1樓：愛娛老司機
堵車時，經常有為了乙個車身位置而變道的，但還會堵，是什麼心態？
一方面，長時間佔據超車道的是一些新手司機，經驗不足，覺得最左側車道安全，省事不用經常變道，可以一條路的走下去。雖然後面的司機按喇叭提醒，但也不敢變道到右側，畢竟右側大車多需要遠離就得變道，不然跟在後面也很危險。所以為了穩妥，安全，他們喜歡在左側車道上一直慢行。
而隨著汽車越來越多，交通問題也是頻頻發生。其中，像環境汙染、交通堵塞之類的更是老生常談了。就拿交通堵塞來說，三四線城市可能並不常見，但在一些一二線城市，堵車可以說時常發生。
尤其是像北京上海這樣的特大城市，人口密度高的同時，汽車體量也是異常龐大，堵車就完全在意料之中了。那麼堵車的時候，如果實線變道了，一定屬於違章麼？
另一方面，有些技術好的老司機也會選擇在超車道上開慢車，他們要不就是邊開車邊打**，設定導航等一心二用，要不就是故意而為，只顧著自己方便，其他都不管。這樣下來，一旦高速車流量比較大，即使沒有發生交通事故，就因為這樣開慢車的司機，後車沒法超過去，也就很容易引起長距離的堵車。而且高速上開慢車並安全，大家都以正常限速行駛，突然遇到你這麼乙個90甚至80碼的慢車，要是來不及反應，剎車不及時，那追尾是分分鐘的事。
本就擁堵的路段，因為你也就變得更堵了。
結語：一般遇到在超車道上開慢車的司機，提醒過後還沒反應的時候，脾氣好點的後車可能會跟著你一路，找機會變道超車，脾氣暴躁點的可能就直接開起鬥氣車來了。所以，為了自己和他人的安全，也是為了通行效率，我們開車的時候還是多點為別人考慮，別隻顧著自己暢快。
2樓：自己滴定
其實他們的心態其實就是一種賭博的心態，他們在賭另一條道會更快的緩解擁堵的狀況。
3樓：神一樣的逗比
這種就是焦躁不安的心態，其實堵車的時候你如何變道最後都過不去，堵車就放平心態就行了。
堵車時想左變道行為？
4樓：窗邊那傢伙
這種行為確實屬於不良的駕駛習慣，容易引發事故。如果造成交通事故，也是這個強行變道的車輛的全責。你題目表述中丟了乙個字吧帶鏈，不是「沒來得及打轉向」，咐行碼而是「沒來得及打轉向燈」吧。
完全是違衡哪規的操作。駕駛員應該養成良好的駕駛習慣，不應總是有空就鑽，或者路怒症，或者搶行等等。
5樓：satan居士
是的，不過還是要謹慎一些，特別是堵車是，變道，加塞，是很讓人厭煩的行為，也容易出事故。
6樓：網友
機動車遇有前方車輛滾遲停車排隊等候或者緩慢行駛時，不得借道超車或者佔用對面車道，不得穿插等候的車輛。枯蠢。
違者記兩分，罰款200。發生事故承擔全部責任。大敗李。
7樓：網友
堵車的時候想坐便道行為是不可以的，萬一出了事故，你可以付出代價的，所以要遵守交通規則。
8樓：國貿奇哥
是否一樣，只能是自已判斷了，別人也沒有在現場，無法做出準確的判斷。
9樓：網友
主要還是要看看鬧團在什麼路況的情況下了，如果要是在悔慶路口而且還是實線的情況下，確是容易造成事故，並且還是你的主要碧彎握責任。
為什麼在發生堵車時，永遠覺得隔壁的車道速度比較快？
10樓：趣論體壇
莫非定律：看似一件事好與壞的幾率相同的時候，事情都會朝著糟糕的方向發生。最明顯的例子就是開車變道。
每個人都說：我換到哪條道上，哪條道就會忽然變成最慢的了。事實上，他至少有一半以上的機會是變道以後比剛才快了。
但他不會注意到，不會在心裡說：「耶，這次選對了」，只會一邊超過旁邊的車一邊尋找更快的一條道。同樣的，情況反過來，道理也是一樣的。
今晨大雨，路遇堵車，原本20分鐘車程，硬是走了乙個半小時。起了個大早，趕了個晚集。
越是堵車，越是心焦。想著趕快通過擁堵路段，總感覺別的隔壁車道的車走的比較快。
