1樓:樂樂在此呢
在品牌定位上就是中下層**的車型,在現在電動汽車國家普及的今天,汽油車**也是會慢慢降價。
2樓:注意防滑
因為它的價效比很高,可能配置的競爭力沒有那麼強,所以通過**來打優勢。
3樓:公貞
22款,應提高配置,降油耗。
4樓:檢聰
便宜還想有好貨,做夢吧!
5樓:熱愛工作享受生活
毛病多油耗高不保值不耐用!誰來誰知道!
6樓:來自蘭亭可信賴的榕樹
你家白菜那麼貴嗎。
7樓:358團團長雲飛兄
**的白菜這麼貴?
8樓:風韋和一
他這個車子連a級車子都不如。
9樓:劉三姐夫
因為它就值這個價。
10樓:不著急上課
因為它的銷量非常的低。所以現如今只能賣到白菜價。
科魯澤為什麼那麼便宜
11樓:信必鑫服務平臺
其實雪佛蘭。
科魯澤降價的主要原因是因為,近幾年來國產頻發持續發力,導致科魯澤的市場份額。
別壓縮了不少。試想一下,對比起國產品牌幾萬元空間又大配置又高的情況下,科魯澤顯然無法競爭得過。
同時,雪佛蘭在國內逐漸被邊緣化,很多人覺得這個合資品牌比不上吉利、哈佛。
等國產品牌。因此雪佛蘭整體上都敏兄呈現出了低價求生存的情形,在同為合資的情況下,它給出大家的定價是更顯低廉的。
科魯澤怎麼樣值得買嗎?
12樓:乾萊資訊諮詢
值得。
科魯澤在合資車型中確實有一定的價效比,但是相比起同級別同價位的國產車型,科魯澤價效比就不高了。在10萬元級別家轎中,長安、吉利等國產品牌優勢十分明顯,無論是內飾還是配置上科魯澤都無法抗衡。
科魯澤的車身尺寸只有公尺,軸距只有公尺,後排空間比較侷促。同時座椅填充物比較薄,舒適性和一般。對於追求空間的中國家庭而言,科魯澤不是最好的選擇。
科魯澤的動力。
動力系統。方面,科魯澤搭載了發動機,最大馬力是163馬力,扭矩是230牛公尺,這臺發動機是三缸的,發動機的表現值得肯定的,經濟模式下油門響應足夠積極了,而在運動模式下更是有幾分躍躍欲試的衝動了。
變速箱。的平順性很不錯了,公升降擋很平順了,急加速時也能配合駕駛者的意圖快速切換檔位了。百公里加速的視覺只要8秒多,應付日常使用絕對夠用了,比起一般的發動機還要猛。
為什麼科魯澤不推薦買?
13樓:大男孩小業
三缸科魯澤值得入手嗎?真實駕駛告訴你。
科魯澤為什麼那麼便宜?
14樓:小朋說教育
近幾年來國產汽車持續發力,攔團稿導致科魯澤的市場份額壓縮了不少,所以**就降低了。
科魯澤redline車型沿用雪佛蘭。
redline尚·紅系列的經典設計元素,新車前後均配以雪佛蘭曜黑領結車標。
並在進氣格柵。
外後視鏡簡孝、輪轂。
和尾或差翼等顯要部位採用了redline風格的設計。rs車型則擁有車頭烏光鍍鉻飾條、曜黑領結車標、rs專屬徽標和車身運動包圍等個性化設計。
高效動力:雪佛蘭科魯澤monza全系搭載上汽通用汽車。
全新一代ecotec雙噴射渦輪增壓發動機,全系滿足「國六」排放標準。其中320t車型最高功率92千瓦、峰值扭矩170牛/公尺,匹配6速dcg智慧型雙離合變速箱。
和6速增強型手動變速箱,百公里綜合油耗低至。
以上內容參考:百科——科魯澤。
15樓:會飛的小豬天枰
主要是國產薯兆車越來越多腔手基,導致它市場下降了,所以**也隨之降下來。
神探買車裡看看多種車型選擇適合伍謹自己的,首付也低,就近提車也方便。
科魯澤是全球車型嗎
16樓:愛生活的小盆友
科魯澤並不是全球車型,只是針對中國市場研發的。
對於科魯澤,很多朋友應該都不太瞭解,反倒可能對科魯茲。
和科沃茲這兩款車比較熟悉,的確,這也沒毛病,畢竟科魯茲和科沃茲都比科魯澤"年長",所以熟悉後兩者也就並不奇怪了。
科魯澤是雪佛蘭。
在年輕運動化領域推出的又一款緊湊型轎車,和科魯茲主打品質、科沃茲專攻入門不同,科魯澤定位運動。
總的來說,雪佛蘭科魯澤是一款長相挺年輕運動的車型,內飾雖然家族化的設計風格沒有太多亮眼的地方,但也好在還算溫馨。空間方面沒有明顯短板,動力上如今換裝了四缸發動機,所以整體它都是消費者所需要的那臺車模樣,至此銷量自然而然也就起來了。
雪佛蘭19款科魯澤暢快版這款車怎麼樣
說句實話,這個車原來經典款很受年青人喜歡,大氣。但上海通用的車,別克,費佛蘭,油耗相對較高,自動檔類,老一代發動體現出的故障率偏高,而大眾車或日系車,在上一代產品中,體現的故障率非常少。雪佛蘭科魯澤這款車質量不知道怎麼樣?準備入手一臺,三缸發動機的科魯澤怎麼樣?求大神指點 雪佛抄蘭車型作為美系車襲,...
20萬左右的合資SUV,到底哪一款車的銷量最好
配合7速手自一體變速箱,是一款價效比非常不錯的suv產品,由於車型較新,目前終端優惠幅度不大,如果想購買,建議三月四月入手比較划算。說完斯柯達科迪亞克之後,我想推薦的下一款車型為標緻5008,作為標緻的旗艦型車型,標緻5008展現出了強勁的實力。再加上其年輕時尚的外觀和科技感十足的內飾,另外一款車就...
科魯茲 悅動哪款車比較好
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