1樓：帳號已登出
三菱跑車，這輛車的外觀也是很時尚的，而且效能也是不錯的，他是乙個很專業的賽車手。
2樓：創作者
三菱跑車，這輛汽車的效能非常強，速度很快，技能不是很好，被稱為最便宜的跑車。
3樓：韓諾諾
柯受良當時飛越黃河開的是一輛白色三菱跑車，他的這一舉動可以說是給我們掙了很大的光。
柯受良飛越黃河多少公尺?
4樓：吃不飽
柯受良飛越黃河55公尺。1997年，香港迴歸。
前夕，柯受良駕跑車成功飛越了黃河天塹壺口瀑布，獲得了「亞洲第一飛人」的稱號。1997年6月1日下午13時19分7秒，萬眾矚目之下，柯受良駕駛一輛三菱汽車，從山西吉縣出發，飛過了黃河壺口瀑布。
在空中僅僅停留了秒。
柯受良飛越黃河的意義
飛躍黃河不僅僅是個「秀」，還有更深層次的意義。當年在柯受良之前，還有乙個外國人說要飛越黃河，這在柯受良看來實在是忍受不了的。作為乙個炎黃子孫，柯受良不允許第一次飛躍自己的母親河。
的人是外國人，所以當時雖然條件不成熟，但是他也決定冒險一試。
更重要的是，飛躍時間在1997年6月1日，而30天后就是香港迴歸的時刻，此舉更是向香港以及全球展示中國，是向祖國的一次獻禮。飛躍黃河的活動也得到了很大的支援，央視。
當年也進行了直播，並由朱軍。
現場主持。飛越之前，柯受良走上舞臺，他說：「中國人有足夠的能力、力量做世界上任何事，我用這一舉動迎接香港迴歸。」
柯受良當年開車飛躍黃河的難度有多大？
5樓：汽車資訊推送
難度肯定非常大，成功的背後是技術團隊無數個日夜的努力。助跑距離，各節點速度，起飛角度，落地端安全措施～～～這些資料依靠眾多技術人員的無數次計算、模擬、推演而獲得。最後，只需司機按照既定的駕駛流程操作汽車即告成功。
榮譽其實屬於技術團隊，他們為飛躍的成功提供了可靠的綜合保障和精確的駕駛步驟。至於司機嘛，唯膽量膽識而已，循技術團隊的指引，機械式操作，飛躍成功不過垂手之舉。
這位朋友問的問題，問得過於簡單了吧！
飛躍黃河的難度有多大？可以說是難度非常高的特技！柯受良選擇飛越壺口瀑布地點，起跳到落地的距離據公佈的訊息約有50多公尺。這不是乙個短距離！
從科學的角度，這個除了需要選擇一輛有足夠馬力、加速快和機械效能良好的車子外，事前斜跳臺的角度、距離、風速、氣流、車子的重量都需要一一精細的計算清楚；稍有偏差，輕則受傷，重則小命不保！（因為壺口瀑布兩岸，都是崎嶇不平的大石塊）
角度：飛躍動作需要有乙個斜度的跳臺，這個斜度要配合車的速度與車的重量，才能完成飛躍的跨度。
助跑平面的摩擦力和距離：是保證提供車子加速的要素。
風速、氣流：雖然這些引數，好像對飛躍影響不大，但是如果忽然颳起大風，有可能把騰飛在半空的車子吹偏了或逆風時把車子前飛速度降低了，對整個飛躍動作的落地點、距離都會有影響的；所以事前對當天的氣象變化，還是要掌握清楚。
柯受良是香港電影界的特技大師，所以就是為了這幾秒的飛躍，這一切都需要他和他的團隊，事前的精準計算、實驗。所以並非我們想象的簡單、容易！
6樓：壹壹生活記
柯受良飛越黃河！網友：握緊方向盤，狂踩油門，這麼簡單？
7樓：緣分的灰色天空
難度真的非常大。很多參賽者都沒有挑戰成功，但是柯受良這個人成功了，非常厲害。
8樓：阿飛玩數碼
我認為他當時開車飛越黃河難度是非常大，因為當時汽車質量不好，動力差，飛越黃河難度很大。
9樓：惠華小知識
難度非常大。因為黃河的寬度比較寬，對於參賽選手有很高的心理要求，因此難度很大。
1997年柯受良駕駛的哪款車型飛躍過了黃河？
