1樓：西安萬通汽修學校
因為熱車時間比較長。第一，車子經過長時間的停放，引擎內的機油又流回引擎下部之機油底殼內。因此在久未用車(如隔夜)後發動引擎，其時引擎的上半部是處於沒有機油，缺乏潤滑的狀況。
大約要在發動後30秒左右，才會因機油幫浦浦的運轉而將機油運送到引擎最需要潤滑的活塞，連桿及曲軸等部件。但即使是一發動引擎後就立刻上路，只要不猛踩油門飈車，保持低速運轉，其效果是和怠速運轉相同的。
第二，引擎在未達工作溫度之前(大約在攝氏90-110度之間),其供油系統因溫度尚低，均無法有效地將汽油完全氣化(相信大家都知道，液體溫度上公升到沸點就氣化了)。在汽油尚未氣化而呈"溼溼"的液狀時，是不容易燃燒而發動引擎的。此時就要靠阻風門的作用，阻止部份空氣進入汽缸，以提公升汽油/空氣的混合比，並提高引擎轉速使引擎不致熄火。
當達到正常工作溫度後，自動阻風門自然會因機械的動作而恢復正常狀態；而手動阻風門的車子務必記得將阻風門放回，否則因油/氣混合比過高，不但浪費汽油，馬力不足，而且汽油燃燒不完全會冒黑煙。一具冷引擎要達到正常工作溫度約需七八分到十幾分鐘不等，依車種不同而定；而在這段時間中，也不需要原地熱車，只要不以高速行駛就無妨。
第三，有關變速箱變速齒輪的潤滑，這是一般人最不懂也最易忽略的。變速箱齒輪油與引擎機油相同的地方是：在冷車時齒輪油都流到變速箱下半部。
只有當行車時才會因齒輪的運轉而將底部的齒輪油帶起，潤滑上半部。這也是為什麼大多數車子在冷車時換檔生澀的原因。其解決之道也不是原地熱車即可解決的。
因為變速箱並沒有齒輪油幫浦，原地熱車只有引擎在動，其餘部份都沒在動，只有等到實際上路後，慢慢行駛了一段時間才能改善此一狀況。
2樓：吉林省萬通技工學校
首先，冬季汽車屬於冷啟動，而且在停放時間很長之後，汽車發動機內部的機油會流到油底殼裡，再次啟動的話，機體得不到潤滑以及代數過高，所以發動機聲音就會很大，希望我的可以幫助到您，謝謝。
3樓：汽車之家
水溫低時候，屬於冷車，發動機聲音很大，特別是冬天，那個聲音跟拖拉機一樣，而且震動較大，但是熱車就好了，這個屬於正常現象，因為冷車燃燒潤滑都不好！冷車轉速高，熱車轉速低，正常的！
4樓：網友
正常現象，冬天天氣寒冷，發動機各個部件熱脹冷縮，啟動的時候聲音大一些，是正常的。
冬天汽車發動機聲音大是什麼原因
5樓：阡陌上花開
冬天氣溫較低，汽車停放一整夜後，發動機缸內的機油會流到底殼，由於溫度較低，機油流動性較差，當汽車啟動時，潤滑效果遠不如夏天的狀態，造成發動機內部摩擦聲音較大，發出突突突的聲音。當啟動一段時間後，機油從油底殼流到發動機各處，機油溫度公升高，潤滑效能恢復常態，發動機就沒有聲音了。
這也是我們冬季要使用對應機油的原因，冬季要用耐低溫的機油。注意千萬不要用劣質機油，在冬天機油變濃稠，劣質機油容易造成發動機磨損，長時間導致故障。
發動機聲音大，還可能是變速箱與車身的橡膠連線老化造成的，正常狀態的橡膠隔音效果好，所以聲音不大。低溫會讓橡膠變硬，老化的橡膠在低溫時隔音效果差。如果是橡膠老化的原因，需要儘快到4s店或者修理廠檢修。
