1樓：汽車資訊推送
<>高速限速大概分為幾種，正常的限速為120邁，也有分道限速分為超車道110-120，行車道100-120，行車道80-100，行車道60-100，最右側是應急車道！還有一種是區間限速，一般也是在120邁的速度。另外個別高速路也有限速100邁的，不論哪種高速路，都會提前1-2公里給出限速指示牌，根據指示牌來調整自己的車速在規定範圍之內。
如果是雨霧天氣，您還一直幹120邁，那您就是活夠了！
還有一種情況就是正常高速路區間道路保養維修路面工程，此情況也會提前1-2公里或更遠給出多和警示牌來提醒過往司機，調整自己的車速來確保安全！
本人在高速行駛時，一般都是在第二車道進行行駛，並且使用大多車都會有的定速巡航功能，將車速設定在115邁根據實際情況來切換第一和第二車道！超車行駛第一車道110-120限速，行車狀態在第二車道100-120限速！
注：遠離大車真愛生命！對大車設計要麼玩命超過，要麼減去遠離切勿近距離跟隨！
另外，不論在任何道路上，切記讓速不上道，保證自己的車輛完全在車道內行駛，確保自己有百分之百的路權！
正常120km/h行駛不會突然限速60km/h的，都會提前警示，在這段距離你完全有時間正常把車速降下來，而不是急剎降速！
如果是雨霧天氣，你到面前才看到限速標誌的話，你已經是把生命置之度外！不出事故已經是奇蹟了！
高速行車請多注意觀察，多為預見性制動。不扎堆行駛，保持前車安全距離，經常觀察後視鏡。
超車應提前鳴號打燈示意，以示提醒！超車時應果斷迅速，與被超車並行時間儘量縮短。不具備超車條件堅決不超！
2樓：備胎說車
高速不小心超速了，碰到測速再踩剎車，能不能躲過拍照？還有沒有必要踩剎車了？
在高速上遠遠看到測速立即剎車，為什麼還被記6分？
3樓：網友
陶先生因為在高速上超速50%，被記了6分，據他回憶明明在每個攝像頭前幾十公尺都有特意的去踩剎車減速，為什麼還會被拍呢？相信不少車主也有同樣的經歷，這時候，多半是遇到了區間測速！
限速60km/h的公路超速不過50%，不記分不罰款！
區間測速是指在乙個路段有兩個相鄰的監控點，系統會計算車輛通過兩個監控點的平均速度，以此判斷車輛是否超速。
舉個例子：某路段限速120km/h，兩個區間測速監控點的距離是20公里，那麼只要你在10分鐘內跑完這段路就算超速了。
根據不同的超速比例，車主也將會受到不同的記分處罰：
那麼超速比例又是怎麼計算的呢？
例如某路段限速60km/h，而你開車的實際速度達到了80km/h，那麼超速比例為：
80-60）/60x100%=33%，說明你超速33%。
根據上表，你將面臨記6分的處罰！
但是，在限速低於60km/h的公路上超過規定車速50%以下的，不處罰。其法規依據如下：
關於規範查處機動車違反限速規定交通違法行為的指導意見》：
車友駕駛機動車違反限速規定，屬於以下四種情形之一，未造成後果的，由公安交管部門予以警告：在限速低於60km/h的公路上超過規定車速50%以下的。
對於超速方面的那些事，相信有不少司機朋友都不瞭解，可以把文章分享給身邊的朋友看看，避免記分罰款！
廣東省2017年，最易超速違法的5個路段。
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高速開車前車突然急剎
4樓：太平洋汽車網
隨著中國經濟的快速發展，人們的生活水平逐漸提高，對生活質量的要求也越來越高。如今，汽車已經進入每乙個家庭，在城市和農村都可以看到。因此，近年來，中國的汽車數量迅速增加。
現在，中國的機動車數量已經超過3億輛，汽車數量如此巨大，交通壓力也非常大。為了防止交通崩潰，國家還修建了一些特殊路段，如立交橋、高架橋、高速公路等。，可以有效緩解交通壓力。
作為一條高速公路，每個車主基本都會使用，既節省了時間，也不需要一些節假日的過路費。當然高速公路對汽車的速度有一定的要求，要保持高速行駛。但這帶來了更大的安全隱患，因此發生交通事故的概率會更高。
高速公路上經常發生的交通事故包括追尾、側翻等。這些事故一般與前方車輛密切相關。如果前方車輛突然急剎車，由於後方車輛需要反應時間，車速很快，制動距離會變長，容易造成事故。
1.後方沒有車輛，可以選擇變道。
眾所周知，汽車在高速上的速度是比較快的。如果前面的車突然在離車安全距離內突然停車，留給自己反應的時間不多了。首先需要確認後方是否有其他車輛跟車。
如果沒有，我們可以選擇換車道。但是在變道的過程中，我們也要注意到，因為車速不能快速下降，所以在調整方向盤的時候不要過於著急，因為過大的幅度很容易導致翻車事故。
2.如果不能變道，要快速剎車，然後用力剎車。
對於一些有經驗的司機來說，他們通常可以判斷自己汽車的制動距離。如果他們覺得高速變道已經來不及了，後面還有車輛跟在後面，首先必須採取快速剎車的方法，提醒後方車輛剎車，然後必須「搶救」他們，採取握方向盤的緊急剎車方法，將事故傷害降到最低。這樣也能有效防止你的車被夾在中間，甚至發生連環追尾，因為連環追尾的損失是非常慘烈的！
3.車距合適，後面沒有車輛，可以快速剎車。
其實只要能和前面的車保持安全距離，此時我們的反應時間和剎車距離也是足夠的。因此，只要確認後方附近沒有其他車輛，我們只需要保持在原車道行駛，然後用快速制動使汽車緊急制動，避免追尾。
因此，對於很多車主來說跑高速也是一種考驗，由於駕駛速度快，全程都要集中注意力，而行駛時間一長就很容易犯困，從而造成疲勞駕駛，產生安全隱患。而疲勞駕駛的危害大家應該也都明白，所以在高速上行駛時，如果一旦感覺身體吃不消的話，一定要選擇就近的服務區休息，保持乙個好的精神狀態，為自己及他人的安全負責！
百萬購車補貼。
高速碰到測速，一腳急剎還來得及嗎？到底要不要剎車
5樓：csr很天真
高速不小心超速了，碰到測帶手速再踩剎車，能櫻行禪不能躲過拍照？還有沒有必要踩剎車脊塵了？
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