1樓：漁家小仙
歐曼gtl自動擋省油麼？值得入手嗎？據說冷鏈運輸也需要高，痛點，福田戴姆勒車聯合使用者需求，推出阿曼gtl自動阻擋冷鏈星，提高運營效率，減少「一公升」的運營成本突破老闆發展，深入發展物流場景需求配置，滿足客戶個性化，需求多元化。
他認為：「冷鏈物流具有高質量的車輛要求，需要節省時間，石油，智慧型智慧型，開放舒適的卡車，阿曼gtl自動擋住卡具有超高成本的**，並且完全超出了實際操作。司機非常像，所以我們要買這輛車。
他們的大多數公司乘坐公共汽車公共車型，公司購買車輛以招聘司機開放，可以更好地確保物流質量，這也對重型卡車的要求更高。貨物不斷收到貨物，客戶急忙，因此他們需要卡車返回山東到長江三角。在確保安全的情況下，他們可以儘可能多地支付以更好地支付駕駛員薪水，更多的利潤。
最擔心的是，車輛燃料消耗很高，即使中間被破壞，這將延遲及時性，甚至影響客戶的收據，不僅賺錢，還要被罰款。
阿曼gtl自動停車 - 冷鏈星可以完全解決時間限制，配備福田康明斯x12發動機，不僅強大，徘徊，非常野蠻，江宇支付，使用阿曼gtl自動平均燃料消耗26-28公升/100公里，其他卡車燃料消耗30-32公升/100公里，本月可節省燃油成本5000-6000元，一年超過6萬元，12歐曼省70多以上70多萬元。如果超過50輛汽車全部取代阿曼自動齒輪，則省略近300萬元的汽車。
阿曼的自動清爽之星配備了福康x系列+俘虜智慧型齒輪箱，硬體和軟體高整合，智慧型燃料控制，具有70％的超寬經濟燃料消耗，傳輸效率高達 ，匹配區域道路狀況，收集中國最全面的路徑，操作條件適應，3-5l可挽救100公里。此外，冰箱是低功耗，快速冷卻，溫度和溼度，精確值可在±，完全低支付，保證貨物是新鮮，安全，連鎖的，不「破」。倒置斜坡不累，最重要的是efe傳輸非常高，在路上非常容易，駕駛員喜歡開啟，競爭購買。
阿曼gtl自動齒輪 - 冷鏈星，它真的適合我們冷鏈物流，不僅採取火車質量，冰箱也是一流的，但至關重要的是完美的整合，保證恆定鏈我們一直在運作在12輛汽車中幾個月，沒有質量問題。
2樓：阿相愛娛樂
這款車不是很省油，不過動力非常強勁。這款車還是值得入手的，畢竟價效比非常高。
3樓：可樂聊數碼
這款車還是非常省油的，百公里大約只要50元，很是值得入手。
4樓：月下吹風漫步
我覺得還是非常省油的，如果在經濟條件允許的情況下，還是非常值得入手的。
歐曼gtl460自動擋和gtl510自動擋哪個更省油？
5樓：飄飄記
460法士特12檔，510法士特16檔的。理論上來說，同排量馬力小的省油僅限平原路況，山路爬坡多就選大馬力。
自動檔汽車一般情遲山況下2年或行駛4-6萬多公里更換一次。具體需要看行駛情況來看，如果車輛掛擋順暢，變速箱噪音變化不大，含旦液可以不換；如果車輛換擋時顯得生澀，速度超過100公里後，變速箱噪音明顯變大，就提示你可能需要更換發動機油了。
手動擋汽車：手動擋汽車的技術成熟、故障率低、可靠性強，一般是3年或者每行駛6-8萬公里就要更換變速箱油。
注意事項。繫好安全帶，插入車鑰匙，踩剎車的同時順時針旋轉鑰匙。檢視車的儀表是否正常，檢查儀表上是否有報警燈顯示，再放手剎。
保持踩剎車，把檔位從p拉到d，鬆開剎車輕踩油門緩緩給油即可。
