1樓：社會大搜羅
放油好。放油能夠更好的清理沉澱，雖然很輕微，但是比抽油略好一點，當然更換汽油的時候，如果不會操作，最好還是抽油，預防出問題。
2樓：乾煸新鮮事
一般來說放油比較好，這樣放的是比較乾淨的，對汽車更好一些。
3樓：是柒先生呀
有師傅說，放機油的螺栓口不是設計油底殼的在最低點，會有殘餘機油，放不乾淨，用抽的就可以放乾淨。有師傅說，放機油能起到沖洗的效果，放機油好！其實，兩種換機油的方式各有所長，看車型和需要而決定。
常見的車型大多采用溼式油底殼，機油在發動機靜止後，會迴流到發動機最底部的殼體中。而一些超跑上會採用乾式油底殼，由於採用乾式油底殼的超跑較為罕見，本文就只針對常見採用溼式油底殼的發動機更換機油方式進行**。其實，選擇抽油或者放油跟發動機設計佈局也有一定的關係。
通常，機油濾芯位置在發動機上半部分的車型，大多會推薦抽機油的方式，可以不拆下護板、不擰機油放油口的螺栓，即可完成小保養，比較便捷。對於機油濾芯位置在發動機下半部分的車型，通過舉公升架公升起車輛後，需要擰開放油口的螺栓進行放機油，也就是利用重力進行放油。假如安裝了開孔位置不太準的發動機護板，還需要通過拆卸護板才能進行放機油。
汽車要更換哪些油
4樓：汽車大師
發動機油、動力轉向油、變速箱油、制動油、燃料(汽油柴油)。 汽車一般應更換或新增「五油三水」。 三水」是指發動機防凍冷卻水、玻璃水、電瓶水，「五油」是指發動機油、燃料、變速箱油、剎車油、動力轉向油。
發動機油更換週期：合成發動機油抗氧化效能好，比礦物發動機油時間長，大部分6000-8000公斤更換一次； 礦物油必須在5000公斤或半年內更換； 另外，全合成發動機油抗氧化效能最高，每執行一年或一萬公里即可更換。 新車大多運轉3000公里以上，5000公里內製造第乙個保修更換發動機油。
變速箱油更換週期：自動變速器油的理論壽命可達15萬公里，幾乎每6-10萬公里更換一次，在惡劣運**況下每6萬公里更換一次。 手動變速器油每4-6萬公里更換一次，在惡劣的駕駛情況下每4萬公里更換一次。
工廠的變速器油是根據變速器的結構和材料特別配製的，其他品牌的油即使***也不一定滿足客觀條件。
剎車油更換週期：每2年或4-6萬公里更換一次。 制動液(剎車油)在使用中持續從空氣中吸收水分。
制動液水分過多可能會腐蝕制動系統，大幅降低制動液沸點，緊急制動時會產生空氣阻力，從而達到制動效果。 因此，制動液首次必須在三年內更換，之後必須每兩年更換一次。
動力轉向油更換週期：每執行4萬公里。 方向盤轉向變重或轉向時發出聲音時，首先要考慮動力轉向油是否不足，必要時更換動力轉向油。
經常遇到的轉向輔助型別有機械液壓輔助、電子液壓輔助、電動輔助三種。 其中，電動助力系統應省去液壓油、油幫浦、油管等液壓裝置，不得更換動力轉向油。
汽車保養抽油和放油
5樓：小劉說車
每當汽車需要換油的時候，相信很多車主都會發現這樣的現象。有的地方換油方式是重力換油，即鬆開油底殼螺栓，靠油本身的重力換油，而有的地方則採用抽油機換油。這種方法在4s的商店裡比較常見。
那麼，是抽油好還是放油好呢？它們之間有什麼區別？讓我們來看看。
現在很多拆伏沒汽車發動機都使用溼油底殼，也就是說廳指機油總是儲存在發動機底部，而一些超跑使用的幹油底殼則是設定乙個單獨的油箱來接收機油。鑑於超級跑車的市場份額幾乎可以忽略不計，我們只談帶溼油底殼的發動機。
