1樓：雲影浮夢
看發貨量，這個物流快遞行業還是賺錢的，但也有虧損的，如果量不大就不要做了，可以的話還是可以接的。
2樓：網友
作為快遞的加盟商，如果您的快遞配送範圍區域幾乎覆蓋第三方平臺加上您自己門店設立也能做第三方派件，這樣的話您的支出就會大大減少，盡是派件收入。目前快遞行業還是發展的可以，但是一定要看好發展前勢，這樣的話做起來才能得心應手。
3樓：小子你酷
快遞也是就業的一種形勢，好多下崗，無職業人員從事這份工作，他們辛勞，便民，目前來看乙份不錯的工作，工資也相當！
行行出狀元，快遞行業的前景非常看好，這個行業跟電子商務的發展是同步的，現在網購的人越來越多，這一行的機會非常大。起步的門檻也不高，適合普通人，我就認識乙個朋友，從幹快遞員起步，能吃苦肯幹，頭腦也靈活，做了2年快遞員，就承包了乙個片區，採用薄利多銷的方法，把幾個工廠的快遞承包了下來，招了幾個快遞員給他幹，現在一年三五十萬穩穩的。總之，做快遞，第一你要能吃苦，第二你要想有所發展，膽子要大，敢於承擔點風險。
你要只是想過穩定生活，害怕風險，這行不適合你。第三你要勤於學習，專業知識和管理的知識都要不停的去學習，對巨集觀經濟和從出不窮各種新的商業模式也要有一定的分析能力，這樣才能適應不斷發展的不斷變化的社會。
快遞行業好做嗎，今年打算回家送快遞，朋友說這個行業太受氣
4樓：小小小聊生活
快遞行業好做。
快遞業，是指承運方通過鐵路、公路、航空等交通方式，運用專用工具、裝置和應用軟體系統，對國內、國際及港澳臺地區。
的快件攬收、分揀、封發、轉運、投送、資訊錄入、查詢、市場開發、疑難快件進行處理，以較快的速度將特定的物品運達指定地點或目標客戶手中的物流活動。
是物流的重要組成部分，他的特點就是在於他的「快」字。能夠在極短的時間內將物品運送到目標地點，但是運量相對較小，運費較高，同時由於要經過不同的站點，幾經周折，易使物品流失或損壞，安全係數。
相對較低。<>
發展情況：
中國快遞行業目前處於國內快遞行業和國際快遞巨頭競爭激烈的環境中，相對國際快遞巨頭，中國民營快遞公司處於比較弱勢，中國國內快遞企業多爭奪於底端市場。
中國快遞業務發展程度還很低，現在得快遞業務量還不到gdp的，與發達國家。
達到gdp的1%左右相比差距很大。中國有8000多家快遞企業，從業人員達到90多萬，每天的寄件量在兩千萬件以上，已經躍公升為全球第二大的快遞國度。
以上內容參考 百科—快遞業。
5樓：網友
你要是在前幾年加入，應該還不錯。近幾年，因為快遞行業的門檻較低，加入的人太多，收入已經大不如前了。沒有星期天，沒有節假日，每個月的收入也就在2000-4000元。
要想加入就要考慮好。
6樓：網友
受氣倒還好，和送外賣不一樣 送快遞多數情況並不是送到本人手裡，而且一般收快遞的也不像盯外賣的那麼催你。
但是相對的，送快遞掙得比送外賣少。
一般都是乙個件一塊錢，外賣是乙個五塊。
關鍵是送外賣要搶單，快遞也是競爭激烈，根本沒有那麼多件可送。
7樓：滕州南鍛數控機床
快遞行業不好乾，幾乎全年無休。送快遞不僅風雨無阻而且還得認真仔細，如果不小心丟了乙個件你就等著賠償吧，還有的客戶動不動就投訴，他一投訴不要緊，你的人民幣就花花的往外流，說多了都是累，晚上下班回家，業務手機也響個不停……
8樓：眾憶深
這是個服務行業，苦差事，不好做。不管颳風下雨，風吹日曬，都要派送。工資又不是很高4000一5000左右，每天早上8:
00開始上班，下午8:00回家。乙個字累得半死。
