1樓：網友
你這個4輪電轎車，是什麼車呢？是電動汽車嗎，不管你是什麼車吧，夜間，在行車道上，發生了交通事故，導致人員受傷，你應該承擔什麼責任，這個，關鍵要看，事故雙方在道路，行駛中有哪些違法行為，只要有違法行為都要承擔相應的責任，你現在的描述，沒有事故經過，所以不好把你劃分責任，例如，你是正常行駛，行人橫穿馬路，你沒有看到，所以導致事故發生，那要是這樣的話，你的責任就小，型人的責任大。因此建議你把事故的詳細經過描述清楚，換乙個示意圖也好，這樣大家才幫你，分析一下到底應該承擔多少責任。
其實事故發生以後立即報警，由交警勘查現場，作出事故責任劃分，並出具事故責任認定書，這個是最正確的做法。
2樓：鄭州萬通汽車學校
你好，四輪電動轎車在夜間道路上行駛將人撞成重傷。應付什麼樣的責任，首先你要看你的四輪電動車是否具備上路的標準證件是否齊全，第二，你是否違反道路交通安全法第三行人是否已違規這都決定著你的責任。
3樓：匿名使用者
很多人問過關於十級工傷賠償標準年能賠多少錢的問題，希望你瞭解一下十級工傷賠償標準，《工傷保險條例》規定，職工因工緻殘被鑑定為十級傷殘的享受以下待遇：
1)從工傷保險**支付一次性傷殘補助金為6個月本人工資；
2)勞動合同期滿終止或者職工本人提出解除勞動合同，由用人單位按照各省、自治區、直轄市規定的標準，支付一次性工傷醫療補助金和傷殘就業補助金。本人工資是指工傷職工受事故傷害前12個月平均月繳費工資；本人工資標準不得低於當地職工平均工資的60％。
4樓：仨倆么
夜晚正常行駛在道路上的電單車被逆向行駛的四輪電動車撞上，如果電單車沒有任何違章行為，也有頭盔，也有駕駛證，電單車也有拍照～～那麼四輪電動全責。
5樓：壬亦凝
四輪電轎車在夜間在行車道上正常行駛撞到了人。這個事故責任具體的有交集，根據事故現場來確定因為不同的市場是事故，現場心態責任雙方是不一樣的。
電動四輪車拐彎過行人路被撞誰的責任大
6樓：
摘要。法律依據：《道路交通事故處理程式規定》 第六十條 公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。
一)因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；(二)因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；(三)各方均無導致道路交通事故的過錯，屬於交通意外事故的，各方均無責任。一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。
您好，法律譁返分析：電動四輪車拐彎過行人路被撞誰的責任大：需要看誰的過錯較大，如果損失不嚴重，沒有人受傷，雙方可以自行協商，協商不成就選擇報警處理。
1、根據雙方過錯劃分責任；2、對孫段方沒有強險的話也可要求對方在強險範圍內亂凱飢承擔，雙方可以協商解決。
法律依據：《道路交通事故處理程式規定》 第六十條 公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生喚和旁道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的棚森責任。(一)因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；(二)因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；(三)各方均無導致道路交通和橡事故的過錯，屬於交通意外事故的，各方均無責任。
一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。
如何進行四輪定位，四輪定位如何調？
首先進行四輪定位前要檢查四個車輪的胎壓是否符合標準胎壓,如果不符合需要加壓到標準胎壓。2.檢查車身是否處於相對健康的狀態,及檢查確定車身沒有損傷,變形 折斷的情況。3.檢查完畢後將車開上舉升機,車身應向著正前方,不要歪斜,使輪胎落在舉升機的轉角盤上。4.使車身保持空載狀態,然後將卡具分別卡在車的四輪...
四輪定位輪胎老是拆卸還用四輪定位不
四輪定位和拆輪胎沒多大關係，因為輪胎都是螺絲固定的，建議做個定位之後，把輪胎和方向盤校正後就不要做了，幾十塊錢一次，還不如買包煙抽抽 您好！1 從常規來講，車每行駛8000 10000公里左右就該重新做定位檢查，所以一年至少要做兩次定位檢查。2 至少一個月一次檢查輪胎磨損的情況。如果輪胎磨損不均勻，...
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電，轎車所有電器符合都在車身上。電轎車，所有電氣腹板都在。車身上的。你好，並不是電橋所有的電器副本都在車身上，希望你能夠理解，祝你生活愉快。電轎車上面所有電器負板？是負載嗎？所有的電器當然都是在車身上的。這樣才好驅動電轎行駛或者是燈光之類的。是的，一般的情況下，汽車的負極和汽車的車體是連在一起的，是...