1樓：多汁鮮肉
都說中大型suv沒有操縱感，事實上也是如此嗎？這就有點以偏概全了，要是在平坦的公路上suv風阻大，變道過完傾斜操控自然沒有轎車來的順暢，但是在越野路段，坑窪路面，轎車就只能送底盤了。
2樓：網友
suv的操控極限總不會高，想要一定程度提公升則需要四驅系統。中低端承載式車身結構（城市suv）沒有縱置四驅的選項，所以只能退而求次選擇橫置四驅；消費級唯一一臺選項是f7x，而且這臺車也沒有因為「獨乙份」而降低效能與品質，就連智慧型配置也還配備了全套l2級自動駕駛與自動泊車等功能，所以f7x可以評價為同級操控最強者。想要極限提公升操控感——換短彈簧加避震器，19英吋的輪轂不用再公升級了，225/55r19的輪胎公升級到235/50r19會有更好的體驗。
3樓：情感交談
我認為還是要看自己選擇什麼中大型的suv，如果想要操縱感，我們可以選擇一些手動擋的大型suv，這樣就能擁有很強的操縱感。
轎車和suv操控性都有哪些差別？哪個更好開？
4樓：汽車的百科全書
相比較操控首選轎車，這麼來說說兩方面的特點。
轎車優勢：不談價位的對比都是耍流氓，所以前提是對比同價位的suv。
1、轎車相對來說更省油，更經濟環保。適合城市代步。
2、轎車底盤較為舒適，極大的照顧了乘客的駕駛感受。
3、轎車操控性更強，加速、轉彎、車身響應要好。
4、具有一定的商務、行政功能。適合會見大客戶、接待貴賓。(其實mpv、類似於豐田埃爾法更合適)
5、車身低，上車比較方便，不需要爬。車門相對來說也更省力。
6、停車較有優勢，在城市裡一位難求的情況下，轎車停車比大塊頭要靈活得多。
缺點也就不說了，因為大題目主要問的是優勢。缺點也是相對來說的，沒必要過分強調，仁者見仁的事情。
suv優勢：
1、看起來更大氣，更有面子。國產汽車比亞迪s6就是乙個很好的例子，車身看起來比價位更讓人心動。這也是很多國產車，甚至是眾泰汽車成功的乙個必要因素。
2、車身相對於轎車來說，比較高，視野方面有一定的優勢，減少刮蹭率。畢竟有句話叫做：「坐得高，看得遠！」
3、通過性更強，因為底盤高兼具輕微越野功能，這點不需要過分強調。
4、空間方面來說，suv相比於轎車來說更靈活，後排座椅放倒後空間十分客觀。拉貨水平比轎車要好很多。
5、由於車內上下空間比較充裕，cz效果更理想。
6、發生交通事故的情況下，比如追尾，對撞，suv不會太吃虧。當然如果你撞上護欄那又另外一說了。
7、胖子專屬，高個專屬，媽媽再也不用擔心我鑽不進車裡了。
8、最重要的優點總結是，長途旅行，suv有著不可一世的優勢。
缺點類似於舒適性、重心高之類的我就不說了。
現在車的選擇就要看你的用途了，然後是個人喜好，本人家庭加上父母5人，首選空間的豐田漢蘭達，家人週末出去周邊旅遊。
5樓：如也乜乜乜乜
轎車和suv的操控性差別，主要在動力，阻力，方向和通過性這幾個方面。suv的阻力一般比較車的阻力更大，所以同動力時，轎車的動力更好，方向性轎車和suv都差不多，由於suv的底盤較高，所以suv的通過性更好。相較來說，還是suv更好開，因為suv的底盤更高，通過性更好，而且視野也更好。
6樓：汽車知識番茄老師
轎車的操控性更加舒適，比較適合城市裡面開。 suv的底盤較高操控簡單，較為適合農村坑窪路面行駛。綜合比較是轎車更好開，因為轎車長期開車不累，suv長期開車會比較累。
7樓：千紙鸖
轎車和suv的操控性，一般轎車的操控性更好，轎車的底盤更加的穩定，所以轎車一般比suv更加好開一些，行駛起來更加穩定一些。
8樓：我不是朝朝
同級別的車，轎車會比suv的舒適性更好一些，但不如suv的空間大，在越野方面，轎車遜色於suv，suv體積過於大在操控上差於轎車。
suv實際比不上轎車的點有哪些？
9樓：嘿哈汽車人
suv在中國市場找到了足夠肥沃的增長土壤，引領國內汽車品牌走上了快速發展之路。現在，在進口車、合資車、國產車的車型陣營中，suv已經佔據了全國的一半甚至更多，市場銷量也與轎車相當。在開始之前，您是否完全瞭解suv與汽車相比的缺點？
