1樓:候承福
由於受各種內外因素的綜合作用,橡膠製品會發生化學性質和機械效能上的變壞,這種現象叫做橡膠老化,具體變現為龜裂、發粘、硬化、粉化、發黴等。舒特橡膠提醒尤其是車上的橡膠件由於使用環境複雜的影響,老化加速比較明顯。
汽車橡膠配件老化因素有:氧、臭氧、熱、光、機械應力、水分、油類、其他化學物質或輻射等。這裡重點要注意水和油類:
長期泡水和在外界環境中的高溫、氧氣的交替作用下,會加速橡膠老化;
2.油類物質會滲入橡膠使其發生溶脹,橡膠效能會降低。所以卡車在各種場合包括維修期間,都應該儘量避免減震橡膠襯套接觸機油、柴油。
橡膠減震件老化帶來的影響。
發動機支架腳墊、鋼板彈簧襯套、減震腳墊這類部件橡膠老化的話,會發生異常的震動、異響,導致整個部件甚至輻射到周邊部件產生損傷。另外卡車上的橡膠襯套需要更換的話,並不是一件易事,有時需要較大的動作,譬如駕駛室的減震橡膠需要更換的話就需要把駕駛室吊起。
2樓:網友
首先老化的就屬輪胎了,導致輪胎老化的損壞的有陽光、高低溫、油、酸、碳氫化合物。車輛停放要避免與油、酸、碳氫化合物等化學品接觸,同時儘量停放在陰涼處,以避免陽光直射造成輪胎過早老化損壞。車輛高速行駛時,輪胎如果撞擊坑洞或減速帶等障礙物,會導致鼓包,漏氣等不良現象出現。
因此開車時還應避免衝擊障礙物,如果無法避免,也要減速行駛。平時我們還需要對輪胎進行定期保養。
汽車橡膠件老化週期
3樓:上海萬通汽車學校
汽車橡膠產品的老化週期就是4年左右
汽車橡膠件4年換,橡膠件即由橡膠製成的產品配件,橡膠具有良好的柔韌性、密封性及絕緣性等效能,在眾多行業領域都有廣泛的應用,作為「鋼筋鐵骨」的汽車自然也離不開對其運用。
按其功能不同,汽車橡膠件主要有:1、水管、油管類:引擎冷卻系統中的冷水管,引擎燃油賄賂系統中的進油管、回油管及動力轉向系中的油管;2、減震類:
主要應用於汽車底盤、發動機中;3、防塵罩類:轉向系統中的防塵罩,減少灰塵雜物對部件的磨損,延長其使用壽命。
橡膠件簡介。
橡膠件,即由橡膠製成的產品配件。橡膠具有良好的柔韌性、密封性及絕緣性等效能,在眾多行業領域都有廣泛的應用,作為「鋼筋鐵骨」的汽車自然也離不開對它的運用。橡膠的最大特徵首先是彈性模量非常小,而伸長率很高。
橡膠還耐各種曲撓、彎曲變形,因為滯後損失小。橡膠的第三個特徵在於它能與多種材料進行並用、共混、複合,由此進行改性,以得到良好的綜合效能。
4樓:鄭州萬通汽車學校
1. 長時間烈日曝曬,陽光中的紫外線導致橡膠成分老化;
2. 化學因素導致。例如環境中的酸雨、腐蝕性氣體等等;
3. 高溫。烈日曝曬、來自發動機的高溫都會加速橡膠中的成分揮發或嬗變,導致橡膠硬化開裂;
4. 冷熱交替引發的材質疲勞。夏季橡膠件要承受六七十度的高溫,冬季可能就會降到冰點以下,這種溫度的變化也會造成橡膠件的老化。
5. 超限。某些橡膠部件工作過程中長期受擠壓變形,或是承受了超出設計預期的壓力,時間長了可能會喪失彈性,導致變形無法使用。
5樓:誰家閒人
引起車胎橡膠老化的因素有很多,比如使用年限過長或者是長期被太陽暴曬,都可能會引起車胎橡膠的老化。
6樓:針遊
引起車胎橡膠老化的因素主要是風吹日曬,車胎用的時間長了。
輪胎的橡膠在正常環境下,也會老化嗎?
