1樓：失憶到空白
臺鐵「太魯閣」號408次列車事故是近年來死傷最慘重的交通事故，當日該列車的駕駛司機為袁淳修，在救援工作進行時已無生命體徵，經過確認其已經殉職，年僅33歲，且剛新婚不久。
在此前，袁淳修曾在18年的時候，因為休假的原因錯開了當時「普悠瑪」號列車的事故，此次因清明排程到「太魯閣」號列車，沒想到還是沒有逃過這一劫，突發了嚴重的事故。
一、列車長袁淳修這趟列車的列車長袁淳修原本是駕駛「普悠瑪」號列車的，根據家人描述，4月2日是臺灣清明假期的第一天，可能是因為清明假期的排程，因此而改駕駛「太魯閣」號列車。
在意外發生之初，家人聽到「太魯閣」號發生意外時根本沒想到他也在其中，驟然聽聞袁淳修遇難、而後確認殉職，新婚妻子和其家人都悲痛不已。
二、袁淳修的家庭情況及影響袁淳修在家中排行最小，上面還有姐姐，今年僅33歲，並且據家人和同事透露，他剛與妻子完婚一年多，正是柔情蜜意新婚情濃的時候，兩人還未孕育寶寶。
這場突如其來的意外打亂了整個家庭，給家人帶來了巨大的傷痛。
三、「太魯閣」號事故進展事故發生於臺灣花蓮大清水隧道 ，事故原因目前初步確定為工程貨車滑落軌道，導致列車撞擊發生翻車脫軌，進一步的確切原因有關部門還在繼續調查中。
目前已經確認死亡人數48人，受傷人數198人，救援行動仍然咋愛緊張進行，還有很多人在等待救援中，**的資料也在不斷的更新當中。
對於這次慘烈的交通事故，引發群眾對於臺鐵的呼籲，臺鐵的安全隱患嚴重，事故多發，民眾呼籲關注鐵路交通安全問題，保障軌道周圍的安全至關重要。
2樓：溫柔的女人
此前就是因為知道這樣的事情發生，然後就跳車了，當時就逃過一節科技，說這個司機命真的是很大，可能就是命不該絕。
3樓：冷言不一樣
因為他很幸運，他的位置很安全，而且他沒有處於特別危險的位置，他也很幸運，因為他的位置會讓他逃避死亡。
4樓：小南學長
此前的他是因為當時休假才逃過一劫，但是這次他卻沒有那麼好運。但是列車事故頻發，足以讓當局者深思。
5樓：騎士
此前躲過的事故也許是因為運氣好，也許是因為那個時候都他還不是重要人物，沒有什麼必要，因為他還有未完成的事業，
臺鐵列車事故遇難司機剛新婚不久，事故給他幸福的家庭造成了怎樣的打擊？
6樓：糖果罐
他的妻子和家人都會沉浸在悲痛之中，而這個年輕的妻子剛剛感受到家庭的溫暖，就失去了自己最愛的人。
7樓：帳號已登出
事故給他幸福的家庭造成了不完整的打擊。一方面讓他的父母沒有了兒子，另一方面讓他新婚的妻子失去了丈夫，無論對於他的父母來說，還是對於他的妻子來說這都是乙個非常痛苦的打擊。
8樓：情感大師**
我認為這個打擊是非常大的，因為自己剛結婚不久，自己妻子還在家裡面等著他回家，妻子肯定是接受不了這個事實。
9樓：土豆本逗
事故讓原本幸福的家庭雪上加霜。高昂的醫藥費以及身體的損害都是妻子和父母難以釋懷的。希望他們能夠度過，這樣難過，在以後的生活中過得更加幸福。
10樓：紅色紙飛機
非常大的打擊，特別是自己的妻子，兩個人好不容易才有這樣的婚姻，現在還沒有相伴多久，就天人相隔了，真的太悲劇了。
臺鐵喪生司機曾躲過另一列車事故，此次事故造成了多嚴峻的局面？
11樓：新初百科
此次事故最危險的地方，就是列車事故發生在隧道口，撞擊發生後，列車由於慣性衝入隧道，導致部分車廂被困在隧道內，救援人員無法進入。工程車滑落到軌道上和列車相撞後，列車從第4節車廂開始，就出現了變形，進入隧道的車廂同樣出現嚴重變形，並且將隧道堵塞，無法進入救援，也無法利用大型機械救援。
目前隧道內依舊存在車廂無法進入，救援人員只能略微看到內部情況，判斷受傷乘客的情況，給予適當的幫助。
