1樓：安徽萬通高階技工學校
你好，歐尚x7內飾設計採用原創的「新奢主義」美學風格，環抱式駕駛艙空間輔以大面積軟包拼色搭配，整體營造出溫馨、品質的內飾體驗感；三幅式平底方向盤採用皮質包裹，同時兩側整合了藍芽**、語音控制、自適應巡航等功能按鍵。
座椅採用包覆式結構設計，弧面坐墊和靠背充分貼合人的乘坐姿態；同時輔以6向座椅調節、座椅加熱、座椅通風等配置，保證舒適性。該車共有超過26處儲物空間，包括行李箱蓋、門板和**扶手區域等。此外，這款suv還配有面積達1245mm*808mm的全景天窗。
總體來說內飾配色協調，佈局合理，座椅舒適，在同級裡是很不錯的配置。
2樓：青青菜湯
這車內飾非常養眼，英吋中控屏，全景天窗，這應該很符合你的要求。
3樓：哈嘍哈
高顏值的外觀應該很符合你的胃口，內飾還有人臉識別，養眼又養心。
4樓：森好累
年輕人還是比較喜歡一些高科技的東西，歐尚x7搭載的黑科技還挺豐富，一鍵全自動泊車跟人臉識別就是典型的代表作。
5樓：a淼妹子
系統，給人的感覺就是高大上，操控起來很溜。
6樓：錢錢寶寶
內飾空間感不錯，還有一鍵全自動泊車，很實用的乙個功能。
準備買歐尚x7這輛車，配置可以入手嗎？
7樓：citypioneer城市領袖
從車款數量來看，2021款歐尚x7將提供8款配置可選，相比2020款車型的9款略有減少。與此同時，其手動擋車型數量由2款增加至3款，在整個車系中的佔比進一步增加。
配置方沒枝野面，除了最低配搭雀手動擋車型之外，2021款歐尚x7的其餘7款車型將全部提供定速巡航功能；除了2款入門的手動擋車型之外，自動駐車和陡坡緩降功能也將會在其餘全部車型上得以搭載。此外，新車還將全系標配led大燈、胎壓監測等。
配置挺全的，該有的都有，很多這個價位枯喊的車，還是機械儀表了，歐尚x7上來就是大尺寸的液晶儀表盤。
8樓：小灰灰的霸道人生
我家買的就是歐尚x7，價效比挺高的，十萬左右入手它挺值得的。我喜歡的科技配置也有，長安歐尚x7搭載了全場景智慧生態系統，能夠實現人臉識別，360度全景遠端**，通過手機遠端連線，隨時拆肆含檢視車輛周尾的情況，還可以通過app實現全自動一鍵泊車等，動力配置最滿意，雹公升藍鯨渦輪發動機和藍鯨7速溼式雙離合變速器，，可以說是**組旅笑合，動力強，操控平順。
選擇家用車，歐尚x7空間很大，想問下座椅怎麼樣？
9樓：生活小學問
後排座椅缺少**扶手。歐尚x7的中排座椅全系都是沒有扶手的，舒適性大打折扣。
長安歐尚x7有了軸距的加持，因為的車身尺寸達到了4705mm/1860mm/1720mm，在不放倒第二排座椅的情況下還能有著多大385l的行李箱空間，放上5個大箱子一點問題沒有，再加上一點零碎的東西，培灶那是一點問題也沒有。
歐尚x7的動力。
長安歐尚x7的這款發動機代號為jl476zqcf，這款發動機的最大功率為131kw，最大扭矩為265牛公尺。這款發動機可以在1450轉每分鐘時輸出最大扭矩，並且可以持續到4500轉每分鐘。這款發動機在5500轉每分鐘時可以輸出最大功率。
雙離合變速箱換擋速度快，傳動效率高，這盯中洞種變速箱可以給駕駛員帶來一種換擋乾脆利落的駕駛感受。長安凱枯歐尚x7的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，後懸架使用了多連桿獨立懸架。多連桿獨立懸架可以提高車輪的貼地效能，這樣可以提高車輪的抓地力。
10樓：雲南萬通汽車學校
這個請放並春心，雖然歐尚x7作為一款緊湊型suv，但是內部空間非常讓蔽唯大，外部車身尺寸：4705/1860/1720，軸距坦培2780mm，內裡駕駛座寬敞，後排不僅寬敞，還可10°範圍調節後排座椅靠背的角度。空間配比不錯。
就算是和中型suv比，也不差。
歐尚x7的空間實際表現咋樣？提了車的聊聊
11樓：八卦娛樂分享
長安歐尚x7表現如何？聽聽車主兩個月的實際用車體驗：
