1樓：職場老油條小七
這就需要看未來市場的需求，以及這個行業接下來發展的情況了。因為目前在新能源這個方面的話，汽車這個業務虧損的原因主要還是因為市場需求少。再加上相應的參與人數低，業務範圍小，所以在初期的時候還是會消耗大量的資金以及資源的。
並且目前這個汽車的虧損原因還是因為尚且這個專案還是在於初期階段，投資範圍還要包括場地費，研發費用，人員費用以及各方面的費用。需要花錢的地方太多了，而且新能源汽車還沒有實現真正的智慧型化大量化的生產，就會導致投入的過多，然後收穫的太少的情況。再加上汽車行業本來就是乙個產業鏈，十分複雜，收穫回報週期很長的產業。
尤其是目前新崛起的新能源範圍，不僅僅中國是如此，在全世界範圍也是這樣子。<>
就算是目前最厲害的新能源的車企，在成立了10年，也沒有實現過在總年度的盈利。所以對於恒大的這個新專案，新源能源汽車在什麼時候可以出現在市場上，我覺得我們可以保持著觀望的態度。而且恒大對於這個產業抱有很大的決心，花了巨資進行收購產業鏈上的一些企業。
而且還打算增加專利技術等方面的開銷，對於恒大這個如此大的集團來說，還是有足夠的底氣的。<>
恒大在這幾年也併購了許多新能源方面的公司，而且在企業內部也出現了調整。他的這個新能源汽車行業和我們所熟知的那一種銷售方面不同，因為還和許多的生活服務有關聯。這樣子的話，連同那一些公司就會帶動新能源汽車**鏈的發展，將這個影響力深入到城市的每乙個佈局中。
這也就讓人們可以更加深刻的意識到新能源汽車的好處，為接下來的上市打好基礎。
2樓：厚光遠
許家印砸300億入新能源汽車，恒大的新能源汽車可能要過一段時間才能與大家見面，需要好好研製。
3樓：提貓隊長
我覺得應該很快了，因為石油是不可再生資源，所以才會大力發展新能源，所以恒大在這一方面還是做得很好的，所以應該很快就會和我們見面的。
4樓：丹的葵奎
估計不久之後就會和大家見面了，國外的新能源汽車已經經過試驗性階段了，我國恒大的新能源汽車已經進入實驗性階段，不就會投入使用。
恒大汽車終於量產，許家印的救命稻草來了嗎？
5樓：坦坦蕩蕩走一會
恒大汽車終於量產，10月份開始發貨。一排穿著工作服的男人豎起了大拇指，他們身後是一間看起來仍然空無一人的車間和一長排的汽車。很多人正拿著放大鏡仔細對比恆馳官網的**，尋找每乙個細節，試圖證明自己是對的。
恒大ceo兼恒大汽車董事長肖恩、恆馳汽車。
總裁劉永卓以及天津、濱海新區。
領導及相關負責人都出席了量產儀式。在量產儀式上，這是恆馳汽車的乙個重要里程碑，將極大地提振市場信心。」讓人安心，「支持者們終於在等待反駁謠言的證據了。作為恒大集團。
的控股子公司，恒大集團的危機動搖了市場對恆馳汽車的信任。
現在恒大的債務越來越多，而恒大沒有辦法償還這些債務，而且恒大的現金流。
也沒有那麼多，可以說恒大已經陷入了債務危機。恒大沒有按時將發票支付給**商，這對恒大造成了很大的負面影響。很多實力較強的企業正在與恒大洽談業務卜辯漏，主要業務是收購恒大汽車和恒大地產。
的股份，恒大目前正在與一家房地產公司洽談深圳的房改專案。如果成功，恒大將能夠收回1200億元。
恒大集團退出深圳市高新技術投資****股東地位。許家印。
為了儘快解決未清償的流通票據，選擇抵押房屋來償還債務，可以在一定程度上緩解恒大的債務壓力。許家印型爛有強烈的社會責任感，執行力也很強，為扶貧事業貢獻了自己的力量。恒大已經建造了26所學校和50個農村地區，以及一些慈善醫院和養老院。
許家印在產業扶貧方面的表現非常好。支援蔬菜田基地萬畝、牛灶逗肉基地297個，許家印一直致力於慈善事業和扶貧專案。
6樓：馮人就誇
我感覺他的救命稻草不襲蠢會來，因為在之前的事件中他們因為房產的問題給人帶來不好森孫的印象，此禪鏈什麼也比較不看好。
7樓：踏敵
只要能夠解御銀決他目前的危機，能夠去給他們提供工作資金，那麼證明他的乎晌救命稻草已經來了歲拆鋒，也可以解決公司目前的情況。
8樓：網友
想要完結解決問題，光靠這個肯定是不夠的，但是肯定可以緩解許多問題的。
繼續買？許家印三百億砸入新能源汽車， 如今新能源汽車市場到底有多大？
9樓：職場達人小裡
當然要繼續買！許家印三百億砸入新能源汽車， 如今新能源汽車市場還是很大的。多家能源汽車的企業的投資都是得到工信部同意的，在未來汽車市場增加200多萬兩車的產能。
