2025年本田飛度排量1 5和1 3的缸墊通不通用?

2025-01-12 02:20:16 字數 4260 閱讀 7474

1樓:花裡胡哨的熊

排量不同缸徑也不同的,和的缸墊當然不通用。

本田飛度1.3排量的發動機有幾個氣缸?

2樓:上海萬通職業學校

本田飛度舒適版是一款前置前驅的2廂汽車。飛度時尚漂亮及車身顏色豐富的外觀給人以年念哪差輕活力的感覺;內飾設計新穎,做工較一般;內部空間充裕,後排座椅可放倒滿足更大的後備箱需求;操控性不佳,方向盤較輕,轉向精確;平均油耗在7l/100km左右,燃油經濟性不錯。

本田飛度 優點:非常全面,實用的小車,漂亮精緻,時尚前衛;價效比高,質量不錯。

本田飛度 缺點:剎車系統改進不大;保修費高。

07年本田飛度1.3自動換缸墊步驟

3樓:

摘要。拆下電瓶線,(斷全車電源)在水箱放水或缸體放水。拆連線缸蓋上的所有電線插座。

2/3拆正時、先把水箱遮風框架拆下,(也可以不拆看你的工具是否夠好。小棘輪扳手小10字套頭或小10字扳手也可以)你先掛擋踩剎車,把曲軸前輪的大螺絲鬆開或是用加力扳手用馬達啟動來鬆開曲軸前輪螺絲。在拆風扇葉水幫浦輪,之後拆正時鐵罩。

再拆凸輪軸前輪的螺絲。在拆皮帶漲緊器,將正時皮帶拿下來。拆4個固定鐵罩螺絲m10的。

正時部分拆卸完畢。3/3拆氣門室罩蓋,再拆缸蓋螺絲。順序為拆時從兩邊到中間對角拆。

裝時相反。缸蓋從車座上部端出來、需要把主副駕駛座和後面的鐵罩都拆下來。

親 您好,第一步 首先我們需要先,拆下電瓶線,(斷全車電源)在水箱放水或缸體放水。

下一步 拆連線缸蓋上的所有電線插座,(節氣門、步進電機、發電機、噴油器、水溫感測器、好歷蔽等插頭爛胡和鋼線、供油架友州、燃油來、去油管、拆節氣門時注意下方有2根小水管別直接拔。)

下一步 拆正時、先把水鄭祥洞箱遮風框架拆下,(也可以不拆看你的工具是否夠好。小棘輪扳手宴握小10字套頭或小10字扳手也可以)你先掛擋踩剎車,把曲軸前輪的大螺絲鬆開或是用加力扳手用馬達啟動來鬆開曲軸前輪螺絲。在拆風扇葉水幫浦輪,喊枯之後拆正時鐵罩。

再拆凸輪軸前輪的螺絲。在拆皮帶漲緊器,將正時皮帶拿下來。拆4個固定鐵罩螺絲m10的。

正時部分拆卸完畢。

下一步 拆氣門室盯凱罩蓋,再拆襪碼缸蓋螺絲。順序為拆時從兩邊到中間對角拆。裝時相反。缸蓋從車座上部端出來、需要把主副駕駛座和後面的鐵罩告則哪都拆下來。

拆下電瓶線,(斷全車電源)在水箱放水或缸體放水。拆連線缸蓋上的所有電線插座。2/3拆正時、先把水箱遮風框架拆下,(也可以不拆看你的工具是否夠好。

小棘輪扳手小10字套頭或小10字扳手也可以)你先掛擋踩剎車,把曲軸前輪的大螺絲鬆開或是用加力扳手用馬達啟動來鬆開曲軸攔清前輪簡雹前螺絲。在拆風扇葉水幫浦輪,之後拆正時鐵罩。再肆春拆凸輪軸前輪的螺絲。

在拆皮帶漲緊器,將正時皮帶拿下來。拆4個固定鐵罩螺絲m10的。正時部分拆卸完畢。

3/3拆氣門室罩蓋,再拆缸蓋螺絲。順序為拆時從兩邊到中間對角拆。裝時相反。

缸蓋從車座上部端出來、需要把主副駕駛座和後面的鐵罩都拆下來。

本田飛度1.3排量的發動機有幾個氣缸?

