1樓：網友
沒有其它辦法，只能在提高進風口淨化純淨度，儘量按著風機的執行曲線執行，適當調整風壓，風量等做工作，另外，要適當減少風路的彎頭閥門，降低阻力減少強制鼓風等。
2樓：西拓新材
風機葉輪磨損是綜合性問題，主要原因是迴圈風帶來的濃相氣流對葉輪基體的磨蝕，一般來說磨損最嚴重的部位有葉片根部、葉片與葉輪相交焊縫、葉片尾部，有時候螺栓或鉚釘也磨損嚴重，這時候就要特別注意，以避免風機葉輪出現飛車事故。
解決風機葉輪的磨損問題可以採取改善系統收塵效果、葉片加裝耐磨層等方法。在無法改變工藝環境的情況下，風機葉輪採用堆焊、噴塗、安裝耐磨陶瓷都是比較好的辦法。其中安裝硬度較高的耐磨陶瓷效果最佳。
不過需要注意的是，風機葉輪是動態執行，離心力較高，需要有妥善工藝確保陶瓷在葉輪高速運轉過程中不脫落。同時陶瓷也要根據葉片形狀進行流線型設計，確保不增加葉輪運轉阻力。湖南西拓新材料科技****專業從事工業裝置防磨，可以提供這方面技術諮詢和服務。
3樓：帳號已登出
加聲波喇叭，遼陽科興儀表。
風機葉輪都有哪些磨損的防止措施方法？
4樓：濟寧鈦浩機械****
風機葉輪的磨損與磨料的成分、粒度、濃度、形狀、衝擊速度、衝擊角度、氣體的化學成分、性質、溫度及溼度等因素有關。而葉輪內部氣體流動的不均勻性又加速了磨損。作為防止葉輪磨損的措施：
一是減少進入風機的粉塵和腐蝕性氣體，為此必須得對風機執行系統進行改造；二是設法使區域性磨損趨於均勻磨損，這就需要提高葉輪的耐磨性。若提高葉輪的耐磨性可採用高硬度和耐磨性好的材料。這不僅會給葉輪製造工藝帶來困難，而且從經濟角度來看也不合理。
因此提高風機葉輪的表面質量，對葉輪磨損嚴重部位堆焊或噴焊(噴塗)耐磨層以及在葉片上加一層襯板以求達到耐磨是一種經濟合理的解決辦法。
1、塗覆防磨塗料。
目主要防磨塗料有樹脂防腐耐磨塗料，橡膠防腐耐磨塗料，石英加水玻璃和陶瓷防腐耐磨材料等。890耐磨化合物是一種用於修補和保護遭受磨蝕的金屬表面的陶瓷複合材料，這種化合物的耐磨性及與母材的結合力均較好。但890耐磨化合物塗覆厚度必須得達到6mm或再厚一些，這對一些窄流道或啟動要求較嚴格的轉子是不合適的，同樣，在葉片上加一層耐磨襯板來解決風機葉輪磨損也存在此類問題。
2、葉片表面堆焊。
表面堆焊就是選用一定的堆焊焊條(或焊絲)，手工電弧(或自動焊)堆焊在葉片易磨損的部位，來提高葉片表面質量，以保護葉片和提高葉片壽命。葉片堆焊焊條一般選用d217、d237、d317b、d707和d717等，d217和d237堆焊金屬屬於馬體鋼，有一定的抗磨損能力，但堆焊裂紋傾向較大。d317b堆焊材料是由大量碳化鎢(wc)顆粒分佈在金屬基體上構成的一種堆焊合金，由於wc熔點和硬度都很高，所以焊道金屬硬度也很高而且耐衝擊，硬度hrc≥60，堆焊金屬裂紋傾向較小。
3、表面噴焊(噴塗)