自動擋車只有在p擋和n擋狀態下才能發動，有的車型甚至只能在p擋啟動，所以點火前要先確認掛在談物p擋。之後的步驟：踩剎車—點火-掛d擋（或r擋）—鬆手剎—松腳剎—踩油門起步。
以上內容參考：百科-自動擋。
6樓：網友
感覺這兩個都差不多，如果配置基本相同褲嫌，飢純蘆比較晚一點的技術爛帶，更先進的更省油，也和自己的操作使用習慣有關係。
歐曼gtl510自動擋到底好不好？
7樓：賴**科學院
你好，請問510的gtl電瓶是不是在後邊的，要是在後邊的是不是很容易顛壞啊。
歐曼gtl怎麼樣？這款車開起來會不會比較費油？
8樓：巨蟹阿斯頓
歐曼gtl這款車非常不錯，它的外觀非常的大氣。這款車開起來是不會費油的，它是非常省油的。
9樓：周小周
歐曼gtl這部車效能很好這款車開起來不會費油，因為它效能較好，所以就不費油而且這部車比較便宜，很受大眾的喜愛。
10樓：王志剛剛剛
很不錯，是一款非常省油的車，開起來根本不會費油，而且操控起來也非常的方便和快捷。
11樓：行樂樂樂行
比較好，不費油，而且很適合新手操作，然後行駛的速度以及動力都是比較充足的。
12樓：徐公亮
開起來是舒服就是不省油。
13樓：阿光漫說家
康幾很省油，就是內飾需要公升級。
歐曼自動擋和手動擋哪個省油？
14樓：樂樂影視館
手動擋省油；自動擋駕駛方便；無級變速器速度變化平穩。
目前，各種新車型層出不窮，而各車裝備的變速器也有一定程度的不同，如奧迪的multitronic、飛度的cvt、菲亞特的speedgear，還有最為常見的手動變速器，讓人眼花繚亂。
手動變速器（mt）
手動變速器，也稱手動擋，即用手撥動變速桿才能改變變速器內的齒輪齧合位置，改變傳動比，從而達到變速的目的。踩下離合時，方可撥得動變速桿。如果駕駛者技術好，裝手動變速器的汽車在加速、超車時比自動變速車快，也省油。
自動變速器（at）
自動變速器，利用行星齒輪機構進行變速，它能根據油門踏板程度和車速變化，自動地進行變速。而駕駛者只需操縱加速踏板控制車速即可。
一般來講，汽車上常用的自動變速器有以下幾種型別：液力自動變速器、液壓傳動自動變速器、 電力傳動自動變速器、有級式機械自動變速器和無級式機械自動變速器等。其中，最常見的是液力自動變速器。
液力自動變速器主要是由液壓控制的齒輪變速系統構成，主要包含自動離合器和自動變速器兩大部分。它能夠根據油門的開度和車速的變化，自動地進行換擋。
無級變速器（cvt）
無級變速器是由兩組變速輪盤和一條傳動帶組成的。
因此，其比傳統自動變速器結構簡單，體積更小。另外，它可以自由改變傳動比，從而實現全程無級變速，使汽車的車速變化平穩，沒有傳統變速器換擋時那種「頓」譁磨虧的感覺。
無級變速器屬於自動變速器的一種，但它能克服普通自動變速器「突然換擋」、油門反應慢、油亂神耗高等缺點。
手動/自動變速器。
手動/自動變速器由德國保時捷車廠在911車型上首先推出，稱為tiptronic，它可遊前使高效能跑車不必受限於傳統的自動擋束縛，讓駕駛者也能享受手動換擋的樂趣。此型車在其擋位上設有「+」選擇擋位。在d擋時，可自由變換降擋（-）或加擋（+）如同手動擋一樣。
現在的自動擋車的方向盤上又增加了「+」換擋按鈕，駕駛者就能手不離開方向盤加減擋。
15樓：葉紛飛