10樓：詞顧北
日本三菱lancer evolution ivrs，這部車經過了特殊的改裝，具有極強的爆發力，可以在短時間內加速到150公里的速度，配備了各種電子輔助裝置，全方位的保障駕駛者的安全。柯受良經過三次嘗試，駕車飛越了跨度為55公尺的黃河壺口瀑布，他成為了成功飛越黃河的中國第一人。
11樓：baker夏
開的是三菱lancer evolution iv rs（cn9a，右舵手排檔，有5個前進檔，排量2．0公升，4缸，引擎渦輪增壓，最大馬力300，但是，車子是改動過的。
12樓：蛋蛋獸影視娛樂
柯受良飛越黃河開的是三菱lancer evolution iv rs（cn9a）。
柯受良飛越黃河開的是什麼車？
13樓：上海萬通汽車學校
柯受良飛越黃河開的是三菱lancer evolutionivrs（cn9a）。
1997年6月1日，駕駛汽車成功地飛越了黃河壺口大瀑布，向香港迴歸祖國獻禮。飛越當天颳大風，導致挑戰需進行三次嘗試才最終成功。
柯先生飛躍黃河時的跑車功率極大，可以在短時間內加速到150公里。為防止車體意外受損發生**，車上裝有3秒自動熄火裝置。車內還有完整的電腦系統和自動操作裝置，以應付各種可能發生的意外。
柯受良當年飛躍黃河的難度有多大？
14樓：冷侃娛文
第乙個就是宣傳和支援。要是沒有名氣的話，那麼，這個事情就是很難辦的，因為沒有資金的支援，這個事情是做不到位的。還有就是不是乙個名人來飛躍，只是乙個普通的車手，那麼，當地的**也未必願意支援這個事情。
所以，宣傳和支援需要名人效應，而柯受良正好是這樣的名人。
其次就是位置的選擇。飛躍黃河並不是哪個地方都是可以的，是需要精確計算的。壺口是乙個理想的場所，但是，也並不是所有的時間裡，就可以飛躍壺口，最起碼的就是汛期是絕對不可能的。
柯受良團隊經過反覆精確的計算，才決定實施這個飛躍，可見這個厲害的程度和難度是有多大！
第三個就是場景的搭建。很多人認為這個就是乙個坡度的搭建和實施而已，有什麼難度？但是，這個飛躍臺和落地臺的搭建恰恰是乙個最重要的專案，柯受良找到了合作多年的團隊，換句話說，就是將自己的命交給搭建團隊了，這個不是用錢可以買來的。
那是過命的交情才可以的。可見，當時的柯受良也是冒著很大風險的。柯受良當年的飛躍是乙個創紀錄的行為。
柯受良，乙個不當大哥好多年的男人，通過自己的飛躍黃河，開啟了在大陸的知名度，也是通過這個使得他的形象更加的正面。當時報道的**中，好像就有央視團隊，柯受良從此進入了乙個新的時代。這個可能是他自己也沒有想到的！
15樓：僕暄文
「我不做大哥好多年。相信很多人會這句歌詞，這是出自柯受良的《大哥》。可能很多人不會唱，但是這句歌詞卻是很多人都記住的，因為很多人都記住了柯受良。
柯受良的標籤有很多，歌手、演員、導演等等，他的身份眾多。作為演員，他演過不少電影，《賭聖1991》黑豹、《古惑仔》山雞哥的表哥 、《赤子威龍》小黑，都讓人印象深刻。作為歌手，他除了《大哥》走紅外，柯受良在98年和劉德華、吳宗憲合唱《笨小孩》也曾風靡一時。
最驚人的還是柯受良的飛車技術。1975年他獲得臺灣電單車障礙賽冠軍，1982年參演電影《最佳拍檔》，憑藉出色的飛車特技表演，不僅贏得「柯大膽」稱號，還成了成龍《快餐車》《龍虎兄弟》等電影的御用車技演員。1992年他駕駛電單車成功飛越了金山嶺長城。
1997年，愛國的他駕駛車子成功飛越了黃河壺口大瀑布，向香港迴歸祖國獻禮，這也讓他成了飛越黃河的第一人。