特別是下雨，快遞更難派送，都躲著不出來拿，週六週日更不好派送，很多單位件派送不了，都放假。耽誤簽收率。嗨！
快遞不好送。
9樓：網友
快遞行業不好做，幹快遞是個苦差事，快遞不好送，做快遞員要有乙個好的身體，要有好的心理承受素質，因為有的客戶比較刁鑽刻薄難纏不好說話，語氣比較輕蔑有點看不起快遞員，快遞員派件的派費也不高，派乙個件才塊錢不等，一天派送200件會累的半死。
10樓：由南琴
快遞員的確很難做，因為送件會遇到各種各樣的情況，很多時候可能因為送件不及時而遭到投訴，而且快遞員的收入是和評價掛鉤的，很可能你送了一天的件，幾個差評就能讓你白忙活。
11樓：網友
現在的快遞行業不像以前那麼好做的，那時候的人沒這麼刁鑽，現在人喜歡動不動就打**投訴，真的不太好弄了。
12樓：不凱康
服務行業沒有不受氣的，必須具備強大的內心才能不生氣，生活之中總有乙個些人是奇葩，只要有吃苦耐勞的精神，快遞也是光榮的職業。
13樓：網友
可是工資高，相當於計件。
現在送快遞好乾嗎?
14樓：愛生活
不好乾，比較累。快遞行業屬於集體所有制中的勞動收入。雖然，每件快遞，都有提成攔禪可言。可是吧，要想拿高工資，快遞件數也是很重要的。
快遞員的辛苦，不只是我們平常所看見的，有的甚至是我們想不到的。每個人都不容易。君子愛財，取之有道，他們（她們）也需要操心生活的柴公尺油鹽。
雙十一，面對簡氏塵快遞件數的急劇增加，他們（她們）真的很努力，很努力。想把快遞早日送到你的手中。有時候，將心比心，多點包容。你耐心一點，就多給了他們一點安心感。
送的快件數越多，提成便會增加。銷售核伍熱期是有許多快遞需要送。可是，，每天幾百的快遞數，真的累。
馬雲的錢包鼓了，可是快遞員的體力消耗也是真的大。要是運氣不好，被差評，自己累著了不說，還要被扣工資。量變引起質變。
再來幾次投訴，高工資就真的揮手說「拜拜」了。
總說顧客是上帝，沒錯服務至上。可是，總會遇見幾個蠻不講理的客戶。他們會再給你提各種各樣奇葩要求的同時，還乙個勁的催單。
不按時送到，達不到要求，差評就來了。面對一些貴重的東西的運輸，更是提心吊膽。安全抵達就好，萬一出了錯，面對的不僅是譴責，更是索賠。
快遞行業的資訊蒐集 監測問題，現在快遞行業怎麼樣？
現在很多企業都需要打來那個的蒐集外部資訊的，快遞行業更是這樣，而資訊的格式又是很多樣式的，比如新聞 電子商務 論壇 微博 部落格等，所以手工肯定是忙不過來的。現在比較好的肯定是用軟體來做呀，不過不是指的那種到處都有的 採集器之類，是要那些專業公司研發的，經過大量測試的採集軟體才行，像樂思之類的。現在...
現在幹快遞行業怎麼樣？現在做快遞還有前景嗎？
行業規模再創新高根據國家郵政局公佈的資料顯示，年全國規模以上快遞企業完成業務量達億件，同比增長，累計實現收入億元，同比增長。中國快遞行業仍將保持高速發展根據國家郵政局公佈的預計資料顯示，年我國快遞業務量將有望超過億件，前瞻仍為，年，伴隨著國內經濟的復甦，電商經濟的加快發展以及物流體系特別是農村物流基...
現在的我，還有沒有機會改變
你現在所處的環境對你造就這個個性有一定的原因 隨著中國社會的轉型 越來越多的人的生活圈子在改變 相繼出現宅男 宅女等現象 你在那個環境呆長了 久而久之就習慣了裡面的生活方式 再加上母親也在照顧著你的生活 對你與外界的溝通很少 對你而言 你從14歲就在工廠裡生活 現在正是年輕力強的年紀 我建議你還是換...