1樓：橋偲須柔
工務段是負責鐵路的翻新修建，日常維護，線路檢測，還包括自然災害。
導致的各種搶險，搶修，恢復等，關於線路的一切都是工務段的職責。
技術員負責技術、負責施工現場管理、、工程預決算等工作，負責協調甲方。
監理、設計院，還要參與幹活，比較辛苦。
2樓：厲修雅買韞
鐵路系統的基層站段分有機務段、工務段、列車段、水電段等，其中工務段主要任務的是負責鐵路沿線及其相關各種附屬裝置的建設、公升級和維修工作，保證鐵路線路的正常運轉。
3樓：瘋魔人
線路維修和巡查還有防洪，不建議進入鐵路工務段，天氣下雨是要出去防洪，防洪看守時間不定，經常通宵，有時候你週末休息回到家中，收到防洪命令就要立刻回到工區防洪，至於你怎麼回到工區不管，要是坐車回工區路上出事，一律不管自己買單。這是很多工務段老工人都知道的，網上大多回復的都是些簡單介紹。實際上工務段很累，很多不合理的安排，建議不要進工務段。
鐵路局的工務段是幹什麼的啊?以後發展怎麼樣?
4樓：同彥珺
工務段就是負責鐵路系統火車輪子一下的部位，即鋼軌、枕木、路基、道床的維修維老巨集護工作。特別累，發展不是很好，怕吃苦就別去了。
如果你就是本地人分配到工務段機關的話，可以回家。侍銀冊如果分到下面車間當工人，就不一定能天天回了，週末如果不值班的話是可以休息的搏鋒，工務是比較累的，工人有時會幹很多體力活。如果你是本科畢業，還要好些，不過也要在下面千幾年。
工務段就是和鋼軌打交道，從事鋼軌及下面的基礎維修工作(路基及橋樑)。
這些工種不同，休息的方法也不同。像巡道工，般週末都可以正常休息，軌道車司機就不好說了。至於工作環境，也和你是什麼工種有關係比如巡道工，每天每個人十幾公里的負責區間，每天至少得走兩個來回。
颳風下雨打雷啥的都不能誤。
鐵路局工務段具體做些什麼工作？
5樓：信必鑫服務平臺
鐵路工務段專門負責鐵路線路及相關裝置保養與維修，包括橋樑、隧道、涵洞、路基、鋼軌、道岔、軌枕、道砟等的大、中維修和養護工作定期維護。
另外鐵路巡道，鐵路道口的看守，都屬於工務段職責範圍。現在多以大型機械作業為主。
工務段下轄重點維修車間、線路車間、橋樑車間、探傷車間、道口車間、運輸車間及其他相關採石場等部門。
工務工種：線路工、橋隧工、巡道工、看守工、道口工、探傷工、鋼軌整修工、道岔鉗工、軌道車司機。
正常的工作時間由早上8點到下午6點。
鐵路局工務段幹什麼的
6樓：餘佳
鐵路工務段是鐵路系統的重要單位之一，專門負責鐵路線路及相關裝置保養與維修，包括橋樑、隧道、涵洞、路基、鋼軌、道岔、軌枕、道砟等的大、中維修和養護工作定期維護，另外鐵路巡道，鐵路道口的看守，都屬於工務段職責範圍。多以大型機械作業為主。
工務工種有線路工、橋隧工、巡道工、看守工、道口工、探傷工、鋼軌整修工、道岔鉗工、軌道車司機。
鐵路工務段是好單位嗎
7樓：生活達人逍遙姐
鐵路工務段一般般，胡搭屬於技術工，比較辛苦。
1、工務段是鐵路系統的基層單位，負責鐵路線路及橋隧裝置的保養與維修工作。鐵路巡道，鐵路道口的看守，都屬於工務段職責範祥飢圍。
2、機務段是鐵路運輸系統的主要行車部門，主要負責鐵路機車(俗稱「火車頭」)的運用、綜合整備、整體檢修(一般為中修、段修)的行車單位。
3、車務段是鐵路行車系統的褲宴拿重要單位之一，負責列車運營，車務段管理車站貨運等業務，管轄轄區內的各大小車站，貨運和客運的計劃和收入，列車的執行監控。
4、電務段是鐵路系統的乙個重要機構，負責管理和維護列車在執行途中的地面訊號與機車訊號及道岔正常工作的乙個單位，通俗點講，就是負責那個「交通紅綠燈」的單位。
5、水電段，管鐵路上水電之類的裝置，不是五大系統。
鐵路車務段是做什麼工作的
8樓：惠企百科
車務段是鐵路交通系統的重要單元之一，負責列車執行的控制指揮和站內列車的排程。
車輛段管理車站的貨運和其他業務，管轄所有車站和管轄範圍內車站的客運計劃和收入，並監督列車的執行。保證客慶談腔貨運輸的正常執行，指揮列車和機車的執行，保證營業收入。
的正常恢復。普通專站、一等站。
直屬鐵路局。
與車輛段同級；二級及以下由車輛段管轄。車輛段一般設有安全部、技術部、運輸排程部、市場部、職工教育部、總務部、勞動人事部、財務部、行政辦公室、黨群工作辦公室等管理機構。
車輛段的職責是：1、對於值班員、值班員、排程員：負責列車執行的指揮，包括訊號控制、列車引導、排程等。
2、貨代。調車助理、調車主管、接頭員、動員，他們的工作主譽衫要是負責車站的貨運組織。
3、旅客侍罩：在車站從事旅客運輸的組織工作。包括售票、檢票、組織旅客進出站、幫助旅客諮詢問題等。
4、行李員：負責旅客列車行李車上的行李託運工作。
5、乘務員：負責列車乘務。
請問一下鐵路上的車務段的具體工作是幹什麼的?
9樓：夕雍抄筠溪
車務段是管轄了若干個二等站及二等站以下的車站的鐵路基層單位。其具體工作應該說比較繁雜。主要有以下幾項：
1：列車的執行組織，即列車執行的指揮工作，比如通過某站或在某站停靠等都由其下屬二等以下站的訊號樓進行控制。還包括列車當引導，發車等工作。
其工種主要有值班主任、值班員、排程員，你如果有心的話，列車通過每個車站的時候，你都會看到乙個工作人員拿著訊號旗或訊號燈在接發列車，這些就是外勤值班員。另外針對旅客列車，在列車上還有乙個專門負責與列車與各車站聯絡的工作人員運轉車長。但現在鐵路減員，部分鐵路局已取消來運轉車長這一職業，而是用自動化的列尾裝置代替運轉車長的工作。
2：負責二等站及二等站以下的車站的貨運組織工作，包括貨物的裝卸、車皮計劃的提請、貨車車皮的甩掛命令執行（就是常說的調車）、以及貨物運輸經營管理等，其工種主要有貨運員、調車區長（排程助理）、調車長、連結員、制動員等。
3：負責二等站及二等站以下的車站的旅客運輸組織工作，包括售票、組織旅客進出站、上落車等，其工種主要是客運員。
4：負責二等站及二等站以下的車站的旅客列車行包運輸組織工作，即各次旅客列車行李車上的行包託運工作，主要由行李員負責。
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