或嚴重老化。檢查汽油油質是否不好，負壓油箱開關是否損壞造成供油不足，或從它的吸氣管滲流汽油造成混合氣過濃。如果是電噴電單車，要清洗節氣門噴嘴，並檢查與點火系統有關的感測器及其線路等是否有問題。
•檢查氣缸壓力是否偏低，凸輪軸和氣門揺臂是否磨損過大，氣門等是否漏氣，傳動系統是否打滑，點火系統是否有故障。
檢查缸體、活塞和活塞環等是否磨損造成氣缸壓力偏低，氣門間隙是否過小或因積碳、磨損、燒蝕等原因造成氣門關閉不嚴，配氣正時/點火時間是否不對，凸輪軸和氣門揺臂是否磨損過大造成進排氣不足。檢查傳動部分的皮帶是否抻長打滑，前後皮帶輪等是否磨損嚴重造成打滑。如果安裝有滑行器齒輪，也有可能是它損壞打滑造成的。
檢查火花塞是否不良，點火系統的高壓包、點火器、磁電機等是否有故障，以及它們之間的線路是否有問題造成高壓電斷火或者是火弱。以上這些，都是造成踏板電單車油門加大卻沒勁的主要原因。
踏板電單車為什麼油門加大沒勁了
11樓：小走燕
踏板電單車加大油門反而沒勁了，涉及到幾種不同的情況，如空氣濾清器、化油器和排氣管堵塞，化油器除錯不當，火花塞不良或高壓電高速斷火，傳動系統的零部件有打滑的故障等，這些都有可能會導致出現加大油門沒勁的情況。另外，如果該電單車發動機本身排量太小，動力也不可能太強，如果是本身質量效能太差，也有可能會影響動力情況。
•檢查空氣濾芯、化油器、排氣管等是否堵塞，化油器是否除錯不當，凸輪軸和氣門搖臂是否有故障。
檢查空氣濾清器的濾芯是否浸油或堵塞，清理或更換空氣濾芯，清洗化油器，並檢查化油器的混合比、油麵、油針、電控風門等是否有問題，化油器本身是否老化或質量太差。檢查排氣管是否堵塞，造成排氣不通暢。檢負壓油箱開關是否損壞從吸氣管滲流汽油造成混合氣過濃，凸輪軸和氣門搖臂是否磨損過大造成進排氣不足，汽油油質是否不好，缸體、活塞和活塞環是否磨損過大造成氣缸壓力不足，氣門間隙是否過小或關閉不嚴，這些都是踏板電單車發動機動力不足加油沒勁的主要原因。
•檢查火花塞和高壓電是否正常，配氣正時是否正確，傳動系統是否有打滑故障等。
檢查火花塞是否不良，電極間隙是否不合適，電極間隙過大或過小都不行。檢查點火時間/配氣正時是否不對，點火系統的零部件是否有問題，或者是它們之間的線路有故障造成高速大油門時高壓斷電。檢查傳動系統的傳動皮帶是否抻長打滑，傳動系統的前後皮帶輪是否磨損打滑，剎車是否太緊或輪胎氣壓不足影響動力。
如果是電噴踏板電單車，還要清洗節氣門噴嘴，並檢查ecu和與點火系統有關的感測器及其線路是否有故障。
踏板電單車機油加多了會怎麼樣
12樓：阿偉說車
相信大家對於踏板電單車不會陌生了，踏板電單車是生活中常見的交通盯橡工具之一。然而有些朋友對踏板電單車不太瞭解，不知道機油加多了會怎麼樣。下面我來說一下踏板電單車機油加多了會怎麼樣。
1、 電單車機油加的太少就會出現拉缸現象，同樣機油加多也會造成發動機很多連鎖反應。
2、 電單車機油加多就會出現燒機油，行駛無力，空氣濾清器出現大量機油現象。
3、 機油過多，行駛無力。現象主要的原因是，過多的潤滑油會加大發動機的運轉阻力進凱廳旁而會影響發動機動力。
以上就是踏板電單車機油加多了會伏跡怎麼樣的介紹了，如果你對這方面不太清楚的話，不妨參考一下上面的內容。
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