其實不管是抽油法還是排油法，只要操作得當，基本上都能達到不錯的效果。因為汽車在使用過程中或多或少會產生一些油泥，雖然機油有一定的清潔作用，但這些油泥一部分會在機器過濾器中過濾，一部分會沉積在油底殼中。但是如果採用放油的方法，這些油泥並不會全部隨廢機油流出，部分會留在油底殼內。
在抽油方法中，通過將true 空管插入油尺，可以直接將油底殼中的油抽出，但實際上，噴嘴不會移動，清洗面積有限，仍有油泥殘留。
重力放油法是擰開油底殼的放油螺栓，讓油流出。但由於發動機結旅納構複雜，油路中仍有殘餘廢油，約佔20%。理論上，放油的時間越長，廢油就越乾淨。
與放油方法相比，放油速度較慢，但優於簡單方法。但是很多車型的底盤上都有發動機下護板，每次放油都需要拆卸，非常麻煩，浪費時間。反覆拆卸後，必然會影響其密封效能。
該抽油方法的優點是操作簡單、方便快捷、省時省力。與排油方式相比，內部殘留廢油少，可節省大量時間和人力，還可避免油底螺栓鬆動。但是，這種方法對模型的引擎有侷限性。
有些型號的發動機油底殼上有濾網，吸油管不能直接插入發動機底部，導致機油變髒。有些高階車沒有油尺，就是油位感測器，所以這些車型不能靠吸油來換油。
無論如何，無論採用哪種方法，由於發動機的結構問題，都不可能將廢油徹底清洗乾淨，或多或少都會有殘留。與這兩種方法相比，抽油法無疑比抽油法更清潔。如果你的車型適合抽油，選擇抽油方式無疑是更好的選擇。
汽車換機油是抽的好還是放的好
6樓：小劉說車
這個就不好說了，各有各的好處，具體如下：
1、放機油是靠自然重力，使機油自然流出，這主要針對機油格裝在發動機底部的車輛，放油前我們需要開啟機油加註口蓋，擰開機油 濾清器 ，鬆開放油螺栓，其實有很多師傅在做保養的時候為了節約時間還沒有等到機油排完就把螺栓裝上；
2、那如何判斷有沒有放乾淨呢？當流出的機油成滴狀，每分鐘幾滴左右，這才算是機油完全排除。但是發動機內部有些地方凹凸不平，是不能完全排空內部所有的機油的；
3、抽機油是靠壓縮空氣往外吸，這主要針對機油格裝在發動機上部的車輛，吸的好優點是節約時間，將吸管從機油尺處插入發動機底部，同時吸油過程中需要擰開機油濾清器，直到看見機油管內沒有機油抽出為乾淨；
4、總結：其實更換機油是抽的乾淨還是放的乾淨，這個是沒有絕對的，主要是看你的發動機設計，如果你的機油濾清器裝在發動機上部，那抽的機油肯定比放的乾淨。如果機油濾清器裝在發動機底部，放肯定比抽的乾淨。
汽車要更換哪些油
7樓：小劉說車
機油、動力轉向油、變速箱油、剎車油、燃油(汽油和柴油)。一般來說，汽車應該更換或新增「五油三油」，「三油」是指發動機防凍冷卻水、玻璃水和電池水，「五油」是指發動機油、燃油、變速箱油、剎車油和動力轉向油。
機油更換週期：合成機油抗氧化效能較好，使用壽命比礦物機油長，大部分6000-8000公里更換一次；礦物機油應每5000公里或半年更換一次；合成機油的抗氧化效能最好，可以使用長達一年，也可以每萬公里上下更換。新車大多行駛3000公里以上，5000公里以內換機油都要先做保險。
變速箱油更換週期：自動變速箱油的理論壽命可達15萬公里，大部分是每6萬公里到10萬公里更換一次，行駛條件不好時每6萬公里更換一次。手動變速箱油應每4-6萬公里更換一次，行駛條件不好時每4萬公里更換一次。
