1樓：早就該段了
是可以執行的，只是你在選材方面可能比較大傷腦筋，太陽提供的能量是有的，關鍵是太陽能量轉換效率問題。
2樓：匿名使用者
呵呵，我也喜歡這個。
我想做太陽能供電的航模飛機，誰有這放面的資料嗎？
3樓：網友
太陽能供電的航模跟普通航模的區別，其實就是電源變成了太陽能電池板而已，太陽能電池板也不貴，我知道**上有個航模**有賣這類的太陽能電池板的，叫螃蟹王國，最貴的也就50幾塊而已，
4樓：超級螺旋槳
我以前也嘗試過，但是我想告訴你，如果沒有2w以上的rmb就不要費心了，航模專用的太陽能電池薄膜全國只有一家公司在賣，而且貴的要命！有2w塊錢還不如多買些電池，簡單方便！
光能可以帶動飛機嗎？
5樓：匿名使用者
可以，美國的太陽神號就是太陽能飛機。
6樓：匿名使用者
以目前的科技和工業實力還不能。
一平公尺的太陽能電池板能帶動一般的航模***馬達嗎？
7樓：追求正解
讓它轉起來還是勉強可以的（不帶負載），想飛就肯定不現實的。
目前使用的太陽能電池板大多是單晶矽或多晶矽電池板，市面上能找到的電池板標稱效率一般都有10%以上甚至接近20%，但實際工作要看負載如何匹配。矽太陽能電池的輸出特性是一條曲線，根據負載的變化而變化。比如接的是電阻，阻值過小或過大，電能利用效率會很低，輸出功率都不能在輸出曲線的頂點上，因此達不到標稱效率。
我之前做過相關的試驗，平公尺的單晶矽電池板，驅動乙個2012級別的航模用小電機，輸出約12v電壓，最大約4a電流。
8樓：網友
一平公尺很重了，看下馬達功率，然後太陽能電池板至少配馬達功率的倍，還要電壓匹配。
航模的組成結構有哪些？
9樓：
一、航模飛機一般與載人的飛機一樣，主要由機翼、尾翼、機身、起落架、發動機和控制系統六部分組成。
1、機翼―――是模型飛機在飛行時產生公升力的裝置，並能保持模型飛機飛行時的橫側穩定。
2、尾翼―――包括水平尾翼和垂直尾翼兩部分。水平尾翼可保持模型飛機飛行時的俯仰穩定，垂直尾翼保持模型飛機飛行時的方向穩定。水平尾翼上的公升降舵能控制模型飛機的公升降， 垂直尾翼上的方向舵可控制模型飛機的飛行方向。
也有模型飛機使用v型尾翼，需要混合控制，一般航模遙控器都有此功能。
3、機身―――將模型的各部分聯結成乙個整體的主幹部分叫機身。同時機身內可以裝載必要的控制機件，裝置和燃料等。
4、起落架―――供模型飛機起飛、著陸和停放的裝置。機頭乙個起落架，機翼下方兩面各乙個起落架叫前三點式， 機頭兩個起落架，尾部乙個起落架叫後三點式。
5、發動機―――它是模型飛機產生飛行動力的裝置。模型飛機常用的動 力裝置有：橡筋束、活塞式發動機、渦輪噴氣式發動機、電動機。
較少使用的有：脈衝噴氣發動機（重量大，油耗大）、轉子發動機（只有os的一款）空氣發動機（上世紀70年代用於室內模型與活塞發動機類似）。
6、太陽能板及各類電池也可作為模型飛機的動力**。
控制系統―――控制系統主要用來控制模型的空中機動，包括起飛降落轉向等。分為發射機（及所說的遙控器）和接收機（在飛機上與各電子裝置連線）。高階航模可以用於資料回傳，例如溫度感測，空速表，高度計，公升降率計，gps，fpv等等。
製作航模需要哪些材料，怎麼製作，求高人指點
10樓：網友
樓上說的太詳細了。很厲害。
補充一下，他最後說的無人機的裝備一般裝在四軸飛行器上。。。
四軸，。。燒錢。。
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都是皇明親生的,大兒和小兒比都差不多,但是皇明是主打品牌在質量上不會攙假啊.如果一樣錢型號一樣建議你選擇皇明的.以上內容只做參考啊.建議首先要考慮的是質量 服務，其次是 呵呵 要物美價廉嘛 是吧 以下關於 太陽能 的說法錯誤的是 5 a 太陽能十分巨大，時間長久，取之不盡用之不竭，說法正確，不符合題...
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