1樓：蟲眼看百態
經常開車的人都知道，當自己開車上路的時候，除了擔心發生交通安全事故以外，還擔心違反交通規則，被抓拍之後扣分罰款，所以一般的人都會非常的謹慎，但是在廣州佛山有一段高速路的路口，僅僅三分鐘的時間之內就出現了27張罰單，引起了廣大網友的關注和爭議，那麼這一段路到底有什麼特殊之處呢？會讓人們對它的關注度如此之高。<>
僅僅乙個高速路口已經出現過60多萬違章記錄。在道路設計和修建的時候，都會考慮到平時駕駛人的習慣，儘量地保證大家的安全。但是在廣州佛山的這乙個高速路口，短短三分鐘之內就有20多張罰單產生，可以從網路平臺上看到過，這個路口已經出現過62萬多被罰的司機，罰款的數額也達到了億隻多，是讓人吃驚不已，說這個路口是「吃錢的機器」，一點都不為過。
廣大網友看到這些資訊之後，紛紛提出了質疑，覺得這個路口設定得不合理。這個路口出現瞭如此多的違章情況，罰款數額之高，讓廣大網友都對這個路口的交通路線設定出現了疑問，覺得是人為設定不合理才會出現如此多的違章，但是具體設定合理與否，還需要經過比較專業的驗證，才能夠給出乙個確切的答覆。<>
我們開車在路上，很多時候對於不熟悉的路況，要多加小心。經常開車的人，對於熟悉的地方，一般都知道**會有電子抓拍後會額外的注意，而且現在對於司機的交通管制也非常的多，大家都會遵守交通規則，因為只要闖乙個紅燈就有六分被扣，且不說罰款的多少，每個人的一年時間之內只有12分，如果闖兩個紅燈，就相當於把自己的駕駛資格丟失了，大家還是比較珍惜的。在高速路口出現如此頻繁的違章，肯定和路口的設定有離不開的關係，不可能如此多的司機都出現疏忽的情況。
具體結果如何，還在等待最終的調查結果中。
2樓：愛大樹苗
這一段路標識不是很清楚，如果不熟悉這段路的司機一般都會走錯，所以說很多司機受到了罰款，我感覺是這條路的問題而不是司機的問題。
3樓：網友
這段高速路，路標不清晰，沒有警示牌，公路反應距離太短，使司機來不及反應，而且公路的設計劃線就很不合理。
4樓：劉心安兒
是因為這個路段表現不明確，而且指示牌也不是特別的清晰，同時這也是乙個岔道口，而且訊號設定也特別不合理。
5樓：pan小
一方面，不少車友認為該岔路口指示訊號設定不合理、不科學，比如有被罰車主稱：「提示不足，設計完全不考慮實際駕車習慣，而且剛好是個上坡位，等看到實線時已經晚了。」另一方面，當地交警部門則表示，司機有足夠時間、距離看見上述的交通訊號，應遵循交通訊號指示安全行駛。
這種各自陳述，彷彿陷入了「公說公有理婆說婆有理」的尷尬對立。就目前而言，該處的標誌標線、提示牌是否合理合法，不宜簡單給出對與錯，而應由權威機構論證，由業內專家推敲，由公眾參與其中，找出最大的「公約數」。
此路段超20個罰單什麼意思啊
6樓：
你好 親 此路段超20個罰單什麼意思啊解答如下 此路段超20個罰單意思就是在此路段已經超過了20個違章罰單 違章超過20單會有以下後果 （一）違章超過螞譁族20起，處理方法需根據實際情況決定。如果只是罰款，只要交了錢，就沒有問題。如果還扣分了，超過12分就要學習。
二）根據：《道路交通安全違法行為》規定 機動車駕駛人在記分週期（1年為1週期）內累積記分達到12分的，應當在十五日內到機動車駕駛證核發地也可以到當地公安機關交通管理部門接受為期七日的道路交通安全法律、法規和相關知識的教育。機動車駕駛人在接受教育後，車輛管理所應當在蘆型二十日內對其進行科目一考試。
機動車駕駛人在乙個記分週期（1年為1週期）內兩次以上達到12分的，車輛管理所還應當在科目一考試合格後十日內對其進行科目三悶弊考試。
請問這樣的交警罰單你見過嗎?
7樓：雷都樂
車友，這種罰單我在近二十年間，還見過好幾次，這就叫做手抄式處罰單中的因車輛違停造成的，對於車輛進行處罰的通知單。
在城市不少地方，因車輛的臨時停放在行人路，或機動車道的臨時停車。駕駛人停好車後，剛一離開，就有交警騎乘著電單車，通過現場拍照取證後，就在汽車主駕的門窗玻璃上為你貼上了一張這樣的罰單，讓你及時去交警隊去接受處理。
不過，一般來講這種罰單大多數的違法者都是採用在車輛年審時，再一併去接受處罰，罰100，不記分。
8樓：網友
放著吧，沒關係，這個罰單沒有你的簽字，可以等到車輛年檢的時候去處理。
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