柯受良生性豪爽，重感情，講義氣，只要朋友有困難，他都會仗義疏財，很多娛樂圈裡的人都願意跟他成為朋友。但也因此，拍了多部電影的他並沒有為家人留下太多積蓄，以至於他死後家人遇到了沒有錢為他辦葬禮的窘境。
2003年，他因酒後哮喘發作，在上海去世。此時，很多娛樂圈的好友紛紛伸出援助之手。張學友當時捐出20萬元給予柯受良喪禮應急之用，曾志偉更是將當時拍電影賺的錢，全都給了他的子女。
後來，在柯受良女兒結婚時，張學友跟劉德華還前來護嫁，作為孃家人送親一樣的護送柯受良女兒出嫁。很多娛樂圈友人紛紛都來祝福。這也是柯受良生前友人眾多的體現，同時也足以見得幾人生前關係有多好了。
雖然柯受良去世後並沒有給自己的子女們留下什麼豐厚的遺產，但是他留給大家的經典作品和他的英勇事蹟將永遠被大家銘記。
16樓：來自縱棹園幽默風趣的側柏
柯受良飛躍當時有多少人給他各種精密計算，技術指導。起碼我知道一點，在車還未到懸崖的時候，車頭就已經抬起來了，使得重心力和後輪與地面的摩擦力達到乙個特定條件，讓整車平衡力位於後輪中心，且垂直向下。而且後輪離開懸崖的時候把握好時間減油，不然車一旦離地沒有後輪摩擦力，馬上會後翻。
在空中更復雜，車抬頭高了就會後翻，壓低了就栽下去了。
最後是勇氣。這次飛躍舉動是向香港迴歸獻禮，柯受良先生自己也說了，這也是為了喚起全球華人華僑對建設祖國的關心，如果他不做也沒人說什麼，而他卻選擇了去做。此前的飛躍距離是達不到飛躍黃河的標準的，可是他毅然決定嘗試，一旦失敗，後果難以想象。
沒有過人的勇氣和膽識，誰敢進行這樣的挑戰？
如果你把飛越黃河只是看成踩油門飛的那一瞬間就太簡單了，畢竟對於大眾來說看到或新聞當中播報的往往只是飛躍的那一瞬間，不難有人會想如果我膽子夠肥把穩方向盤不也就是一腳油門的事兒嗎？那隻能說你圖樣圖森破了。
其實這事兒的難度還是在於前期的運作和宣傳造勢。畢竟柯受良是第乙個駕車飛越黃河的人，如果是名人，又是在汽車相關的特技行當打拼多年，有足夠的知名度和商業價值的人更容易得到贊助、技術和當地**方面的支援。
選擇位置當然我們知道壺口是乙個比較理想的飛躍場所，雖然天下一壺收，水流湍急，但其實在枯水季河面的寬度並不很寬，我在多個季節都去過壺口瀑布，如果是汛期根本就不可能。選擇好適合的飛躍位置，反覆計算論證好可以說單純飛的難度並不大。這也是柯受良開了個頭後來各種飛黃河以至於變成了各種鬧劇而最終收場。
柯受良飛越黃河多少公尺,柯受良飛越黃河是哪一年
17樓：吃瓜群眾
年6月1日下午1時19分7秒，柯受良僅用58秒的時間，成功地飛越了跨度為55公尺的壺口瀑布，成為飛越黃河壺口的中華第一人。
2.柯受良簡介：柯受良（1953年2月22日至2003年12月9日）臺灣演員、歌手、導演、特技演員。
3.柯受良清遲遊1982年因參和電影《最佳拍檔》中的飛車特技表演拍攝而為人所知，1984年擔任成龍電影《快餐車》的動作指導。
4.他擁有多項飛車冒險記錄，1992年11月15日他駕駛電單車飛越長城，而在旦肢1997年6月1日，為慶祝香港迴歸中國，他駕駛汽車飛越黃河的壺口瀑布。
5.他也涉及歌壇事業，1998年和劉德華、吳宗憲合唱《笨小孩》。
年他釋出《再次征服》國語**，其中《大哥》一曲傳答銷唱度較高。
年12月9日上午柯受良因酒後哮喘在上海第六人民醫院逝世，終年50歲。
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