1樓：函吉貫尋菡
科目二走s彎一直看不到車頭前的線，原因是找點的方式錯誤，其實走s彎是不需要看完前面的線的，但是位置還是要調整好，別坐得太低，只需要能看到一定的左右線即可，壓住速度緩慢進行，才能通過。
科目二走s彎注意事項。
進入曲線行駛，儘量將車身擺在正中間，壓住速度，緩緩前進。
一旦車頭左龍筋線【就是車前蓋左方下凹處或車頭左三分之一】對準右側邊線，緩緩畫弧，也可在車身進入後看左側後視鏡，保持左後輪不要距離左側黃線太遠或太近，微調車身。
直到車頭開到【擺到】車道中間，開始往右打方向，記住，一定要壓住速度，看左邊後視鏡下與車門之間的夾角對著左側邊線，右打方向，緩緩畫弧。
記住，左右微調方向，一直要讓線在夾角上，最後，車頭出曲線，看右邊後視鏡，不要壓到右邊黃線即可。
科目二的s彎怎麼看5個點？
2樓：真心話啊
科目二的5個點：
1、聽到提示音"過s彎道"指令時，就掛一檔，慢抬離合器，使之處於半連動狀態，保持車速緩慢勻速向彎道行駛。
2、當左車頭左筋對準s 彎道右側時向左打方向盤，左車頭沿著s 彎道右側滑行，當左車頭離開s 彎道右側時，馬上觀察左視鏡中車身與s 彎道左側的距離，調整方向盤使車身與s 彎道左側的距離保證30公分，此時能保證左後軲轆不壓線；
3、當右側車頭右筋對準s 彎道左側時向右打方向盤，右車頭沿著s 彎道左側滑行，當右車頭離開s 彎道左側時，馬上觀察右視鏡中車身與s 彎道右側的距離，調整方向盤使車身與s 彎道右側的距離保證30公分，此時能保證右後軲轆不壓線，順利出s 彎。
s彎行駛操作要領：
進入"s"形路前，降低車速，用一擋或二擋駛入"s"形路，選擇恰當的路線及速度通過。
進入"s"形路後，車輛沿道路的右側進入彎道(距左側路邊緣1公尺左右)，保持均勻低速行駛。
進入a點位置，車輛與路右側保持公尺左右的距離，適當修正方向(留出左側內輪差的足夠距離)。
進入c點位置，向左打轉向盤，車輛由靠右側行駛變為靠左側行駛。
進入第二個彎道，車輛左側車輪保持與路邊緣線相距公尺，適度修正方向。
進入f點位置，迴轉轉向盤，進入直線行駛。
操作技巧。保持全程一擋行駛，打方向不可過急。
進入彎道後儘量走大圈，駛向右彎道時，右輪緊貼著右邊路邊緣線，反之亦然。
處於彎道時，通過轉向盤讓汽車內側車蓋頭上的小後視鏡始終處於外側白線邊緣，既不出線，也不能離邊緣線太遠。
根據路彎的特點和後輪半徑及時調整方向。
s彎快出來時右邊為什麼看不到線
3樓：茴等霓
s彎快出來時右邊看不到線說明你方向盤。
回正早了。整個車體太靠右邊了。
進庫前，對中間，走大圈向右一點車前行，速度慢，左前燈，壓右線別猶豫，打一圈，邊走邊調方向盤讓左燈始終壓線，猛打猛回咱不幹兩圓交接它最難，一不小鄭唯薯心就壓線第一半圓已走完，方向不動找左線《左燈找左線》左燈右線變一點，方向回正再向前右前燈，找左線，待重合向右一圈右前燈壓住左線，微調方向走到完易犯錯誤左線消失產生盲區。
左線消失剛一半，就像盲人犯了難後視鏡，看後邊，忘打方向壓了線後視鏡，不能看，出庫又壓線末端個子矮，更是難，右拐啥都看不見車感好的說簡單，跑圈2檔閉著眼女學員，傻了眼，說是簡單做喊者著難小竅門通過車窗看左線，一方法，最簡單，量身製作女學員車右轉，向左看，通過車窗看邊線看不見，向右打，離得寬左打靠邊《車身距左線始終保持50 cm左右》慢慢走，不著急，回正方向看線端。
曲線行駛。的難度主要在右轉後，看不見教練說的右前燈，也就無從談起讓右燈壓著左線走，再乙個就是出庫容易壓右線，因為車走一半的時候，左線就消失看不到了，出現盲區，不知道什麼時候要駛出s路，也就不知道什麼時候回正方向，才會壓到右線。既然前邊看不到，我們就看左邊，讓車距左線始終保持50 cm，看到左線末端，回山歲正方向，超級簡單，考試從不失誤。
駕考科目二s彎點怎麼看
4樓：上海萬通汽車學校
考科目二s彎點看點打方向如下：第1個點位。
當車頭的一半蓋右側邊緣線時，將方向盤往左邊打，邊走邊打，打一圈後，呈左車頭角貼右側邊緣線行駛的狀態，保持此狀態行駛，方向盤可以靈活微調。儘量把速度控制的越慢越好，只要不停車即可。
第2個點位。
第乙個彎過了之後，左車頭角貼左邊線時回正方向盤。
第3個點位。
車頭一半蓋左邊線時，方向盤開始往右邊打，邊走邊打，打一圈後，呈右車頭角貼左側邊緣線行駛的狀態，保持此狀態行駛，方向盤可靈活微調。出曲線後，車走直，回正方向盤。
