1樓：在靈棲洞放風箏的章魚
科目二曲線行駛左邊寬，右邊窄是因為進入車道時車身偏右，再加上打方向的時機太晚，具體可以根據以下點位修改打法，方法如下：
第一步、首先眼睛緊盯左側引擎蓋頂點，當左側頂點和右側邊線重合時，向左打一圈方向盤。
第二步、前進保證左側頂點一直對準右側邊線。
第三步、接著左側頂點逐漸遠離右側邊線，當它向左側邊線靠近並重合時，回正方向盤。
第四步、這時眼睛開始看右側引擎蓋頂點，右側頂點與左側邊線重合時，向右打一圈方向盤。
第五步、這時逐漸離開彎道，當車頭對準出口時，回正方向盤，繼續前行駛出考試區域。
2樓：進擊的荷爺
你一個彎轉完的時候不是有一段小的直線，你就不要馬上轉，一直開，當車頭蓋，一蓋住線就回正方向盤（因為你俯視看到壓線其實還有一段距離），在向你要轉的方向多大半圈就行了（回正和半圈要連在一起）然後追線，這樣就行了，還有在進入s玩的時候，多向左，打半圈，車到左邊的線大概是10到15公分之間，這樣在第一個彎就可以隨便調整，像我這樣我二個彎線都不追，轉完就等個1.5秒，直接打死，快到口回半圈就行了，
3樓：匿名使用者
那個老師教的都不一樣
科目二，我練習曲線轉彎，我們這邊考場是逆s彎道，先右轉後左轉，可是我總是在左轉的時候左後輪胎壓線
4樓：
入彎後右轉，方向盤不要過早的回，儘量使車身往右靠，看右側後視鏡輪胎位置，然後在入左彎，打死方向盤，看左後視鏡輪胎，車速慢點，自己試幾下，找下感覺和點位。
反正就是右轉靠左入，左轉靠右入，多試試。
5樓：
控制好車的離合，速度要慢但是一定不能慢到中途停車，注意看方向，靈活使用方向盤，只要按照教練說的做就能輕鬆過。直角轉彎出來後，3個直角對應著3條曲線，這個就不能自由選擇，你之前走的幾號直角，出來後就幾號曲線，有路障分隔了車道對應好相應曲線。
請問科目二的曲線行駛（s彎）有什麼技巧，怎麼過？
6樓：
1、控制速度，保持低速，勻速前進，有利於控制方向，更好地轉向。
2、進入s彎時，注意車頭的位置。左轉時車身向右傾斜，右轉時車身向左傾斜。
3、當車頭中部與第二個彎板外緣對齊時，向第二個彎板方向做一個半圓，然後邊走邊做一個小的調整，確保曲線的外緣總是切到車的中間。
4、觀察後視鏡，確保後輪不壓線，並緩慢向前移動，直到駛出彎道。
7樓：愛笑de街角風鈴
s彎最重要的是控制好車速。
科目二s彎技巧：
1、 車子進入曲線行駛考場以後，在進入彎道前把車子調整到s彎道的中間位置。
2、 車子勻速直線向前行駛，此時眼睛盯著車頭左角，當車頭左角與左轉外線重疊時，將方向向左打一圈，繼續行駛，注意保持車頭左角與外線一直重疊，如果車頭左角超過左轉外線太多，則向左調整方向，如果車頭左角遠離左轉外線太多，則向右調整方向。由於高低原因，會產生一些差距，請大家根據自己情況稍作調整。
3、 當車子行駛到分割線時，將方向回正保持直線向前行駛。此時眼睛盯住車頭右筋，當車頭右筋與右轉外線重疊時，將方向向右打一圈，繼續行駛，注意保持車頭右筋與右轉外線一直重疊，如果車頭右筋超過右轉外線太多，則向右調整方向，如果車頭右筋遠離右轉外線太多，則向左調整方向。由於高低原因，會產生一些差距，請大家根據自己情況稍作調整。
4、 當兩邊都看不到線的時候，將方向回正，直行駛出曲線行駛考場。
5、 有些考場的彎道是反「s」彎，即需先向右打方向，駛過分割線時，再向左打方向，其他內容是一樣的大家留心即可。
8樓：匿名使用者
曲線行駛考試技巧：
在進入左彎前，車輛靠右走，用車左前角一直壓著右邊線走，等到要換右彎時，方向回正，進入右彎，用車的右前角一直壓著左邊線走，等安全走出了曲線，方向再回正。
在進入右彎前，車輛靠左走，用車右前角一直壓著左邊線走，等到要換左彎時，方向回正，進入左彎，用車的左前角一直壓著右邊線走，等安全走出了曲線，方向再回正。
