在下班之後出了車禍,本公司有沒有責任

2025-01-09 01:30:29 字數 4497 閱讀 5248

1樓:網友

首先要搞清楚,這個員工出車禍的地方和時間,是否和他正常上下班出現的時間、地點吻合。比如每天5點鐘下班,5點10分到路口,那天5點15分在路口出事了,那這個算工傷,公司要賠償,但是金額多少不清楚。如果說5點鐘下班,5點半和朋友吃飯,6點半出事了,這個大概就不算。

但是不管公司是不是要賠償,受害人的家人都不應該騷擾別人。我認為她再來騷擾的時候可以報警,請警察錄口供、做備案並對騷擾者進行教育,這樣比總是躲著強。如果是出警不便的地區,可以自備攝像器材,哪怕是個有攝像頭的手機呢,把她騷擾的情況拍下來留作證據,最好還有目擊證人,然後報案。

起訴這條路實在是下下策,就算您朋友勝訴,對方也不會賠錢道歉,還勞力傷神。我想您朋友的目的只是要員工家人不再騷擾而已。

我對這種事情並無經驗,只是個人觀點。

2樓:網友

這件事情本身責任與公司無關,如果對方家屬擾亂公司的秩序和公司法人的生活可以先行取證,錄音、錄影資料,要求公安機關介入,如果還是無法阻止,可以根據對方造成的損失(包括物質和精神上的)起訴至法院,要求對方終止這種行為,並給與相應賠償。

公司員工下班後出車禍公司有責任嗎

3樓:肖紅

一、公司員工下班後出車禍公司有責任嗎。

1、公司員工下班後出車禍公司不負全部責任,但是要承擔一部分責任。工傷**期間的工資要正常發放。其他如醫療費等補償是由工傷保險支付,公司沒有給員工購買工傷保險,由公司全部承擔。

責任是由公安機關交通管理部門來劃分,是根據雙方當事人對發生事故所起的作用以及過錯程度來確定。不同的責任,承擔的賠償責任的比例也會不一樣,因為賠償責任是以承擔的事故責任為主要依據。

2、法律依據:《工傷保險條例》第十四條。

職磨畝跡工有下列情形之一的,應當認定為工傷:

一)在工作時間和工作場所內,因工作原因受到事故傷害的;

二)工作時間前後在工作場所內,從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的;

三)在工作時間和工作場所內,因履行工作職責受到暴力等意外傷害的;

四)患職業病的;

五)因工瞎並外出期間,由於工作原因受到傷害或者發生事故下落不明的;

六)在上下班途中,受到非本人主要責任的交通事故耐喊或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的;

七)法律、行政法規規定應當認定為工傷的其他情形。

二、工傷賠償標準是什麼。

1、按生活自理障礙支付統籌地區上年度職工月平均工資的%或者30%作為生活護理費;

2、喪葬補助金為6個月的統籌地區上年度職工月平均工資;

3、一次性工亡補助金標準為上一年度全國城鎮居民人均可支配收入的20倍等。

在上班途**了車禍,公司有責任嗎?

4樓:段華偉

上班中發生交通事故老闆有沒有責任,主要是看交通事故責任的認定,非員工主要責任的,老闆就有責任,可以認定為工傷。

法律分析員工上班途中交通事故責任認定誰負責:在上班的路上,出了車禍,這也算作工傷,所以作為老闆來說也是要負責任的。在上下班途中發生交通事故,要根據具體情況來判斷,是全部責任或者主要責任的,也是可以認定為工傷的,所以老闆也是要承擔一定責任的,那就需要看看交管部門出具的事故認定書,認定責任比例。

以及花費。依據規定,受害人遭受人身損害,因就醫**支出的各項費用以及因誤工減少的收入,包括醫療費、誤工費、護理費、交通費、住宿費、住院伙食補助費、必要的營養費,賠償義務人應當予以賠償。 受害人因傷致殘的,其因增加生活上需要所支出的必要費用以及因喪失勞動能力導致的收入損失,包括殘疾賠償金、殘疾輔助器具費、被扶養人生活費,以及因**護理、繼續**實際發生的必要的**費、護理費、後續**費,賠償義務人也應當予以賠償。

法律依據《工傷保險條例》 第十四條 職工有下列情形之一的,應當認定為工傷:(一)在工作時間和工作場所內,因工作原因受到事故傷害的;(二)工作時間前後在工作場所內,從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的;(三)在工作時間和工作場所內,因履行工作職責受到暴力等意外傷害的;(四)患職業病的;(五)因工外出期間,由於工作原因受到傷害或者發生事故下落不明的;(六)在上下班途中,受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的;(七)法律、行政法規規定應當認定為工傷的其他情形。

5樓:一事一議談教育

公司無責任。對於上下班途中發生交通事故,並且責任認定中非主要責任以上,可以認定為工傷,由工傷保險負責相應賠償,單位沒有購買工傷保險的,有單位承擔賠償。

6樓:網友

公司沒有責任,可以申請工傷認定。如果是每天上班必須經過的路段,且不是員工的主要責任,就符合工傷認定的標準。

7樓:匿名使用者

國家法律明確規定,職工在上下班途中發生交通事故屬於工傷。

8樓:教育導師咪旮瘩

有的,上班途中,下班途中都算工傷。

員工下班途**車禍自己主要責任單位需要承擔責任嗎?

