1樓：烏魯木齊萬通技工學校
你好，很高興你的問題，兩大機構是曲柄連桿機構和配氣機構，汽車的兩大機構五大系統是發動機的兩大機構五大系統，發動機是汽車的最關鍵的物件之一，發動機的功能影響著汽車的動力效能和經濟效能。發動機的動力**不同，可以分為柴油發動機，汽油發動機，混合動力發動機等，採用柴油發動機的汽車稱為柴油汽車，採用汽油發動機的汽車稱為汽油汽車。目前大部分車輛採用汽油發動機為汽車提供動力，發動機普遍將燃料的化學能轉化為活塞運動的機械能為汽車提供動力，汽油發動機的轉速高，但是柴油發動機的經濟效能和排放效能比較好。
希望對你有幫助，望！
2樓：雲南萬通汽車學校
1.兩大機構：配氣機構、曲柄連桿機構。
2.氣機構的作用：按照發動zhi機每一氣缸內所進行的工作迴圈和發火次序的要求，定時開啟和關閉各氣缸的進、排氣門，使新鮮充量得以及時進入氣缸，廢氣得以及時從氣缸排出；在壓縮與膨脹行程中，保證燃燒室的密封。
3.曲柄連桿機構的作用：提供燃燒場所，把燃料燃燒後產生的氣體作用在活塞頂上的膨脹壓力轉變為曲軸旋轉的轉矩，把燃料燃燒後發出的熱能轉變為機械能，不斷輸出動力。
3樓：哈爾濱萬通汽修學校
兩大機構是曲柄連桿機構和配氣機構。
4樓：眯了魔了
汽車兩大機構，乙個是曲柄連桿機構和配氣機構。外加冷卻、潤滑、啟動、燃燒、供給等五大系統。
汽車裡有哪些常用機構？
5樓：當代教育科技知識庫
燃料供給系統；潤滑系統；冷卻系統；點火系統；
發動機最早誕生在英國，所以，發動機的概念也源於英語，它的本義是指那種「產生動力的機械裝置」。回顧發動機產生和發展的歷史，它經歷了蒸汽機。
外燃機和內燃機三個發展階段。發動機主要由氣缸體、汽缸套、氣缸蓋和氣缸墊等零件組成。
汽車的底盤：
底盤作用是支承、安裝汽車發動機。
及其各部件、總成，形成汽車的整體造型，並接受發動機的動力，使汽車產生運動，保證正常行駛。底盤由傳動系、行駛系、轉向系和制動系四部分組成。
傳動系一般由離合器。
變速器、萬向傳動裝置、主減速器、差速器。
和半軸等組成。行駛系由汽車的車架、車橋、車輪和懸架等組成。
6樓：shi於初夏
汽車裡面常用的結構有，方向盤，車座，離合器，剎車，檔把子，車門。
7樓：山東萬通汽車學院
答：汽車一般由發動機、底盤、車身和電氣裝置等四個基本部分組成。
例如：.汽車發動機：發動機是汽車的動力裝置。由2大機構5大系組成：曲柄連桿機構；配氣機構；燃料供給系；冷卻系；潤滑系；點火系；起動系。
1、曲柄連桿機構：由缸體、活塞環、連桿、曲軸和飛輪組成。圓柱體的上部為圓柱體，下部為曲軸箱。
活塞在汽缸裡。活塞環用來填補氣缸和活塞之間的間隙，防止氣體從氣缸洩漏到曲軸箱。曲軸安裝在曲軸箱中。
2、空氣分配機構：主要由凸輪軸、閥門和閥門執行機構組成。每個氣缸有乙個進氣閥和排氣閥，它位於進排氣口，並負責密封和開啟進氣管道。
汽車兩大機構和五大系統是什麼
8樓：上海萬通職業學校
汽車發動機的兩大機構是曲柄連桿機構、配氣機構。五大系統為起動系統、燃料供給系統、冷卻系統、潤滑系統、點火系統。
具體介紹如下：
曲柄連桿機構：曲柄連桿是汽車發動機實現工作迴圈，完成能量轉換的重要組成部件，它是由機體組、活塞連埋唯杆組和曲軸。
飛輪組等組成。
配氣機構：配氣機構的功用是根據發動機的工作順序與工作過程，定時開啟和關閉進氣門和排氣門，使得可燃混合氣或空氣進入氣缸內，並將廢氣從氣缸內排出，實現換氣過程。
起動系統：曲軸在外力作用下轉動到發動機開始自動地怠速運轉的畢皮全過程，被稱為發動機的起動，完成起動過程中所需的裝置，稱為發動機的起動系統。