當你長距離或高速行駛時，首先要注意的是「穩定」！這樣，汽車就不會漂浮，從而影響駕駛安全。汽車底盤低，抓地力相對suv好；suv重量大，重心高，在這方面略遜於轎車。
高速行駛的人知道，在高速行駛時，他們最害怕側風和底盤浮動。抓地力更強的汽車在緊急情況下可以執行得更快，並且具有更強的規避潛在危險的能力，這對於相對笨重的suv來說是不可能的。由於該車重心較低，在操控方面更具優勢，因此在高速行駛時比suv更穩定。
在跑高速時由於這是一種長距離高速跑步，你最需要的是一種舒適的駕駛狀態。眾所周知，在suv和同等級別的汽車之間，汽車在舒適性方面總是具有更大的優勢。由於suv底盤較高，坐姿需要較高。
基本上，駕駛suv時，駕駛員的大腿和頸部應為90°。這種長期的艱苦工作肯定會感到腰痛。這款車底盤低，坐姿低，相對舒適。
儘管汽車在視覺上不如suv好，但在乘坐舒適性方面，汽車和suv之間仍然存在一些差距，這也是許多老闆買轎車的原因。
suv和汽車哪個更安全，這是相當有爭議的。例如，美國nhtsqa（美國公路交通安全管理局）曾做過一項統計：suv的側翻率是轎車的9倍以上，乘客在事故中**的幾率遠高於轎車。
但作者認為這要視情況而定！首先，該車重量輕，空間小，摺疊空間不足，車身短。如果是後端卡車，很容易在車下鑽孔，造成重大事故。
suv很容易翻車，因為它的底盤很高，重心比汽車高，尤其是在側面碰撞時。所以有一種說法，十輛翻車和九輛suv。
10樓：浩海永寧
這種汽車底盤太高，穩定性不強，不適用於高速行駛，空間太大了，密封性不好，這都是比不上轎車的特點。
11樓：巨蟹阿斯頓
suv重量大，重心高，影響駕駛安全，充滿潛在威脅，駕駛時間久了會覺得腰疼，這都是比不上轎車的地方。
12樓：阿樂秋季雨
轎車是比較省油的，提速也是比較快的，外觀更加的大氣，更加的完美，小轎車駕駛起來更穩一些，車身比較窄小，更容易駕駛。
suv比轎車舒服嗎
13樓：匿名使用者
論舒適程度還得是轎車，同樣的懸掛轎車表現都比suv感受要好很多。而且轎車車身中心更低，這樣大範圍車身擺動的時候，乘坐者也會感覺轎車更舒適。。
至於suv的優勢在於儘量達到轎車的乘坐舒適度（但絕對不如轎車舒服）的同時又更好的空間表現，以及比轎車更好的通過性。所以suv強調的是空間大和通過性好。。。
駕駛方面轎車仍然比suv更好，這個是肯定的。因為車輛駕駛感受，特別是起步提速，以及轉向靈敏度和緊湊感，這些方面大塊頭的suv肯定表現不如轎車。這就好像乙個160身高和乙個190身高的人，肯定160做起動作來更靈活。
緊湊型suv和中型suv哪個操控性好?
14樓：最尾友
中型suv更好操控一些。
運動型suv想要操控感好，可以選哪種？
15樓：小魏淺聊歷史
外觀運動感十足，內飾豪華，科技感配置豐富，同級唯一的矩陣式智慧型大燈，具有10種不同的照明絕答方式，並且擁有遠光智慧型防眩目功能，確保夜間會車安全。車身側面來看的話其實還有點保時捷的感覺。
這款車還採用了quiet tuning靜音技術與全車bose搭載anc主動降噪功能，再搭配上雙層隔音玻璃，所以隔音表現比較出色。車內整體中控向駕駛位傾斜，方便單手操作。
就目前而言中巨集空，我覺得昂科威s是對探嶽x構成了很大的威脅，大眾的外觀就不用多說了，做工用料方面的良心程度遠不及別克，加上萬年不變的內飾，實在無感。對比昂科威s來說，略遜一籌。動力方面，昂科威s搭載通用最新技術的可變缸發動機。
最大輸出功率174kw，237p馬力。傳動部分，匹配9速自動變速箱。再來看探嶽x，330tsi車型搭載的是低功率發動機，最賣瞎大功率186馬力，380tsi車型搭載的是高功率發動機，最大功率220馬力，昂科威s的優勢非常明顯。
綜合來看，兩款車不管用做工用料，科技配置，還是動力等方面，昂科威s的優勢都是顯而易見的。現在很多suv都標榜運動和操控，但真正能夠達到這一水平的suv沒多少，自主品控太差牌子上也差那麼點調性，bba嘛這個價位最多拿個入門版逼格是有了配置誰用誰知道。
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