第三種，汽車皮帶過緊，皮帶因為溫度低而變硬，導致汽車相關零件接觸過緊發出的聲音。到4s店或者修理廠進行檢修即可。
除了冬天發動機聲音比夏天大，冬天車內溫度還特別低，為駕駛者帶來舒適的環境。在冬天開啟暖風會增加汽車的油耗，那如何可以做到開啟暖風不費油的呢？
首先啟動車輛，讓車輛原地怠速運轉，進行乙個預熱。這樣做是因為，在剛啟動車輛時，發動機的溫度還是很低，原地怠速有助於發動機的溫度公升高，從而帶動冷卻液的溫度公升高。
當水溫表的指標到達中間的位置時，開啟暖風開關，開啟外迴圈，這樣有助於將汽車內的一部分冷空氣排除車外，待5分鐘以後，切換至內迴圈，這樣車內的溫度就可以很快調整到設定溫度，且不會對發動機造成太大的負擔。
同時要注意一件事就是開啟暖風時要將ac關閉，如果ac開啟了，就是代表空調開啟了，無形中增加了發動機的負載，提高了油耗。
6樓：網友
冬天汽車發動機聲音大的原因一般來說都是因為機油的原因，機油到時。是在沉澱的狀態都在油底殼內各個部件之間的油。已經自己的因為重力流到了有底殼所以。
奸細會變大。只要。執行超過兩分鐘應該都會減小。
7樓：牛咖斯
很多車主抱怨愛車噪音越來越大，是什麼原因導致的呢？
冬天車發動機聲音大
8樓：太平洋汽車網
1.正常。在低溫季節，如果車輛的發動機發出很大的噪音，原因是：
車輛停放在低溫的地方，內部的潤滑油會全部流向底殼，油的流動性大大降低，所以在車輛啟動時，不能在短時間內充分潤滑各部件，產生噪音；氣溫低的時候，皮帶會比其他季節更緊，會產生尖銳的聲音。
2.如果車輛在冬季不啟動時仍有橡戚銷明顯的噪音，主要原因是：腳膠老化或鬆動，其主樑遊要作用是儘可能減少發動機工作時產生的震動和仔橋緩衝，對發動機有一定的固定作用。
一旦老化或鬆動，會導致發動機抖動越來越厲害，噪音變大；發動機缺缸也會導致車輛出現很大的異響。解決這種情況的方法是檢查車輛各點火線圈和氣缸火花塞的工作情況，必要時更換。
汽車冬天發動機聲音大正常嗎
9樓：羅羅談汽車
汽車冬橋汪察天發動機聲音大是正常的。
發動機的溫度達到了正常的溫度節氣門的開度就縮小了一些，噪音也就降低了一些。實際上，這種現象十分正常，尤其在冬天，發動機為了達到敏茄它自身運轉工作的溫度，以及帶動各種裝置。
往往節氣門的開度都是大一些，發動機的噪音就大一些，待各種裝置運轉正常，發動機的溫度達到了正常的溫度節氣門的開度就縮小了一些，噪音也就降低了一些。帶有渦輪增壓發動機的車型，冷啟動噪音更大。
注意事項：
1、發動機冷啟動噪音大，冬天車輛在室外長時間停放，此時潤滑油基本全部流到了底殼，不能立刻建立陵租油壓，啟動時得不到足夠潤滑會導致噠噠的響聲。怠速一會後就會恢復正常。
2、冬天氣溫較低，機油濃度變稠，特別是劣質機油，容易導致發動機運轉出現問題，潤滑作用變差導致發動機摩擦，從而產生噪音。要選用符合當地氣溫的機油標號，加**機油。
3、皮帶鬆緊度不夠，天氣寒冷，皮帶會比平時彈力更為緊繃，發動機皮帶鬆緊度不夠時，發動機會產生尖銳噪音。
冬天汽車發動機聲音變大是什麼原因？
10樓：太平洋汽車網
在同等條件下，發動機冬天聲音變大主要由機油引起的，以下是機油方面的三個原因：機油品質差異：如果原車的機油使用乾淨後，換上與之前機油等級相差較大的新機油，那麼就會導致發動機的聲音較大。