於是眼疾手快地左衝右突，以為這樣就能更快一些。
辦公室坐定，我在想：這是怎樣一種心理？遂上網查詢。
不看不知道，原來很多網友都有類似的經歷和心理。
即便不是開車，平常坐公交和打車的時候也總會覺得旁邊的車道速度更快，然後心理還埋怨司機沒選對車道
這是為什麼呢？
其實早在1999年，加拿大多倫多的研究人員就做過相關研究。研究結果表明，這只是個人錯覺，來回變道並不會讓你更快地到達目的地，還會讓車上的人面臨風險。
產生錯覺的原因來自兩個方面：
第。一、人們總是期望看到另一條車道上的車速比自己慢，從而特別注意那些超越自己的汽車。於是，會感覺超過自己的車比自己超過的車更多。第。
二、開車的人更多地是在被堵停時，去觀察旁邊的車道。由於觀察時自身處於靜止狀態，也會感覺旁邊的車道不停地有車超越自己。當然，事無絕對。
有時候，某個車道確實比別的車道速度快，但這只是偶然情況。除非神靈附體，你根本沒辦法搞清楚最終哪條車道更快。
而且，因為「蝴蝶效應」問題，變道會使堵車更嚴重，你的心焦程度也更甚。
所以，以後遇到堵車的情況，不要再隨便變道，還是乖乖直線前進吧，這樣才會讓你更快到達目的地。
11樓：網友
堵車的時候，為什麼總覺得別人的車道永遠比較快？
12樓：小象說汽車
這是很正常的現象，因為隔壁車道的汽車行駛速度，確實比你所處的這個車道速度要快。
13樓：禾風橙
堵車時，內心是很焦慮著急的，給自己的心理暗示就是快走快走，自己的所在車道停一會兒，旁邊的車道又恰巧在走，當然會潛意識地認為旁邊車道更快。
14樓：偷熊計劃
這是人的一種心理反應，通常人們往往都會覺得別人的東西要比自己好，但是在開車時，我個人認為還是儘量避免加塞對自己的安全負責。
堵車時，有人為了乙個車身就變道，但還是堵，這人究竟怎麼想的？
15樓：汽車之家
堵車時經常看到這樣的情況：明明兩個車道都堵著緩慢挪動，但是有些車仍然見縫插針來回變道。
有些人就不理解了：兩條車道都堵，你變來變去還是走不動，而且還容易引起剮蹭，為什麼要變道呢？老老實實排隊不好嗎？其實他們變道是有原因的，據我觀察應該有這幾種原因：
1、漫無目的，只看眼前。
這種人的特點是有空位就往裡鑽，哪怕只能往前走乙個車位那都覺得是佔便宜了。或者是看著別的車道速度快，就想扎堆過去。但是這樣做可真不一定能提高通行速度，有時候運氣不好了剛變過去，原來的車道反而往前走的更多了。
2、提前變道轉彎。
比如擁堵太長了，有些司機到前方路口要左轉或者右轉，而自己剛好又走在了中間車道。這時候抓住機會提前變道，否則到路口就更不好變道了。
3、前方車道有車太肉。
這種情況也很常見，你正常排隊，眼看著旁邊車道不停往前走，而你這邊老半天沒動靜。一看原來是前面有輛車跟不上節奏，別的車都起步了就他慢半拍，結果頻繁被另一條車道的車加塞兒，最終導致後面排隊的車都得跟著他苦等。
4、提前站隊。
這是很重要的乙個駕駛技巧，一般老司機特別注意這一點。
我們看上圖，車流在路口處匯合，原來排了6-7列，而匯合後只有3列。這時候駕駛員就要提前觀察車流動態，及時併入大隊伍中去。否則到了最後很容易被兩條車流夾在中間而無路可走，讓自己陷入被動。
圖中箭頭處的那些車就是犯了這個錯誤。
5、提前預判，選擇合適的車道。
這屬於比較有經驗的司機，其他車都按部就班地排隊，但這些司機往往會盡量觀察前方狀況，去判斷哪個車道可能有更快的通行速度。
比如上圖，一輛車發生事故側翻，畫面左邊兩個車道被堵死。在現實中遇到這種情況時往往右側兩個車道通行速度更快，特別是最右側車道。因為左邊的車要往右側變道，難免會有擁擠，而右邊車輛受到的影響明顯最小。
