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鄭和寶船是鄭和船隊中最大的海船，是鄭和船隊中的主體，也是鄭和率領的海上特混艦隊的旗艦，它在鄭和船隊中的地位相當於現代海軍中的旗艦、主力艦。另有一種說法，鄭和寶船是鄭和下西洋船隊中海船的總稱，鄭和船隊是由多種不同船型、不同尺度、不同用途的海船組成，它們統稱為鄭和寶船。現代對鄭和寶船的研究及仿製較多，但鄭和寶船的具體形制結構及尺度大小一直存在爭議。
根據《明史·鄭和傳》記載，鄭和乘坐的是44丈長、18丈寬(即公尺長、公尺寬)的大號寶船。這麼大的寶船如果是尖底的，吃水深度肯定遠遠超過6公尺，而同樣大小的平底寶船吃水只在4-5公尺。所以，如果寶船是從這些作塘裡走向西洋的話，其船型只能是平底的沙船型。
明代朱棣以後，實行海禁令「片帆不得下海」寶船廠因此廢止，而常年棄之不用的船塢會漸漸被泥沙填平，推測寶船廠的幹船塢就是如此變淺的。大型平底船照樣遠洋航行但是按照常理，平底船吃水淺，只能在風平浪靜的內河航行，卻如何能經受住遠洋航行中的狂風大浪呢？明代《三才圖志》中就曾提到平底船不能出海。
1985年鄭和下西洋580週年之際，中國船舶協會製造了一艘尖底的寶船模型，似乎為寶船的船型下了乙個定論。此後全國各地也都以此為模本翻造寶船模型。今天，在南京市鄭和公園、閱江樓、靜海寺等處的寶船模型也都是尖底的。
上世紀80年代，一位在清末實業家張謇的大達輪船公司中工作過的海運老船工李元稹曾經告訴楊老，當年有一種和寶船差不多寬的平底大木船專門用來下海，他們把這種船叫「隨風相送」。和尖底船比起來，大號平底船有著許多優點，它做工相對簡單，又可以放置貨物，而且吃水淺，水深水淺都能走，在海上阻力小、航速快，能走八面風。這些特點與在南京造寶船的自然條件都非常契合。
眾所周知，寶船的技術廢止已久，清末的工人不可能知道明代的造船工藝。根據《初中社會教學參考書》，清代戰艦發射火炮會導致船體斷裂。而明代的戰艦裝備的火炮比清代先進（早期的後膛炮，大發貢，弗朗機）而且數量多，從未聽說過因為發射火炮而船體開裂，甚至在臺灣戰役中打敗了號稱海上馬車伕的荷蘭艦隊。
由此可知明代的造船技術超過了那位工人的推測，而且有一部分技術失傳，至今沒有解開。
2樓：小嘴綠腦殼
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大明鄭和艦隊的寶船有多大，真和航母乙個級別
3樓：灰青澀空氣
鄭和的寶船是當時世界上最大的船，這個是毋庸置疑的，它無論船體大小還是排水量都遠遠超過同時期的西方艦船。據史料記載，鄭和通使西洋「造大船，修四十四丈，廣十八丈者六十二。」意思是造的大船長四十四丈，寬八丈，共有六十二艘。
古代一丈十尺，三尺一公尺。所以根據史料，大明寶船長148公尺，寬60公尺， 而我們的國產航母長315公尺，寬75公尺。大明寶船約有五分之二個001a那麼大，比印度的維特拉航母（艦長公尺，寬公尺）還大，是泰國「加克里·納呂貝特號」航母和義大利「加里波第號」航母的兩倍，說是航母級別確實不為過。
4樓：匠造君
200多艘的龐大船隊，穿梭在汪洋大海里。
5樓：鹽城水瓢
那是古代人吹的，好像中國工程院院士考證過了，實際只有45公尺長，12公尺寬。
6樓：匿名使用者
跟航母沒法比，最大的排水量才2500噸。
鄭和艦屬於什麼級別？
7樓：子欣子軒
訓練艦是乙個滑頌單獨的輔助艦種，和驅逐艦信野鄭、巡洋艦一樣，有很多就是利用現脊森役戰鬥艦艇改裝的，比如法國的「貞德」號，平時做為訓練艦給學員提供實習場所，戰時則恢復為***巡洋艦。
也有鄭和號這種專門建造的專用訓練艦，主要職責就是訓練學員。
鄭和艦隊究竟有多強吶？
8樓：談歷史
鄭和，一說本姓馬，為明成祖朱棣賜姓鄭，世稱「三保太監」，雲南昆陽州人。明朝太監，航海家、外交家。
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