GA8的內飾設計算上檔次的嗎？

1樓：熱愛旅遊知識

ga8的內飾設計算上檔次。傳祺ga8的整車尺寸資料為5003 * 1910 * 1508mm，軸距為2907mm。奧迪a6l的車身引數為5038 * 1886 * 1475mm，軸距為3024mm。

儘管傳祺ga8和a6l相比有著明顯的差距，但其尺寸資料非常符合c級車的標準。

就算是乙個180cm的成年人坐在前排，頭部空間大約有一拳兩指的富餘。保持前排座椅位置不變，第二排的頭部空間為四指，腿部空間約為兩拳，此外其後排空間表現更是堪比a6l。

主要優勢：作為旗艦車型，ga8的車型設計看上去還是夠大氣，超過5公尺的車長，接近2公尺的寬度，體格足足大出一圈，採用中大型車常用的設計，五幅式前格柵也有意加寬加大，下方是乙個鍍鉻飾條橫排霧燈區，拉寬了車頭橫向視覺效果。a柱、c柱位置都有意後移了。

2樓：建甌昂揚網路科技

當然了，其實我們口中所謂的檔次感，無非是對設計、做工、用料的感受。在我看來，檔次與**不一定是關聯的。就拿傳祺ga8來說，**有優勢，但這並不影響它的豪華感和檔次感，是所有人都能感受到的。

ga8在內飾方面確實下了不少功夫，坐進車內環視一週，採用了各種材質和顏色搭配，讓車內的整體氛圍大氣沉穩且時尚精緻。不只是觀感上很好，實際的觸感也挺講究，觸手可及的部分採用了親膚的軟性材質，在提公升檔次感的同時也避免了硬塑料之間碰撞產生異響。

雙聯屏是車內的點睛之筆，可以一下子抓住乘客的目光，而它所使用的祺雲ai系統也非常實用，操作起來很方便。看著賞心悅目的內飾，還配備哈曼infinity hi-fi級13揚聲器音響，豈不快哉！

隨著生活水平的提高，我們也更關注品質，ga8就能很好地滿足這個需求！

3樓：上海萬通汽車學校

ga8看上去很不錯，外觀大氣，內飾看著很豪華，20多萬，你能買到一堆比它成熟的車，目前不建議個人使用者購買。傳祺ga8雖然軸距達到2907mm，但和同價位合資中型車相比並沒有優勢。該車內飾雖然展現的是高階豪華風格，但做工細節還有一定的提公升空間。

【車主點評:試駕全新ga8，外觀顯優雅，內飾有質感】

4樓：易車

#選車理由自從在網上看到了**的ga8的資訊後就很感興趣，終於讓我等到這個試駕全新傳祺ga8的機會。作為17款的老車主閉寬來說，在看到新ga8第一眼就看中了它。

#最滿意買著實惠，用著好用，價效比就是我最滿意的地方了，本來我們國產的這些中大型轎車就不多，能拿得出手的也是非常少了，但不得不說ga8也絕對屬於其中的乙個。

#最不滿意問題的關鍵就是這臺車子的保值率確實一般，而且我買的這個頂配版本**確實也不低。

#空間空間是絕對夠用的，車內腿部與頭部都非常的充足，「二郎腿」「葛優躺」只要不太過分都能滿足的。後備箱的容積也夠大，平時用車綽綽有餘。

#外觀作為一臺主打商務的中大型轎車，ga8的外觀造型給人一種特別穩重又大氣的感覺，也很符合我的性格，所以這輛車挺適合我的。

#內飾內飾的設計只能用豪華來形容了，而且內部的儲物格還是非常多的，所以說平時用起來也非常的方便，實用性是相當不錯的，整個內飾亮告給我的感覺就比較務實一些，轎鍵亮中控屏的尺寸不是很大，而這恰恰也就是我想要的，如果尺寸太大的話，看起來未免還是有一點浮誇的。

#動力我一般開車都不會太猛，對車子動力的要求也不會太高，再說這臺的渦輪增壓發動機本來就挺優秀的，在開著空調的情況下每次起步也都很迅速。

#操控我覺得開這輛車是沒有任何壓力的，因為它的輔助性操控系統做得非常全面，全速自適應巡航在行駛過程中會讓我開車更省心一點，車側預警以及360度全景影像會讓我平時在停車或掉頭的時候，將周圍的盲區一目瞭然，在更大程度上減少刮蹭或事故的發生，畢竟我買的這個也是至尊版。

#油耗從這個自重來說已經很不錯了，不過具體還是要看自己的行駛環境和自己的駕駛風格，我這種比較平穩的駕駛中再加上市區佔比多一點的這個環境下，基本上就是這個油耗表現，感覺不高，對於這個級別的車子來講，已經是非常厲害了。