1樓：加油幹哦
之前在選購車型的時候，日產奇駿和豐田榮放這兩款車型糾結了很久，之前也試駕過豐田榮放，駕駛感受還是挺不錯的，今天就和大家分享分享：
1、動力表現。
動力表現特別充沛，不管是在急山坡還是汽車起步的時候，稍加一點油門就會有非常明顯的推背感。
2、座椅舒適性。
豐田榮放的懸架稍微有點偏硬特別是對於後排空間來說，沒辦法有很多suv都會有類似的情況。
3、空間表現。
乘客空間表現非常好，但是唯一不足的就是後備箱的設計，後備箱會顯得略小，選購榮放必須要接受這一大缺點。
2樓：愚樂說娛樂
我覺得榮放的起步速度還是挺快的，我最喜歡的地方是這輛車在轉彎的時候非常輕巧，上次有幸駕駛朋友的榮放上了一趟高速，在高速行駛的時候加速還會有一種推背感，這在suv中真的很少見，並且速度上來後車頭也會有一種厚重感，所以體驗還是挺棒的。
3樓：感情幸福你我他
在行駛品質方面，表現的非常良好，胎雜訊噪、底盤舒適性、懸架過濾性、動力傳輸性等都非常不錯。
在動力方面和同級別汽車相比的確是一大優勢，不管是陡坡起步還是後端加速，都有非常明顯的推背感，相信在平時的駕駛中也一定會給您帶來不一樣的駕駛體驗。
4樓：職場巫山短笛
在日系車豐田品牌中，榮放是一款非常不錯的車子。
但是它的駕駛體驗我就認為底盤還是偏硬了一點，起步的速度相比轎車而言非常的慢，而且油耗在一萬公里之內，也有九個左右。
但是相比國產車而言，我還是比較喜歡上他的。
5樓：影視小蝸牛
這個車最大的乙個優點就是它的外形看上去非常的運動，整個車的造型感覺非常的年輕，而且很重要的一點就是這個車的動力系統感覺特別的充沛，發動機和變速箱兩者之間做的還是非常匹配的，日常行駛起來沒有什麼頓挫感，整個車的駕駛感受非常好，而且還有一點很重要的就是這個車車內的乘坐空間特別大，這也是家用車乙個非常重要的原則大空間也是我非常滿意的地方。
6樓：小虎
我對他的評價：演技在同齡男演員裡算難能可貴的，長得還行（就不誇他帥了，誇他帥等於誇自己帥），情商比較高，脾氣比較好，自控能力強，容易和人打成一片，不端架子，謙虛謹慎，唱歌還是不錯的。他不急於爆紅，他願意耐著性子打磨自己的演技，一步乙個腳印地在演藝圈攀登。
他的可塑性很強，喜劇正劇，好人壞人暖男美型男都能演，要是機緣對頭，早生若干年，他能演賈寶玉別人演不了。戲路比歐陽奮強寬。
全新榮放舒適性怎麼樣，日常使用中感受如何？
7樓：網友
家用的話還是很合適的，坐5個成年人也不會覺得擁擠，座椅柔軟度不錯，長時間駕駛也不會覺得累，整體舒適性可以。
8樓：芊超
全新榮放內部儲物空間很豐富，設計的非常靈活，當然最喜歡的還是副駕駛那個大的儲物槽，漢蘭達上也有類似的設計，使用起來非常的方便。
9樓：阡陌上花開
在舒適配置方面，全新榮放貫徹了以人為本的理念。對駕駛員來說，全新榮放配備了全速自適應巡航系統以及包括運動、經濟、標準/舒適在內的三種不同駕駛模式切換，無論是在複雜路況還是高速巡航都提供了全方位的舒適保障。另外，自動駐車，上坡輔助等功能也可以最大限度的讓新手司機擺脫對於駕車的恐懼。
全新榮放車型配備了帶有四方向調節的多功能真皮方向盤，7英吋彩色液晶儀表，寸中控大螢幕，全車一鍵式電動車窗，帶有加熱和電動摺疊功能的後視鏡，流**車內後視鏡，帶有照明功能的主副駕駛化妝鏡以及帶有過濾功能的自動空調，對於車內人員的舒適旅程提供了全方位的保障。
而最大的亮點就在於全新榮放的座椅，真皮材質的座椅提供了視覺以及乘坐上的舒適度，駕駛員位置提供電動前後調節、靠背調節、4向高地調節以及2向腰部支撐調節，無論是對於身材高大或是體形較胖的特殊人群來說，它能夠在駕駛員位置提供最為舒適和合適的駕駛坐姿。前排座椅加熱功能對於北方的車主來說絕對是個實用的配置，快速加熱的座椅能夠在極寒天氣下保證成員對於溫度的需求。
除此之外，全新榮放的第二排座椅還提供了靠背角度調節，這不僅對於suv來說，即便是對於很多行政級轎車來說也是不可多得的配置。後排座椅不僅能夠按比例放倒來保證足夠的儲物空間形態，可調整的角度對於後排乘客來說能夠在旅途中得到最大程度的放鬆。此外，前後排座椅均配備了帶有儲物功能的**扶手，一方面為手臂提供了舒適的支撐，另一方面還擁有一定的儲物能力，可以存放水瓶、手機等小物件。