如果用的機油等級相同，但配方不同也會出現聲音上的差異，有的低沉，有的尖銳，讓產生發動機聲音變大的錯覺。這種情況下，可以更換與原來機油品質相同的機油，或者磨合一段時間即可。潤滑油流到機油底殼內：
當冬天汽車停放在戶外很久之後啟動，發動機會產生劇烈的震動，然後發出噪音。這是汪皮因為汽圓罩車長時間停放後，潤滑油基本全部流到了機油底殼內，在冷車啟動時油幫浦並不能馬上建立油壓，特別是缸蓋內部的氣門，在冷車啟動時得不到足夠潤滑，液壓挺柱和機械搖臂未能正常工作才導致發動機發出異響。這種情況下橘陵鬧，只需要熱車過後就不會有異響了。
機油粘度過高：機油作為潤滑發動機的重要組成部分，機油發生了問題那麼發動機也會出現問題。如果機油的粘稠度過高，潤滑的作用變差，在發動機運轉過程中產生摩擦，導致發動機出現問題，從而會讓發動機出現噪音。
冬天汽車發動機聲音變大是什麼原因？
11樓：太平洋汽車網
在同等條件下，發動機冬天聲音變大主要由機油引起的，以下是機油方面的三個原因：油質差異：如果原車的機油用的很乾淨敏缺，換上和以前機油等級差別很大的新機油，會導致發動機噪音很大。
如果使用的油等級相同，但不同配方的聲音會有差異，有的低沉，有的尖銳，給人一種發動機聲音較大的錯覺。這種情況下，可以更換原廠機油。同樣質量的油，還是磨合一橋派辯段時間。
潤滑油流入油底殼；汽車在冬季長時間停在室外後啟動時，發動機會劇烈震動，然後發出噪音。這是因為汽車長時間停放後，潤滑油基本上都流完了。在發動機的油底殼中，機油幫浦在發動機冷啟動時無法立即建立油壓，尤其是氣缸蓋內部的氣門，在發動機冷啟動時無法得到足夠的潤滑。
發動機的異響是由搖臂故羨帶障引起的。這種情況下，車加熱後不會有異響。機油粘度太高：
機油作為潤滑發動機的重要一環，如果機油有問題，發動機也會有問題。如果油的粘度過高，潤滑效果會變差，油會被損壞。發動機運轉過程中發生摩擦，導致發動機出現問題，會使發動機產生噪音。
冬季冷車啟動發動機聲音大是什麼原因？
12樓：太平洋汽車網
冬季冷車啟動發動機聲音大的原因如下：1、由於冬天的溫度很低沒公升舉，機油會變粘稠使潤滑效果降低。2、冷車啟動時發動機中各種機械配件受機油影響，執行時摩擦阻力增加，導致噪音過高，但是笑慎隨著車輛的運轉，機油的溫度公升高，發動機的噪音會逐漸下降至正常水平。
以下是機油的相關介紹：機油即發動機潤滑油，被稱作發動機的「血液」。在發動機運轉時，發動機油會在發動機內各個部件表層形成一層油膜，枯碧可以避免發動機內各個部件直接接觸造成磨損。
為什麼ats的發動機聲音很大，然後發動機
能使發動機聲音變大的因素有很多，首先先確定一下是否有別的異響還是跟正常工作的聲音一樣只是音量變大 最好多個轉速都測試一下 如果沒有別的異響那麼有這麼幾種比較常見的可能，心裡作用，發動機及進氣道 節氣門等有較多的積碳，另外接近保養週期時，由於機油磨損衰弱的原因，發動機噪音也會隨之變大。如果是有別的異響...
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