考場其實就是一條「s」形道路，只是路寬僅3.5米。一要保持全程一擋行駛，打方向不可過急，二是駛向右彎道時，右輪貼著其右邊路牙，反之亦然。
考試標準：
任一車輪壓道路邊緣線，扣100分(原規定車輪擠壓邊線扣20分，過線扣100分。新標準擠壓邊線也提高到扣100分。)中途停車，扣100分。
9樓：若只如初見
本人感覺這個是看著很難，但實際走起來容易，教練教我的時候，什麼都沒給我說，讓我自己憑感覺走，只說回方向不能回死 一般是半圈，一圈，s彎有兩個彎道，一個向左一個向右，其實我們憑感覺走最好，不要記什麼點位之類的（個人經驗）向左轉彎你就向左打方向，進s彎時，讓車稍往右靠因為第一個彎是往左轉，速度要慢，這樣才有足夠的時間調整方向，進入s彎後先向左打半圈然後再打半圈或直接打一圈方向，有時可能需要打一圈多，這時你可以把頭稍伸向窗外看邊線和車身的距離，適當調整方向盤，左邊窄就往右打，反之亦然（左邊寬肯定右邊就窄了呀）注意是微調一般是小半圈就行，過完第一個彎把方向回正，前行1、2秒左右往右打一圈（或一圈多）方向，按照第一個彎的方法就ok了，我上個月考過科目二，感覺s彎是最簡單的，憑感覺，多練習，不要記點位，就看車身與邊線的距離調整方向盤，車輪只要不壓線就是合格的，加油！
10樓：開車老油條
科目二s彎怎麼過？掌握這個方法，滿分過關，再也不怕曲線行駛
11樓：田教練教車
科目二曲線行駛，學會這幾個點位，s彎怎麼走都能完美通過
12樓：n妹妹
這個 你老師都沒教你？
科目二曲線行駛(先左轉後右轉)怎麼看後視鏡打方向才不會壓線？ 20
13樓：長袖拂愁
進入曲線第一個轉彎，我是看駕駛座附近的小三角窗花的，保持窗花距離路邊的白線（可能是黃線）10到15公分就可以了。順利過第一個轉彎之後，繼續看窗花，和之前說的一樣。快到第二個轉彎，不看窗花了，路兩邊不是有砌東西的嗎，大概30釐米高吧，用左車蓋那個角能看到的最遠處，直到左車平面遮住剛說的那個30釐米高的東西，回正方向盤，繼續往前開，直到右車蓋那個角遮住那個東西，然後向右打一圈半，把前額放到門框上，看著前輪胎開，保持輪胎和路邊的線相距30釐米左右，太寬了就向左打，太窄了就向右打，等差不多過了彎道，就看車頭開！
14樓：匿名使用者
不要看後視鏡，看車頭，偶爾瞄一眼後視鏡可以
技巧總結：科目二s彎曲線行駛怎麼看點打方向
15樓：德良齊酉
1、車子進入曲線行駛考場以後，在進入彎道前把車子調整到s彎道的中間位置。
2、車子勻速直線向前行駛，此時眼睛盯著車頭左角，當車頭左角與左轉外線重疊時，將方向向左打一圈，繼續行駛，注意保持車頭左角與外線一直重疊，如果車頭左角超過左轉外線太多，則向左調整方向，如果車頭左角遠離左轉外線太多，則向右調整方向。由於高低原因，會產生一些差距，請大家根據自己情況稍作調整。
3、當車子行駛到分割線時，將方向回正保持直線向前行駛。此時眼睛盯住車頭右筋，當車頭右筋與右轉外線重疊時，將方向向右打一圈，繼續行駛，注意保持車頭右筋與右轉外線一直重疊，如果車頭右筋超過右轉外線太多，則向右調整方向，如果車頭右筋遠離右轉外線太多，則向左調整方向。由於高低原因，會產生一些差距，請大家根據自己情況稍作調整。
4、當兩邊都看不到線的時候，將方向回正，直行駛出曲線行駛考場。
5、有些考場的彎道是反「s」彎，即需先向右打方向，駛過分割線時，再向左打方向，其他內容是一樣的大家留心即可。
請問科目二的曲線行駛（S彎）有什麼技巧，怎麼過
1 控制速度，保持低速，勻速前進，有利於控制方向，更好地轉向。2 進入s彎時，注意車頭的位置。左轉時車身向右傾斜，右轉時車身向左傾斜。3 當車頭中部與第二個彎板外緣對齊時，向第二個彎板方向做一個半圓，然後邊走邊做一個小的調整，確保曲線的外緣總是切到車的中間。4 觀察後視鏡，確保後輪不壓線，並緩慢向前...
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