10樓：昕熙傲漾
座椅靠背對腰部的支撐非常到位，車內的視野很開闊，車窗的採光度都非常明亮。
11樓：哈哈說不清
家用的話還是很合適的，前後排空間都表現不錯，坐5個成年人也不會覺得擁擠，座椅柔軟度不錯承託性好，長時間駕駛也不會覺得很累，整體舒適性表現不錯。
有榮放車主嗎？這車怎麼樣，值得買嗎？
12樓：我叫王土土豆
榮放值得買。
內飾方面，榮放的內飾感覺一般般，沒有特別的吸引入的地方，用材的話有些地方還是用了皮質的，不過座椅用的是織物的，這一點要減分的，因為織物的畢竟不太好打理，我自己還得去買個坐墊，總的來說就是比較簡單吧。
空間方面，我平常由於工作的原因應酬比較多，所以身材有點發福，尤其是肚子比較大，所以對於空間要求還是比較高的，榮放這車子的空間是真的可以，我坐進去的話也不會覺得擠，最強的是頭部空間剩餘還蠻多，這個是我很意外的。
動力方面，之前一直沒開過cvt的車子，感覺它的加速能力還是比較強的，尤其是換擋比較流暢，不會有那種頓挫感，加上車子本身也不重，所以的動力對於它來說已經夠用了，尤其跑高速的時候確實是很給力。
操控方面，有次開車子去跑了趟盤山公路，我就發現車子的方向盤真的很重要，榮放的方向盤很穩定，幾乎沒有虛位，尤其在過彎道的時候輪胎的抓地力不錯，另外的話在跑高速的時候方向盤會自然的變得沉穩，這樣開起來就更穩定一些。
13樓：網友
有什麼值得值不得的，喜歡就買咯。
你是買來自己開 自己用的，不是買來給別人說的。
關鍵自己喜歡，保值率這些就別考慮，那是二手車商的事，和你沒多大關係。
14樓：龍貓私愛炫
這個你需要自自己親自到實體店去試，按照我的經驗來看，這是豐田的車，豐田車在價效比上是得到了大眾的認可的，建議你參考下引數，然後在進行夠買的選擇。
15樓：溦花張揚
感覺這車還是挺好的，主要就是抗造，還有油耗方面也挺省的。
16樓：網友
買了有兩個月了，開著還算順手，最讓我滿意的一點就是省油。
17樓：雨磊來了
對比過，20萬左右的車型還是榮放比較好。
榮放車怎麼樣？
18樓：上海萬通職業學校
不錯。
外觀方面它的造型設計符合緊湊型suv的定位，車頭部分有一些小巧，中網進悔唯氣格柵的面積很小，採用了家族式的設計語言，logo與大燈相連，形成不錯的視覺感受，下方為黑色的進氣格柵。
內部使用橫向型的飾條進行連線，保險槓處用了黑色的下包圍，運動感較為不錯，車身側面整體線條修長，比例均勻，沒有太過於刻畫運動感，整體表現還是較為硬朗的，尾部則平直，設計層次感較為不錯，在日常行駛當中，有著很高的回頭率。
內飾方面整體造型偏向於簡約風格，中控臺偏向駕駛位置，便於在日常行駛當中的便捷操作，在做工和用料方面大多數為軟質材料包裹，摸起來手感較為細膩，而在細節之處上也加入了雙縫線的點綴，中控臺的實體按鍵較多。
不過大多數都用不上，多**顯示屏整合了車內多數的實用性功能，顯示清晰，操作流暢，方向盤為三輻式多功能方向盤，並配備的有銀色飾板，看起來極為上檔次，駕駛位置儲物格設計豐富，隨處可見放置物品的地方。
空間方面，該車整體表現滿足日常家庭使用，駕駛位置，視野寬廣，有著不錯的乘坐舒適性，後排空間腿部有一拳多的距轎脊離，頭部也有相對寬裕的空間表現，中間地板凸起並不是很高，乘坐三人也較為合適，座椅包裹性很好，而且填充物充足。
長途駕駛也可以緩解大部分的疲憊感，隔音降閉前滲噪處理的一般在高速行駛上有較大的胎噪和發動機聲音，懸掛調校的軟硬適中路過顛簸路段時，路面過濾情況較為優秀。
r**4榮放汽車行駛過程中操作感怎麼樣呢？
19樓：自己滴定
這個汽車行駛的過程當中操作感真的非常的好，搜遲而且操作感也是非常的順滑，特別舒服，操作起來也不是非常的難，特別容閉漏御易理解。轎巖。
20樓：帳號已登出
非常好，車子的操作過程很簡單，而且車子的動力很足，車子的體驗感也不錯。
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