先來看看歐尚x7的整體設計和亮點。先來看看外觀方面，作為一臺定位於緊湊級的suv，長安歐尚x7一點兒也沒有走尋常路，整體的設計風格非常年輕，不得不說，長安最近幾年在外觀設計上下的功夫可一點兒都不少。
歐尚x7在前臉設計上採用了六邊形的「雲鷹之翼」格柵設計，暗骨格柵搭配內部波紋，形成了向兩側擴散的視覺效孫此櫻果，類似氣流流動的氣息讓前臉看上去相當靈動。
車身側面，歐尚x7採用了高腰線的設計風格，側窗上沿的鍍鉻飾條採用了行雲流水般的設計，讓整個走勢看上去同樣流暢，而在d柱時呈現的懸浮式車頂的設計也相當新穎，非常吸引年輕消費者的眼球。
車尾的造型整體飽滿而富有層次感，尾燈雖然沒有采用貫穿式的設計風格，但貫穿尾燈之間的寬幅飾條也足夠亮眼。總的來說，我在日常駕駛中，整個車輛則叢的外觀還是能為我吸引到許多路人的眼光，這也極大地滿足了我的虛榮心。
除了外觀的出色設計之外，內飾的風格也非常符合我的審美，整體的設計風格延續了外觀的靈動屬性，無論是佈局還是造型設計都頗為流暢動感，不同的配色使得風格深邃而不缺乏運動氣息。除此之外，車內還覆蓋了大面積的軟性材質包裹，一些地方還採用了黑色拉絲狀織物面料，整個觸感非常不錯，這樣的內飾在同級中都堪稱標杆型的設計。
配置上，歐尚x7也相當高階，首先是方向盤的設計，平底式的造型加上真皮包裹，握扒純感極為舒適，同時還整合了許多多功能按鍵，可以對車內的多**、定速巡航和全景影像進行控制，使用起來相當便捷。
7英吋的液晶儀表清晰易讀，尤其是對反光現象的抑制上做得相當到位。而英吋的中控觸控螢幕看上去極富科技感，這裡我要著重表揚一下這套onstyle 歐尚智慧型網聯車機系統，它具備了**導航、****和電臺以及流動網絡和開放式應用中心等功能，對於我這個剛擁有汽車的小青年而言真是相當豐富。
12樓：鄭州萬通汽車學校
在八月底的時候，長安歐尚x7超級測試可以大概說是全面開啟了，這款車全部嚴苛的測試全部都面向了公眾。在這次測試中，成功地完成了40人的空間裝載極限，從這一點上我們也可以大概大概體會到這款車的空間的確是非常的大。誠然有很多人對於這樣的測試結果都是非常意外的，沒有想到這款車的空間可以大概大概有這麼優秀的表現。
**長安歐尚x7這款車的車身尺寸分別為，長寬高4705mm/1860mm/1720mm。舉座看上去是挺大的，帶來了乙個超越市面上大多數緊湊型suv的乙個乘坐空間。這款車除了前排的駕駛空間非常的寬敞以外，第二排的空間採取的是平整的決策，給遊客們帶來了乙個很大並且很舒適的乙個腿部空間。
後排空間相對來說是鋒態非常的寬敞的。就算是身高170的人坐著也完全不覺得擁擠。這麼大的空間，可以大概大概讓我們在乘車的時候任意的變化自己的姿勢了，可以大概大概給我們帶來乙個很好兆公升地乘坐體驗。
誠然，除了乘坐空間以外，這款車還有著乙個超大的銀猜源後備箱空間的決策。從尺寸上來看的話，長安歐尚x7這款車的後備箱長度有945mm，高度有830mm，採取的是儲物間式的後備箱空間決策，可以大概大概輕鬆地滿足家庭搬家還有出行旅行這些裝載的需求。所說豈論自駕遊還是裝行李空間都是足量大的。
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本人臺式電腦想換一點配置，16g記憶體條想加到32g還有就是顯示卡問題
你這電腦怪怪的，cpu是伺服器用的cpu啊，記憶體加到32g幹嘛，你這是伺服器還是家用臺式電腦啊？這個配置的電腦 記憶體想換個16g 顯示卡配個什麼樣的算中等？配置結構效能，不值得花大價錢改造，當前是核顯，只建議普通低價改造，比如普通中端遊戲買一個二手gtx750ti 240元，跑分5.7萬 或者二...
我想加個固態硬碟，再換大一點的硬碟，最後加4G的的條怎麼樣
不差錢的話，可以這樣做。只是想問問你這個配置用來做遊戲平臺還是其它平臺？可以的，一些基本可以玩，對顯示卡要求高的或者單機遊戲就不要玩了，顯示卡帶不動 可以在對付用2年了。我想升級電腦，加個固態硬碟和4g記憶體條 固態跟機械硬碟安裝其實是一樣的。你可以先買個3.5寸硬碟托架，因為固態是2.5寸的，如果...