燃料供給系統：汽油機。
燃料供給系統的功用是根據發動機的要求，配製出一定數量彎數培和濃度的混合氣體，供入氣缸內部，並將燃燒之後的飛起從氣缸內排出。
冷卻系統：冷卻系統的功用是將受熱的熱零件吸收的部分熱量及時散發出去，保證發動機在最適宜的溫度狀態下工作。水冷發動機的冷卻系統通常由冷卻水套、水幫浦、風扇、水箱、節溫器。
等元件構成。
潤滑系統：潤滑系統的功用是相對運動。
的零件表面輸送定量的潤滑油，以實現液體摩擦，減少摩擦阻力，減輕機件的磨損。
點火系統：點火系統通常是由發電機、蓄電池、分電器、點火線圈和火花塞等零件組成。
汽車的五大機構是什麼？
9樓：西安萬通汽修學校
是三大機構，五大系統。
三大結構包括曲柄連桿機構，機體組，和配氣機構。五大系統是燃油供給系，潤滑系統，冷卻系統，啟動系統，和點火系統。
1)曲柄連桿機構。
曲柄連桿機構是發動機實現工作迴圈，完成能量轉換的主要運動零件。它由機體組、活塞連桿組和曲軸飛輪組等組成。在作功行程中，活塞承受燃氣壓力在氣缸內作直線運動，通過連桿轉換成曲軸的旋轉運動，並從曲軸對外輸出動力。
而在進氣、壓縮和排氣行程中，飛輪釋放能量又把曲軸的旋轉運動轉化成活塞的直線運動。
2)配氣機構。
配氣機構的功用是根據發動機的工作順序和工作過程，定時開啟和關閉進氣門和排氣門，使可燃混合氣或空氣進入氣缸，並使廢氣從氣缸內排出，實現換氣過程。配氣機構大多采用頂置氣門式配氣機構，一般由氣門組、氣門傳動組和氣門驅動組組成。
1)起動系統。
要使發動機由靜止狀態過渡到工作狀態，必須先用外力轉動發動機的曲軸，使活塞作往復運動，氣缸內的可燃混合氣燃燒膨脹作功，推動活塞向下運動使曲軸旋轉。發動機才能自行運轉，工作迴圈才能自動進行。因此，曲軸在外力作用下開始轉動到發動機開始自動地怠速運轉的全過程，稱為發動機的起動。
完成起動過程所需的裝置，稱為發動機的起動系。
2)燃料供給系統。
汽油機燃料供給系的功用是根據發動機的要求，配製出一定數量和濃度的混合氣，供入氣缸，並將燃燒後的廢氣從氣缸內排出到大氣中去；柴油機燃料供給系的功用是把柴油和空氣分別供入氣缸，在燃燒室內形成混合氣並燃燒，最後將燃燒後的廢氣排出。
3)冷卻系統。
冷卻系的功用是將受熱零件吸收的部分熱量及時散發出去，保證發動機在最適宜的溫度狀態下工作。水冷發動機的冷卻系通常由冷卻水套、水幫浦、風扇、水箱、節溫器等組成。
4)潤滑系統。
潤滑系的功用是向作相對運動的零件表面輸送定量的清潔潤滑油，以實現液體摩擦，減小摩擦阻力，減輕機件的磨損。並對零件表面進行清洗和冷卻。潤滑系通常由潤滑油道、機油幫浦、機油濾清器和一些閥門等組成。
5)點火系統。
在汽油機中，氣缸內的可燃混合氣是靠電火花點燃的，為此在汽油機的氣缸蓋上裝有火花塞，火花塞頭部伸入燃燒室內。能夠按時在火花塞電極間產生電火花的全部裝置稱為點火系，點火系通常由蓄電池、發電機、分電器、點火線圈和火花塞等組成。
10樓：網友
五大系統：燃料供給系統、潤滑系統、冷卻系統、點火系統、起動系統 。
汽車發動機是為汽車提供動力的發動機，是汽車的心臟，影響汽車的動力性、經濟性和環保性。根據動力**不同，汽車發動機可分為柴油發動機、汽油發動機、電動汽車電動機以及混合動力等。
常見的汽油機和柴油機都屬於往復活塞式內燃機，是將燃料的化學能轉化為活塞運動的機械能並對外輸出動力。汽油機轉速高，質量小，噪音小，起動容易，製造成本低；柴油機壓縮比大，熱效率高，經濟效能和排放效能都比汽油機好。