1，隧道內部需要等待周圍雜物清理後，才能進入救援：
發生事故的列車長度達到20公尺，讓隧道內部的車廂幾乎被完全阻隔，救援人員不能全部車廂同時救援，只能先救援外部車廂的乘客，將周圍的雜物清理完畢後，再進入內部進行救援。
由於列車內部受損嚴重，情況複雜，救援人員其實很難在如此複雜的情況下，利用人力進行快速救援，在外部的車廂可以利用大型起重機以及其他工具輔助救援，隧道內部卻無法進行有效的救援。
等外部清理完畢後，才能對內部乘客進行快速救援。
2，事故發生在清明假期，乘客激增，甚至存在站票乘客：
太魯閣號一直以來的乘客都不多，但是此次事故剛好發生在清明假期時間裡，很多乘客都在清明假期出行或回家，旅客人數激增。
在乘客中，甚至還有站票乘客，每乙個車廂中的乘客都非常多，受傷人員也非常多，這讓救援壓力大大增加，救援人員必須爭分奪秒。
臺鐵事故是一次異常嚴重的事故，無論是發生的環境還是所處的時間，都不利於救援和減少損失。
然而這一切其實只是一臺工程車沒有拉手剎導致的災難，這一些其實都可以避免，只是沒有注意！
12樓：桃子本家
臺鐵喪生司機曾躲過另一列車事故，此次事故造成了全車旅客366人，有18人死亡、超過215人受傷，調查報告顯示，因臺鐵管理疏失，列車帶故障上路。
13樓：柒晚灣
很多人死亡，其中最小的才五歲。工程車不靠譜，希望加強鐵路建設。防止再次出現意外。
臺媒聲稱臺鐵事故喪生司機18年曾躲過一劫，這種報道是否刻意亂帶節奏？
14樓：電玩豆
臺灣**聲稱事故喪生司機18年躲過一劫，這種報道毫無人性，可以帶偏民眾認知，胡亂報道，試圖影響這起事故的走向。胡亂帶節奏，這起事故的原因非常明顯，相關責任人逃脫不了關係。
一，帶偏節奏
二，事故責任方是施工團隊
三，不可告人的秘密
帶偏民眾節奏，試圖嫁禍於列車司機臺灣最近的一些憨憨**，在報道列車事故時稱列車司機在18年逃過一劫，似乎是想將此次事故和列車司機相互串聯起來，引起了兩岸網友的憤怒和不解，這完完全全就是乙個故意帶偏節奏的報道，試圖將責任嫁禍於列車司機。不過證據確鑿，不由得讓人反思這些**的用意，如果不是蠢的話，那就是單純的壞了。<>
列車行駛的路旁的施工團隊，有著不可推卸的責任此次事故的認定已經非常的清楚了，原因很簡單，就是列車行駛的方向上的路旁，因為上方的施工團隊的一施工車輛，在休息的時候沒有拉手剎，導致施工車輛從上方滑落。與高速行駛的列車發生碰撞時主要原因，而當時的司機早就在當時遇難，也不可能做什麼急救措施。截止目前這起事故已經引起50多人死亡100多人受傷。
是一起非常重大的事故。<>
掩護？隱藏？臺灣**有什麼不可告人的秘密儘管證據確鑿，一些臺灣**還在試圖憑藉自己的影響力帶亂節奏，似乎是想改變觀點。
不知道是什麼居心，面對如此多的亡魂，就不覺得坐立難安嗎。但是仔細想來，這起事故的責任方牽連巨大。施工方，還有相關團隊和當地的監管部門。
這些利益相關方是否因為自己的利益問題和某些臺灣**達成不可告人的協議，也是非常有可能的。<>
15樓：老龐家小
是的，有帶節奏的嫌疑，把事故歸於了司機的運氣，而刻意迴避事實和證據。
16樓：你到底敢不敢
是的。這種報道不僅會混淆公眾的視野，而且已經偏離了主題，使網友的關注點轉移。
17樓：叮噹必過
我覺得他這個報道有可能是刻意在亂帶節奏，官方**並沒有把這個訊息暴露出來。
臺鐵列車脫軌**慘重，其中一家四口僅存活一人，此起事故的罪魁禍首是誰？
18樓：帳號已登出
裝置故障（如：裝置老化和檢查不徹底）存在偶然性，在此不討論。只說一下技術上可能導致脫軌的原因。
從道岔的角度有可能是擠岔和掉道。1:擠岔是指列車順向經過道岔且道岔位置不正確，列車車輪經過道岔使尖軌和基本軌分開。