噴焊工藝是用熱源將自熔合金粉末噴射和熔融於工件表面並使其形成緻密的噴焊層的工藝。各噴焊耐磨粉末基本上都是採用ni-cr-b-si系列的鎳基噴焊粉末。它們的噴焊層基本組織是ni-cr-fe的固溶體，同時存在著大量硼的化合物和碳化鎢，這些wc顆粒均勻分佈在ni基噴層中，這些顆粒是均勻而不連續，但可以形成乙個硬度達hrc70的骨架。
ni基材料則填充在骨架中，在經受磨粒沖刷時，可以承受高度磨粒的磨損。噴焊表面硬度為hrc55～70，其基本成分為ni60%+wc35%。
廠裡的除塵風機震動的厲害，檢查是風機的葉輪磨損了，求教有什麼好的解決辦法？
5樓：單純的小軒
只能更換新葉輪，舊葉輪即使修好了也要做動平衡，否則還是會產生大的震動。
請問風機的維修與保養
6樓：盤曲工
風機的保養注意事項：
1、 風機在正常情況下，連續運轉乙個月左右，須用黃油槍向軸承注入鈣鈉基潤滑脂或二硫化鉬潤滑脂。風機連續執行3-6個月，更換一次潤滑脂，以充滿軸承空間2/3為宜。
2、 風機定期維護保養，消除風機內部的積灰、汙垢等。
3、 在風機的開機、停機或運轉時，如發現不正常情況，主要包括溫度、振動、噪音等，應立即進行檢修。
4、 利用調節裝置將三角膠帶經常保持均勻拉緊狀態，不能過鬆或過緊。幾條三角膠帶長度應儘量相同。
5、 對於未使用的備用機或停用時間過長的風機，應定期將轉子旋轉120°-180°，以免主軸彎曲。在風機的進口或出口加上閥門，起動時將其關閉，運轉後將閥門開啟，至達到規定工況程度，內圈與軸配合鬆緊程度。
為確保人身安全，風機的維護必須在停機時進行。
風機葉輪磨損腐蝕修復是什麼技術？
7樓：匿名使用者
利用kn17高分子陶瓷聚合物複合材料技術特性，通過高分子粘結劑將內公尺陶瓷顆粒固定在金屬表面，形成高硬度耐磨塗層，是一種簡單且可現場施工的方案。
8樓：長島冰茶三
風機葉輪腐蝕磨損預防及修復方法。
1.改變葉輪材質。
為了減少風機腐蝕磨損，延長轉子壽命，除應考慮到材料的機械效能和物理效能外，還應注重其化學效能。風機葉輪最好的材質當然首選不鏽鋼。鋼中含鉻量超過12%時就會變得不易被腐蝕生鏽。
2高分子聚合物材料保護。
利用高分子先進聚合物複合材料技術特性，通過聚合技術將特種纖維、陶瓷、矽鋼等材料進行鍵鏈結組合，使之不僅具有超高的強度和硬度，同時也有很好的抗腐蝕性，使其在最惡劣的幹磨環境裡也能表現出超乎想象的效果。索雷系列高分子先進聚合物複合材料技術，通過聚合技術將特種纖維、陶瓷、矽鋼等材料進行鍵鏈結組合，使之不僅具有超高的強度和硬度，同時也有很好的抗腐蝕性，使其在最惡劣的幹磨環境裡也能表現出超乎想象的效果。
除塵風機葉輪磨損怎麼辦啊，有修理廠家說要用耐磨焊絲修復，效果好嗎？能維持多久？？？
9樓：網友
風機磨損現在，常用的是陶瓷貼片，還有堆焊耐磨層，用焊條焊絲的都有，焊絲是最近幾年才用的，效果挺好的，就是**有點高，看你的考慮了。
10樓：網友
主要看工作環境，一般貼上耐磨陶瓷片耐磨損效果好，但由於部分風機形狀不規則，不適於貼上耐磨陶瓷片。可選擇塗敷一層高分子耐磨防腐材料。
