科目二和科目三那個比較難呀？
1樓：何時明月老師
駕考科目二和科目三難度都非常大，可是非要比較哪個難度更大的話，應該科目三能夠勝任。由於規定中並沒有明確科二和科三的考試順序，所以學員可以通過調換順序，先考容易的，再來攻堅難的。認為科目二更難的，基本是看點、油門和方向盤把握時機這方面的問題。
的確，對於很多從來沒有碰過汽車的人，要想科目二一把過的話，難度真的非常大。不用詳細說專案，就是各種規範，如果沒有對準時機，科二可能就泡湯了。不過唯一的好處是科目二考試全程在封閉式考場中進行，不用擔心外界的干擾。
科目二雖然是難，不過死磕也有很大的概率通過。
2樓：友望未來
科目二和科目三是車輛的實際操作，只要按照教練教你的動作要領去操作，考試的時候不要緊張，就沒有難的事情。
3樓：網友
因人而異，科二和科三都比較難只要好好練習就一定會通過考試。
4樓：網友
個人覺得科目二更難，畢竟這是第一次真正意義練車，比較緊張，有很多東西完全不熟悉，需要記住的要點很多。
5樓：網友
都不算難，只要有悟性，認真練，放大膽，都不難過去的。科二和科三根據人的不同。有的是科二，有的是科三難。
6樓：貪狼陽明
看個人，其實科二能過了科三很簡單，科三主要是小細節，雖然也看駕駛技術，科二過了科三在駕駛時其實沒什麼難的了，就是一些細節問題注意下就行了。
7樓：輝輝
技術方面來說科目二難一點，特別是倒車入庫與半坡起步。科目三主要考實戰應變能力。不過熟練後都不是問題了。
8樓：王山錄
其實只要自己好好練習，都不難，科目二和科目三都要專心，如果分心了會壓線不合格哦。
9樓：逄悟
科目二比較難，要記住的點位比較多，掌握不好容易壓線掛科。
10樓：狐狸叔叔
各有各的難度。科目二是考察場地駕駛，一般都是剛接觸車，手腳生疏，沒感覺。這需要多練習，熟悉考試規則。
科目三是道路駕駛，需要熟悉檔位，剎車，觀察路況，需要注意的點很多。各有各的難度，只要在練習中積累經驗，都沒問題。
11樓：網友
據統計，科二合格率比科三高，我覺得科三比較難，科三考的是膽大心細，要記很多細節，在路上不能出錯，而且路上社會車多，考的是應變能力。
12樓：網友
你好，如果是絕對來講，科目二和科目三都不是很難。只要多加練習，按照教練教你的操作，考試的時候不要緊張，保持平衡平衡的心態，都會考過的。
如果相對來講科目二比科目三難一點，因為科目二是需要精準的定點，而科目三隻要你學會駕駛技巧，把教練教你的事項，乙個不落的做完就可以考過。
祝你順利通過考試！
13樓：法海不懂愛啊
科二相對來說會難一點。因為考的內容多，而且要求都是很細節的東西。
不過呢，不管科二還是科三，只要平時多練習，考試的時候臨場發揮好了，都是一樣可以輕鬆過關的。
任何時候都是一樣，成功是留給有準備的人的。你平時練習好了，考試的時候自然不會失掉方寸。心裡有把握了才不會掉鏈子。
科目二和科目三哪個難？
14樓：鄧生禮藝
1、科目。
二、科目三是駕考的實操科目，而駕考中難度最高的就是實操科目，其他兩個理論科目只要多練習，基本上都能順利通過；
2、科目。二、科目三的掛科率都是非常高，根據資料統計，科目二的通過率在50%左右，科目三的通過率在60%左右，能夠一次性通過兩個實操科目的學員，不到40%的比例。
科目二和科目三哪個科目難一些？
15樓：公眾車訊
從通過率來看，科目二略高一些，但是對於個人而言，有些人會覺得科目二難，有些人則覺得科目三難，這個並沒有固定的答案。
16樓：愛笑的
科目二比較難主要學科是第二基礎知識，即入門級知識。第二個包括五個專案： 上坡起點、側向停車、直角轉彎、倒車和彎道。
新手在入門階段要熟悉汽車零部件的操作，而新車摸索階段，很多都不熟練。可以說，兩個部對點的這些要求都比較高，稍快或稍慢，可按線條，一按線條全部掛起。
對於一般學習者來說，第二節課相當於零基礎開始。第一步是踩離合器，需要時間來保持平衡。第二步是把離合器和個人反應放進車庫。
當你開始的時候，很容易在出口停下來，不管是左邊還是右邊，上山的第三步，駕駛學校的車通常在效能上有缺陷，但是當我們知道這個專案，教練安排我們練習「公認的」最難駕駛的車，當我們上山的時候，引擎熄火了，教練非常生氣。
我們科目三的部分是考試部分，所以相當於每天在「考試。
科目三是路考，並沒有科目二要求的那麼嚴格又精準，而且整體的難度和科目二簡直就不是乙個數量級的。
科目三雖然和科目二考察的知識點數量差不多，但是木木三主要考察的是考生對於駕駛中細節的掌握，遇到什麼情況要怎麼做都是有明確的規定的，而考生要做的就是把這些瑣碎的知識點都記住，並且保證考試的時候不要忘記就好。
總體上，從學習時間上可以看出第二部分比第三部分更難，基本上大家都同意」.另外，考試部分三有考試部分二的洗禮，心理素質和技術有了一定的昇華，另一方面也可以從通過率的對比中看出，考試部分二難部分三。只要堅持就會考過去的！