2:掉道是指列車逆向經過道岔且道岔處於四開狀態，車輪乙個在直軌上乙個在曲軌上由於軌距加大造成車輪脫離鋼軌。
另外乙個很可能導致脫軌的原因是，軌距出現了問題。軌距是鋼軌頭部踏面下16mm範圍內兩股鋼軌工作邊之間最小距離，直線地段標準軌距為1435mm，最大軌距不得大於1456mm。
標準是1435mm到1456mm之間。什麼叫標準呢？就是軌道在設計鎖定軌溫下鋪設時，是在這個標準內讓列車安全執行的。
本來設計時的軌道溫度可以達到標準，是沒問題的。但是軌道長期在戶外環境下，外因導致軌距發生變化的可能性是存在的。熱脹冷縮的道理誰都明白。
列車脫軌事故原 因分析發生列車脫軌 事故主要分為 曲線路段脫軌事故和直線路段脫軌事故
在曲線路段影響鐵路行車的主要因素緩和曲線超高順坡是最大的線路不平順 ，對脫軌有重要影響。超高順坡率愈大 ，車輛脫軌的危險性也就愈大 。
當超高順坡率大於 2 ． 5時，如果車輛是空車，且旁承間隙為零 ，則這種車輛很可 能爬 軌到輪緣最大接觸角附近的區域，車輛有相 當的危險性。 在車輛低速通過 曲線時 ，線路水平不平順對脫軌 的影響最大，方 向不平順 次之 ，高低不平順最弱。 線路水平不平順幅值對脫軌有較大的影響 。
在 水平 不平 順波長 k＝ 4 m～ 1 2 m範 圍 內，水平 不平順輸 入點 （ 離 圓緩 點的距離 ）在 0～ 1 8 m範 圍內影響有限。
19樓：紅色紙飛機
我覺得應該是這輛列車的廠家，因為是他們沒有對列車質量進行保障，所以才導致這起事故的發生。
20樓：buxiu說時事
工程車。是因為路邊的工程車滑落到軌道上，才導致列車相撞出事故的。
21樓：知也
這件事情最終的起因就是從山頂上掉下來的乙個小型貨車，這個貨車因為出了故障掉下來以後就砸在了這條火車上，所以才導致火車脫軌人員**。
臺鐵脫軌事故死傷慘重，死亡司機剛新婚不久，這趟列車上的人大多為了什麼？
22樓：可桖曼
一、臺鐵脫軌這趟列車，上面大多數人都是因為清明節清明節很多人都要回到家鄉去掃墓，以表示納掘對祖輩的尊敬。
這趟列車上面舉茄灶很多居民都是因為清明節假期，想要返回臺東、花蓮地區掃墓，但是誰也沒有想到會發生這樣的事故，車上很多返回臺東、花蓮掃墓的居民，有部分已經回到了自己家中，因為只是受到了輕傷，但是有些人可能永遠都回不來了。我們都希望他們平平安安過乙個清明節，也希望他們的祖祖輩輩能夠保佑他們身體，快點好起來。
二、在這趟火車上面還有人是攜帶者妻子、家人，為的就是能夠一家團聚，在清明節祭拜自己的祖先。
在這趟火車上面，有乙個丈夫為了保護自己的妻子，於是用身體緊緊地擋住妻子，最終丈夫死亡，妻子活了下來，丈夫最後的遺言是說：希望能儘快把他帶回家。我們也可以在這趟列車當中，感受到愛的力量，進入這趟列車的人都是因為家人，他們都帶著自己對家人的心，但是誰知事故總是那麼突然的發生，很多人都在這裡失去了自己的家人。
三、在這趟火車上面的人大多都是帶著虔誠和幸福的心進入到列車當中，但是誰都沒有想到這卻是一趟死亡列車，很多人都在正扮這趟列車上遭到了事故。
在這次事故發生之後，我想很多去世的家屬都不敢再乘坐這輛列車，因為有可能會觸景傷情。這趟列車本來是帶著他們去祭拜祖先的列車，但是最終卻成了家人祭拜他們的列車，這樣痛苦的心，我想沒有人能夠理解。這種畫面比電視劇集情節還要來得更加痛心，雖然誰都知道意外事故有可能隨時發生，但是誰也沒有想到會在這樣的情景下，帶走這麼多人的生命。
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