1樓：雲南萬通汽車學校
冬季很多車輛出現了冷啟bai動困難、冷啟動後怠速抖動、冷啟動後加速不良等故障現象，到車輛的水溫公升高後，以上的故障現象又全部消失了，主要原因就是發動機內部的積碳太多了。 現在參差不齊的燃油品質和擁堵的城市路況都是造成積碳容易形成的原因。 首先是燃油，汽油在儲存、運輸過程中，容易和空氣發生氧化反應，生成膠狀物質，或者汽油本身膠質的含量就很高，這些膠質隨汽油通過車輛的燃油供給系統進入燃燒室內部，然後和汽油一同燃燒後，就會使燃油供給系統中的噴油器、發動機的燃燒室、活塞環槽、火花塞、進氣門背部、進氣道等部位產生很多積碳。
其次是擁堵的城市路況，使車輛始終處於走走停停的狀態，發動機不能高轉速運轉，燃油或竄入燃燒室的潤滑油也不可能百分之百燃燒，未燃燒的部分油料在高溫和氧的作用下形成膠質，粘附在發動機內部的零件表面上，再經過高溫作用形成積碳。發動機工作產生積碳是不可避免的，但是當積碳在發動機內過多時就會造成發動機工作不良，產生不同的故障現象。 發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀使得啟動困難，直到積碳吸收的汽油飽和才容易著車，著車後吸附在積碳上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動後怠速抖動。
由於氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積碳的存在就越會影響冷啟動的順利與否。 在發動機內部的每一處，積碳都會對發動機的正常工作帶來不好的影響。例如，燃燒室內的積碳過多時，會使發動機的壓縮比增加形成許多熾熱面，引起早燃和爆燃，縮短發動機的使用壽命，使發動機的動力性和經濟性都大大降低；氣門及其座圈工作面上有積碳，會引起氣門關閉不嚴而漏氣，出現發動機難啟動、工作無力以及氣門易燒蝕等不良現象；氣門導管和氣門杆部積碳結膠，將加速氣門杆與氣門導管的磨損，甚至會引起氣門杆在氣門導管內運動發澀而卡死，產生粘氣門的故障；活塞環槽內積碳，會使活塞環邊隙、背隙變小，甚至無間隙，造成活塞環失去彈性而拉缸；噴油嘴的積碳，會造成各缸噴油嘴噴油量的不同，造成發動機抖動或坐車；火花塞積碳過多時，造成火花塞漏電不能工作，發動機抖動；節氣門處的積碳過多時也會造成啟動困難及怠速抖動的故障。
2樓：湖南東方高階技工學校
答：冬季很多車輛出現了冷啟動困難、冷啟動後怠速抖動、冷啟動後加速不良等故障現象，到車輛的水溫公升高後，以上的故障現象又全部消失了，主要原因就是發動機內部的積碳太多了。 希望能幫到你！
3樓：鄭州萬通汽車學校
一、氣溫低。氣溫低排氣管溫度也會隨之降低，氧感測器也有最低工作溫度，所以車輛ecu沒辦法獲取準確的資料，使得點火和油氣混合控制出現誤差，從而導致車輛動力輸出減弱，產生抖動。如果是出現這種情況，那麼完全不必要擔心，汽車冷啟動後等30到40秒，等到車輛溫度上去了，抖動也會隨之消失。
2、火花塞老化。火花塞老化後點火間隙不同，各個氣缸做的功率就會出現偏差，影響動力，從而出現抖動。