7樓:獅子侃電影
輪胎有存放年限,按照相關規定不得超過3年。一般輪胎從生產之日起庫存不得超過3年,上車使用最長不得超過8年。輪胎是汽車的重要部件之一,它直接與路面接觸,和汽車懸架共同來緩和汽車行駛時所受到的衝擊,保證汽車有良好的舒適性和行駛平順性,保證車輪和路面有良好的附著性,提高汽車的牽引性制動性和通過性,承受著汽車的重量,輪胎在汽車上所起的重要作用越來越受到人們的重視。
輪胎在汽車各部件中的地位十分重要,對汽車行駛效能影響很大,輪胎的使用壽命直接影響運輸經濟效益。汽車輪胎是有年齡的,即使一條嶄新的輪胎,存放時間超過四年也會老化,因為輪胎的主要材料是橡膠,而橡膠的特性就是長時間使用或者放置就會老化,如果使用老化的輪胎輕則影響車輛的效能,重則發生爆胎事故危及生命。
辨別輪胎的生產日期很簡單,在輪胎靠近輪轂的地方可以找到一串4位的數字,前兩位表示生產周,後兩位表示生產年份。如果車主要更換輪胎,在挑選的時候一定要看清楚生產的日期。輪胎產品的一般使用最長為5年或6萬8萬公里,一般售後師傅會建議車主在有條件的情況下,3年6萬公里就考慮更換輪胎,具體情況應視當地道路及具體使用情況而定。
發現生產日期超過3年的應謹慎購買,更不要選購生產日期超過5年的產品,選擇輪胎要選3年之內的,最好選擇當年或上一年的輪胎,越靠近當前日期的輪胎越好。國家對汽車輪胎的保質期。
雖沒特殊的規定,但輪胎橡膠的保質期一般是3年,即使是從來沒有用過的輪胎,過了這個時期,橡膠和簾線也會老化,鋼絲鏽蝕,輪胎表面會出現一些細小的裂紋,導致輪胎的強度減弱。
放了10年的輪胎還能用嗎首先給出結論:答案是肯定不能用的。為啥就不能用了呢?
明明還好好的啊?一位網友在提問中提到了一句話,輪胎是直接放在倉庫裡的,沒有任何包裝。這樣的輪胎當然裝上車是沒什麼問題的,打足氣也不會爆掉。
但這絕不意味著它們真的能用了。首先,新出廠的輪胎都是有一層包裝裹得嚴嚴實實的,這包裝可不只是為了好看。
它們的作用是保持輪胎在存放時不受外界溼度和溫度影響。因為大家都知道輪胎是橡膠,而橡膠對溫度溼度都是相當敏感的。所以這位網友直接在無包裝下存放了10年的輪胎,長期暴露在外的橡膠經過多年溫度和溼度的劇烈變化,整塊橡膠早已經發硬老化了,只是因為輪胎不容易彎折,一時間不能辨別橡膠的老化程度。
8樓:qiu曉陽
會老化。受到熱、氧、光等因素不同而不同,不建議橡膠製品長時間放置儲存。
9樓:小豆子子梓
在正常環境下也是會老化的,輪胎的橡膠在正常情況下也是會隨著時間而變質老化。
10樓:湯麵別放糖
會老化的,只是會延緩老化的情況,輪胎是屬於易損品橡膠材質。
影響橡膠老化的因素有哪些?
11樓:網友
引起橡膠老化的因素有:
a)氧、氧在橡膠中同橡膠分子發生遊離基鏈鎖反應,分子鏈發生斷裂或過度交聯,引起橡膠效能的改變。氧化作用是橡膠老化的重要原因之一。
b臭氧、臭氧的化學活性比氧高得多,破壞性更大,它同樣是使分子鏈發生斷裂,但臭氧對橡膠的作用情況隨橡膠變形與否而不同。當作用於變形的橡膠(主要是不飽和橡膠)時,出現與應力作用方向垂直的裂紋,即所謂「臭氧龜裂」;作用於變形的橡膠時,僅表面生成氧化膜而不龜裂。
c)熱:提高溫度可引起橡膠的熱裂解或熱交聯。但熱的基本作用還是活化作用。提高氧擴散速度和活化氧化反應,從而加速橡膠氧化反應速度,這是普遍存在的一種老化現象——熱氧老化。
d)光:光波越短、能量越大。對橡膠起破壞作用的是能量較高的紫外線。
紫外線除了能直接引起橡膠分子鏈的斷裂和交聯外,橡膠因吸收光能而產生遊離基,引發並加速氧化鏈反應過程。紫外線光起著加熱的作用。光作用其另一特點(與熱作用不同)是它主要在橡表面進生。
含膠率高的試樣,兩面會出現網狀裂紋,即所謂 「光外層裂」。
e)機械應力:在機械應力反覆作用下,會使橡膠分子鏈斷裂生成遊離基,引發氧化鏈反應,形成力化學過程。機械斷裂分子鏈和機械活化氧化過程。
哪個能佔優勢,視其所處的條件而定。此外,在應力作用下容易引起臭氧龜裂。
f)水分:水分的作用有兩個方面:橡膠在潮溼空氣淋雨或浸泡在水中時,容易破壞,這是由於橡膠中的水溶性物質和清水基團等成分被水抽提溶解。