科目二合格標準：滿分為100分，設定不合格、減20分、減10分、減5分的專案評判標準。符合下列規定的，考試合格：
報考大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車準駕車型，成績達到90分。報考其他準駕車型成績達到80分。
以上內容參考 百科-科目二。
科目二s彎怎麼看點打方向
5樓：普林博雅教育
彎道駕駛測試策略分為兩步。原則上進入彎道後儘量走遠；在彎道時，讓內引擎蓋頭上的小 後視鏡 始終處於通過 方向盤 的外側白線邊扒春緣(具體來說，不要出線或離邊緣線太遠)，在s彎結束時回到正方向。
看完科目二彎道行駛考試策略中的兩步春沒耐，現在來看看科目二彎道行駛考試策略是如何具體分析彎道行駛的。汽車進入第乙個彎道時，按左線的汽車右前方，進入第二個彎道時，按右線的汽車左前方。
1.當汽車向右進入時，當你看到汽車右前方約15-20釐公尺的地方離線時，轉向兩個方向。當左擋風角在s路寬度兩側路基線中間時(即以擋風側大梁作為折中方法，用菜刀切割路面)，方向略超前，此時方向實際向左偏一週半。
擋風玻璃側面的大梁始終以中性方式執行，方向微調。
2.當汽車向左進入時，當你看到汽車左前方離線約15-20釐公尺時，向右轉。當右擋風玻璃角度在s路寬度兩側路基線中間時，提前稍微打一下方向，此察洞時方向。
實際上，它向右移動了一週半，擋風玻璃一側的大梁始終保持中立行駛，並微調方向。
總結：以上就是s彎的考試策略。還在學開車的朋友可以借鑑參考，多練習。俗話說「熟能生巧」，只要多練習，掌握技巧，就能通過科目二的考試。
科二s彎怎麼看點打方向盤不會壓線
6樓：信必鑫服務平臺
s彎，也就是彎道駕駛，在科目二中難度相對較大。但是，在s彎壓線的人很多。其實問題就在於沒有選擇好乙個看方向盤的參考點。
如果只靠玩的公式，考試時很容易因為緊張的氣勢而出錯或者忘記。讓我們仔細看看s型彎道，並注意方向盤。
如果說公式的話，s型轉彎開車孫知我們要記住的是：「左轉靠右，左點在右線上；向右轉，向右指向左邊的線。哪邊最近，反方向打方向盤。
再說，注意速度。如果車速過快，很難在短時間內做出觀察和調整，所以一定要開慢點。接下來是關於方向盤的差衝詳細則慶消s彎教程：
首先，入彎前要提前減速，遵循走外線的原則。一般來說，第乙個彎道是左轉，所以我們必須靠右行駛。
當左角觸及右側線時，向左轉動方向盤。駕駛時，將方向盤左右轉動90度，保持左角壓在右側線上，這樣車輛就不會壓線。
走完第乙個轉彎的右線，左角已經離開右線，然後方向不變。當右角碰到右線時，轉回右方向，繼續慢慢走。
當你看到引擎蓋左三分之一碰到右轉左線時，右轉繼續行駛。也是通過左右轉動方向盤90度來保持右角壓在右轉的左線上。
當車輛駛出彎道時，將車輛車頭對準s型彎道出口，轉回正方向，繼續向前行駛駛出彎道測試區。
相信有朋友觀察到了，**和文字教程有點相同的觀點，都是司機身高差異造成的。所以為了找到最適合自己的參考點，一定要在實踐中多次嘗試。
科目二的曲線行駛怎麼走？由於考的是反向s彎，先右轉後左轉，為什麼好幾次都是右轉時，右後輪壓右線，左
科目二曲線行駛左邊寬，右邊窄是因為進入車道時車身偏右，再加上打方向的時機太晚，具體可以根據以下點位修改打法，方法如下 第一步 首先眼睛緊盯左側引擎蓋頂點，當左側頂點和右側邊線重合時，向左打一圈方向盤。第二步 前進保證左側頂點一直對準右側邊線。第三步 接著左側頂點逐漸遠離右側邊線，當它向左側邊線靠近並...
請問科目二的曲線行駛（S彎）有什麼技巧，怎麼過
1 控制速度，保持低速，勻速前進，有利於控制方向，更好地轉向。2 進入s彎時，注意車頭的位置。左轉時車身向右傾斜，右轉時車身向左傾斜。3 當車頭中部與第二個彎板外緣對齊時，向第二個彎板方向做一個半圓，然後邊走邊做一個小的調整，確保曲線的外緣總是切到車的中間。4 觀察後視鏡，確保後輪不壓線，並緩慢向前...
夢見往東走，夢見自己一直向東走
吉照，近期有財運。蠻希望通過一些小動作來引起別人的注意。別人的注意就是你近日的精神營養品呢！就算搞搞小惡作劇，讓人又愛又惱又有什麼關係呢？你的搞怪在異性眼裡是一種長不大的天真哦！放下成見才會有所得的幾天。一直以來認為自己不行的專案，近日可以去試試 覺得沒有好感的人，近日不妨試著去交往 從來沒有嘗過的...