17樓：夕陽淡漠
科目二，點看的準沒什麼難的。
科目三有時候運氣不好你沒錯也會掛……我考試那天就有輛考試車在做掉頭的地方和一輛逆行的外地車撞了……給我看麻了。
18樓：粟子
科目二是封閉的場內考試，因為第一次摸車就是練習科目二的時候，只有順利通過了科目二才能去練習科目三，這就給練習科目三積累了開車的經驗，雖然是場內，但還是會潛移默化的積累經驗，其實科目二是找點，科目二點找準了還要配合車速和方向盤才行，點、車速、方向盤要合理配合才能順利通過，其中乙個沒弄好，就可能導致壓線而不通過。
19樓：逗逗逗
我覺得科三難一點，因為科二是在固定的區域裡考試，沒有其他私家車存在，只要自己慢一點細心一點都差不多可以過，科三在道路上正常行駛，私家車也多，有的運氣不好會掛科。
20樓：哈卡努力
科目二。因為科目二具有實踐操作。容易讓人在操作中產生緊張和壓抑的心情。
21樓：來自太湖爽快的海貝
科二相當於開卷考試 就那些東西都是死的。沒有路況因素 憑技術實力說話 科三 有路況因素 細節超級多 七分靠技術 三分靠天命。 當然 考過的都說簡單 考不過的都難。
總體上 科三不容易 難一點。
22樓：屬龍的辰格格
科目二，我科目二學了節課，科目三就考試前去過一次。
23樓：愛一次少一次
當然是科三難了，細節太多了！
科目二和科目三哪個難？
24樓：李一冰老師
科目二難。難點主要有：
1、壓線。在科目二學習中很多學員都會遇到壓線的問題，主要集中在倒車入庫和曲線行駛中，原因多是由於方向盤打輪時機不對造成的。在平時練習中，大家一定要加強對這方面的練習。
2、看點不準。
每個人的身高、坐姿都不一樣，當教練告訴你在什麼時機做出相應的反應時，往往會因為這些因素有偏差。如看見某線後打方向，因為你本人個高，提前看見線，導致入庫失敗。面對這點，只需和教練溝通，根據自己的實際情況多加練習即可。
3、車速控制。
學員控制不好半離合的狀態、車速過快，這是很多學員都有的煩惱。離合鬆了車快、緊了車停。車停自然不必說，3秒內無法重新開動就不合格；車快則將影響學員在修正方向時的反應時間，無法在意識到即將違規的時候做出變更。
科目二跟科目三哪個比較難
25樓：韓宇
科目二比較難。
各地科二考得普遍比較難。但是可以記好點位踩好離合就可以解決絕大部分問題，科目三各地差搏襲異很大有些地區的要求是會開便是擺弄正確有乙個開車的意識就能過了，注意觀察、加減速、起步停車、轉彎就可以，但也有些地方還要求各項細節動作都做到位非常嚴但是每個人的理解能力和學習能力是不一樣的，因人而異。
科二僅有5個新專案，分別是：坡道定點與起步、s彎道、直角轉彎、側方位停車、倒庫。新專案雖然不多，但是難度可不小，倒庫是整個科目難度最高的，許多學員不及格基本都是掛在了倒庫上，次之便是坡道定點與起步，只要把這兩個新專案掌握好，科二就算通過了70%。
科二考的是駕駛技術，科目三考的是安全意識，兩個新專案的側重點不同。
科目三簡介：
道路駕駛技能考試和安全文明駕駛常識考試，是機動車駕賣嫌駛證考核的一部分，是機動車駕駛人考試中道路駕駛技能和安全文明駕駛常識考試科目的簡稱。不同的準駕車型道路駕駛技能基配兄考試內容不同。
科目三的道路駕駛技能考試內容一般包括：上車準備、燈光模擬考試、起步、直線行駛、加減檔位操作、變更車道、靠邊停車、直行通過路口、路口左轉彎、路口右轉彎、通過人行橫道線、通過學校區域、通過公交車站、會車、超車、掉頭、夜間行駛和安全文明駕駛常識考試內容。
科目二和科目三哪個難考，學車科目二和科目三哪個難學？理由？
各地科目二考得普遍比較難，但是可以記好點位，踩好離合就可以解決絕大部分問題。科目三各地差異很大，有些地區的要求是會開，就是擺弄正確，有一個開車的意識就能過了，注意觀察 加減速 起步停車 轉彎就可以。但也有些地方還要求各項細節動作都做到位，具有很明顯的 表演 性質，在這個隨便一個細節都能扣十分的考試環...
考駕照哪一科目比較難一點，第二科目第三科目哪一項比較難些
科目二，難度係數較高。科目三內容多，只要不忘記，一般好過 科目二稍微難一點，因為練車從科目二開始，幾乎都是小白。而且倒庫，側方，s彎，直角都是比較細的操作。等科目三路考有科目二底子相對簡單點！科目二考技術，科目三考細節。不好說，都是科目二不好過，我卻一次性過來，說科目三好過，但我卻考掛了。科目二難，...
科目三考試只能預約五次嗎，科目一和科目二能一次預約嗎
應該說科目二科目三隻能預約五次 五次都不通過的話 那就只能重新考試了 所謂重新考試就是從科目一開始從新考 不是的，是隻能考五次。科目一和科目二能一次預約嗎 駕考科一和科二是兩個學科，科一是理論，科二是場地考試 一般來說要過了科一才可以練習科二，所以不能一次預約哦 科目二預約模擬可以同時預約科目二考試...