水解或吸收等原因引起的。特別是在水浸泡和大氣曝露的交替作用下,會加速橡膠的破壞。但在某種情況下水分對橡膠則不起破壞作用,甚至有延緩老化的作用。
g)其它:對橡膠的作用因素還有化學介質、變價金屬離子、高能輻射、電和生物等。
12樓:飛機
橡膠老化的原因:橡膠發生老化現象源於其長期受熱、氧、光、機械力、輻射、化學介質、空氣中的臭氧等外部因素的作用,使其大分子鏈發生化學變化,破壞了橡膠原有化學結構,從而導致橡膠效能變壞。
導致橡膠發生老化現象的外部因素主要有物理因素、化學因素及生物因素。物理因素包括熱、光、電、應力等;化學因素包括氧、臭氧、酸、鹼、鹽及金屬離子等;生物因素包括微生物(黴菌、細菌)、昆蟲(白蟻等)。這些外界因素在橡膠老化過程中,往往不是單獨起作用,而是相互影響,加速橡膠老化程序。
如輪胎胎側在使用過程中就會受到熱、光、交變應力和應變、氧、臭氧等多種形式因素的影響。
不同的製品在不同的使用條件下,各種因素的作用程度不同,其老化情況也不一樣。即使同一製品,因使用的季節和地區不同,老化情況也有區別。因此,橡膠的老化是由多種因素引起的綜合的化學反應。
在這些因素中,最常見且最重要的化學因素是氧和臭氧;物理因素是熱、光和機械應力。
13樓:橡膠暴力熊
1氧,即氧化作用,氧在橡膠中通橡膠分子發生遊離基鏈鎖反應,分子鏈發生斷裂或過度交聯,引起橡膠效能改變。這是橡膠老化重要原因之一。2臭氧,臭氧的化學活性氧高得多,破壞性更大,它同樣是使分子鏈發生斷裂,但臭氧對橡膠的作用情況隨橡膠變形與否而有不同。
3熱,提高溫度可引起橡膠的熱裂解或熱交聯。但熱的基本作用還是活化作用,提高氧擴散速度和活化氧化反應,從而加速橡膠氧化反應速度,即普遍的熱氧老化。4光,光波越短,能量越大。
對橡膠起破壞作用的是能量較高的紫外線,紫外線出來能直接引起橡膠分子鏈的斷裂和交聯外,橡膠因吸收光能而產生遊離基,引發並加速氧化鏈反應過程,經外線光還有加熱的作用,常見「光外層裂」。5機械應力即在機械的反覆作用下,會使橡膠分子鏈斷裂生成遊離荃,引發氧化鏈反應,形成力化學過程。6水分,水分的作用主要是兩方面:
橡膠在潮溼空氣淋雨或者浸泡在水中時,容易破壞,這是由於橡膠中的水溶性物質和清水荃團等成分被水抽提溶解,另一就是水解或吸收,特別是水浸泡加大氣曝露交替作用,會加速橡膠的破壞。7其他一些因素:化學介質、變價金屬離子、高能輻射、電和生物等。望。
什麼原因能加快輪胎的老化
14樓:堅強勇敢快樂
1、輪胎會在使用的過程當中遇雨水、雪等的侵蝕而加而加速 老化。
2、會遇大氣當中的化學成份、路面水、泥沙當中的一些化學物質而產生一定的化學反應,也會加速其老化。
3、在使用的過程 當中,與地面的摩擦、高溫等均會使輪胎有一定的損耗外,同時輪胎也在「老化」加速。
4,不要輕易使用不值得信任的輪胎油,劣勢的油品中含有多種化學物質,這些化學物質與輪胎橡膠接觸,反而加速對輪胎橡膠的腐化,而在街邊的洗車店中,很少能提供品質優良的輪胎油,所以貪圖免費服務而使用這些「化學藥品」,反而會加速輪胎老化。
日常養護注意事項:
1,停車時儘量將車放在陰涼處,這不僅可以使車內皮質座椅減少老化,橡膠輪胎也會減小老化的速度。
2.洗車後儘量不使用輪胎油「保養」輪胎,也不要讓輪胎接觸到具有腐化性的化學物品。
影響橡膠膠料粘性的因素有哪些,影響橡膠材料效能的主要因素有哪些
一 原材料 硫磺 硬脂酸 防老 劑等 粘合體系 增粘劑korsin sp1068 escorez1102 c5 nr sr 二 配方 臨近內的容部件配方儘量使用相同的樹脂,與碳黑相比增加無機填料可能增加粘性,增加硬脂酸含量可能會降低粘性,增粘樹脂 不融性硫磺等的使用。三 煉膠工藝 確保所有原料的分散...
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物流成本管理水平是影響這個指標的重要因素,而產業結構是影響物流成本佔gdp百分比的另一重要因素。第二產業 以製造業為主要構成部分 對物流的需求遠大於第三產業 廣義服務業 當一個國家的第二產業在gdp中佔據主導地位時,它的物流成本支出就遠大於以第三產業為主體的國家,物流成本佔gdp的比值就因產業結構的...