3、汽車積碳。節氣門積碳是有附著力的，假設原本噴100油，由於積碳的吸附只剩下了90，所以就會達不到燃燒所需的汽油量，自然就會產生抖動了。如果是由於積碳產生抖動，一般清洗一下節氣門和噴油嘴就可以。
車停放時間久了，啟動時候車抖是怎麼回事？
4樓：凰竟我凹絛誑
一、主要原因如下：
2、離合松的太快，發動機轉速跟不上，就會熄火。起步的時候，離合要緩緩鬆開，給發動機提高轉速的緩衝時間，就可以避免這種情況。
3、開著空調起步，空調會消耗發動機的一部分動力，導致起步的時候發動機轉速跟不上，也容易熄火。
二、其他情況：
1.首先用油壓表測測燃油系統的油壓，看是否燃油系統中有洩露的地方，燃油系統的慢慢洩露會導致冷車油壓低不易啟動。（一般導致洩壓的部位有噴油嘴、油幫浦）
2.檢查碳罐是否嚴重堵塞。
3.檢查是碳罐電磁閥是否問題。如果電磁閥一直處於關閉狀態，那麼碳罐內的汽油整齊會越聚越多，最終充滿整個碳罐，其餘的汽油蒸汽只能逸入大氣中，反之如果電磁閥一直處於開啟狀態，發動機進氣道的混合氣就會一直處於加濃狀態，而由於發動機電腦此時還沒有控制電磁閥工作，也就不會發出降低噴油量的指令，這樣便會造成熱車時混合氣過濃引起發動機熄火。
5樓：匿名使用者
應該是個別缸工作不好氣門關閉不嚴，機油沒有達到溫度就啟動會抖或噴油嘴有髒灰塵使噴油效果不好產生會抖。
6樓：匿名使用者
冷車，發動機怠速不穩，一般都會有點，畢竟這個時候增壓預熱系統還不穩定，點火溫度，燃燒也不理想。
7樓：匿名使用者
這個很正常、就像天冷溫車一樣、實在不行就去檢查下油管是否堵塞、
冬天車輛啟動抖動是什麼原因
8樓：太平洋汽車網
發動機水溫低是冬季禪核冷車啟動時發抖的常見原因，所以冬季出車前要對車輛進行預熱。冬季車輛啟動抖動的其他原因：低溫。
當氣溫較低時，排氣管的溫度也會降低，氧感測器也有最低的工作溫度，所以車輛ecu無法得到準確的資料，導致點火和油氣混合控制出現誤差，導致車輛動力輸出減弱，抖動。如果發生這種情況，絕山襲歲對沒有必要擔心。冷啟動汽車後等待30到40秒，當汽車溫度上公升時，抖動會消失。
2.火花塞老化了。火花塞老化後，點火間隙不同，每個氣缸的功率都會有偏差，影響功率，造成抖動。
3.汽車中的碳沉積。節氣門積碳逗睜是粘性的，假設原來噴的是100號油，因為積碳的吸附量只有90%，不會達到燃燒所需的汽油量，自然會產生抖動。
如果振動是由積碳引起的，一般清洗節氣門和噴油器就足夠了。
冬天汽車啟動抖動厲害是什麼原因？
9樓：太平洋汽車網
冬季車輛啟動抖動的原因有以下幾點：1。冬季氣溫低，各缸壓力不均勻，燃油燃燒不充分。
長期使用源世後，火花塞的點火間隙和時間控制會有所不同，導致發動機抖動。2、進氣系統故障，如進氣伏裂磨管漏氣、進氣門和進氣管積碳過多、節氣門和進氣管內壁汙垢過多等。3.
發動機長期使用後，每個缸套和活塞之間的間隙缺鬥會有所不同，即有的間隙較大，有的間隙是冷啟動時標定的，沒有良好的油潤滑。間隙大的氣缸容易從間隙中漏出一些高溫氣體，從而降低功率輸出。4.