除了使用汽油和柴油之外，使用其他新能源的汽車被稱為新能源汽車，包括純電動汽車、混合動力汽車、燃料電池汽車、燃氣汽車、生物乙醇/生物柴油汽車和氫發動汽車等。中國市場上在售的新能源汽車多是混合動力汽車，但是目前已把純電動汽車作為了主攻方向。
11樓：雲南萬通汽車學校
汽車發動機的兩大機構是曲柄連桿機構， 配氣機構， 五大系統是曲柄連桿機構、配氣機構，啟動系統、潤滑系統、冷卻系統、燃油供給系統、點火系統。
汽車兩大機構分別是什麼？
12樓：k弟體壇
發動機：發動機是汽車的動力裝置。它的作用是讓燃油燃燒產生動力，然後通過底盤的傳動系統帶動車輪驅動汽車。
主要有汽油機和柴油機。汽油機由曲柄連桿機構、配氣機構、供油系統、冷卻系統、潤滑系統、點火系統和起動系統組成。
底盤：底盤的作用是支撐和安裝汽車發動機及其零部件和總成，形成汽車的整體形狀，接受發動機的動力使汽車運動，保證正常行駛。底盤由傳動系統、驅動系統、轉向系統和制動系統四部分組成。
車身：車身安裝在底盤車架上，供司機和乘客乘坐或裝載貨物。轎車和公共汽車的車身一般為整體結構，而卡車車身一般由駕駛室和貨櫃組成。
電氣裝置：電氣裝置由電源和電氣裝置組成。電源包括電池和發電機。
電氣裝置包括發動機起動系統、汽油機點火系統和其他電氣裝置。<>
起動系統要想使發動機從靜止狀態變為工作狀態，首先需要利用外力轉動發動機的曲軸，使活塞可以反覆運動，氣缸內可燃混合氣燃燒膨脹做功，推動活塞向下運動，使曲軸轉動。開始自行執行，工作迴圈可以自行進行。所以曲軸在外力作用下開始轉動，直到發動機開始自動怠速運轉的整個過程稱為發動機的起動，而完成起動過程所需的裝置稱為發動機的起動系統。
燃油供給系統汽油機燃油供給系統的作用是根據發動機的要求配置一定量和濃度的混合氣體，供給到氣缸中，燃燒後從氣缸中排出；柴油機燃油供給系統的作用是向氣缸內供給柴油和空氣，在燃燒室內形成混合氣體並燃燒，最後排出燃燒後的廢氣。
汽油機的點火系統，氣缸內的可燃混合氣是由火花點燃的，所以火花塞安裝在汽油機的氣缸蓋上，火花塞頭伸入燃燒室。所有能在火花塞電極間按時產生火花的裝置稱為點火系統，通常由發電機、蓄電池、分電器、點火線圈和火花塞組成。
13樓：月下吹風漫步
汽車兩大機構應該是動力機構和駕駛機構吧，我覺得汽車應該也就只能分這兩個機構了。
14樓：韓諾諾
乙個機構是汽車的車體，另外乙個機構是汽車的發動機，這兩個機構組成了汽車。
汽車有幾大系統和幾大機構？
15樓：上海萬通職業學校
汽車由以上兩大機構和五大系統組成，即由曲柄連桿機構，配氣機構、燃料供給系、潤滑系、冷卻系、點火系和起動系組成。
1）發動機是汽車的心臟，為汽車的行走提供動力。發動機包含2大機構5大系：曲柄連桿機構；配氣機構；燃料供給系；冷卻系；潤滑系；點火系起動系。
2）汽車車身既是駕駛員的工作場所，也是容納乘客和貨物的場所。汽車車身結構從形式上說，主要分為非承載式和承載式兩種。下圖為著名的豐田goa車身。
3） 底盤作用是支承、安裝汽車發動機及其各部件、總成，形成汽車的整體造型，並接受發動機的動力，使汽車產生運動，保證正常行駛。底盤由傳動系、行駛系、轉向系和制動系四部分組成。
4）電氣裝置由電源和用電裝置兩大部分組成。電源包括蓄電池和發電機；用電裝置包括發動機的起動系、汽油機的點火系和其它用電裝置。
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