1樓：匿名使用者
當然可以的！如果是氣門油封密封不良導致機油沿氣門進入進氣道參與燃燒（更換氣門油封處理）。如果活塞環或缸筒異常磨損導致密封效果差機油參與燃燒（更換活塞環或大修發動機處理。
帶增壓器發動機可能是增壓器故障導致機油洩露參與燃燒（更換增壓器處理）。希望我的能幫到您，祝您用車愉快！【汽車有問題，問汽車大師。
4s店專業技師，10分鐘解決。】
2樓：匿名使用者
加氣缸修復劑試試，不行只有大修了【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
3樓：網友
這個去一般的店也能修好，
榮威550燒機油嚴重怎麼辦
4樓：願你的生活豐富多彩
如果是由於氣門與導管磨損、油封損壞造成的燒機油故障，修理更換它們就能解決。
如果是由於氣缸、活塞、活塞環磨損造成的燒機油，更換修理它們就能得到解決。
如果是由於渦輪增壓器洩漏引起的燒機油，通過修理或更換也會得到完美地解決。
5樓：匿名使用者
你好，燒機油，如果比較嚴重的話，只能到維修廠或者是4s店大修發動機了，更換活塞環和氣門油封。
榮威i61.5t的燒機油麼
6樓：古道愛檸檬味
我的是，確實發現有燒機油的現象，但塵爛亂是，我覺得是正常的範圍。歷槐在市區跑的時候，一般發動機轉速都控制在2000轉以內，渦輪沒有工作派檔，這樣就不會燒機油了。機油的消耗一般都是來自於渦輪的工作消耗。
榮威2.0t發動機燒機油嗎
7樓：我惜情愛
有幾個情況：
1.機油是從氣門漏入汽缸。這個情況一般是因為氣門油封密封不嚴造成。解決辦法是更換氣門油封。若氣門導管磨損嚴重。還要更換氣門導管甚至更換氣門。
2.汽缸活塞環洩漏造成。比如油環刮油能力下降，或者氣環漏氣，導致曲軸箱中的壓力過高，經過曲軸箱通風的氣流大，把機油油霧帶入進氣管過多。
造成燒機油。這種情況輕微時可以換環。嚴重時只能換活塞組(包括活塞環),鏜缸，就是大修了。
你可以先檢查一下缸壓，正常的話問題就不大，換氣門油封即可。
榮威550燒機油如何解決
8樓：無損修復燒機油司有普
榮威550發動機燒機油大多數都是因為活塞環被積碳卡滯引起的。靠新增粘度高的機油續命只是治變不治本的權宜之計。發動機返陪閉的動力差，是因為機油參與燃燒形成了更多的積碳，積碳又加重了燒機油程度形成惡性迴圈。
過多的積碳會堵塞噴油嘴，造成霧化效果不良，燃燒不好，導致油耗增高，動力下降。長此下去會造成缸壁拉傷，甚至爆缸，最後只能拆散發動機大修。
燒機油的四點原因。
一 .長期不清潔油路或者不做有效的油路清潔，清潔劑隨意使用，用清潔劑和用有效的清潔劑是兩回事；
二 .防凍液更換週期太長或者根本不更換；
三 .機油更換週期過長；
四 .長期或者經常短距離行駛。
以上四點燒機油的車輛必然有一點或者四點都佔據。
燒機油的解決方法。
在車友們的慣性思維裡，總認為燒機油就應該大修解決，這樣不僅要承擔高昂的維修費用，還要承受車輛因大修後所帶來的不可預知的風險和貶漏裂值損失。破壞發動機的密閉性和精密度。而且幾萬公里後還有可能再次燒機油，所以大修發動機是不可持續的。
現在的免拆技術已經很成熟，逐漸被廣大車主所接受。尤其是含pnf專利技術的司有普無亂穗損修復產品，已經徹底擺脫到汽修店操作的技術枷鎖，不拆一顆螺絲，車主自己就可以操作，行駛中修復釋放活塞環卡滯燒機油，效果顯著。
榮威9501.8t燒機油是怎麼回事？
9樓：匿名使用者
你好燒機油一般大概歲稿只有幾個方向，比如渦輪增壓損壞燒機油或者氣門油封老化密封不嚴活塞環磨損都會導致燒機油需要分解檢查。【汽車有問題，問汽含雀棚車大師。4s店專業談則技師，10分鐘解決。】
10樓：匿名使用者
一般情況下，燒機油的表現是行車時排氣管排除藍色的尾氣，這代表著過多的機油進入了燃燒室參加了燃燒。
11樓：匿名使用者
你好，可能是渦輪增壓燒的機油，【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
12樓：匿名使用者
您好，渦輪增壓發動機都會燒機油的【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
榮威550跑了六萬為什麼燒機油
13樓：考元修龐裳
我也是榮威車主！我車4萬啦！我知道轉速高了防凍液掉的超快！沒聽說燒機油的問題啊！讓4s店給你弄必須弄好！保修期內啊！
14樓：敖秋英劍錦
燒機油並不是根據你跑了多少裡來算了。
燒機油就是出了故障。
導致的情況有以下幾種可能。
機油加得太多（超過了最上限）
活塞油環失效。
失去刮油功能。
氣缸墊老化。
進氣真空管損壞。
等等建議去修理店。
發動機燒機油，加修復劑管用嗎，發動機輕微燒機油，加發動機修復劑有用嗎
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