10樓：red丶緢
如今新能源汽車的市場很大，北京地區的新能源車的指標半年就被搶光，有些地方更有7個人搶乙個汽車指標的現象。
11樓：花花就是我
如今新能源汽車市場應該還算是比較大的，因為他們的潛力也非常的大，因為有一天石油含量肯定會減少，**也會公升高。
12樓：無名之人
如今新能源汽車市場依然非常大，新能源概念是長期的乙個方向，目前市場上新能源汽車並不多，未來可期。
許家印稱恒大汽車再過十餘年能產銷五百萬輛，你看好嗎？
13樓：哎呦危呀
據瞭解，目前恒大汽車全球研究總院在全球擁有3200多激巧轎名科研人員，下設前瞻技術研究院、整車技術研究院、軟體技術研究院、動力研究院、造型研究院、第一車型研發院、第二車型研發院、第三車型研發院、全球電池研究院、日本研究院、瑞典研發中心等11大專業研究院。
科研人員達3200多名，匯聚全球汽車行業頂尖人才，如研究總院院長兼前瞻技術研究院院長方馳是原東風汽車研究院院長；動明肆力研究院院長徐性怡是原美國福特汽車高階技術專家；整車技術研究院院長伍戰平是原美國通用汽車安全專家、吉利汽車研究院資深總工程師；軟體技術研究院總工程師daniels barry stuart是原路特斯電子電器高階技術專家等等。
2025年產銷100萬輛，恒大造車底氣十足
我堅信，在所有科學家和科研人員的努力拼搏下，我們一定能打造出享譽全世界的民族品牌，一定能實現到2025年產銷100萬輛、2035年產銷500萬輛的巨集偉目標！」這是許家印今日在上海視察恒大汽車全球研究總院時的豪言壯語。
是什麼令許家印信心十足？
無論是昨天**的恒大全球電池研究院，還是今天揭秘的恒大汽車全球研究總院，都讓外界清楚窺見恒大科研力量的強大。
目前國產新能源汽車可以分為傳統車企和網際網絡造車兩大陣營，而恒大汽車則是獨特的第三方勢力，堪稱「房地產造車一哥」。
公開資料顯示，恒大汽車前身是恒大健康，2008年，恒大健康赴寬猜港上市，公司主營醫療、健康養生等業務。今年7月，恒大健康公告稱，鑑於新能源汽車已成為集團最重要的業務，董事會建議將公司名稱更名為「中國恒大新能源汽車集團****」。但據公司披露資料來看，今年上半年，恒大汽車營業總收入億元，健康產業營收佔比達，新能源汽車業務佔比僅1%。
傳統車企進軍新能源領域可以依託燃油汽車製造技術，網際網絡造車的優勢主要在於更先進的智慧型作業系統和軟體技術，而恒大由房地產入局新能源汽車領域優勢可能是「錢」，許家印曾計劃自2019年至2021年累計投資450億元，恒大造車技術也是從收購開始。
14樓：情感交談
我認為這款汽車還是非常的梁攔不錯，並且現在很多中國人都會選擇這款汽車，滲悶我也是非常能看好這款汽車的橡喊胡前景，我認為這款汽車會佔據未來的市場。
15樓：想不開的敵敵畏
我不太看好，因賣敗攜為造車把許家印弄得四處打折售賣樓盤來回籠資金，目前也沒看出有什麼前景，更何況十幾年後中伏。枯滾。
16樓：網友
並不看好，因為恒大汽車並沒有任何吸引人的地方，而且售價比較高。
17樓：夏天與盛夏
看好恆馳汽車
曾上市失敗「揭不開鍋」，許家印是如何東山再起的？
地產大佬許家印也曾上市失敗揭不開鍋。看大佬如何東山再起？企業在發展到一定程度的時候會選擇上市。上市是乙個 市場的術語，就是指首次公開募股。是企業通過 交易所首次公開向投資者增發 希望能夠募集用於企業發展資金的過程。在中國的市場環境下，上市有三種，分別是中國公司在中國境內的上海 交易所，深圳 交易所上...
許家印的「朋友圈」給他帶來2百多億的資本盛宴，恆大老闆想幹什麼？
許家印現在加大投資開發新能源汽車，佈局新能源產業鏈，爭取年超越特斯拉，成為全球銷量第一的新能源品牌。許家集團這幾年不斷地發展，恒大更多的是想要不斷的向其他領域來發展，擴大自己的業務範圍，加大資本攝入，能夠有更強的業務能力，提公升本集團的市值，可以佔據更大的市場範圍，所以這樣的資本盛宴能夠給恒大集團帶來...
許家印還打算第三次邀請裡皮回來執教是什麼目的？
許家印邀請裡皮執教是因為他認為裡皮的執教風格非常好，與自己非常契合，因此才決定再次請他！首先，想借助裡皮作為著名教練的身份，擴大中國足足球組織和相關協會的國際影響力，其次裡皮作為世界著名教練人有很多十分值得學習的經驗和相關技術積累。因為裡皮的執教能力足夠的優秀，並且執教的態度也是很誠懇的，他是希望能...