4樓:網友

那個是本田採用的智慧型分層點火方式,採用在排量的車上使用,而為什麼在的車上呢,是因為排量小車主要是私家上下班使用居多,注重的低轉高扭及經濟節油的目的,所以在每個氣缸上面使用兩個火花塞,在每個氣缸壓縮行程完成時,點一次火,而緊接著另外乙隻火花塞也開始點火了,這樣的好處就是,不會在氣缸內有多餘的未燃燒的混合氣,同時點火時間也加長。

5樓:網友

飛度裝備了兩種發動機,的i-dsi智慧型雙火花塞發動機與的vtec發動機,除了排量上的差別! 的i-dsi發動機為直列四缸8氣門形式,從外形上講,i-dsi發動機結構緊湊,能減少發動機在整車中所佔空間,並由此可達到增加駕乘空間的目的。效能上看,這款發動機的先進性表現在環保性、低油耗及足夠的動力輸出方面。

2014新飛度缸內直噴,很容易產生積碳嗎?

6樓:我是英國叮噹貓

所有汽車,只要燒油就會產生積碳。

積碳產生的原因:

燒機油;2.市區走走停停加速產生積碳;3.天氣不好,霧霾;4.燒油就會有積碳。

缸內直噴的發動機,活塞積碳會比較多,但是清洗起來不太容易,因為缸內直噴的發動機不太好拆,特別是缸內直噴氣門積碳。

澳大利亞的一路行除碳,我用過,確實很好用,而且不用拆發動機。

本田飛度是幾個缸的發動機

7樓:太平洋汽車網

本田飛度是幾缸的發動機飛度是四缸發動機,四缸發動機,也叫四缸發動機。它是一臺能將一種形式的能量轉化為另一種更有用的能量的機鋒睜源器。通常,化學能轉化為機械能。

有時,發動機不僅適用於發電機,也指包括發電機在內的整機,如汽銀態油發動機和早衝航空空發動機。主要部分是氣缸,是整車的動力源。四缸發動機主要由氣缸體、曲軸箱、氣缸蓋和氣缸墊組成。

四缸發動機的基本原理是,當密封氣缸內的燃燒氣體膨脹時,通過推動活塞做功,將汽油(柴油)的熱能轉化為機械能。與目前的車型相比,2020款飛度在外觀上並沒有太大變化,依然採用本田家族式設計,中網採用鍍鉻飾條,**採用亮黑色面板,同時兩側保險槓、下進氣口、霧燈區域的樣式也進行了調整,更加簡潔。配置方面做了公升級,整車系統標配了車輛穩定控制系統、胎壓監測系統、斜坡起步輔助系統、緊急制動預警系統。

動力方面,將繼續搭載現有自然吸氣發動機,最大輸出功率96kw(131ps),峰值扭矩155nm。傳動系統匹配5速手動變速箱和cvt無級變速箱。百萬購車補貼。

07款飛度發動機多少個缸

8樓:太平洋汽車網

太平洋汽車網】飛度發動機是4缸的。飛度搭載的是型號為l15b2的直噴自然進氣發動機,是國內組裝生產的。最大輸出功率96kw(131ps),峰值扭矩155n-m,傳動系統匹配5速手動及cvt無級變速箱。

飛度發動機是4缸的。飛度搭載的是型號為l15b2的直噴自然進氣發動機,是國內組裝生產的。最大輸出功率96kw(131ps),峰值扭矩155n-m,傳動系統匹配5速手動及cvt無級變速箱。

汽車發動機使用的注意事項如下:

1、忌空擋行駛:發動機本身就具有減速斷油的功能,如果空擋反而不利於節油;

2、使用車輛時要注意觀察,發現地上有油要判斷是否出現發動機漏油的現象,及時與汽車4s店溝通,除掉安全隱患;

3、裝有渦輪增壓器的汽車,在高速行駛或是爬坡後不要馬上熄火,在怠速運轉10分鐘後再熄火,裝有渦輪增壓器的汽車其形成積碳的速度比一般自然吸氣式的汽車要快數倍;

