高速有規定不讓隨車吊上去嗎

2025-01-30 21:35:25 字數 1338 閱讀 8373

1樓:安卡汽車

高速沒有規定隨車吊不準上高速,只要不超載就可以上高速的。

隨車吊需要考慮底盤,吊機,貨箱三大要素,同時應考慮使用的環境,空曠的作業環境可以選擇直臂隨車吊,狹窄的作業環境可以選擇折臂隨車吊。

一。隨車吊介紹:

隨車吊,又稱隨車起重運輸車,是一種通過液壓伸縮來實現貨物的公升降,迴轉的車輛,廣泛應用於建設,煤礦,倉庫,碼頭等狹窄場所作業,由底盤,貨箱,吊機等構成,隨車吊底盤,吊機作為隨車吊的重要組成部分,直接影響車輛的運輸與工作效能,由於隨車吊的特殊性,決定了隨車吊的功能多樣性。

二。隨車吊選擇:

1..隨車吊底盤大梁與吊機有著密切關係,在選擇前先要確定需要的吊機噸位,選擇合適的底盤,噸位越大,需要的底盤自重也應該越重,大梁也越厚,大噸位吊機配小底盤,容易發生大梁斷裂和側翻,小噸位吊機配大底盤,無法充分發揮吊機的起重能力。

2. 底盤和吊機的大小,噸位可以根據實際使用需要進行選擇。

3.根據實際路況及操作環境可選擇對應的發動機,一般情況山路行駛比較多,需要馬力強勁的發動機。

4.駕駛室可以加裝空調,駕乘更舒適,根據需要可以加裝導航,abs,出行方便安全。

5.吊機可以選擇直臂式或折臂式吊機,直臂吊工作半徑大,適合開闊的工作環境,折臂吊工作效率高,適合加裝各類輔具,廣泛應用於工作空間較小的倉庫工廠,碼頭等場所;安裝位置可以選擇中置式和後置式,中置式安裝在駕駛室後面,選擇起重位置方便,一般來說直臂隨車吊噸位相對較小,選擇中置式的比較多,後置式安裝在貨箱後面,大型折臂隨車吊一般選擇後置式。

2樓:行路者

高速公路上沒有規定隨車吊。

不許上高速,隨車吊是機動車,不是農用車,隨車吊可以上高速的。

吊車上高速新規定

3樓:律臨張春山

法律分析:19年5月16日,***辦公廳釋出了《深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站實施方案》。方案中修訂了《收費公路車輛通行費車型分類》標準,調整高速通行費計費方式,從2020年1月1日起,貨車將統一按車(軸)型收費,這意味著吊車可以上高速,但應該遵循專項作業車限重規定。

法律依據:《深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站實施方案》第二條第三款規定:(交通運輸部負責)調整貨車通行費計費方式,從2020年1月1日起,統一按車(軸)型收費,並確保不增加貨車通行費總體負擔,同步實施封閉式高速公路收費站入口不停車稱重檢測。

根據《交通運輸部辦公廳關於貫徹〈收費公路車輛通行費車型分類〉行業標準(jt/t489-2019)有關問題的通知(交辦公路〔2019〕65號)》第四條第三款規定:貨車包括載貨汽車、貨車列車和半掛汽車列車。

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