9樓:創作者

工傷的認定是:上下班合理路線上,發生非主要責任以上交通事故造成的受傷。如果負主要以上責任,不認定工傷。所以與公司無關。

車禍,指行車(多指汽車等機動車)時發生的**事故。造成的傷害大體可分為減速傷、撞擊傷、碾挫傷、壓榨傷及跌撲傷等,其中以減速傷、撞擊傷為多。減速傷是由於車輛突然而強大的減速所致傷害,如顱腦損傷、頸椎損傷,主動脈破裂、心臟及心包損傷,以及「方向盤胸」等。

撞擊傷多由機動車直接撞擊所致。碾挫傷及壓榨傷多由車輛碾壓挫傷,或被變形車廂、車身和駕駛室擠壓傷害同時發生於一體。因此,車禍的傷勢重、變化快、死亡率高。

車禍已成為當今社會公害,為城市人口死亡的四大原因之一。

員工,是指企事業單位中各種用工形式的人員,包括固定工、合同工、臨時工,以及代訓工和實習生。現代企事業單位的員工跟以往比較有很大的不同,他們的素質相對比較高,知識性強。

工傷保險條例》第十四條 職工有下列情形之一的,應當認定為工傷:

一)在工作時間和工作場所內,因工作原因受到事故傷害的;

二)工作時間前後在工作場所內,從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的;

三)在工作時間和工作場所內,因履行工作職責受到暴力等意外傷害的;

四)患職業病的;

五)因工外出期間,由於工作原因受到傷害或者發生事故下落不明的;

六)在上下班途中,受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的;

七)法律、行政法規規定應當認定為工傷的其他情形。

10樓:慈氏尊者

不需要的,交通事故工傷必須是自己沒有責任才能認定是工傷。1、上下班途中,發生的非本人主要責任的交通事故。根據交通部門出具的《道路交通事故責任認定書》劃分的責任確定,交通事故中負擔同等責任的也可以認定工傷。

2、工作時間,在工作途中發生的交通事故。凡是受到單位指派外出辦事,在辦事路途中,遇到交通事故的,不管是不是本人主要責任的交通事故,均可以認定工傷。

11樓:best月半

你好,如果員工上下班途中發生車禍,那麼按照相關規定的是可以算作工傷的。且員工自己負主要責任,那麼保險公司可能不會與理賠,員工可以使用工傷保險對自己的傷害進行賠償,單位沒有責任。

12樓:晁荌

原則上單位無責。按現行的工傷保險法律法規規定,職工下班途中發生交通意外不屬於工傷。

13樓:落葉h知秋

員工的下班途中,自己出了交通事故是主要責任,就和你單位沒有太大關係,但是他是在下班途中,所以說本次交通事故他造成的損傷,應該算是工傷。

下班途**了車禍公司負責嗎

14樓:韓利科

法律分析:下班途中發生交通事故,不是主要責任的視為工傷,下班途中發生單方交通事故用人單位沒責任。在上下班途中發生交通事故,要根據具體情況來判斷,是全部責任或者主要責任的,也是可以認定為工傷的,所以老闆也是要承擔一定責任的,根據相關的法律規定,上下班途中受到非本人主要責任的交通事故,或者城市軌道交通等等事故傷害的,都會認定為工傷。

簡單地說,在上下班途中發生交通事故,而員工不是承擔事故的主要責任人,就屬於工傷,員工不承擔事故責任或者承擔事故次要責任同等責任的,都屬於工傷,因為上下班交通事故而引起的工傷老闆也是要負責任的。上下班交通事故工傷賠償必須是在上下班的規定時間發生的,交通事故必須是在上下班的必經線路上發生的,交通事故必須是本人,沒有責任,或者是不是主要責任發生的交通事故等等這樣才會獲得賠償。

法律依據:《工傷保險條例》 第十四條 職工有下列情形之一的,應當認定為工傷:

一)在工作時間和工作場所內,因工作原因受到事故傷害的;

二)工作時間前後在工作場所內,從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的;

三)在工作時間和工作場所內,因履行工作職責受到暴力等意外傷害的;

四)患職業病的;

五)因工外出期間,由於工作原因受到傷害或者發生事故下落不明的;

六)在上下班途中,受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的;

七)法律、行政法規規定應當認定為工傷的其他情形。

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