4、當剎車油中混入或吸入水分,或者是發現剎車油有雜質或沉澱物時,應該及時更換或者認真過濾,否則會造成制動壓力不足,從而影響制動效果。

本田飛度發動機裝兩塊氣缸墊會怎麼樣

9樓:朋哥永不認輸

作為honda第二款全球戰略車型,飛度向來都集中體現了honda兩廂車開發的獨特智慧。

驚喜的超強配置(2張)

而第三代飛度大量應用先進的funtec技術,成為迄今為止最先進的飛度,將再次掀起兩廂車科技風潮。

第三代飛度(fit)首次搭載honda全新earth dreams technology(地球夢科技)引擎。全新的 直噴dohc i-vtec發動機最大功率達96kw/6600rpm,最大扭矩為155n·m/4600rpm,動力效能居同級之首。配合全新cvt無級變速器,使得第三代飛度(fit)實現百公里僅的同級別車型最低油耗。

除了強大的動力系統,第三代飛度(fit)還擁有多達十項的革新科技。其中idle-stop發動機節能自動啟停系統、vsa車輛穩定性控制系統、ess緊急剎車警示系統、三模式後視攝像顯示系統、智慧型屏互聯絡統等均是同級別首次搭載,很多技術配置甚至達到部分b級車標準,第三代飛度同樣採用了honda最新一代ace高階相容性車身結構,帶來優異的碰撞安全效能。

第三代飛度(fit)底盤全面革新,採用新幾何形狀的前麥佛遜式獨立懸掛、高剛性的後扭力梁式半獨立懸掛,前後懸掛均採用穩定杆,獲得優異的響應效能及操控穩定性。全新cvt無級變速器帶來有力的加速和超級平順的換擋,並通過g-design shift帶來暢快而動感的駕駛感受。

驚歎的空間佈局。

第三代飛度(fit)應用了funtec技術中的mm理念,以兩廂車尺寸實現了媲美高階別車型的內部空間。整車長度達到4065mm,對比第二代增加了165mm,軸距也從2500mm增加為2530mm,實現了極為優異的後排乘坐舒適性。遍佈車內的人性化設計儲物空間極大地提公升了空間使用便利性,magic seat多變魔術座椅可通過簡單的一鍵式座椅放倒或復位調整,實現空間縱深、高度和寬度的更大化,能夠滿足使用者對空間的不同使用需求。

10樓:網友

比較薄的墊也可以裝雙墊,如果都是新墊也沒什麼必要!

03年本田雅閣是屬黃標車嗎,2025年本田雅閣屬於黃標車嗎

黃標車是高汙染排放車輛的簡稱,是連國 排放標準都未達到的汽油車,或排放達不到國 的柴油車,因其貼的是黃色環保標誌,因此稱為黃標車。粗略的區分就是,國產車基本在1996年以前出廠的車輛,進口車在1998年以前出廠的車輛屬於黃標車,但是這些車輛有一部分可以改裝,另外的則不能。1999年起,北京開始執行機...

1 0本田飛度車耗油量,1 0汽車每公里耗油多少?

飛度,以現在93號7.05元油價平均起來計算,城市裡大概6到7角錢一公里 路堵是特殊情況 以80到100馬力上高速大概5到6角錢一公里。如果是新車的話,磨合期內油耗會偏高,第1月可能會達到8角錢一公里。飛度有1.0排量嗎?樓主別被人忽悠了,據我瞭解本田飛度貌似沒1.0排量的 1.0本田飛度平均油耗為...

一零年的本田雅閣大概多少錢,09年本田雅閣值多少錢

一0年的本田雅閣,接折舊車損鬥算,能賣30000萬左右。10年的雅bai閣質量還是非常不錯的,發動機du變速器也是久zhi經考驗的 dao,值得信賴。但是行駛了12萬公 專裡之後屬,其磨損還是比較厲害的。就算再耐用,那麼12萬公里之後也會大幅度的功率下降。另外就是車身的配置 跟現在的新車是沒有辦法比...