還有上圖這種情況，**左側兩個車道被阻攔，四車道匯合成兩車道，很明顯左邊的車要向右變道，通行速度普遍要比右側兩個車道更慢。
我認為造成以上各種情況的根本原因還是規則意識，如果每個司機都能做到禮讓三先、車道匯合時能交替通行，那麼大家都可以用最快的速度通過擁堵的路段。而現實中卻是各種搶行、互不相讓，最終導致整體通行效率下降。
堵車的時候老有汽車變道加塞，這些不遵守規則的人到底為了什麼？
16樓：歷史天天見
因為他們心中的道德底線和法律底線太低了，總的來說，我覺得這樣的人就是自控力不夠。
我覺得乙個遵紀守法的公民，乙個有足夠自控力的健全的人是不會做出這樣的事情的。甚至可以這麼說，乙個有著足夠判斷力的人都不會在堵車的時候變道加塞，因為這種行為不會改善擁堵的交通，反而會讓堵塞更加的嚴重。
這些人的想法肯定很簡單，就是單純的覺得自己加塞變道可以讓自己更快。可是這樣就是不可能，只能說沒有判斷力沒有自控力。連考駕校的時候人人都知道的道理，道路堵塞的時候依次同行都不知道的人真不知道他們是怎麼得到駕照的。
不過對於這些人在想什麼，我覺得我們根本就不必深究，因為他們可能根本就不知道自己做了什麼，利己主義者才不會管別人怎麼想，也不會管別人怎麼看他們的。他們就在意自己能不能更快一點。
我對於這樣不遵守規則的人真的很討厭，因為我覺得，遵守規則是最基本的要求，如果不會遵守規則，那麼之後肯定會有更多問題出現。所以對於這樣的行為我們應當堅決的抵制，對於這種人應該給與深深的鄙視。
不過我們也沒資格要求別人怎麼做，我的建議就是，儘量遠離這樣的人，連交規都不遵守的人，生活中的底線應該也不高，還是趁早的遠離一點好，免得到時候被這種人誤傷。
17樓：簡單聊聊生活
當然是為了更快一點去辦自己的事情，能省一秒是一秒。
18樓：網友
其實就是為了自己方便呀，非要做那種損人利己的事情。
19樓：網友
變道加塞搶秒感覺跟有什麼急事似的，到了地方車一停，感覺也沒什麼事。
20樓：情感隨風說
因為他們急著投胎啊，所以才會各種的急著向前衝啊。
21樓：志在遠方心如願
這樣不尊重交通規則的人。都是不值得提倡的。
22樓：網友
加塞車中間是不是傻瓜式神經病。
23樓：永匯合力
心理不冷靜，總想著我要快一點出去。
24樓：你不懂我的愛
堵車讓人難受，肯定想開動起來心裡就舒服些吧。
25樓：在銀屏山乘熱氣球的史努比
主要是想跑去早點投胎。
26樓：dj林林
這些不遵守規律的人，他們最主要的就是存在著一種僥倖的心理。
27樓：筱雅的殤
他們都是為了趕時間，但其實誰不趕時間呢？有時候插隊很危險。
如果在路上堵車,旁邊車道突然動起來了.我該保持原來位置還是擠進旁邊車道？
28樓：平淡淡過活
分類討論。
1.當對方動的幅度小，速度慢，完全能確定沒產生擦碰時，選擇原地不動2.當對方動的幅度略大，速度中等，有可能擦碰時，選擇適當規避，實在無法規避時儘量減小擦碰虧損。
3.當對方動的幅度大，速度快，確定嚴重碰撞時，選擇原地不動，必要時開啟安全氣囊和一些安全措施。
希望這是你需要的答案，謝謝。
29樓：jackie困獸之鬥
這還用問 安全駕駛 原地不動。
為了為了為了的排比句,用為了為了為了寫一個排比句
為了讓天更藍 為了讓草更綠 為了讓世界更美好，讓我們行動起來，保護我們的家園，保護人類的生存環境2 為了將來，為了現在，為了你的後代，要好好學習！用為了為了為了寫一個排比句 為了家中年邁的母親，為了日夜思念丈夫的妻子，為了無辜的孩子們，我們停止戰爭，豎起和平的旗幟吧。為了能考出山區，為了能在未來給爸...
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