當然是手動擋的省油，自動擋的比較費油，但是自動擋的開的很省心。
16樓：ou123晴
有的人說的自掘賣動擋費油，其實指的是冊氏轎車，但是歐曼重卡上用的是amt變速箱，它的本質和轎車上的at是不一樣的，其根本原理跟手動變速箱州散散一樣，只不過是增加了更加精細化的控制和管理，所以自動擋更省油。
17樓：莘基
amt已經收集了油門深度、方向盤角度、發動機工況等等一百多個資料，把擋位換完了，這樣能不省油？
18樓：池覓雙
同款車輛同款發動機的話，手動擋與自動擋目前的油耗差別不是特別大，自動擋比手動擋會省一些。
歐曼的gtl自動擋省油嗎？你喜歡這款車嗎？
19樓：燕子來說汽車
歐曼的gtl省油嗎？專注於正面，標誌性的鍍鉻裝飾條起到了美化的作用。這個陸並藍色的襯裡仍然很吸引人，看起來很有光澤。
修改版奧曼gtl智翔取消了原中國公開賽黑色和鉻合金面板。奧曼gtl拖拉機採用4x2驅動。賀剛經營這條路已經八年了，，「我主要把成都的傢俱運到北京，然後把北京快車帶回來。
整個行程超過一英里。秦嶺的道路非常困難，有長而陡的軌道和許多急轉彎。
外省車輛行駛困難。這條路的效能比較平衡，中間配置非常協調，但是內部自動變速器邦奇沒有液壓扭矩，而阿里澤x5l是最便宜的。它被控制在**，感覺就像在**一樣。
液晶屏壓得很緊，但空間比迪豪的好。變速箱採用萬里洋7速液力變矩器，最終超過80%。過去，自動變速器一直是進口國產品牌的優越效能，現在幾乎所有重型卡車行業的領先公司都推出了自動變速器車型。
另外，目前中國的自動變速器技術可以借鑑國際上先進成熟的產品。此外，從目前中國運輸對奧曼自動重卡的推廣速度來看，奧曼重卡產品的使用者認可度越來越高，市場回報效果也不錯；今年，奧曼汽車卡車產品的銷量可能超過萬輛，不難達到3萬輛。自動換檔已經相當流行，基本上每輛車都有自動檔，有些車型根本沒有mt。
它不僅降低了駕駛門檻，還緩解了人們的駕駛疲勞。去城裡工作要花很長時間。gtl和解放j7擁有良好的技術。
返搭目前，市場上的油耗也不錯。值得推薦。gtl變速漏悉拿箱為zf，最高傳動速度為1:
1。基本上，沒有斷電。0，49噸以內。
耗油量是一百英里。28-29新車剛剛跑了第二次，油耗還可以。未來它將更省油。
期待自動變速器！用陝汽德隆460跑！從同一噸位拉產品！
1000公里比陝汽德龍多省油約100元。
汽車自動檔省油還是手動檔省油，自動擋和手動擋的車哪個省油？
手動檔省油 省油十大新法 按照汽車保養和維修手冊上推薦的方法做 一輛維護保養良好的汽車開起來才更省油，汙濁不堪的火花塞，骯髒的空濾或堵塞的濾清器都會降低燃油經濟性。讓胎壓保持適當的水平 如果胎壓過低將會較費油，因此需經常檢查胎壓。符合規定要求的胎壓可以降低油耗3.3個百分點。給你的車輛減負 過重的車...
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歐曼gtl暖風機怎麼換
汽車行業越來越火熱，當然是選汽修比較好了，尤其是汽車越來越多，少不了維修和做美容，學哪個前途都很不錯。當然是選擇汽修行業了，現在小汽車越來越多，挺火熱的，車買回來磕磕碰碰避免不了，所以一定要維修保養，現在汽修行業工資也很高。可以考慮。現在家電的 一般用到報廢都不需要修，而且家電越來越便宜很多人即使小...