原裝變速箱油是根據變速箱的結構和材料專門配製的。即使其他品牌的油質量很好，也可能不符合客觀條件的要求。
剎車油更換週期：每2年或4-6萬公里。汽車制動液(剎車油)在使用過程中會不斷吸收空氣體中的水分。
如果制動液含水量過高，會腐蝕制動系統，使制動液沸點大大降低，在緊急制動時可能造成空氣阻力，與制動效果有關。因此，制動液必須在三年內首次更換，然後每兩年更換一次。
助力轉向油更換週期：每駕駛4萬公里。假如 方向盤 轉向變沉重、轉向時伴隨有有響聲，這個時候我們應該先考慮助力轉向油是不是不足，必需要時更換助力轉向油。
經常遇見的轉向助力型別有：機械液壓助力、電子液壓助力、電動助力三種。其中，電動助力系統省去了液壓油、油幫浦、油管等液壓裝置，不用更換助力轉向油。
汽車要更換哪些油
8樓：汽車大師問答
汽車的五種油分別是發動機油、動力轉向油、變速箱油、制動油和燃料（汽油或柴油）。為了保證汽車正常執行，一般需要定期更換或新增「五油三水」。其中，「三水」指的是發動機防凍冷卻水、玻璃水和電瓶水。
五油」指的是發動機油、燃料、變速箱油、剎車油和動力轉向油。對於發動機油，合成發動機油的抗氧化效能較好，一般可以執行6000-8000公里後更換一次。礦物油則需要在5000公里或半年內更換一次。
全合成發動機油的抗氧化效能最嫌轎則好芹棚，每一年或一萬公里更換一次。對於變速箱油，自動變速器油的理論壽命可達15萬公里，通常每6-10萬公里更換一次。手動變速器油則需要每4-6萬公里更換一次。
剎車油需要每2年或4-6萬公里更換一次。過多的水分會腐蝕制動系統，導致制動液沸點下降，影響制動效果。至於動力轉向油，每4萬公里需要更換帆公升一次。
當方向盤轉向變重或發出聲音時，要考慮是否需要更換動力轉向油。在更換油的時候，需要了解汽車製造商的建議和要求，不要隨意更換品牌的油品，以保證汽車的正常執行和使用壽命。
汽車換機油是抽好還是放好
9樓：喜歡你的倔強瞞
放的比較好，能把雜質排乾淨。
正確使用機油：
1)必須使用質量等級合適的機油，這是保證發動機正常工作的關鍵。
2)如油品**不及時或沒有合適的油品，可採用代用油品，但是在使用中必須加強觀察，注意油品質量及機油濾清器是否有堵塞情況，發現問題及時處理。
3)要選用適當黏度的油品。按照本地氣溫選用合適黏度的油品，認為黏度越大越好的想法是不對的，因為黏度過大，剛起動時機油流動太慢，容易使機件磨損加劇，甚至造成燒瓦事故(因潤滑油不能及時流到摩擦表面而導致幹摩擦，造成金屬瞬時高溫相互燒熔的現象稱為燒瓦事故)。
4)在換油時要將廢油放淨。
5)由燃燒室竄入曲軸箱的氣體有腐蝕性，能使機油氧化變質並汙染發動機，必須保持曲軸箱通風良好。
6)保持正常的油麵高度。
10樓：大家車論
汽車更換機油，到底是放的乾淨還是抽的乾淨，沒想到差別這麼大。
11樓：網友
用放的會比較好些，因為髒的東西及雜質會沈澱所以抽的點如果不是在油底売的最底部會抽不乾淨的，反之用放的因為它的放油點是設計在油底売最低的地方所以會較乾淨。
12樓：網友
換機油肯定要放出來才好的，機油用久後磨出來的雜質都沉在油倉底下，只有放才能放乾淨。
13樓：網友
朋友如果你的車的發動機比較好，還是用抽的吧！大奔車隊都是用抽的，你問下萊茵機油專賣店的就知道了。
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