首先如果葉輪缺失嚴重，需焊接不鏽鋼網做骨架將其恢復至大致形狀，角磨機打磨，清洗劑清洗並晾置乾燥。將混合均勻的lt247耐高溫耐磨防腐塗層（雙組份改性環氧聚合陶瓷材料）逐層塗敷於磨損部位直至恢復至原有尺寸，將表面修平整。室溫固化24小時。
11樓：金風鈦風機不鏽鋼風機
我是山東淄博的風機廠家，您的風機是輸送什麼介質的？一般做的耐磨葉輪就是焊耐磨層和陶瓷耐磨。含耐磨的**低一些！
12樓：機械裝置養護人
我們需要了解以下裝置的相關情況才能回覆你的問題。
葉輪直徑？轉速？使用時間？什麼樣的介質？顆粒大小？溫度是多少？目前的使用週期？
葉輪的防腐措施
13樓：文武
風機葉輪的腐蝕磨損主要是風機輸送介質中含有腐蝕性氣體引起的腐蝕及應力腐蝕。由於輸送介質不同引起的腐蝕種類也不同。為了防止腐蝕及葉輪腐蝕磨損的發生，通常採用以下措施：
選用耐蝕作用強的不鏽鋼做葉輪材料；在葉輪表面上塗鍍或噴塗防腐層和提高葉輪表面質量以解決腐蝕磨損問題。
耐腐蝕磨損材料。
奧氏體不鏽鋼(如1cr18ni9ti)屈服強度低，不適宜製造轉速高的葉輪，適用於作為一般的低速風機防腐葉輪材料。在含有co2等帶腐蝕性氣體及煙霧的介質時主要用cr13類不鏽鋼，但應注意應力腐蝕，而要求耐蝕性強轉速高的風機葉輪則廣泛使用了馬氏體沉澱不鏽鋼，如0cr17ni4cu4nb及fv520b等。
葉輪耐蝕層的塗鍍。
非晶鍍鎳—磷(ni-p)合金是近幾年比較成功的一種表面防腐塗鍍方法。由於理想的非晶態結構和鍍層的合金特性，避免了晶界腐蝕和晶界缺陷，鍍層硬度為hrc50～70的ni-p合金鍍層耐腐蝕、耐磨損及對鹽酸、硫酸、磷酸和燒鹼的耐蝕性強。
風機葉輪表面塗鍍非晶鍍鎳—磷(ni-p)合金作為一種良好的耐腐蝕工藝方法，我公司已成功使用在馬鞍山鋼鐵公司及武漢鋼鐵公司的風機上，效果良好。
葉輪耐蝕層的噴塗。
風機葉輪耐蝕性噴塗有表面熱噴塗及等離子噴塗等。噴塗材料有鎳及鎳合金絲、粉；不鏽鋼絲、粉等。鎳及鎳合金噴塗層對氫硫酸、磷酸、氰化氫酸、氫氟酸、醋酸、硫酸亞鐵溶液和乾燥氣等介質，耐腐蝕性較好，但對鹽酸、硝酸、醋酸鉀、亞硫酸等介質，耐腐蝕性則不好。
不鏽鋼中的奧氏體不鏽鋼用於熱噴塗較多，如1cr18ni9ti，具有良好的工藝性，在多數氧化性介質和某些還原性介質中有較好的耐蝕性。我公司在雲南錫業公司風機的葉輪表面上熱噴塗了1cr18ni9ti,應用效果良好。
風機葉輪耐蝕性還有其他一些方法，比如橡膠防腐塗料，環氧樹脂塗料等。我公司對離心式風機葉輪用了切斯特頓公司的897表面用複合材料做了一些耐腐蝕性試驗，效果良好。風機葉輪的耐磨與防腐方法較多，受風機執行系統工況條件及葉輪製造工藝方法不同的限制，風機葉輪的耐磨與防腐方法各企業也有差異。
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