積碳過多會導致噴油器堵塞，導致點火時乙個或多個氣缸失火，導致失火氣缸不工作，發動機抖動。冬天最好使用全合成油，因為全合成油可以燃燒更充分，提供更穩定的動力，避免發動機抖動。
車早上啟動後抖動是什麼原因？
10樓：太平洋汽車網
汽車出現抖動的原因是積碳過多，供油系統故障。以下是具體介紹：過度積碳：
如果發動機氣缸積碳嚴重，火花塞和氣門會堵塞，直接導致汽車怠速抖動。如果車的加速能力不如以前，晃動很持續，那麼可以考慮清洗發動機氣缸。供油系統故障：
油壓不穩定容易造成混合氣濃度不穩定，不僅造成抖動還會造成怠速不穩。首先可以考慮更換汽油濾清器。畢竟濾芯用久了可能會堵塞，然後不經過汽油濾清器檢查油壓。
如果不正常，可能是機油幫浦的問題。發動機襯墊老化：這也是很常見的振動原因。
如果車的發動機振動越來越嚴重，但是動力沒有減弱，可以考慮是不是機墊的問題。氣缸失火：這是發動機抖動最常見的原因，問題出在發動機的點火線圈或者火花塞。
如果點火線圈有問題或者火花塞因為某種原因跳不動，車就會晃動。車輛維護：汽車冷啟動時，讓它怠速一分半鐘，讓它預熱一會兒。
剛開始發動機內部溫度達不到正常工作溫度——水溫表達到90度是正常的。開車時，不能換擋。當發動機抖動時，你應該及時換擋。
拖會導致發動機承受壓力過大，動力不足，汽油燃燒不完全，噴嘴積碳，影響發動機使用壽命。底盤保護。底盤是車身中離地面非常近的部分，也是行駛過程中容易被地面物體傷害的部分。
所以要經常檢查底盤，避免異物對底盤的過度損傷。
冬季汽車早上啟動時車身抖動厲害，怎麼解決。
11樓：網友
燃燒不好，有可能是氣溫驟降引起的，建議放在車庫裡？如果車在車庫裡早晨起動還是這樣的話，應該是車的問題，有可能是汽油壓力低引起的，或者是點火系統引發的毛病。但是6000公里的車，我的建議還是觀察一階段，或者打**諮詢一下ssss店，是否正常。
12樓：網友
冷車配氣噴油不均，到4s店進行檢修。
13樓：開車就走了
因為天氣冷，機油黏稠，更換冬季機油，
冬天早上汽車啟動抖動什麼原因
14樓：太平洋汽車網
冬季早晨汽車啟動抖動的原因有火花塞點火失敗、油門失靈、積碳嚴重、燃油品質差等。需要徹底清洗噴油器、燃燒室、進排氣門唯信和油路系統的積碳檢查火花塞是否積碳過多更換火花塞。冬天如何發動汽車：
有些司機不耐煩冬天發動不起來就連續發動。這很容易損壞電池。正確的方法是在第一次啟動沒有著火時間隔20秒後開始第二次啟動。
起步後不要急著開車熱身幾分鐘。一般最好在車輛水溫達到40度時啟動。返亮一般晚上停車後電池會放電。
冬漏山寬天汽車使用時間長了靜電放電有時會達到1安培導致電池失去動力第二天早上就無法啟動。建議司機在汽車啟動發動機預熱後開啟空開關、收音機等電器停車前及時關閉耗電裝置最後關閉發動機。
電腦在啟動時提示，電腦在啟動時提示「C WINDOWS system32 config system檔案損壞或丟失」
分析 提示系統檔案損壞且未明確具體損壞檔名稱。建議 逐一排除故障，推薦重灌系統。重灌系統是最簡單快捷的方法，如果重灌系統成功也能排除硬體問題的可能。1.重啟電腦，如果能夠正常進入系統，說明上次故障只是偶爾的程式或系統執行錯誤，無關緊要。2.如果頻繁無法正常進入系統，則開機後馬上按f8，看能否進入安全...
汽車在啟動時為什麼要踩離合器，汽車啟動時點火為什麼要踩離合器？
為了您和車上乘客的安全，建議起步時踩下離合器。踩離合主要就是為了防止車子在啟動的時候一下子衝向前，從而發生意外。特別是如果是在上下坡路面啟動打火時，就必須要踩離合了。萬一因為不踩離合導致車子下滑，那就可能會有意外發生了。所以手動擋車起步踩離合的第一個原因就是為了安全。另外，啟動打火時踩離合還能保護發...
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